Tegnap tekertem egyet és megelőztem egy elektromos kerékpárost. Akkor még nem vettem észre, hogy az. Aztán jött egy emelkedő és utolért. Fejcsóválva és a kezét kirakva előzött vissza. Nem tudom, ha tekernie kellett volna a tunyacsápnak, akkor hányszor xarta volna össze magát? De be volt öltözve, mint aki a Tour de France-on van bakker, közben meg egy öltönyben se izzadsz meg rajta.

@ludviggabor61

8 ай бұрын

savanyú a szőlő....

@Krikimo

8 ай бұрын

@@ludviggabor61 kicsit sem haver. A megjegyzésem nem az irigységről szól, hanem arról, hogy értetlenkedik. Nem lehet visszaelőzni, mindenféle hiszti nélkül? Minek kell mutogatni?

Zsolt, miert kell kiemelni, hogy kozel van a csengo, a fek es a gazkar? Ez allithato es ha nem lenne kozel nem jutnal messzire vele..

Megnézve a piaci árakat azt gondolom ár/értékben jó a kerékpár....Ha valaki meghozza a döntést és azt mondja magában, hogy márpedig én nem fogok kiadni még 500 ezer Ft-ot sem elektromos kerékpárra, akkor ezt is simán be lehet rakni az esélyesek közé.....Jó lenne egy összehasonlítás a vetélytársakkal, közte például a Neuzer alsó kategóriás, pedálszenzoros gépeivel (Hollandia, Zagon, Lido).

@ARMANIS695

Ай бұрын

Elég jó 90 ert vettem használtan lakatoséktól egyet!

Szia most rendeltem egy ilyen kerékpárt !Azt szeretném kérdezni hogy az új jogszabály szerint kell a használatához jogosítvány?

Szeretnék én is vásárolni,de sajnos nincs készleten. Amúgy biztonságos a weboldal? Ezen már nincs vám ?

Szia ! OK 300 ezer körül .. de kell e rá vámot fizetni ?

Vegre bicikli. Majd kivancsi leszek a dragabb verziokra is :D

@tamaskreif60

10 ай бұрын

A bemutatott bringa kínai gagyi kategória. Jó biciklik ott kezdődnek, hogy Kellys, Cube, Specialized, Gepida, Merida, Bianchi, Rockrider.

Én már teljesen a VW Sharanomhoz és a kamionomhoz vagyok szokva, holnap 3,5 év kihagyás után nyeregbe pattanok! És le kell adnom pár kilót, bizony, kamionos bajban :D

@djdobber25

10 ай бұрын

Akkor ez a bike nem neked váló 😂 ha ezen ülsz 40km t akkor sem megy le a kiló 😅

jó kis informatív videó de én maradok a jól bevált hagyományos bringánál ha az e bike ból egy komolyabbat akarsz simán belekerül egy kocsi árába :D

@BuddyHollygan

10 ай бұрын

...+az a komolyabb sem komoly. Én is így voltam ezzel, amíg nem találtam egy tényleg durvát - jó áron, de ez az itt bemutatott egy vicc :D...

Kicsig mozog kicsit nyikorog majdnem jó a fék is viszont olcsó, ez olyan kb mintha egy buliból a legrondább csajt viszed haza , rusnya de arra jó lesz....ez olyan köztes megoldás amit messziről elkerülök

Full szabálytalan, nem értem egyáltalán hogy forgalmazhatják?

@Csak_Tomi

10 ай бұрын

Miért és miben szabálytalan?

@MrSperseus

10 ай бұрын

PL amin gázkar van, és anélkül megy, hogy tehernéd, az segédmotor kerékpár, biztosítás kell rá, minimum segédmotor jogsi, bukósisak. az ebike, azon nincs gázkar, nem megy, ha nem tekered, és max 25km/h-val tud rásegíteni. speed pedelec, az tud 45km/h-t de ahhoz már kellenek a fent említett dolgok, de az sem mehet anélkül, hogy hajtanád. Magyar jogszabályok szerintz a videóban szereplő amúgy minőségében, alkatrészfelszereltségében is rettenetes valamivel, nem mehetsz közútra, nem vehetsz ezzel a szarral részt a forgalomban. @@Csak_Tomi

@MagyarVRtus

10 ай бұрын

@@Csak_Tomi Nem szabálytalan ha segédmotor kerékpárnak használod. Tehát bukósisak, biztosítás és segédmotorhoz megfelelő jogosítvány kell hozzá. Valamint nem mehetsz vele kerékpárúton. A jelenlegi EU szabályozás szerint az elektromos rásegítéses kerékpár ahhoz, hogy kerékpár kategória maradjon maximum 250W motor, pedál vagy nyomaték szenzor (tehát működő gázkar nem lehet) és max. 25 Km/h sebesség rásegítéssel.

