ขอแก้ไข ข้อมูลที่ผิดน่ะครับ ยางหลัง Aerox 155 คือ 140/70 ขอบ 14 น่ะครับ ไม่ใช่ 140/80 น่ะครับ คริปเกี่ยวกับ Aerox 155 อื่นๆ ครับ รีวิว New Yamaha Aerox 155 2020 วันเดียวเที่ยว 800 กิโลเมตร ใน โคราช kzread.info/dash/bejne/emyo0dJrgryuYJM.html Aerox 155 2020 Top speed เดิมๆได้เท่าไร ( All Stock ) kzread.info/dash/bejne/gIGY0K2CkdvFl9I.html

สุดจริงต้อง aerox ดูแล้วอยากไปซื้อมาไว้ขี่เล่นๆ บางทีก็อยากหารถ auto 150 ไว้ออกทริปบ้าง ดูแล้ว Aerox เหมาะสุด รอเก็บตังก่อน จัดแน่ๆ

จริงถึง Aerox155 จะแพงกว่าแต่ก็ได้ของเยอะกว่า ถ้าเทียบกับของที่ให้มามันก็คุ้มน่ะกับส่วนต่างแค่ไม่กี่พันเอง

ผมชอบ เเอรอกครับ เพิ่มออกมาเมื่อวาน วันนี้ขับมาทำงานเลย รักมาก เเอรอกทั้งใจครับ ( ส้ม เท่า )

พอฟังพี่เปรียบเทียบแล้ว แอร์ล็อค คุ้มเลย ถึงจะแพงกว่าแต่ของให้มาเยอะกว่าแบบนี้ก็คุ้มอยู่ ราคาไม่ห่างกันมาก

@yokkjbl9993

3 жыл бұрын

แอร์ร็อก ผมว่าถ้าเป็นซื้อเงินผ่อน...น่าจะแพงกว่า zoomer หรือ msx อีกนะ

@thanwadrum4792

3 жыл бұрын

@@yokkjbl9993 zoomer มันแค่ 110 เอง

@user-ng7ir1kq9y

3 жыл бұрын

@@yokkjbl9993 ก็ซื้อสดสิครับ ถ้าไม่มีปัญญาซื้อ ก็ไปซื้อรุ่นต่ำต่ำเอา

เท่าที่ลองขี่เดิมๆทั้ง2ตัวนี้ดูนะครับ ทางAeroxเนี่ยแรงจนผมเอารถเกือบไม่อยู่clickผมว่าขี่นิ่มๆนะครับแต่แรงอยู่แต่ด้วยมันยุคันไม่ใหญ่มากเหมือนจะคุมง่ายกว่าพวกAeroxอีกด้วยครับ

รายละเอียด​ดีคัพจะได้เป็นข้อมู​ลในการตัดสินใจ​ในการซื้อรถ

ขอมานานแล้วได้ดูสักที ขอบคุณครับที่ทำให้นึกว่าลืมแล้ว

แอร์ล็อกถ้าทำบังโคลนท้ายแบบถอดได้ เบรกหลังเปลี่ยนเป็นดิสเบรก มันจะเป็น Spots Aotomatic ที่สมบูรณ์แบบมาก บอกตรงๆ ผมไม่เคยชอบรถ ออโต้เลย เพราะเคยใช้ mio 115 แล้ว ความเร็วปลายค่อนข้างน้อย และยังบริโภคน้ำมันค่อนข้างโหด แต่มาเห็นแอร์ล็อกแล้วรู้สึกชอบนะ แต่ติดอยู่ 2 จุด ถ้าปรับปรุงได้มันจะเยี่ยมมาก

แพงกว่า = ดีกว่า ก็ปกติแหละ แพงกว่าแย่กว่านี้สิแปลก

ชอบแรงก็ยามาฮ่า,ชอบไปเรื่อยๆประหยัดน้ำมันก็ฮอนด้า

ชอบรถประหยัดน้ำมันมากกว่า แรงรึป่าวสวยรึป่าว ไม่เกี่ยง ชอบรถประหยัดน้ำมัน ตอบโจทย์ดี

เคยเอาaroxไปเติมลม เจอคนขับcilck150 จอดเทียบคุยกันเล่นๆ น้องร้องว่า ผมพลาดแล้วพี่งานนี้ อย่างเดียวที่สู้ได้คือเรื่องประหยัด ส่วนที่เหลือ คงไม่ต้องถาม😂😂😂😂😂

