운전 자체를 참 즐기는 것 같아 국적을 떠나 보기 좋네요

운전도 잘하고, 중국인이 그래도 솔직하게 얘기해주네요. 중국에도 저런 사람들이 있긴 있네요.

@eqlife

Ай бұрын

한국에서 내 놓으라는 자동차 리뷰어 중에 저렇게 설명 잘하는 사람 본적 없죠? 저여자 500만 구독자랍니다. 한국에 어설픈 놈들은 죄다 어리버리 전기차 지식1도 없음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@chrisJYJ90731

Ай бұрын

​@@eqlifeNANA MTF임 ㅋㅋ😂

@kukuk2603

Ай бұрын

유트버 중에 샤오미 전기차를 무서워해야하고 샤오미전기차를 알아야 한다는 사람이 있어요!! 그냥 너무 웃긴 사람이에요!! 저 중국분 그래도 객관적이네요!!

@kukuk2603

Ай бұрын

샤오미 저 전기차 중국에서도 문제 많다고 영상 많이 올라왔는데...중국인이라서 그런지 샤오미 전기차를 아이오닉5n과 동급으로 보는게 신기하네요!!

@kukuk2603

Ай бұрын

오토기어tv에서 극찬한 전기차가 아이오닉5n

자막 다는거 번거로우셨을텐데, 고생하셨네요.

할말이없네 전기와 내연기관을비교하려하다니 세계적으로 인정받은N라인을 고작샤오미랑 비교한다는생각자체가 중국답다

서킷 기록 8천만원짜리 샤오미꺼는 아반떼 N보다 뒤떨어지는데

@user-eu3gr5dd6m

Ай бұрын

샤오미 맥스가 7천도 안되는데 무슨 8천만원짜리 샤오미임..

@4k4kstrollman6

Ай бұрын

링크앤코 겠죠.

@RHEE012

Ай бұрын

@@user-eu3gr5dd6m 중국 시장에서 그냥 덤핑친 가격을 한국과 비교해 적용하면 안되지. 해외로 나오면 관세에 as망, 판매망 비용까지 더하면 8천 넘어간다. 그리고 제품 검증을 몇 년은 하고 평가 하 삼. 테슬라나 현대가 바보라서 하청을 맡기지 않고, 자체 생산하는 것이 아님. 애플이 왜 전기차를 포기한 지도 생각해야 하고, 저 방식이 되었다면 진작에 애플이 했음

@user-eu3gr5dd6m

Ай бұрын

@@RHEE012 ㅋㅋ 그와중에 현대를 테슬라에 비벼버리네.... 샤오미차를 무턱대고 까는 사람들은 제품검증을 몇년을 하고 평가하는거여??? 현대가 부품 하청업체만 몇갠데 뭘 하청을 안맡겨...최종조립을 말하는거면 어떤 브랜드의 차가 모든걸 하청에 맏기디?? 애플이 포기한건 만들어낼수 있는 차가 가격이나 성능에서 타사와 비교해서 아무런 매리트가 없다는걸 인지했기때문이지....

@starfirenuclear

Ай бұрын

@@user-eu3gr5dd6m 현대가 부품을 계열사에 부품 생산을 맞기는걸로 자동차 생산을 하청이라고 하지 않음... 왜냐면 핵심은 현대에서 개발해서 자동차 전체적인 생산은 현대 공장에서 하는 것임. 근데 샤오미는 샤오미 공장이 아니라 베이징 모터스의 공장에서 만든걸 파는 것 뿐임. 샤오미는 그냥 하청으로 전기차 가져다가 파는 것 뿐임.

재미있게 잘 봤습니다.

@electricchina

Ай бұрын

시청해주셔서 감사합니다 ~

아오엔 한번 타보셔요

진정 레이싱을 즐기는 유튜버다. ㅎ 운전 겁나 잘하네.

회생제동이 무슨 말처럼 쉬운줄 아는가보네. 타이칸 같은 차들이 바보라서 회생제동 놔두고 카본 세라믹 디스크를 쓰는줄 아는건가.

발음이 좋아서 영상 믿고본다

이뿌다

태안 한국타이어 테스트장에서 촬영 하신거 같습니다.

잘봤습니다 감사합니다 ^^

@electricchina

Ай бұрын

시청해주셔서 감사합니다 ~

뱀이 하늘을 날아도 용이 되는건 아니다. 멋진 말이네!

충남 태안에 있는 HMG 드라이빙 센터네요 저기서 일했었는데 매년 계속 트랙을 넓혀가고 있습니다

@user-mm2ld9sf7g

Ай бұрын

거기로 일때문에 가본적 있습니다.

