SUPER FIN TEST ! Der er faktisk Boost på traktor men i den lille ende, da den booster med 10 HK til 220 HK fra den 6,6 liter AGCO Power motor. * Ja der er gruppe skift i transmissionen, men.. Det er jo den oprindelige FENDT transmission type ML 180, og som er fremstillet igennem snart 30 år og i mere end 250.000 eksemplarer -så ekstremt gennemtestet. MEN det der er vigtigt at sige, det er at det er den eneste type 'vario-gearkasse' der er ægte vario, eller TRINLØS, for der er INGEN TRIN / planetgear der skal skifte under vejs i den variabel del. Den går fra 0-28 eller 0-43 (DK) uden nogen skift af mekaniske gear i varioen. Det gør alle andre mærker, og det bliver slidt og giver ryk igennem accelerationen. * Det håndtag til at tage rattet op fungerer super godt - Rattet er fjeder belastet, så når du skal ud så trykker man blødt med den højre hånd og rattet vipper selv op, imens kan du få dine føder over til døren eller evt tage sko på samtidig. Det fungerer langt bedre end fodpedal for folk med store fødder. * Den 6 stolpet kabine har både minusser og plusser ift 4 stolpede, med EN bred bagrude. En af fordele er at bagrude kan åbnes helt op til vandret og arbejdslyset kan stadige lyse uhindret ned på redskabet, og da B-stolpen er det længere fremme så er der reelt et ekstrem bredde på rude(erne) til at kigge ud til redskab / sprøjtebom etc. Bagsiden er at der sidder 2 smalle C-stolper ved bagruden som Morten påpeger. Det er meget en vanesag ! * Kabinen er i grundprincip designet da MF kom med 3000 serien, men er blevet ændret flere gange. Også på selve stålrammen. Den er utrolig velfungerende og rar. Men som der blev påpeget, en kabine af ældre tanke gang, hvor der blev nævnt manglende aflægningsplads. det er rigtigt og desuden er den ikke god til høje mennesker med lange ben ! Dog er der stadig god plads til benene hen til forruden ved hvil. Mange andre mærker har på selv nye kabiner lige så lidt plads og ikke engang benplads til lange ben. * hvis man kan leve med at AGCO slibsedrengene (dem i bestyrelsen) lader MF stå lidt i skyggen af sine 2 søskende, især den ene.... Så får man en traktor der er utrolig velfungerende, meget solid og holdbar, driftssikker, bygget af virkelige velkendte komponenter (Agco motor / Fendt bagende ) nem og billige at vedligeholde til nok den billigste reelle drift pris på markedet ( Købspris + drift - gensalgspris ) og langt under det halve af sin dominerende men også enestående teknisk markeds leddene storebror. Stor ros til testen her for en dygtig, veltalende og frisk gennemgang af denne traktor. Morten er også markeds leddene må man sige... :)

Bliver altså stadig imponeret over kvaliteten af dine videoer. det er rigtig godt produceret!

igen en god video . man kan høre at du har meget og vil sige men talehastig heden bliver høj til tider . måske noget der skal ind i baghoved . god biled kvalitet

God test video af MF’eren. Det ville være interessant om du kunne teste traktoren senere på året med en gødningsspreder på liften og vise hvor let det er at sætte terminalen op med et variabelt udspredningskort, som den så følger.

Mega fed video, super god kvalitet Kunne der evt komme nogle flere Agri tech test med Fendt traktorer?

Hvorfor står der Fuglsang på bordet

@nikolaitoxvaerd

3 ай бұрын

det er gårdens navn :)

I gamle dage kunne 100 hk klare en 4 furet vendeplov så hvordan man kan blive imponeret over at en traktor på 210 hk kan klare en 5 furet så godt forstår jeg ikke

@valtran1137

3 ай бұрын

Det er fordi at en 5 furet vende plov er meget tung i forhold til hvad traktorern kan løfte

@paulbeiskjrchristensen4946

3 ай бұрын

@@valtran1137 ok så er det pågrund af mærket har da kørt med en på 160 hk med en 5 furet besson plov der også var ganske tung og en 160 hk valtra med en 5 furet naud så nej der skal ikke 210 hk til