แอร์ล็อคเครื่อง155ccมีวาวล์แปรผันเวลาเร่งแซงนี้พุ่งมาก คลิกมีแต่เครื่อง150cc. เวลาบิดแซงจะไม่ค่อยพุ่ง เวลาออกตัวแอร์ล็อคออกตัวไวกว่า

@user-df6pb5gl3v

3 жыл бұрын

ผมจัดมาคลิก150iก็พุ่งนะ ปกติ

หากชอบรถเดิมๆที่ออกตัวดี บิดติดมือ ก็aeroxครับ ผมใช้อยู่

ชอบ แอล้อค.ดูบึกบึน..ราคามือสอง น่าจะไม่แรง กว่า ค่ายฮอนด้า

Aerox แค่ขนาดยางก็กินขาดหละ แต่สรุปแล้วรถที่ใช้คือรถที่ชอบครับ

ช้าไปแล้วพี่ผมซื้อ คลิก มาล่ะ แม่บอกรถ150เหมือนกันเอาคันที่ถูกกว่า แต่ก่อนขี่ คลิก125 แม่เลยชอบด้วย ทุกวันนี้ผมขี่ไปก็หงุดหงิดไป พอมาดูคลิปพี่ผมนี้หัวร้อนเลยจะเอาไปให้แม่ดู

@musazarz

4 жыл бұрын

rip.....

@W25KWhale

4 жыл бұрын

@@focusnonchai สาวก YAMAHA เหมือนกันครับ X MAX 300 อิอิ

@user-ub1jd6ke8j

4 жыл бұрын

คลิ๊ก150ไม่มีปัญหาโค๊ด12นะ ไปเปิดในกลุ่มแอร์ล๊อกดู

@kuyuchaneltv4322

4 жыл бұрын

@@user-ub1jd6ke8j ใครสน แก้แล้วก็จบ 5555 แต่นี้ขี่ไปก็หงุดหงิดไป ฝนตกทีขี่ทีก็กลัวลื่นกลัวล้ม ขี่เร้วๆ หน้าก็ส่าย

@user-oj3zk9wf8u

4 жыл бұрын

@@user-ub1jd6ke8j เขาปรับปรุงแล้วไม่มีปัญหา

อยากไห้เปรียบเทียบแบบนี้ ระหว่า mt15 กัย cb150r

ถูกกว่า เบากว่า ประหยัดกว่า จุน้ำมันเยอะกว่า ความแรงเท่ากัน เลือกฮอนด้าคุ้มกว่า นี่ขนาดccน้อยกว่านะเนี่ยยังเร็วเท่ากัน ถ้าccเท่ากันล่ะ คิดดู กินขาด

@klzcustomanddesign2953

2 жыл бұрын

คลิก150 ไมล์อ่อนประมาณ5 +-1 เมื่อเทียบ gps Aerox155 ไมล์ตรงgps -+1 เอามาเเข่งกัน aerox แซงปลายครับ ปล.อู่ผมใช้ซื้ออะไหล่ ทั้ง2รุ่น

@loveeachother2858

2 жыл бұрын

คลิก 150i ขับสบายของวางฟื้นได้ประหยัดน้ำมันคนตัวไม่สูงก็ขับได้ศูนย์ซ่อมอะไหล่หาง่ายฮอนด้า อยากแรงใส่ชามข้างแต่งวิ่ง 145ได้ ไม่ได้ไปแข่งกันวิ่งบนถนนปลอดภัยไว้ก่อนครับ

ผมใช้คลิ้กมาประมาณ5เดือน เจอปัญหา แบตครับ..ตรงขั้วแบตเจอเหมือนขุยทำให้ระบบไฟไม่ทำงานผมเลยรื้อดู..ถึงรู้..เวลาเราขี่ประมาณ100 ขึ้นไปแล้วเจอลมปะทะมา รถร่อนมาก เหมื่อนหน้ามันเบาๆ เบาะก็ปิดยาก กระจกฝนตกมาน้ำคากระจกเต็มเลย.. แต่ซื้อมาแล้วก็ต้องดูแลล่ะครับ ทำใจ