@Csak_Tomi

10 ай бұрын

@@MagyarVRtus Köszi a választ. A sebesség határ szerintem jogos és megfelelő, a teljesítmény korlát viszont 250 watton hülyeség. Nem mindegy hogy 30 vagy 120 kilós a kerékpáros. A másodiknak ez a teljesítmény semmi

@MrSperseus

10 ай бұрын

manapság már nem a watt a legfontosabb a pedelec-eknél, hanem a Nm, egy 250wattos 90Nm bringa felvisz a hegyre 120kgosan is, de egy 500wattos 40Nm-el nem biztos@@Csak_Tomi

szerintem vagy tegyenek bele egy normális telót, vagy semmit. így van is benne , de igazából nincs is, mert h sokat nem csillapít az tuti. csak az árán drágított....

Szerintem nem rossz… elgondolkodtató egy roller helyett

Ha tekerés nélkül megy 40 km/h-val, akkor bukósisak és jogosítvány kötelező rá!!!!

@tamasreiter9114

2 ай бұрын

+ 1 biztosítás.

@PureAwareness76

Ай бұрын

Nagy dolog! 😂

Nyomaték szenzor van benne?

@MagyarVRtus

10 ай бұрын

Nincs, ezek az olcsóbb bringák pedál szenzorosak. Ezért van az, hogy igazából nem a bringa segít neked tekerni hanem te a bringának - ha épp úgy van kedved. Ez alól kivétel az ADO Air bringa ami nyomatékszenzoros, szíjhajtásos és csak 17-18 kg a súlya.

@JoaoPereira-li3kp

9 ай бұрын

​@@MagyarVRtus0:14

Ezeket a bringákat sosem tudtam hová tenni, mi ezeknek a létjogosultsága? 25km/h felett és ha önerőből csak gázkarral képes megmozdulni a bringa, akkor jogosítvány kell rá. Akinek meg jogsija van és 40nel akar menni, és még ha nagyon környezettudatos is meg azt gondolja hogy az elektromosság a jövő, akkor vesz elektromos motort vagy elektromos robogót. Nem biciklit fog venni ha van jogosítvány. Ha meg tekerni akar mert sportol, akkor meg hagyományos bicikli. Szóval ezek kinek készülnek?

@Csak_Tomi

10 ай бұрын

Annak aki nem tud hol tárolni egy robogót esetleg.

@MagyarVRtus

10 ай бұрын

Nekem hasonló kínai gyártmány van de megfelel az EU normáknak. 250W, 25Km max. Én szeretnék bringaúton menni és nem sietek. De van akinek nem elég a 25 vagy hegyen lakik és felfelé több kraft kell. Persze nyilván a legtöbben illegálisan használják de még mindig inkább egy ilyet engednék fel a bringások közé mint egy e-rollert.

@1960imi

10 ай бұрын

Kotkoda V6 érdekelne.Az is lesz?

@MrSperseus

10 ай бұрын

Ha tekerni akarsz, nem ezzel hanem egy rendes nyomatékszenzoros speedpedeleccel ugyan annyi idő és erőfeszítést beletéve 2-3* akkora távot teszel meg… nekem simán bejön ez az életérzés… nameg rúhellek hegymenetben cammogni, a pedelecemmel nem kell cammognom, de nap végére ugyan úgy elfáradok.

@pietkomiklos

10 ай бұрын

Nem kell rá jogosítvány, erről szabályozás, törvény a mai napig nincs, addig az a szabály vonatkozik minden ilyen járműre, mint egy hagyományos biciklire.

Nekem egy vaníliás túrós rétest hozz légyszi!

@tamzso

10 ай бұрын

Ha lesz addig, ameddig bejutunk.

Bocsánat de több ebike után tapasztalatból mondom, hogy ez egy nagyon gagyi bringa...

@PureAwareness76

Ай бұрын

1 millióért tucc jobbat is, mi? 😂

@westell69

Ай бұрын

@@PureAwareness76 Igen tudok! Inkább veszek egy "használt 1-2ekm-t futott normális ebikot mint ezt. Jó vásárlást!

