Africa Twin Adventure Sport 2024 Vs 2023 | Karşılaştırma Videosu

Автокөліктер мен көлік құралдары

Motosiklet İstasyonu'nun bu bölümünde çok merak edilen bir videoyla sizlerle birlikteyim . Africa Twin Adventure Sport ön jantının 21’den 19’a ufaltılması ve bir çok geliştirmeyle beraber bakalım nasıl olmuş ? Sizlerin yorumları neler ?

Пікірлер: 33

  • @kayasus
    @kayasus4 күн бұрын

    Çok emek vermişsiniz. Teşekkür ederiz.

  • @ahmetcelik204
    @ahmetcelik2044 күн бұрын

    Tabi 19 a düşünce AFRİKA oluyormu bilemedim ama seçenek olması tabiki süper 21 de var tercihen

  • @CikolataliMotorcu
    @CikolataliMotorcu4 күн бұрын

    Africa ile kaç video izledim ama bu video mükemmel olmuş. Enine boyuna her detayı, kıyaslamayı yaptınız. Emeğinize sağlık, hemşo. Ayni derenin baluklariyiz😊Africa bana koca motor olarak geliyordu. Ama bu 2024 gönlümü aldı çok hayran kaldım. İmkânım olsa kesin alırım ömür boyu kullanırım.

  • @motosikletistasyonu

    @motosikletistasyonu

    4 күн бұрын

    Sağol var ol 🙏

  • @CavBellaMelih
    @CavBellaMelih4 күн бұрын

    Bence motorlar 180 geçmesin insan hayatını korumak adına çünkü bunun sonu yok 350 yapsa 360 isteriz insanoğlu yapısı bu doymuyoruz

  • @mgokhan57
    @mgokhan574 күн бұрын

    Arkadaş hangi motosikleti izlesem beğeniyorum. Rahmetli Barkın abi derdi maymun iştahlı diye, aynı durum var bende de 😅 Çok detaylı ve güzel bir inceleme olmuş. 2024 modeli benim için daha tercih edilebilir, şehir içi için daha kullanışlı hale gelmiş

  • @Alkimadv
    @Alkimadv4 күн бұрын

    Ayni motoru bende teslim aldim dün. Sizin motorun sele ayari sanirim yuksek pozisyonda, eger dusuk pozisyona alip yolcu ve yük ayarini yaparsaniz daha da dusuk oturus pozisyonu olacaktir. Top speed te de ayrica sport 2 de denemissiniz, sport ta 3 kademe var 3. Mod da daha yuksek hiza daha seri cikabilirdiniz.

  • @gozenalper
    @gozenalper4 күн бұрын

    eskisi daha heybetli güzel.Africa dediğin At gibi iri yarı heybetli yüksek olmalı.Yarış motorumuki viraj vs isteyelim.Yine güzel ama daha yüksek daha güzel.İnşallah her iki teker çaplısı da seçenekte durmaya devam eder.

  • @ahmetcelik204

    @ahmetcelik204

    4 күн бұрын

    Kesinlikle

  • @erdiyasar5977
    @erdiyasar59773 күн бұрын

    Üstad çok güzel karşılaştırma videosu olmuş emeğine sağlık👏🏻👏🏻 Ben de yeni AT kullanıcısı olarak sele konforunu, alt devirlerde ve hızlarda vitesi düşürmeden 6 da gitmeye çalışmasını ve anahtarla çalışıyor olmasını sevmedim 😄 ama hala gönlümün efendisi.

  • @ibrahimpocins2029
    @ibrahimpocins20293 күн бұрын

    Çok güzel ve verimli olmuş emeğine yüreğine sağlık

  • @cetinyilmazistanbul1974
    @cetinyilmazistanbul1974Күн бұрын

    mustafa hocam güzel bir tanıtım izledik sağol varol, bir sorum var, 21 inc lik africalara veya transalp lara19 inclik teker dönüştürme işlemi yapılabilirmi, yapılabilirse hangi parçaların değişmesi gerekir teşekkürler.

  • @hakanozkan7464
    @hakanozkan74644 күн бұрын

    video güzel olmuş elinize sağlık ama ufak bi hata yapmışsın 2023 model africa twin,lerdede 12 bin yada 1 yıl oldu bakım bikaç uyanık bayi ısrar ediyor 6 bin yada 6 ay diye ama merkez yazı göndermiş yüksek cc ler 12 bin yada 1 yıl diye bilginiz olsun. saygılar

  • @mkodalak
    @mkodalak4 күн бұрын

    Emeğine sağlık, güzel karşılaştırma olmuş , Africaya ikna olmak istemiyorum 😁

  • @Anıllcan
    @Anıllcan4 күн бұрын

    Emeğinize ağzınıza sağlık.. (bu arada Rıdvan abi motor çok yakışmış diğerinden hevesini alda değiştirelim)😁

  • @yunusemrebuyuk
    @yunusemrebuyuk3 күн бұрын

    2023 nc750x DCT kullanıyorum bu makineyi acayip beğeniyorum buna geçmek ne kadar mantıklı olur

  • @manibulda
    @manibuldaКүн бұрын

    Tebrikler

  • @mehmetsonmez1401
    @mehmetsonmez14013 күн бұрын

    Yakıt tüketimi nasıl onu dile getirmemişsiniz

  • @4ps0lit3
    @4ps0lit34 күн бұрын

    merhaba mu motorlarda alçak sele oluyormu kısa boylular için

  • @ErenismetAktaş
    @ErenismetAktaş3 күн бұрын

    Burgman 400 2023 2024 model abi sen tanıtırsın tanıtsan . Scooter ların babası bekledim de bir türlü tanıtmadı .. hatta adv 350 Xp 400 burgman 400 kıyaslanırsa efsane olur.