@gnt6321

Ай бұрын

3월에 가니 아무도 없고 썰렁하던데 시즌때만 직원분들이 계시나봐요?

@byga1849

Ай бұрын

@@gnt6321 보통 현대차 행사는 3월 말부터 11월 말까지만 진행하는걸로 알고있습니다 그외의 기간은 도로보수공사나 확장공사를 합니다 그리고 행사기간이라고 하더라도 월요일부터 목요일은 한국타이어 에서 타이어 테스트용으로 사용합니다

써티멤버스 스티커라니 오랜만에보는 스티커네요

뽀구미에게 이 영상을 추천해줘야겠다

@voninctrl

Ай бұрын

폐차 레이서

@211st4

Ай бұрын

전기차는 사고나면 죽어..

@gaon1405

Ай бұрын

걔는 아이오닉5n 타고 서킷 가려면 방화복은 필히 입혀야지... 안그럼 불타는 오징어 돼서 죽어.

와...운전을 잘해서 놀랐고 키가 177이라는데 더 놀랬다. 그리고 전문적으로 리뷰해서 또 놀랐다.

@doy9469

Ай бұрын

트랜스젠더입니다.

@user-sw8jq9pi2d

23 күн бұрын

바이두 검색결과, 그는 트렌스젠더가 아니라 여장 남자라고 합니다. 평소 늘 여장상태로 영상을 찍는다고 하네요 ~~ 중국인들은 모두가 남자인줄 알고있다고 합니다.

@doy9469

23 күн бұрын

@@user-sw8jq9pi2d 트젠입니다.성별도 여자이고 웨이보 들어가셔서 확인해 보시길

@postahundredcommentsbutonl4408

22 күн бұрын

@@user-sw8jq9pi2d 不。她已經變性了。身份證都變化了

@zo9661

22 күн бұрын

​@@user-sw8jq9pi2d얼굴선과 목소리가 남자 같아요.

아5 오너지만....아5n 너무 갖고싶다

저 분 정말 운전 잘하시는군요.

@user-eo3pr8uo5e

16 күн бұрын

남자입니다 ~~

아니 궁금한게 샤오미가 차생산 기간이 얼마나됨? 현대와 비등함? 기술력자체가 틀릴텐데?..

앗!!! 도오올고오올애에쒸이도 전깃차, 써어킷에 관심이 있을쭐은~~~

오늘의 키 포인트 08:50 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@1min477

Ай бұрын

중국인들 비유 보소 ㅋㅋㅋㅋ

@trap_autostudio

Ай бұрын

ㄹㅇ ㅋㅋ

@dawit14401

Ай бұрын

팩트 오브 팩트!!

2:29 박규승드라이버 인가요?

마지막 말이 팍 와 닿네~ 뱀이 하늘을 나는 기능을 갖춘다 해도 용이 될 순 없다! 😁

뱀 과 용 비유는 진짜

현대차 남양연구소 직원들은 카카오택시 호출했는데 전기차배정되면, 취소한다네요 ㅎㄷㄷ불타오닉 울산에서 현대차 도장공 직원 출근중 불타 죽음 ㅠ

이쁨

대부분의 중국산 제품이 생각해 봐야 할 문제라고 봅니다. 너무 숫자로 보이는 스팩에 치중해요. 물론 스팩 중요합니다만, 스팩을 받쳐 줄 기본기가 돼 있는 상태에서 스팩이 따라 줘야죠. 자동차 뿐 아니라 다른 물건들에서도 느끼는데요. 성능 좋고 가격 저렴한데, 막상 당연히 될거라 생각해서 생각도 안했던 부분이 불편하거나 제약이 있는 경우가 많아요.

@user-ik3bx6xx8r

28 күн бұрын

지금 중국에 전기차 브랜드가 드럽게 많음 물론 중국정부에서 의도적으로 문턱을 낮춰서 경쟁시키는거임 저런 몇십개 브랜드들이 경쟁하다 나중에 3개쯤 남으면 그때는 제대로된 놈들이 나오겟고 물론 경쟁하는동안 시험관쥐새끼는 소비자 몫이고

@say_ya001

23 күн бұрын

중국만이 할수 있는 시험임... 정치와 경제가 한몸

@SHH-xe1mg

20 күн бұрын

YF소나타 나오던 시절 현대도 비슷할걸요. 엔진마력만 존나게 높이는데 하체나 미션이 못따라주던 시절이었죠

광고라고 봐야지 !