Máris megfogtál...Chao Yang, a minőség netovábbja. :) 7 fokozat, 1980-as évek. Nem bírom tovább. Ááá!

@tamzso

10 ай бұрын

Igazából ár/érték arányban nem rossz. Bár most akciós a DUOTTS, ami jobb.

Nekem van egy 60 voltos elektromos robogóm,szart se ér. Ennek köze nincs a környezettudatossaghoz!

3 e-biciklit nem loptak még el tőled egy nap alatt(EGY HELYRŐL)? Pedig olyan baró kis videó lenne a szokásosan ütős figyelemfelkeltő címmel és a te előadásodban, ha . . . ! Nem?

@tamzso

10 ай бұрын

Az ilyen emberekről mindig csak az a véleményem, hogy nem hasznos tagjai a társadalomnak. De nagyjából ennyi időt is szánok ezekre az emberekre. Minden jót.

@zoltanmuller4572

10 ай бұрын

@@tamzsovázméret választható ?

@tamzso

10 ай бұрын

@@zoltanmuller4572 egyféle van

Én dagadt vagyok, azért nem bringázom már. De ez nagy segitség lenne!😊

@gergogergo01

10 ай бұрын

Akkor ez sem nagy segítség, mert kb. 90 kilóig virgoncak ezek a kínai csodák...

@TuristaArcsi

10 ай бұрын

@@gergogergo01 Én a duplája vagyok majdnem!

@gergogergo01

10 ай бұрын

@@TuristaArcsi Én 180 kiló voltam, most vagyok 115 kiló. 65 kilót fogytam, igaz 4 év alatt kb. Nem volt egyszerű, az tény, de megérte.

@TuristaArcsi

10 ай бұрын

@@gergogergo01 jah nekem meg mindig mondogatják, hogy kikopott Gesztesi Karcsi vagyok. Nem tudom hogy ez bók, vagy utalás :D

@gergogergo01

10 ай бұрын

@@TuristaArcsi 🙂 Nem könnyű fogyni, az biztos. Meg kell próbálni, hátha... Üdv: Gergő

Nem is drága.

Nem kazettás az baj

@AzenNevem

10 ай бұрын

CD-lejátszó sincs benne.

@norbertszalai9061

10 ай бұрын

Ez nem magnó,hanem elektromos kerékpár.

Jogsi kell hozzá, ez valahogy kimaradt. A minősége pedig valójában a béka segge alatt van.

@norbertszalai9061

10 ай бұрын

Az első mondatod igaz. A második nem.

@Csak_Tomi

10 ай бұрын

​@@norbertszalai9061Akkor ezekre már van hivatalos szabályozás csak rollere nincs?

@zoltanmuller4572

10 ай бұрын

Ez engem is érdekelne

@norbertszalai9061

10 ай бұрын

​@@zoltanmuller4572Mivel a a teljesítménye meghaladja a 300W-ot,ill. a végsebessége is a 25 Km/h-t.Ezért minimum A-kategóriás jogsi köteles.

@krivics

10 ай бұрын

"SM" (segédmotor) jogsi is elég lenne hozzá, vagy bármi más pl. "B" (személyautó), ha már ennyire szabálykövető akar lenni valaki. Amúgy a rendőr nagyságrendileg hamarabb meszelne le ha motoros bukósisakban hajtanád, mint ha kisgatyában, napszemcsében. Hülyén néz ki, ezért vélhetőleg más gonoszságra is képes az olyan alak, aki így ül fel egy "biciklire"... Mondjuk úgy; nem életszerű. @@norbertszalai9061

Ez a bringa 1 o*ádék. Nagyon gagyi. egyedül a kijelző tetszik. A pedál, a legsuttyóbb amit csak kapni lehet. A fék első tárcsája lehetne nagyobb a hátsótól. Valszeg az olaj miatt nyikorog. biztos került bele összeszereléskor. Ezekből adódóan ilyet soha. A fogyáshoz pedig Inkább fussatok, az legalább meglátszik rajtatok... 2-3 naponta 40 percet 6-8k!m/h-val. Totál kocogás, minden kezdő kibírja. De azért 1-2 hétig csak 10-20-30 percet érdemes. Kocogás előtt ízületi torna fél - 1 percben - hogy ne húzódjon meg semmi, a végén pedig levezető. Nem jártok vele rosszul. Persze lehetőség szerint földúton (bokakímélés) és ne szmogban (tüdőkímélés miatt). A végén langyos vízben tus, a forró és a hideg is veszélyes, + a hideg még az ízületeket is hazavágja. Egyébként lefogyni még a nem elektromos bringával sem lehet. Csak vádli, comb és tricepszet erősít, de a poci általában megmarad :(.