  • @furkanbilgin7555
    @furkanbilgin7555Күн бұрын

    Hocam boyunuzu merak ediyorum , boyunuz kaç rica etsem söylermisiniz?

  • @Globemasters
    @Globemasters4 күн бұрын

    eski l4 dct beni Honda'dan soğuttu. Ön süspansiyon 2 kez otobanda iken patladı. yok sigorta arızası yok carplay'e güneş değdi ısındı ekran arızası, neymiş efendim dct 1 defa arızalandı, servis kitlkenmiş diyor. otobanda 150 ile giderken şanzıman mı bozulur yahu. Şanssızlık dedim, mpntajdaki usta evinde hanımndan fırça yedi falan deyip avuttum kendimi, son sıkıntım olan Şase'de pslanmayı görüp servisin dış etken cevabı vermesi sebebiyle,, sattım o da O kadar servis kaydı vardı ki zar zor sattım. Sonra öğrendim ki bayağı bir polis memuru yaralanmış bu süspansiyon arızası yüzünden vs. Crossrunner'ı mı satıp bunu almıştım. Aklımı seveyim :( Onca sene GS'e bok attım. Yok abi bu sınıfta GS no:1. Ek olarak Honda'nın bakım fiyatları BMW'den pahalı. 2023 martta 6bin de bir 3500tl verirken periyodik bakıma 10bin km de GS 4900TL idi periyodik bakımda tüm fren hidroliği ve soğutma sıvıları da dahil. 12bin yapınca ayrı bir yaslayacak Honda galiba, görmek lazım. Ayrıca AT 21" viraj dönmez ki hocam videonun başında iyi sayılır demişsin lakin hiç iyi değil, istediğin kadar kontra versende 245kg lik makinayı ne yatırabiliyorsun ne de kaldırabiliyorsun. tır gibi dim dik girmen lazım 2021 üstü dct'ler ile. Crf250 daha iyi viraj yapıyor AT'den. 19" modelini bilmiyorum

  • @burakunsal480
    @burakunsal4807 сағат бұрын

    Yanlış anlamayın fakat sahibi olduğunuz motosikletin ismini yanlış biliyorsunuz. Adventure sport değil "sports" olacak, ingilizce macera sporları anlamına gelmekte.

  • @Sefa_Alemdar
    @Sefa_Alemdar2 күн бұрын

    Videonun özeti ön lastik çapı degişti.

  • @harunsolmaz8082
    @harunsolmaz80823 күн бұрын

    2018 de Africa Twin alıp suspansiyonlari ve 21 inc on jantini beğenmeyip satmistim.2018 de on lastikleri 90/90/21 olcusundeydi.On tataf tatsız ,yüksek hızda gezen yokuş aşağı fren yaptığınızda 90'lik taban freni tutuş açısından keyifsiz olan bir makinaydi.O zaman 19 jant ve daha geniş 110-120 lik tabanlı lastik olsa satmazdim.Benim gibi mühendislikte zerre anlamayan bir sürücünün 2018 de tespit ettiği eksikleri 2024 de tamamlayan Honda'yi rebrik ediyorum.Sürüsunun en az %40'ini toprak veya stabilize yolda yapmayan için 21 on jant gereksizlik abidesi.Ama egsoz sesinin hala hastasıyım.Ne areow ne Leo Vince ne Yoshimura orijinal egsozlu Africa İle 2 viteste gaz actigindaki o sesi veremiyor.2 kilometreden Africa egsoz sesini tanirim

  • @gokhanhoca5278
    @gokhanhoca52784 күн бұрын

    İkisini de alacak param yok kafam rahat

  • @YokArtik50
    @YokArtik504 күн бұрын

    Yenisi çok daha iyi duruyor, 21 ön jant aşırı büyük, 19 daha ideal.

  • @volkankemalsen3771
    @volkankemalsen37714 күн бұрын

    👍

  • @hayirligunler4105
    @hayirligunler41054 күн бұрын

  • @cevdetkasimay8078
    @cevdetkasimay80783 күн бұрын

    Design cok güzel ama o kadar cünkü güc olarak cok ama cok zayif..

  • @olguince7048
    @olguince70484 күн бұрын

    Abi boyunuz kaç acaba ?

  • @olguince7048

    @olguince7048

    4 күн бұрын

    Birde sele alçaltma var mı?

  • @manibulda

    @manibulda

    Күн бұрын

    @@olguince7048 izlesene videoyu adam söylüyor boyunu