То что вы называете опилками это от естественного износа тефлоновой чаши поршня копрессора. Той манжеты, которая и закрывает пространство между поршнеим и цилиндром. Она светло коричневого цвета.

здравствуйте, подскажите пожалуйста, при давлении сети 4,5 атм. давление компрессора 3,9 атм максимум, и теперь при закрывании все отверстий, больше 4 атм не нагнетает и вода еще пожелтела, что это может обозначать? или компрессор уже поломался? ему 10 лет и более (мембрану переставил толку ноль)

@vfs-master

3 жыл бұрын

Добрый вечер. Новый ремкомплект для компрессора Air Pump достаточно дорогой. Если у вас реле давления включается при давлении 2,5 бар., выключается 4,5 бар., то в компрессор будет подавать воздух в колонну в диапазоне 2,5-3,9 бар. Такой режим считается рабочим.

@vladimirmolchanov9177

3 жыл бұрын

@@vfs-master Спасибо за ответ, просто раньше я затыкал пальцем трубку подачи воздуха и у меня компрессор выдавал свой максимум 6 атм., а сейчас не больше 3,9атм.

подскажите.компрессор нагнетает 7 бар и не может продавить клапан.давление воды 4,5бар.только на очистке продавливается клапан и все работает .

@vfs-master

2 жыл бұрын

Если на закрытый кран компрессор нагнетает давление 7 бар., то без проблем работает на противодавление воды 4,5 бар.

Через два года сгорел компрессор обмотка точнее.когда устанавливали изначально манометр не работал.говорят от сырости.в это же время и плата сгорела в голове .может быть совпадение?и меняется ли обмотка на электродвигателе?

@vfs-master

Жыл бұрын

На электродвигателе меняется обмотка. Забиваете в поиск ремонт электро-двигателей и выбираете организацию.

Здравствуйте, подскажите насчёт компрессора hseng as19-2? В него затекает вода, когда выключен, в чем может быть проблема?

@vfs-master

9 ай бұрын

Здравствуйте. Причина в том, что у вас не держит воду 1 или 2 обратных клапана на нагнетательной трубке компрессора.

Добрый день. Как вы настроили рабочее давление компрессора? Так и не ясно из видео.

@vfs-master

6 ай бұрын

Доброе утро, рабочее давление компрессора должно быть на 0,5-1 атм больше чем верхнее давление (выкл.) реле скважинного насоса.

Подскажите, а Ap-2 может работать постоянно без остановки?

@vfs-master

4 жыл бұрын

Это компрессор из бытовой линейки, постоянная работа ему противопоказана. Если необходима постоянная подача воздуха, тогда можно поставить 2 компрессора АР-2 и подключить их через реле. Тогда 15 мин. работа, 15 мин. отдых и меняются.

@user-td6kv3tt6n

4 жыл бұрын

@@vfs-master спасибо за оперативный ответ!!!

У меня на сгоревшем компрессоре всё не так установлено напротив фильтра в одной камере стоит клапан а вдругой камере рядом с фильтром вывод под шланг напротив датчик давления который изначально не показывал давление.и это уже два года работает.так поставили мастера по установке оборудования.я сейчас на сгоревшем кручу рукой моторчик поршень ходит но воздух не качает вообще.

@vfs-master

Жыл бұрын

Обычно со временем истирается тефлоновая чашка. Надо разобрать и почистить, как в видео и заменить тефлоновую чашку. И переделать, убрать ляпы мастера, сделать правильно.

@user-ww5ln2lj6l

Жыл бұрын

@@vfs-master а не подскажете какое давление должен накачивать гидробак в систему ?у меня на аэрационной колоне манометр останавливается на 4 атмосферах.может нужно убавить чтобы компрессор не в нагрузку прокачивал воздух?

@vfs-master

Жыл бұрын

@@user-ww5ln2lj6l в пустом гидробаке делаете давление меньше на 10% от включения скважинного насоса. Компрессор выставляете на 4,5 атм.