이 분 유튜브 채널 있나요? 구독하고 싶네요.

@roks0308

Ай бұрын

중국분이라 유툽 못하는거 아닌가요

@HJ-wq2sm

Ай бұрын

이분 소속 회사의 speedsters라는 채널이 있어요, 대륙의 탑기어 , 대륙의 손흥민이라 불리기도 함(사장이 손흥민 닮았다고 함)

@user-eo3pr8uo5e

16 күн бұрын

이분 남자입니다

마지막 말 멋지네

마지막 멘트 쩐다 ㅋㅋㅋ

와 불타오닉이다!!!!

인포테인먼트 렉걸리는 거 수정했으면.... 최신 차량인데도 아직도 개선이 안 되었네요.

코네에서 밖으로 튕겨 나갈까바 처음 타는 분들은 떨리겠네요.

너무 큰 차체와 무게에 의한 물리적인 단점과 E-GMP의 ICCU 이슈를 제외한다면, 현재 구매할 수 있는 가장 가성비가 좋은 고성능 차 라고 생각합니다. 그래서 전 계약서 넣었습니다.

굿

예쁘다

역시 인구가 많으니 지금은 차이가 나지만 저렇게 분석하고 개선하면 금방 잡힐 수 있음.

나만 예쁘다고 느끼나? 트젠인걸 알고 충격적이긴 하지만 그래도 예쁘게 보여서 성 정체성에 혼란이오네 🤣🤣

매력있는 드라이버네요

주행에 불리한 cuv 로 저 정도라면… 아이오닉6n 은 얼마나 대단할지 기대됩니다.

영상의 남자분 시승 영상은 없나요? 아반떼N 시승하던 중국남자처럼 보여서요

@electricchina

Ай бұрын

월요일 올라갈 예정입니다 ~

근데 suv라는 점 ㅋㅋ 세단이나 스포츠카 형식이면 얼마나 더 재밌어질지

nana好棒

현대가 전기차 잘 만든건 인정. 근데 다른게 이상함....

이번에 나올 아이오닉6N은 5N보다 성능이 더욱 더 향상된다고 들었습니다... 게다가 걔는 세단이니...

서킷인데도 대그빡 보호 따윈 안해도 되는 패기 ㄷㄷ

가끔. 아이오닉5 지나가는거 보는데 실제로 보면 뭔가 플라스틱으로 만든 우유각 처럼 생겼고 디테일도 그냥 조립식 건담프라모델 같았는데 5N은 진짜 이쁘다

이런 현대자동차 N 브랜드 좋아용 그래놓코 아N 타고있지만 N만한게 없는것같아요

차량 가격을 생각해봐라 국산 차는 너무 비싸다

6:32 같이 나온 남자가 샤오미 차량 시운전중에 브레이크 안먹어서 사고당한 그 사람이었나보네 ㄷㄷ

샤오미 전기차 샀으면 잘못하면 저세상 가겠네ㄷㄷㄷ

마지막 댓글이 이 영상의 핵심포인트

이정도면 홍보대사네

중국전기차를 두려워하고 본받아야한다고 하는 그새끼들이 싫어할 내용이내요

@RoseWoo

Ай бұрын

저런 고성능 차량은 한국이 압도적으로 좋긴 한데 일상 주행에서의 중국 전기차는 상당히 괜찮긴 합니다.이번에 미국에서 진행한 전기차 안전도 테스트에서도 중국 전기차가 한국 일본 미국 독3사 다 제끼고 1등 했더군요. 상향 평준화가 된 한국이나 독3사와 달리 중국은 브랜드별 격차가 엄청 크다는 반증이기도 하고, 아직까지 한국차가 세계시장 선점에서 유리한 고지는 맞다는 것도 되겠지만, 중국이 무서운건 엄청난 차량댓수에서 나오는 샘플 수집이라...한국도 일단 전기차 17만대 리콜하는 꼬라지보면 글쎄요.한국이나 중국이나 아직 갈길은 멀다고 생각되네요.

@user-ve2fu4vq8c

Ай бұрын

인정

이분은 한마디도 버릴게 없이 리뷰하시네요. 군더더기 없는걸로는 글로벌 탑 수준으로 느겼습니다. 깜놀

N타면서 행복해하는거 뿌듯

타국은 인정하는차...우리자국민은 ? 안사.안타. 웃기는 국민성..

