IG: olivia_ak2?...
踢媽車主路過， 車身外觀改的好看👍合適自己的就是好車。
如果後續真的有機會開放國道 以這個價位在台灣市場是很值得入手的車 一代車主有遇到的問題二代都有調整 比較擔心的就是新增加功能部分的耐用度(左側按鈕) 還有另一點是車廂溫度偏高 建議可以貼一層隔熱層 我也騎這台去環島一個禮拜 唯一比較不適應的是車重 要牽著它在大太陽下喬拍照角度真的頗累 這顆卡鉗原本配的來令本來就沒有很利 煞車的問題可以先試試換金屬燒結的來令片看看
沒錯，都是騎到現在有發生的點，車行也說這車牽起來真的很重，可能是因為重量都集中在車頭
我是一代車主，跟二代比一代AK起步比較暴力，二代相對溫順許多，建議裝牌照框保護車牌，二代改善很多問題了
少改了二樣，後第二幅卡延伸卡座加一顆B卡和改齒盤+RK黃金鏈條
油箱蓋 和坐墊有出改裝物品
請教大大，givi的這款短風鏡，風阻保護相對原廠，會差很多嗎（都以升到最高狀態來比較）還有要怎麼才能把前車牌放到避震上面去，我找到的保護套都太大，塞不下
沒有差很多，全原廠切安全帽頂，givi大概安全帽的一半 我是買前叉套套著，會多出來不會全部套上去是正常
二代AK相較於一代AK改善了很多問題，AKP引擎運轉平順許多，而一代AK就是粗獷的表現，配備方面不用比較了！AKP我覺得更偏向休旅方面這跟TL508有明顯的不同，而一代AK則是運動操控性感覺優於AKP至於常用的中低轉的輸出，一代AK低轉有扭力高轉有馬力，至於AKP則是更加平順的輸出這歸功於電子油門，不過一代AK引擎震動對比同期530還是來的大，運轉順暢性530優於550
Hello my friend nice video ! i wanna ask you, where can i find licence bracket plate for Premium AK ? can fit normally plate from ak 550?
Taiwan gowork
光陽的車二手價好像都沒有好的XDD
方便知道您是去哪改外觀的嗎? 很好看
台中ZD
您好😊 我也是這部車的車主，去年9月交車的，對這部車我較Care的是前段動力；想請教您：機油是用酯類機油嗎？動力上可以如何改善？
什麼類的不限，但是一定要用ma的機油 動力部分可以先從傳動改裝著手，再來排氣管、進氣、電腦
@@Lienzhuang0707 謝謝
還有 後土除一定要裝 不然被檢舉還要去驗車
裝了會醜，很多沒有裝後土除的車主的說法都是：下雨天沒有在騎的。
這台跟TL508比較呢？ 謝謝
508我沒有騎過所以沒辦法給你心得，但兩台的定位不同
馬力與扭力相比起上一代都還低，對於這部分有什麼心得？
小老婆實測是海放一代的，2代體感上叫溫順可能有比一代動力稍嫌不足的感覺
Bro where Nd how you got the decals?
