Agressie op de weg en risico's in Polen

Ойын-сауық

In Mighty Truckers volgen we de levens van truckers uit vier verschillende landen en hun ‘lifes on the road’. Het is een real-life road show met zeer uiteenlopende karakters die de wereld van transport en het beroep ‘vrachtwagenchauffeur’ een gezicht geven.

Пікірлер: 26

  • @Kayoos280
    @Kayoos280 Жыл бұрын

    Roy voelt zich behoorlijk superieur met z'n bootjes

  • @ariea.dejong146
    @ariea.dejong146 Жыл бұрын

    Ik vind die Roy maar een “stress-kip” achter het stuur 😵‍💫

  • @henktulp4400
    @henktulp4400 Жыл бұрын

    Ook op onze snelwegen geldt op vele plaatsen en tijden een inhaalverbod voor vrachtwagens...... alleen gaan we er wat ‘flexibeler’ mee om....

  • @joepbananestaki3555

    @joepbananestaki3555

    Жыл бұрын

    En dan moet je net zo'n moe-lander voor je hebben, die rustig 65/70 blijft rijden zonder enige aanleiding, en dan raar opkijken dat ie wordt ingehaald. Laat die makke schapen verdomme daar blijven, ruimt heerlijk op, op de autobaan.

  • @svenjanssen3173

    @svenjanssen3173

    Жыл бұрын

    Klopt en soms is het echt hinderlijk omdat ze m snel ervoor gooien waardoor je met ze alle moet remmen. Of ze halen in met halve km/pu verschil.

  • @asap..now.

    @asap..now.

    Жыл бұрын

    Dat is waar !

  • @henktulp4400

    @henktulp4400

    Жыл бұрын

    @@svenjanssen3173 Vrachtwagens zijn begrensd (meestal ergens tussen 82 en 88 km/u).... als ze elkaar tergend langzaam inhalen zitten ze allebei op hun maximum.... de auto’s bij ons bedrijf zijn bijna allemaal begrensd op 82 (vrij laag dus).... als ik word ingehaald laat ik mijn snelheid meestal iets teruglopen zodat de collega er wat sneller voorbij is.... dat is om ergernis bij overig verkeer te voorkomen en wordt ook door de passerende collega zeer gewaardeerd!! Denk niet dat het flauwekul is om elkaar in te halen:op jaarbasis scheelt het veel kilometers en dus veel geld!! Ik zit in de supermarktbevoorrading.... wij moeten veel laden en lossen;zelfs op een werkdag van maximaal 15 uur zit ik nog niet aan de maximum rijtijd van 9 a 10 uur.... collega’s die grotere afstanden moeten afleggen,zoals internationaal vervoer,moeten zoveel mogelijk kilometers maken om de kost te verdienen..... of stevig doortrappen om een deadline (denk aan sluitingsuur losadres of de ferry!!!) te halen.... Alles wordt gedicteerd door de electronische tacho die elke overtreding registreerd en ook weken later verklikt aan de plietsie..... Hopende hiermede enig begrip te krijgen voor de langzaam passerende trucks.... kachel ik lekker verder met Uw boodschappen..... wat mij betreft nog steeds een wereldbaan hoor!!! Ps als een vrachtwagenchauffeur ‘m er snel voor gooit’ is dat waarschijnlijk omdat het verkeer op de linkerbaan geen afstand houdt..... verkeer op de linkerbaan heeft voorrang MAAR MOET HET OVERIGE VERKEER DE GELEGENHEID GEVEN OM IN TE VOEGEN!!!! En afstand houden moeten we allemaal!! Het is gewoon erg druk op onze wegen en dat komt de sfeer niet ten goede.... Laten we proberen elkaar niet op de zenuwen te werken en samen zoveel mogelijk een snelle doorstroming in het verkeer te genieten.... Met vriendelijke groeten,Henk.

  • @joepbananestaki3555

    @joepbananestaki3555

    Жыл бұрын

    Of gaan stevig remmen, zonder enige aanleiding. Dit maakte ik gisterenavond mee, op de Duitse Autobahn.

  • @EvertCFW
    @EvertCFW Жыл бұрын

    Zo hé die Roy is echt de beste chauffeur die ik ooit gezien heb zeg

  • @bluewolfgames3146
    @bluewolfgames3146 Жыл бұрын

    1:19 Ik vraag me nu af, kunnen ze met de vrachtwagen dan niet deels op de vluchtstrook rijden? Alvast bedankt voor het antwoord!

  • @marsenmoos1

    @marsenmoos1

    Жыл бұрын

    En als jij nou morgen met je auto op de vluchtstrook sta en wij er met 40t in donderen.

  • @bluewolfgames3146

    @bluewolfgames3146

    Жыл бұрын

    @@marsenmoos1 Sorry, maar mijn bericht was niet boos bedoeld, en ik ben nog geen 18 jaar… Voor de rest lijkt het me dan een optie om met een andere auto vooruit te rijden om te checken voor auto’s op de vluchtstrook en als er dan een auto op de vluchtstrook staat, geeft de vooruitrijdende persoon dat door aan de vrachtwagen en remmen ze af en gaan ze ietsjes naar links. Zo simpel lijkt het me eigenlijk. Maar ik heb hier niet zoveel verstand van hoor 😂

  • @bluewolfgames3146

    @bluewolfgames3146

    Жыл бұрын

    @nelson123 Ohh, oke. Dankjewel voor het antwoord!!

  • @gerritvanessen3843
    @gerritvanessen38435 ай бұрын

    Met dit werk moet je zelf rustig blijven dat laat het te wensen over😅

  • @VijftienEuro
    @VijftienEuro7 ай бұрын

    Wat een figuur zeg, denkt dat hij de beste chauffeur is, terwijl hij alleen maar loopt te stressen en te vloeken

  • @ton2193
    @ton2193 Жыл бұрын

    stress bal

  • @marsenmoos1

    @marsenmoos1

    Жыл бұрын

    Geen stress bal maar serieus met zijn vak bezig

  • @Holland1994D
    @Holland1994D11 ай бұрын

    Fijn dat er geen ondertiteling is

  • @Emigrant56
    @Emigrant568 ай бұрын

    Zeg Roy, je kan met je ervaring toch inschatten dat een collega op volle snelheid vanaf de invoegstrook wenst in te voegen, is een kwestie van geven en nemen. Heeft geen zin om je op te winnen, sommige hebben het reservewiel voor hun kop.

  • @dhrgijsbers8720
    @dhrgijsbers872011 ай бұрын

    Wat een haatreacties weer van onze koleegaaaass🫣😘

Келесі