@user-ww5ln2lj6l

Жыл бұрын

@@vfs-master всё заработало оказывается стёрлась на поршне чашечка тефлоновая.давало слабое давление 3.5 атмосферы .а насос даёт 4 атмосферы.теперь 7 атмосфер даёт.а вес сыр бор в том что наебнулся обратный клапан и воздух компрессор качал в обратку на улицу на полив и походу у него ресурс закончился.

Сделайте зазор, он должен быть, 0.7 мм

@vfs-master

3 жыл бұрын

Смотрите видео, после чистки какое давление выдаёт компрессор?

Я ставил три обратных клапана последовательно. И пластиковые, и стальные, и всё похеру - вода идёт в компрессор. В итоге остался один клапан и стеклянный отстойник. Забыл про воду.

@vfs-master

3 жыл бұрын

Я не видел и не знаю вашу систему, поэтому комментировать её работу не могу. Однако такое решение, как промежуточный отстойник или корпус SL10" с прозрачной колбой, есть в нашем видео. Смотрите здесь kzread.info/dash/bejne/ZJl43K-lY7bNkbA.html

@marsi999

9 ай бұрын

Расскажите как решили проблему с затеканием воды в компрессор?

@089Ai

9 ай бұрын

@@marsi999 В моём случае в магистрали от компрессора к штуцеру аэрации врезан фильтр Honeywell-Braukmann FF06-1/2"AA BRU. Т.е. просто разрезаете трубку и втсавляете этот фильтр. Уж не помню откуда он у меня взялся и собственно вопрос не конкретно в данном фильтре, а в принципе решения. Предполагается, что воздух входит в фильтр с одной стороны, выходит с другой, а возможная жидкость скапливается в колбе, откуда потом её время от времени нужно сливать. Так я и делал некоторое время. А потом всё изменил. Теперь воздух от компрессора так же входит с одной стороны, а выходит снизу, где краник слива. А второй боковой выход с фильра просто заглушен. Теперь, если вода и проходит через обратный клапан (он обязателен после фильтра) то поступает в колбу снизу. Проходит её не так много, на самом деле и полная колба никогда не набирается. И первое же включение компрессора прогоняет воду обратно в магистраль и осушивает колбу. Т.е. фильтр в данном случае выполняет функцию скорее некоего накопителя для воды, а работа компрессора этот накопитель осушает при каждом включении. Работает этот метод у меня уже несколько лет, а до этого уж я натанцевался с обратными клапанами))).

Спасибо за видео! Так же клапан отгнулся и не держал давление. Теперь качает, но как накачал при очередном старте под давлением не может тронуться. Что делать. Не стравливать же руками постоянно давление для очередного старта.

@chemtac4921

4 жыл бұрын

OMG. Да клапан и не должен "держать давление", это мембрана всасывающей камеры, задача которой прилегать при прямом ход поршня и быть отогнутой на обратном. ОНА ДОЛЖНА БЫТЬ ОТОГНУТА! Если сильно отогнута, то не успевает закрыться и компрессор слабо нагнетает. Если примкнута как советуют здесь - не знаю, про преодоление сопротивления на втягивание - вряд ли критично - но это точно не штатный режим работы компрессора. В инструкциях ремонтников у дилеров стоит цифра 0,7 мм. Смело берите отгибание до 1 мм. Теперь насчет стравливания давления. Должно быть правильно отрегулировано усилие прижима шарика на регулирующем клапане. При зажатом пальце - на 0,5 атм. больше давления воды в системе. Тогда давление воздуха будет быстро стравливаться самостоятельно. При описанном "ремонте и обслуживании" - ладно с мембраной, но с отсутствием регулировки на стравливании - можно залететь на обмотку и на весь насос. Уже сталкивался с подобным клиентом после просмотра данного видео!!! Зато прошлись по полипропиленщику - тема....

@Stantube1000

2 жыл бұрын

@@chemtac4921 Добрый день, подскажите пожалуйста, если давление в системе плавает от 3 до 5 атм, на какое значение нужно ориентироваться при настройке стравливания?

как уменьшить шум компресора?

@vfs-master

3 жыл бұрын

Для снижения шума компрессор надо подвесить.

Если внимательно смотреть и делать техническое обслуживание много ещё чего можно обнаружить.