미쳤지~잘~달리다 불나고~

잘 달리고 잘 돌고 잘 멈추는 것. 제어가 가능한 자동차 본연의 기능이라는 측면에서 봤을 때, 아이오닉5N은 현존 세계 최고의 전기차인게 팩트임

@jangseok0912

Ай бұрын

좀 사주면서 빨아라 ㅋㅋ

@enoeno0425

Ай бұрын

@@jangseok0912니도 벤츠 없으면서 빨잖아 ㅋㅋㅋ 너도 좀 사 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-iy5ov6dt4m

Ай бұрын

​@@Callmedesire.미안하지만 천만의 만만의 말씀!

@4k4kstrollman6

Ай бұрын

@@Callmedesire. 모터 기술이 딸려서 변속기 단 유사전기차 타이칸ㅋㅋㅋㅋ

@JaewonWorld

Ай бұрын

​@@Callmedesire.그거 걍 이쁜 쓰레기

막 댓글 빵 터지네. 단지 강력한 회생 제동이 전기차 핵심 기술 중의 하나인데 현대 제외 어느 업체도 구현을 못한다는거.

연구원이 말하는데 내연자동차와는 다르게 빠른 전기차를 만드는건 쉽다고함 그속도를 안전하게 컨트롤할수 있는 기술이 어려운거지

@dltkd7008

Ай бұрын

...

@user-gw3cg8ws4y

Ай бұрын

전기차가 초기 진입장벽은 내연기관차에 비해 훨씬 낮지요.. 다만 첫 장벽을 넘어서면 또 다른 장벽이 있는건 전기차라고 다를게 없을테고 차에대한 철학과 이해도가 부족한 중국 기업 입장에선 가야할 길이 멀겠지만 전기차 패러다임에선 중국에게도 기회가 열릴것은 분명함 막대한 자본과 시장 아니면 진짜 암것도 아닌 애들인데 그 두가지가 정말 무서운 부분 임

@Core_Value

Ай бұрын

전기차는 만드는것 자체는 존나 쉽지. 근데 잘만드는건 미친듯이 어려움

@AkAk-ui2ou

15 күн бұрын

부품 숫자부터 다름. 안전장치 설치된 큰 RC카라고 생각하면됨

@user-gw3cg8ws4y

15 күн бұрын

@@Core_Value 정답입니다 만들기는 학교수준이나 아마추어도 만듦 그만큼 내연기관보다 모듈화 되어 있음 근데 1티어 그룹과는 출력과 ,발열관리 제어에서 현격한 기술력 차이가 있음

내연기관은 bmw를 타고 다음차도 bmw이지만 내가 훗날 전기차를 선택한다면 당연히 현대차가 될 것 같다 이미 세계적으로 전기차 기술은 인정받았으니까 우리나라 사람들만 까는듯 ㅋㅋ

그걸 비교라고. ㅋㅋㅋ 말이 안나옵니다.

대만 여성레이서임. 듄국이 아니고.

2:18 리밋250 아님??270이라고?

댓글이 그래도 나름 똑똑한 애들이네... 저런애들이라면 한중우호 가능함.

@user-gn2xi3mw8g

21 күн бұрын

비교자체가 한국 놀려먹는건데요 샤오미는 핸드폰파는 애들이 만든 첫차잖아요. 비야디면 몰라도 어이없네요

우리나라사람들은 대부분 남의시선을 아주많이 의식하기때문에 N이 국산이기도하고 N차주들이 공도에서 운전을 개ㅈ같이해서 인정을안해줌 ㅋ 하지만 유럽에선 i30n부터 아이오닉N까지 다들 극찬함

생태계파괴차 현대가 만든게 참 대단하다

저 중국 여자분 예전에 우주소녀 성소랑 좀 비슷하게 생기셨네요 미모가 거의 연옌급이심

@farmers740

7 күн бұрын

그는 남자고,😅트랜스젠더😂

우와~~개이뿌시넹❤

마지막 댓글 지리네 ㅋㅋㅋ

지금은 당연히 내연차 경력있는 현기가 좋은거고 샤오미도 수년간의 하체경험이 쌓이면 엄청나질거다

일단 다 떠나서 여자가 내 스타일이다. 한국인처럼 생겼는데 중국인인 것이 유일한 에러다.

@electricchina

28 күн бұрын

사실 트젠임

출력은 못올리는게 아니겠죠 높은 출력의 모터를 공급받아 세팅하면 되니깐... 그만큼 열관리도 문제고 주행가능거리를 아무리 고출력차라도 어느정도는 가능해야하니깐 뉘브링을 달리면 1바퀴도 안되서 SU7 출력저하가... 온다는...