@jaransatsuephan4542

4 жыл бұрын

เรียบง่ายคล่องตัวคลิกส่วนแอรอควิ่งยาวทางไกลดีผู้ใหญ่ต้องคลิกวัยรุ่นแอร็อค

วันนี้ตั้งใจไปเอาคลิก พอไปถึงร้านกลับได้Aeroxมาเฉย ปกติชอบคลิกใช้งานดีประหยัดน้ำมัน แต่ลองคิดไปคิดมาผมว่าAeroxคุ้มค่าากว่า มากมีอะไรหลายอย่างกว่าคลิก

Click150i ผมขับเเกร็บได้ที่ 55 km/l เลยครับ เลือกเพราะความประหยัดกับอะไหล่ถูกกว่า555

@user-df6pb5gl3v

3 жыл бұрын

นี่คนใช้จริง

@crazygamingth

3 жыл бұрын

click 150i ผมขับ lineman ถังนึงวิ่งได้ทั้งวัน บิดแซงสบาย รถติดคล่องตัวด้วยครับ

มีกำลังทรัพย์ก้อต้อง aerox 155 ถ้าทุนน้อยหน่อยก้อ click 150 เป็นเรื่องธรรมดาครับจ่ายเยอะก้อได้ของเยอะกว่า ส่วนผมเคยใช้ทั้งสองคัน ถ้าให้เลือกก้อคงเลือก aerox 155

@pondyotsapat7421

3 жыл бұрын

arroxกินมันมากมั้ยคับ กำลังตัดสินใจอยู่คับ

เจ๋งมาก ตัดสินใจได้แล้ว

เปลี่ยนชามใหม่กับเปลี่ยนเม็ดใหม่ก็ 135 140 อยู่นะทุกวันนี้ขี่ไปอัมพวาไม่ถึงชั่วโมงผมก็น้ำหนักอยู่ที่ 65 กิโลก็ถือว่าวิ่งดีอยู่นะ

@rangsit28deethonglang99

3 жыл бұрын

รุ่นไหนครับ

ส่งงาน ไปรษณีย์ คิดว่าตัวไหนคุ้มครับ เงื่อน ไขคือ สตาร์ไม่ดับ ไม่ต่ำกว่า 2ชม.ไม่เกิน 4ชม. วิ่งไกล ได้ บรรทุกหนักได้ 180ไม่เกิน บวกคนขับ ใช้งานระยะยาว ตัวไหน ดีกว่าครับ

สรุปสั้นๆครับ เพิ่ม15000. จาก click 150 เป็น Aerox 155 ตัว top ได้ 1.รถที่แรงกว่า (155cc.) 2.เบรคดีกว่า (จานใหญ่+ABS) 3.ช่องชาร์จมือถือ 4.รถใหญ่กว่า ที่เก็บของใหญ่กว่า แค่นี้ล่ะครับ นอกนั้นหลายๆอย่างที่บอกมา เช่น แรงม้า วาล์วต่างๆ ขนาดลูกสูบ ฯลฯ มันก็เป็นผลมาจากเครื่องใหญ่กว่าแรงกว่านั้นแหละ

@sweetmodaka

4 жыл бұрын

พูดว่าแค่นั้นไม่ได้ครับ เพิ่ม15000 เพื่อฟิลลิ่งการขับขี่ที่เป็นตัวของตัวคุณรถที่จะต้องใช้ไปหลายปี อุปกรณ์ที่ว่ามาทำให้รถมันคนละฟิลลิ่งทันที

@user-wk2ow8kf1g

4 жыл бұрын

ลูกสูบไดอะซิลทนจริงแค่ถ่ายน้ำมันเครื่องตามระยะใช้มาแล้ว150,000เครื่องยังแน่นไม่มีควันไหลเดิมผมใช้ฟิลาโนอยู่ขนาดเครื่องแค่115ไม่มีหม้อน้ำยังทนขนาดนี้แล้วถ้าเป็น155แถมมีหม้อน้ำด้วยจะทนไปถึงไหน?

