Выпуск понравился, гости открытые, от вопросов не уклоняются. Спасибо, что пригласили, за компанией слежу, бумаги держу. Удачи Вам в дальнейшем развитии

@BCS_live

Жыл бұрын

Спасибо за просмотр и теплые слова! Желаем вам успешных инвестиций😇

@whoosh-bike

Жыл бұрын

Будут вопросы - мы на связи!

А лоббисты в ГосДуме у "ВУШ" есть? А то после очередного ДТП и прикроют контору.

@user-sh4og7jm9d

Жыл бұрын

😆

@whoosh-bike

Жыл бұрын

Хороший вопрос. Понимаем важность здорового регулирования отрасли, работаем с законотворцами и регуляторами на разных уровнях. Например, участвовали в обсуждении поправок в ПДД для СИМ (электросамовары в том числе), вступившие в силу поправки считаем хорошим шагом для организации движения самокатов, в частоности для обеспечения безопасности.

Весна раньше начиналась, когда птицы прилетали. А теперь когда на улицах появляются самокаты.

Спасибо за разнообразный контент на канале

@BCS_live

Жыл бұрын

Спасибо за просмотр! Рады стараться для наших зрителей😇

Очень понравился выпуск, завтра с утра покупаю акции whoosh 🎉🎉🎉

@BCS_live

Жыл бұрын

Спасибо за просмотр. Рады, что вам понравился выпуск😇

@whoosh-bike

Жыл бұрын

Будем рады новым акционерам 💛

@globalgaming2299

Жыл бұрын

@@whoosh-bike когда планируете платить дивиденды. ?

@whoosh-bike

Жыл бұрын

@@globalgaming2299 Решение о дивидендах Совет директоров ПАО «ВУШ Холдинг» озвучит в октябре 2023 года.

Хорошая политика (относительно порядка использования самокатов). Спасибо!

@BCS_live

Жыл бұрын

Спасибо за просмотр выпуска!

@whoosh-bike

Жыл бұрын

Стараемся держаться взвешенного и адекватного подхода ко всему! Спасибо, что уделили время 💛

Попробуйте сделать бонусы какие нибудь для постоянных аккаунтов, которые не нарушают пдд, типа - снижена цена за мин. На 1руб. Ну или добавление в меню приложения выбора режима скорости, вплоть до 25-28км/ч. , Или какие нибудь кешбеки), с уважением ваш акционер

В Санкт-Петербурге очень негативно к самокатам относятся люди гуляющие по городу, причин несколько - практически нету инфраструктуры для самокатов, имею ввиду выделенные велодорожки. Много зон где самокатам движение ограничено или запрещено. Узкие тротуары которые провоцируют конфликты с пешеходами. Как собираетесь такую проблему решать?

@get_out_it

Жыл бұрын

есть ли у вас стратегии лобирования развития в городах инфраструктуры для СИМ? например в питере @whoosh-bike

@whoosh-bike

Жыл бұрын

Вы правы, Санкт-Петербург, особенно центр - очень специфичен для микромобильности: много пешеходов, узкие тротуары, не то чтобы широкие дороги. Именно поэтому мы регулируем там движение зонами запрета или снижения скорости. Это меры разрабатываем вместе с профильными транспортными департаментами администрации города, у нас хороший рабочий контакт с коллегами. В Санкт-Петербурге довольно активное движение велосипедистов, вопрос актуален не только для самокатов. Ищем варианты решения вместе с городом, в том числе рассматриваем варианты постоянной или временной инфраструктуры для микромобильности. На примере Москвы можно сказать, что создание временной велоинфраструктуры - хороший способ подтвердить нужность велополос в том или ином месте. По нашим картам поездок в городе, которыми делимся, видно, что большая часть поездок практически совпадает с основными транспортными артериями. Эти данные о поездках - хорошая база для планирования инфраструктуры. Стоит отметить, что за пределами центра Санкт-Петербурга ситуация немного другая. Видим львиную долю поездок между и внутри районов. Самокаты работают как дополнение общей транспортной системы. С появлением электровелосипедов горожане стали использовать наш сервис для более длинных, но тоже регулярных поездок.

@RAINBOWbelongsTOtheKIDS

11 ай бұрын

Так это не только в Питере. В Сочи ещё хуже в этом отношении, тротуары и дороги узкие. На днях малолетний дебил беременную сбил.

Вопрос: в другие сезоны помимо лета, как себя показывают самокаты? По сути 3/4 сезонов самокат бесполезен (поправьте если не прав) и основная выручка это в 1 из 4 сезонов, по сути пользоватьчя самокатами для быстрого перемещаения из точки А в точку Б можно только летом. Зимой понятно электронника меньше чем -25градусов просто говорит пока, но в другие времена года когда слякоть/дождь/грязь, кто будет пользоваться? Отсюда смысл вкладываться в сезонную компанию? Слишком много против нежели за.

@BrokerRu

Жыл бұрын

Здравствуйте. Сезонность электросамокатов - всем известный фактор. И если речь идет об акциях ВУШ Холдинг, то этот момент инвесторы закладывают в цены.