Customized in Taiwan
請問一下AK起步或是低速塞車的時候會頓挫嗎？謝謝
起步不會 滑行的時候會
@@Lienzhuang0707 滑行的時候可能是CVT的問題，尤其是下坡的時候
煞車拉桿有去塗黑？
鐵士樂噴黑
什麼時候賣車？
等你高價收😆
擁有過一代，那個引擎粗糙感真的不敢多說二句
所以顯得比較激進😆
極速多少
沒拉過
作者小心sym網軍😂
沒事 我也還有一台SYM
可以請問一下彩貼是需要多少錢
16000左右
Пікірлер: 40
踢媽車主路過， 車身外觀改的好看👍合適自己的就是好車。
如果後續真的有機會開放國道 以這個價位在台灣市場是很值得入手的車 一代車主有遇到的問題二代都有調整 比較擔心的就是新增加功能部分的耐用度(左側按鈕) 還有另一點是車廂溫度偏高 建議可以貼一層隔熱層 我也騎這台去環島一個禮拜 唯一比較不適應的是車重 要牽著它在大太陽下喬拍照角度真的頗累 這顆卡鉗原本配的來令本來就沒有很利 煞車的問題可以先試試換金屬燒結的來令片看看
@Lienzhuang0707
2 ай бұрын
沒錯，都是騎到現在有發生的點，車行也說這車牽起來真的很重，可能是因為重量都集中在車頭
我是一代車主，跟二代比一代AK起步比較暴力，二代相對溫順許多，建議裝牌照框保護車牌，二代改善很多問題了
少改了二樣，後第二幅卡延伸卡座加一顆B卡和改齒盤+RK黃金鏈條
油箱蓋 和坐墊有出改裝物品
請教大大，givi的這款短風鏡，風阻保護相對原廠，會差很多嗎（都以升到最高狀態來比較）還有要怎麼才能把前車牌放到避震上面去，我找到的保護套都太大，塞不下
@Lienzhuang0707
2 ай бұрын
沒有差很多，全原廠切安全帽頂，givi大概安全帽的一半 我是買前叉套套著，會多出來不會全部套上去是正常
二代AK相較於一代AK改善了很多問題，AKP引擎運轉平順許多，而一代AK就是粗獷的表現，配備方面不用比較了！AKP我覺得更偏向休旅方面這跟TL508有明顯的不同，而一代AK則是運動操控性感覺優於AKP至於常用的中低轉的輸出，一代AK低轉有扭力高轉有馬力，至於AKP則是更加平順的輸出這歸功於電子油門，不過一代AK引擎震動對比同期530還是來的大，運轉順暢性530優於550
Hello my friend nice video ! i wanna ask you, where can i find licence bracket plate for Premium AK ? can fit normally plate from ak 550?
@Lienzhuang0707
Ай бұрын
Taiwan gowork
光陽的車二手價好像都沒有好的XDD
方便知道您是去哪改外觀的嗎? 很好看
@Lienzhuang0707
2 ай бұрын
台中ZD
您好😊 我也是這部車的車主，去年9月交車的，對這部車我較Care的是前段動力；想請教您：機油是用酯類機油嗎？動力上可以如何改善？
@Lienzhuang0707
5 күн бұрын
什麼類的不限，但是一定要用ma的機油 動力部分可以先從傳動改裝著手，再來排氣管、進氣、電腦
@user-rt5mb2bk3p
5 күн бұрын
@@Lienzhuang0707 謝謝
還有 後土除一定要裝 不然被檢舉還要去驗車
@user-xu9ir3ui8i
2 ай бұрын
裝了會醜，很多沒有裝後土除的車主的說法都是：下雨天沒有在騎的。
這台跟TL508比較呢？ 謝謝
@Lienzhuang0707
2 ай бұрын
508我沒有騎過所以沒辦法給你心得，但兩台的定位不同
馬力與扭力相比起上一代都還低，對於這部分有什麼心得？
@Lienzhuang0707
2 ай бұрын
小老婆實測是海放一代的，2代體感上叫溫順可能有比一代動力稍嫌不足的感覺
Bro where Nd how you got the decals?
@Lienzhuang0707
Ай бұрын
Customized in Taiwan
請問一下AK起步或是低速塞車的時候會頓挫嗎？謝謝
@Lienzhuang0707
2 ай бұрын
起步不會 滑行的時候會
@pinghsu5497
2 ай бұрын
@@Lienzhuang0707 滑行的時候可能是CVT的問題，尤其是下坡的時候
煞車拉桿有去塗黑？
@Lienzhuang0707
2 ай бұрын
鐵士樂噴黑
什麼時候賣車？
@Lienzhuang0707
2 ай бұрын
等你高價收😆
擁有過一代，那個引擎粗糙感真的不敢多說二句
@Lienzhuang0707
2 ай бұрын
所以顯得比較激進😆
極速多少
@Lienzhuang0707
2 ай бұрын
沒拉過
作者小心sym網軍😂
@Lienzhuang0707
Ай бұрын
沒事 我也還有一台SYM
可以請問一下彩貼是需要多少錢
@Lienzhuang0707
2 ай бұрын
16000左右