สำหรับผมนะถ้าขี่ในเมืองรถติดๆผม click150 เพราะว่าคันเล็กกะทัดรัดมันเข้าซอกได้ดีกว่าตอนนี้ก็ใช้มา 1 ปีแล้วขี่ไป 2 8000 กิโลก่อนที่จะไปซื้อก็ขี่แอร็อกซ์ของน้าอยู่ 1 อาทิตย์มันไม่โอเคเท่าไหร่เพราะว่าคันใหญ่ขีเข้าเมืองเวลารถติดลำบากหน่อยสำหรับผมนะถ้าเป็นคลิปมันคันเล็กมันไปได้ดีกว่าแต่เรื่องความเร็วและกำลังผมว่าไม่ต่างกันเลย

@user-ng7ir1kq9y

3 жыл бұрын

ถ้าขับในเมืองไม่เเนะนำทั้งคู่ครับ

ผมว่าแอร์เบลดหน้าทำขายในไทยอีกนะ เพราะตัวรถมันทรงเดียวกับแอร์ลอต ที่เวียดนามนิยมมากแอร์เบลดแถมสวยด้วย

เอารถ ฟินน์กับเวฟ มาหน่อย

เปรียบเทียบแบบนี้เหมือนเอาคลิกมาฆ่าเลย เอาadv pcxมาเปรียบเทียบดีกว่าแอด

เปรียบเทียบได้ชัดเจน ขอบคุณครับ

แค่ VVA กับ ล้อก็คุ้มแล้ว 5000

อยาก​เปลี่ยน​มา​ใช้​ยามาฮ่าแล้วสิ ขับเวฟแล้วไม่ฟิน

Vvaเปิด​โลกเปลี่ยน

ชอบ click นะ แต่ตัดสินใจเลือก arox ดีกว่า รถอะไร บึกบึน เร้าใจ สุดๆ .!!😍

ผมว่าแอร็อกซ์น่าซื้อกว่าครับเพราะมี option เยอะกว่า

ความเร็วปลายแคลมมาเท่ากัน มันไม่ห่างกันมากนี้ ไม่จริงครับ ไมแอร็อกแข็งมากคับ ผมขับคลิก150บิดสุด ยังโดนแอ เกือบ2เสาไฟเลยครับ ยอมรับความเป็นจริงครับแอ แรงก้าวมาก ถ้าปอกแอแต่งก็ไม่ไช่คับ เพราะผมขับคลิกมายังไม่เคยขึ้นหน้าแอได้เลย รถก็เบาก่าว อย่าว่าแต่คลิกเลย PCXถ้าไล่ข้างมาไม่สุดจริง สู้แอเดิมๆยังอยากเลยคับ จากผู้ลองของมาแล้ว

@9shote900

2 жыл бұрын

แปลกนะของผมดันแซงแอร็อกเป็นทุ่งเฉยเลย555 สงใสอยู่ที่แรงลมมั้งนะ

@klzcustomanddesign2953

2 жыл бұрын

คลิก150 ไมล์อ่อนประมาณ5 +-1 เมื่อเทียบ gps Aerox155 ไมล์ตรงgps -+1 เอามาเเข่งกัน aerox แซงปลายครับ ปล.อู่ผมใช้ซื้ออะไหล่ ทั้ง2รุ่น

อยากเปียบเทียบ คลิก125iปี2020 ล้อลวด กับเวฟ125iปี2020 ล้อลวด ครับ

ยังไงซะแอร็อกซ์ก็ชนะอยู่แล้ว

บัลลานซ์รถ clickดีกว่า รถคุมง่ายกว่า

@panichchuaykum8469

3 жыл бұрын

click มันเล็กกว่ามันก็ต้องคุมง่ายกว่าไหม

ดีทุกคลิปเลยครับ

แอร๊อคคุ้มค่ามากครับผมใช้มาสามปีกว่าแล้วตั้งแต่รุ่นเปิดตัวครับมีสองคันครับคนละคันกับเมีย5555

ผมใช้มาสองปีกว่าแหละแอร์ร็อคคุ้มมากคับเรื่องเครื่องยนต์ไม่มีปัญหาเลยแต่เราต้องมีวินัยเรื่องเช็คระยะด้วยนะคับ ส่วนคลิกนั้นไม่ชอบโฉมคับเหมือนเดิมๆไม่มีอะไรใหมเลยไม่ชอบส่วนตัวนะคับ

ผมจะหนีจากHondaล่ะ ขอผ่อนเวฟหมดก่อน aeroxเจอกัน

ขับมาแล้วทั้งคู่ ขับ Click 150 แล้วหงุดหงิดตอนออกตัวสั่นเป็นเจ้าเข้า

@JNicUrquine

3 жыл бұрын

อันนี้เรื่องจริง ออกรถมาใหม่ ๆ ยังรู้สึก ใช้ไปนาน ๆ คงยิ่งกว่านี้

ชอบClickมากครับ แต่Aeroxก็เท่และคุ้มค่าดีนะ

มีครับรอ yamaha finn กับ honda wave 110 มาเปรียบเทียบกันหน่อยครับว่าอันไหนแรงกว่ากัน