@hali1965

10 ай бұрын

beszélsz hülyeségeket

@BuddyHollygan

10 ай бұрын

@@hali1965 Ez most már biztos? Viccet félretéve: egy valami egészen jó, amíg nem látsz jobbat jobb áron és akkor az egészen jó lehet akár egészen rossz is. Vagy ez nem így van? Mondjuk ez nem csak egy teória.

@moonstriker7350

10 ай бұрын

Jo sok baronmságot összehordtál egyszerre. MIért pont a bicajtól nem lehet fogyni? Valami varázdlat van benne? :D A legnagyobb izmokat terheli, amik legtöbb kalóriát égetik. Ekkora ökörséget...

@BuddyHollygan

10 ай бұрын

@@moonstriker7350 Majd te fogsz engem minősíteni, te szerencsétlen. Leírtam mely izmokat erősíti a kerékpározás. Bár spec. ez a bringa még annyit sem, csak ha töltetlenül tekered, mint a h*lye. :D. A hasadból nem fogsz fogyni, csak amikor már minden egyéb testrészedből lefogytál vagy pedig versenyszerűen űzöd - de ott már nem kell csodálkoznod, mint minden versenysportágban itt is kicsinálod a tested. Bár én eddig nem mentem el, de a combizmok valóban brutálisak lettek (az izom még akkor sem múlik el, ha már évek óta nem kerékpároztál) - de a pocak az mindig is megvolt. Ahogy írtam, ha fogyni akarsz, akkor futni kell és nem okoskodni, amikor az a részed egyébként is vegetatív. Próbálj meg gondolkodni, aztán próbáld is ki és majd meglátod mi az igazság. Olvass utána, a futás az egyetlen sport, ami valóban minden testrészt megmozgat. 2 naponta 40 perc az ideális kb. 5km.

Na ezek a szarok a legveszélyesebbek

Minek valakinek bicikli, ha nem akar tekerni. Vegyetek robogót...

@norbertszalai9061

10 ай бұрын

Például mert akar tekerni,de mondjunk olyanok a domborzati viszonyok,hogy emelkedőkön bizony szüksége van a rásegítésre. Vagy ez már túl komplex gondolat a számodra?

@gabormiklosbodo9255

10 ай бұрын

​@@norbertszalai9061Hogy te milyen kis tápos csirke vagy. 😅 "olyanok a domborzati viszonyok,..." 😂 TESSÉK FELKÜZDENI MAGAD! Vagy ez már túl nehéz számodra? 😅

Innen már csak egy lépés a guminő🤦‍♂️épp olyan mint a alkohol mentes sör☝️ a lényegét vesziti el a dolgoknak

@norbertszalai9061

10 ай бұрын

Meglehet,hogy guminő témában nagy a tapasztalatod,de,hogy az elektromos kerékpárokhoz nem értesz,az biztos.

@belameszaros612

10 ай бұрын

@@norbertszalai9061 messze áll tölem a guminö hálisten🙏 Átlag évi 6-7 ezer km megtételével országuti kerékpàron +crossmotoron évente 250 ora haszálatával immáron 15 éve és hivatalos kerékpárszervizzel a tulajdonomba van némi rálátásom a kétkereküekre☝️mivel nem ismersz elnézem neked ezt a lekezelö viselkedést. Van az a réteg akinek ajánlom a elektromos kerékpárt (idöseknek,testileg sérült embereknek stb..)de az kimondottan feldühít ha egy életerös fiatal ilyennel picsog az utakon az ilyen emberek nem tudják mi a szenvedés a küzdelem a kitartás nyeregbe,csak felülnek ilyenekre és osztják az észt. Ez egy ujabb terméke a kényelmes komfort zónába élő társadalomnak.

@tamaskreif60

10 ай бұрын

@@norbertszalai9061 A jó elektromos kerékpár nem itt kezdődik. Ennyi pénzért maximum jó minőségű hagyományos rendes kerékpárt kapsz.

@norbertszalai9061

10 ай бұрын

@@tamaskreif60 Hűha,komolyan?