#AgroenAcción (04/10/2019)
Llega al mercado español el nuevo Frutteto de SAME dotado con transmisión CVT. Un tractor especialista que ha sido equipado con las máximas prestaciones posibles dentro de sus pequeñas dimensiones buscando la mayor comodidad del operador. Para ello, además de la transmisión CVT, al eje delantero, de manera independiente, se le ha dotado con suspensión, al igual que a la cabina. Tiene una capacidad hidraúlica de 100 litros por minuto sólo para el elevador y distribuidores y otro sistema hidraúlico de 42 litros por minuto para controlar la dirección.
En la cabina se ha buscado la mayor comodidad por eso el suelo es completamente plano sin puente de dirección, todas las funciones están al alcance de la mano, y la cabina puede ser presurizada para realizar sin problema trabajos fitosanitarios.
Por cierto que hay disponibles varios modelos y versiones que van de los 90 CV a los 115 CV de potencia y está preparado para alcanzar los 40 Km/h en transporte.
También tendremos dos novedades de la marca OVLAC. En primer lugar el minichisel Xlander que es un rediseño del que ya venían comercializando desde hacía años y al que se le ha dotado de otra serie de características para permitir un mayor volumen de residuos. Algo que se consigue gracias a sus brazos “desencontrados” entre otros elementos. Además está disponible con plegado hidraúlico y en anchuras que van desde 2,45 metros hasta los 7,35 metros y en filas de dos y tres.
La otra de las novedades es el arado XPerience fruto del empeño por seguir mejorando las herramientas con las que cuenta el agricultor para hacerlas más rentables, y es que se trata de un apero que permite ajustar cada uno de los elementos al máximo para reducir hasta en un 15% el combustible que normalmente gastaría un tractor para mover un implemento de este tipo. Un arado disponible desde los 4 cuerpos hasta los 6 cuerpos.
En nuestras sección Carlos Marina nos contará lo satisfecho que está con su Valtra T 163 y por otro lado desde Bercimuel, en Segovia, Carlos Sanz hablará de su Hanomag Barreiros R500 de 1963 que fue fabricado en Villaverde, en Madrid.