@biker2984

4 жыл бұрын

เทียบไม่ได้หรอก เพราะฟินแรงกว่าเวฟ 110 แต่ไม่แรงเท่า เวฟ 125 ฟินมันแค่คั่นกลางเอง

@user-wc3ty2dx2c

4 жыл бұрын

ตาม​ด้วย​ครับ​อยาก​ให้​จัด​เทียบ​กัน​หน่อย​

@daenthai8185

4 жыл бұрын

ผมมีทั้ง2รุ่นครับ​ ฟินแรงกว่าเวฟ​ บิดกระชากกว่า​ เข้าโค้งนิ่งกว่า​ แต่ประหยัดน้อยกว่าเวฟ​ เครื่องยนต์​เวฟ​ จะเดินเรียบมากกว่า​ฟิน ฟินราคาถูกกว่า

click150i โครงสร้างมันเก่าเหมือนๆเดิม คนเบื่อแล้ว ตอนแรกนึกว่าจะใช้โครงใหม่ พอออกมาผิดหวังมาก เลยไปออกaerox แต่ถังน้ำมันเล็กไปน้ำมันลดไวมาก

กำลังตัดสินใจ ผมไปลองขี่aeroxมือสองที่ความเร็วไม่เกิน๗๐ มันทรงตัวไม่ดี-ดิ้นๆ' ผมใช้คลิก 110 ทรงตัวดีไม่เคลียดเวลาขี่ ขอถามหน่อยว่ารถสปอรตมันเป็นอย่างนี้เองรึครับ

คือเอาข้อ 4 กับ ข้อ 5 กับ ข้อ 8 มาแยกกันทำไมครับ มันก็เรื่องเดียวกันนั่นแหล่ะ เปรียบเทียบแบบนี้มันลำเอียงครับ จริง ๆ aerox เครื่องใหญ่กว่า แต่ทำความเร็วได้พอกัน โดยกินน้ำมันมากกว่า ข้อที่ลูกสูบใหญ่กว่า แรงม้ามากกว่ามีประโยชน์อะไรครับ จริง ๆ กลายเป็นข้อเสียด้วย จะเปรียบเทียบความแรง เอามาวิ่งแข่งกัน ใคร ใครเร่งเร็วกว่าชนะไป ไม่ใช่เอาขนาดลูกสูบ แรงม้า อะไรไร้สาระ

@hahaha55446

3 жыл бұрын

ช่องนี้เค้า FC Yamahaครับดูชื่อช่องสิ

เมื่อไหร่แอร็อกตัวใหม่จะเข้าไทยสักทีครับรอแล้วรออิก

ตามนั้น

ระบบไฟหน้าเป็นไงคันไหนดีกว่า

ถ้าAerox ตัวSกับR มีรีโมทนะ แจ๋มเลย เสียดายมีแค่ในตัวABS

@user-qu2dj9sk5j

4 жыл бұрын

มันมีชุดเบ้ากุญแจรีโมทขายอยู่คับออฟชั่นเยอะกว่าโรงงานแล้วแต่จะเลือก 3,000-4,500 ผมออกตัวRมาตอนหลังเอาไปติดชุดกุญแจรีโมท เบ้ามีไฟฟ้าๆรอบลูกบิดเหมือนPcxดูหรูกว่าของโรงงานนิดนึง

Fino VS Scoopy i หน่อย

แอร็อกซ์ดีกว่าทุกประตูรูต่าง

ฮอนด้าชอบกักเสปกจริงๆ

พี่ครับบอกเปรียบเทียบเวฟ125กับคลิก125หน่อยครับ

กำลังตัดสินใจอยู่เลยระหว่าง2รุ่นนี้ว่าจะออกคันไหน คงได้คำตอบไปอธิบาย กับแฟนแล้วว่าอันไหนคุ้มกว่า5555+

@user-kx9vs7pz3t

3 жыл бұрын

เอาตัว top โช็ค โอเลี้ยงซับแท้ง ด้วยนะ น้องในร้านผมไปออกมา

Click ผมว่าดีก่วา ตรงที่ ถูกกว่า ถังน้ำมันก็เยอะกว่าวิ่งไกลสบาย ความเร็วมันไม่หนีกันมากหรอก รอบได้ก็เท่ากันเเละ