너무 웃기네 🐍이 하늘을 나는 기술을 가져도 영이되는건 아니란다! ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

8:03샤오미차 스포츠카처럼 아이오닉 장보러가 는 차 처럼 생겼지만 성능 반대라는 드립 재치잇네 ㅋㅋㅋ

1:39 하야이? 중국말로도 빠르다가 하야이냐? 아님 걍 일본말을 한거냐..

하야이(速い)를 무의식중으로 뱉은거 보니까 타이완사람 같네요.

5월 용인 현대 N페스티벌 eN1 대회 구경가야지 공짜도 있음

현대 까는 장진택 기자님도 아이오닉5n은 많은게 달라지고 기능이 추가 됬다고 탈맛난다고 하던데

현대차 얼마짜리임? 쇼미su7는 1500만원인걸로 아는데

참 기가차다 샤오미 전기차하고 N을 비교하는겨? ㅋㅋㅋ

@user-ko9jz4ot9n

Ай бұрын

왜 비교하면 안됨?현기차 배터리도 중국산 쓰는데 안되는 이유좀

@user-ue6el6ym2m

Ай бұрын

​​@@user-ko9jz4ot9n 말이라고하나 완성차가 쉬운지암?샤오미는 전자제품만드는데고 합작이라고해도 현대한테 비빌게되나? 먼 전기차는 배터리만 채우면 되는지아나 무식아

@happy_han610

Ай бұрын

​​@@user-ko9jz4ot9n그건 니로 코나 레이뿐. 아오5~아오5n은 ncm9반반급. 니켈8.8을 9로 올림하면 악플 달까봐 9반반 아니라 하는중. 에너지밀도 출력밀도 현존 최강임. 9반반 양산은 sk온 밖에 못함.

@user-bq9yi4to4m

Ай бұрын

@@user-ko9jz4ot9n 조선족 🤣

@user-ko9jz4ot9n

Ай бұрын

@@user-bq9yi4to4m 니 ㅇ ㅐ미 조선족이겠지 ^^

샤오미 까는데 그회사는 첨 만든차 저 정도면 준수한것 미래를 기대할 수 있는 차다.

@HJ-wq2sm

Ай бұрын

샤오미가 4000만원짜리 찬데 제로백이 2초대(실제 3초라고 함)면 잘 만든거지 , 짝퉁 외관만 빼면

@user-cl4yy3em2e

Ай бұрын

아니 전기차는 제로백이 중요한게 아니라니까? 강력한 회생제동 효율적인 열관리 2만알피엠을 넘기는 강력한 모터 현대가 제로백 2초짜리 전기차를 못만들까? 코너링 씹창난 제로백 2초짜리가 무슨 소용임?ㅋㅋㅋ

저차는 볼때마다 말이 안되는게 공기저항에 불리한 네모네모한 형태의 SUV인데다 중량만 2톤에 달하는 돼지인데도 저런 괴물급 성능이 나오는데 추후 공기저항에 유리한 세단 형태의 아이오닉6N은 얼마나 더 미친 성능을 자랑할지 감조차 안잡힘

영상에 나온 일행놈 스펙 자체가 뛰어나지 않다고?ㅋㅋㅋ완젼 슈퍼카구만

뱀이 하늘을 나는 기능을 갖춘 대도 용이 되는 건 아니란다ㅋㅋㅋㅋ 촌철살인ㅎㅎ

6:30 이남자가 서킷에서 샤오미전기차 에어백 터트린 사람이네

도찐개찐

중궈차랑 현대차를 비교해!

자동차는 밸런스가 가장 중요한거임 ㅋㅋ 무지성 고급 부품 끼운다고 좋은게 아니란다 중국아

마지막에 샤오미가 아이오닉5N의 회생제동 기능을 갖추면 되는 게 아니냐고 하는데 그런 회생제동 기술을 가진다는 게 말은 쉽지, 절대 쉬운 일이 아니란다.

출처 기입 부탁드려도될까요?

@electricchina

Ай бұрын

www.bilibili.com/video/BV1PT421U7SA/?vd_source=249574e7fa2ce316d8a6e3cfc900615d

한국 전기차를 두려워해야함

08:00 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 평가 겁나 웃기게 하네.

아이오닉5n은 기아셀토스와 같은 차체를 쓰는 소형suv급 전기 스포츠카임

Nana娜娜😂😂

그래도 자꾸 언급되고 비교 당하는거 보니 마니 성장하긴 했나보네 무조건 견제해서 박살내놔야함