【アゲトラ計画第一弾】キャリイ14インチ化！マッドタイヤも入れてみた！

Фильм және анимация

ご覧頂き有難うございます！
今回は僕の愛車
スズキキャリイのホイールとタイヤを変えます。
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ホイール
J-TECH S6
#アゲトラ#カスタム#インチアップ

Пікірлер: 26

@shishimaru_142 жыл бұрын
ホイールのセンスが最高に良い感じじゃないですか！欲しい(笑)
@kojiTV03
2 жыл бұрын
ありがとうございます😊 軽サイズは安く済むのでありがたいですよ笑プレゼント企画… しません！笑笑
@user-vz6qw8jf3w2 жыл бұрын
見て良かった。
@user-cq9pk1rg3r Жыл бұрын
スペーサーかましたら干渉しないですかね？
@GGrider10842 жыл бұрын
ショック❗️ショックにあたったらマジショック❗️❗️ 当たってほしかったと思う気持ちもすこ〜し有った笑
@kojiTV03
2 жыл бұрын
つまんないギャグ拾っていただきありがとうございますww もし当たってたりしたらその流れでインチアップとその他加工が決定される所でしたw
@tada-o5 ай бұрын
キャリーってタイヤサイズはあまりいじれないって聞いてたけどノーマル車高で14いけるんですねー。光が見えた気がしました！
@user-nl9vm2fv6g2 жыл бұрын
リフトアップ楽しみにしてます(^.^)
@kojiTV03
2 жыл бұрын
有難うございます！ 2022年予定してます！
@user-os5cu2qm3o11 ай бұрын
新車でハイゼットかキャリィを買おうと思っていたんですが、師匠に中古で良いよとアドバイスがあり、６４キャリィか、２００系ハイゼットを探しており、足回りカスタマイズしたいと考えています。ただこじさんのキャリィトラック🛻を買うならば、フロントバンパーの丈を短くしたカスタマイズをしようかと思います。
@smomo84492 жыл бұрын
タイヤホイールのセンスいいですねぇ〜質問ですが、このサイズでハンドルをフルに切った時当たりませんか？　自分は純正サイズから若干のアップの15インチの50タイヤですが当たらなければこのサイズにしようかと考えてます。
@kojiTV03
2 жыл бұрын
ありがとうございます😊 荷物を乗せたり、2人乗車、勢いよく曲がるとフルで切ると少し干渉します。
@user-os5cu2qm3o
11 ай бұрын
@@kojiTV03さん、横から失礼します。私も、１７エブリィバン同様に１４か１５インチにしたいです。
@haikaijinclub2 жыл бұрын
良いですね! 取り付け前に重さを測って欲しかったです。距離計の誤差はどうでしょうか？荷物を運ぶのに、自分のサンバー（19歳）は純正サイズタイヤで仙台までナビで約1000kmの距離走るのにメーターは1090kmくらい回ってました。 155/65-14で試した時に速度メーター誤差がほとんどなかったです。おそらく速度計の表示を実速度が上回るのでは？移動式オービスに捕獲されませんように。 (^^)
@user-lj5ij9ql2z2 жыл бұрын
私は16ですが、14インチす4j オフセット40で155/55r14 です、ノーマル車高でも当たらずよいです🎵、フロントが狭いので選択しがあまり無いです
@makimasu4202 жыл бұрын
仕事車でDA63T購入しまして、ホイール変えようと思っていたとこに、こちらの動画に出会いました。他の方のコメントで、タイヤ干渉しているとのことですが、干渉しないベストなサイズはどの程度になるでしょうか？車の事全く分からないのでご教授して頂けたら幸いです。
@kojiTV03
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 13インチなら気にせず入ると思います♪ ホイールサイズ⬇️ 13×4J　オフセット＋42 タイヤサイズ 155/65R13 この組み合わせは良く軽トラ、軽バンで使っている方多いいと思います^_^
@makimasu420
2 жыл бұрын
@@kojiTV03 ご返信ありがとうございます。13インチですね。試してみます。😃
@kojiTV03
2 жыл бұрын
@@makimasu420 14インチが良いのでしたらタイヤサイズを 155/65R14 にすれば恐らく干渉しないかと思います！私の場合165なので少し太く、ハンドル全切りすると当たったり、当たらなかったり… みたいな感じでです！
@makimasu420
2 жыл бұрын
14インチ試してみたいです。タイヤの太さですね。ありがとうございます。勉強になります^^
@user-ps8pv5nx9x2 жыл бұрын
純正鉄チンと換えたタイヤ(ホイール込み)との重量の差はどうなのか？知りたかった。もしもアルミ化して軽くなるなら「バネ下重量の軽量化」で乗り心地や燃費の向上になります
@tombee9789
2 жыл бұрын
軽量ホイールは燃費は良くなっても、乗り心地は悪化します。
@user-hv9xm9kr6y2 жыл бұрын
ホイールメーカーはどこですか？
@kojiTV03
2 жыл бұрын
J-TECH s6 です！メーカーなのか品名なのか…そこはごめんなさい🙇‍♂️🙇‍♂️
@user-zv6io5po8y2 жыл бұрын
各メーカーさん見ていたらお願いです。軽トラはもっと進化するべきだと思います。今や仕事だけで無くレジャー、通勤そして海外からも燃費や便利さから注目されているツールです。しかし現状は外観こそ少しづつ変わったものの根本は昔と全く変わって無いと思います。今までの仕事系の軽トラからもう一つ別路線のレジャー向け軽トラがそろそろ販売しても良いのではと思います。例えば、4WD上げトラ仕様。ジムニーのように雪道や悪路の走破性を重視したタイプ。サンルーフ取り付け、ホイールハウスも一回り拡大しフロントバンパーにはフォグ付パイプ仕様、オーバーフェンダー、カラーも海外受けするタイプ。出力も上げめにするなど。おそらくジムニーや３ナンバー四駆ユーザーの一部まで取り込むことが出来るのではないでしょうか！コスト的なものもありますが今の時代にはそれくらいのモノが必要だと思います。近い将来、軽トラのレジャー仕様が出ることを願います☆