*Приглашая эмитента, нужно всегда задавать вопрос ребром: точка входа и выхода - ?*

@miko4206

11 ай бұрын

Ахахахах,а ты хорош

А с какого перепуга БКС ввёл коммисию на перевод денег на брокерский счёт?

@BCS_live

Жыл бұрын

Здравствуйте! Пополнить брокерский счёт можно несколькими способами. Способы без комиссии со стороны БКС: 1. С помощью Системы Быстрых Платежей (СБП) 2. Со счёта в БКС Банке 3. По реквизитам (возможна комиссия со стороны банка отправителя) При пополнении брокерского счёта с банковской карты взимается комиссия банка-эквайера 0,6% от суммы завода, минимум 39 руб

40:00-ребята понимают что к чему)🧠

Пригласите пожалуйста в эфир автора Усиленных инвестиций.

@BCS_live

Жыл бұрын

Спасибо за просмотр. Рассмотрим ваше предложение😇

@TheSly1987

Жыл бұрын

@@BCS_live Поддерживаю предыдущего автора. Стратегия интересная, в профите написано что это команда аналитиков, а в приложении что это Кирилл Кузнецов которого и в профите то нет.

@BCS_live

Жыл бұрын

@@TheSly1987, добрый день. Кирилл Кузнецов - глава команды усиленных инвестиций (аккаунт в Профите Enhanced_Investments). Он вместе с командой аналитиков занимается управлением стратегий.

Облигации ВДО на 1 процент больше ОФЗ ????

На такси дешевле

@whoosh-bike

Жыл бұрын

На большие расстояния - да. Короткие поездки на такси почти всегда дороже, мы считали) Самокаты закрывают перемещения на 3-5 км, для автомобиля это не всегда эффективная по времени и стоимости поездка. Для тех, кто часто перемещается на такие расстояния, у нас есть подписка, с ней нет оплаты старта, только минуты 💛 Мимо пробок на самокате точно быстрей.

Я не люблю шорты. Но если бы и шортил - то в первую очередь WUSH. Как только очередной дебил собьёт не просто прохожего, а ребёнка генерала при власти - начнут закручивать гайки.

"Promo sm" 😩

Whoosh покупаю вас

@whoosh-bike

Жыл бұрын

Добро пожаловать 💛

Я не люблю самокаты, потому что они жёлтые. Вот были бы они в горошек я был бы не против. Это всё, что нужно знать об обывательском мнении об электросамокатах.

Запрет перестанет волновать кикшеринг, если он станет по-настоящему массовым, когда поездка на самокате станет обыденностью, а самое главное - доступными для всех. После этого ксенофобия относительно самокатов пропадёт, горожанин перестанет возить свою задницу в четырёхместном автомобиле, потому что это элементарно дорого, неудобно. Я пользуюсь электросамокатом три года и 10000 км, и легко, почти всегда обгоняю любой городской транспорт даже в выходной день.

Самокатчики достали уже всех! Скорее бы запретили у нас эти самокаты, как сделали уже в Европе!

@vadimskvortsov2692

Жыл бұрын

Глупая мысль

@andeyandreev6293

Жыл бұрын

только в Париже запретили, а вы не ватник, не считаете Европу врагом?)

@user-141s

Жыл бұрын

Далее и трехколесные детские велики. 😂

@vsvs3871

Жыл бұрын

Полностью Вас поддерживаю

@just_luck4369

Жыл бұрын

А ещё в Европе гей парады их тоже надо? Хватит уже ерундой страдать, а ещё давайте запретим автомобили, потому что там бывают наглые, пьяные водители

А почему никто не обратил внимание, что стоимость аренды самокатика выше аренды автомобиля

@BCS_live

Жыл бұрын

Добрый день. Можете аргументировать на чем основывается ваше мнение?

@whoosh-bike

Жыл бұрын

Добрый день! Это важное замечание! Мы сравниваем свои тарифы, а главное - финальную стоимость / время / эффективность поездки с поездками на такси и каршерингом. Как правило на самокате в итоге дешевле и быстрее, если ехать на 3-7 км. Сервисы и машины, конечно, бывают разными, наши цены в рынке. Самокаты это ещё и хорошие эмоции, важно не забывать 💛

ребята крутые(Woosh).Лично меня от инвестиций в россию останавливает субботняя репетиция того что видимо достаточно в недалёкой перспективе всё таки произойдёт

@whoosh-bike

Жыл бұрын

💛

Пожалуйста сделайте больше парковок или более гибкий подход к дистанции до парковки!

@whoosh-bike

Жыл бұрын

Услышали! У нас на сайте есть форма - можно через нее предложить парковку там, где нужно. Посмотрим, что можно придумать в конкретном месте. Точки парковки используем, чтобы контролировать порядок в городе - не хотим повторения опыта Парижа, поэтому в модели операционной деятельности изначально заложили принцип контроля парка между поездками пользователями - точки парковки.

Я 😂

Добавьте самокатов на М. Петровско-разумовская - будете больше зарабатывать!

@whoosh-bike

Жыл бұрын

👌