@user-xn6nt1yv7v

3 жыл бұрын

Aerox แรงกว่าเยอะครับ Clickถูกกว่าแต่เทคโนโลยีเก่ากว่าครับ

@ezkiel228

2 жыл бұрын

@@user-xn6nt1yv7v ต้นผมกินคลิกนะแต่ปลายคลิกไหลฉีกเลย

@user-xn6nt1yv7v

2 жыл бұрын

@@ezkiel228 5555คลิกทำอะไรมาหรือเปล่า เดิมกินคลิกนะครับลองมาเเล้ว

ดัดแปลงเอาเครื่องแอร์ล็อคมาใส่คลิกก็จบแล้ว

เปรียบเทียบได้ดีครับ

ชอบอันไหนซื้ออันนั้น มันดีทุกรุ่นแหละ

พี่ครับทำ msx เทียบกับ z125 หน่อยครับ

@apinyanuansang2078

4 жыл бұрын

Msx เลือกแล้วขับจนเบื่อแล้วเอ็งจะเปลี่ยนใจเวฟคลิ๊กดีกว่าน้องรักเชื่อพี่ z125แพงปัญหาเยอะ. กระจอกมาก

@user-lc3yi1mw1f

4 жыл бұрын

Msx ชนะขาดครับ

155กับ150 มันต่างกันยุแล้ว

อยากทราบว่า 2 รุ่นนี้ ความนิ่มนวล ใครดี กว่า คับ

ฮอนด้าคืออินเทล ยามาฮ่าคือเอเอ็มดี ตามวงการคอมพิวเตอร์

ในแต่ละจุดแต่ละข้อของรถ 2 รุ่นนี้..ส่วนตัวผมไม่ได้ซีเรียสอะไรเท่าไหร่นะครับ แต่ติดใจอยู่ข้อเดียว ข้อเดียวเลยนะ..คือความจุของถังน้ำมัน aerox ทำไมเค้าให้มาน้อยๆกั้กๆจัง รถ cc. มากกว่า ตัวรถขนาดใหญ่กว่า ล้อเอยไรเอยก็ใหญ่กว่าอย่างเห็นได้ชัด แต่ถังน้ำมันให้มาเล็กเกินนะ อะไรที่ใหญ่ๆหนักๆกว่า ต้องมีการใช้กำลังของเครื่องยนต์มากกว่า ก็น่าจะให้ความจุของถังน้ำมันมามากกว่าป่ะ aerox โดยรวมแล้ว..ส่วนตัวผม ผมมองว่ามันเป็นรถที่มีอะไรหลายๆอย่างให้มาดีอยู่พอสมควรนะ แต่ติดที่ถังน้ำมัน..จุดเดียวเท่านั้น

แพงกว่า150ไอ ถังน้ำมันอย่างกับพวกคลิก110i วิ่งไปคิดไปหมดตอนไหนก็ว่า

ผมเพิ่งไปจัดมา aerox ตัวท๊อปดีที่สุด

แอรอค ดิ มอไซค์ต้องยามาฮ่า เท่านั้น อยากได้แอรอค แต่ฟีโน่12ปีแล้วยังขับชิวๆอยู่เลยทนเกิ้น

พี่คับพี่นำความรู้เกียวกับมีโอ ได้ไม่

แอร์ล๊อก.กินน้ำสุดๆ

อยากเห็น Lexi125กับclick 125 ครับพี่

Aeroxหนึ่งในตัวเลือกต้นๆที่จะซื้อ

พี่รองเอาnmax vs aeroxหน่ิยครับ

ขี่ทั้งสองคนละ150i จี๊ดกว่า

Do you know Honda Vario 150 brother???

มัน​อยู่​ที่ใครใช้ในบ้านบ้าง​ ยามาฮ่า​คนใส่กระโปรง​ขับยากนะ​ ฮอนด้า​พ่อซื้อ​ให้​ลูก​ ลูก​เล่นเกมส์​อยู่​แม่เอาไปซื้อกับข้าว​ได้​ ถ้าใช้​เฉพาะลูกชาย​ โช้คอัพ​หลังคู่​ยางแก้มเตี้ย​ก็กินขาดแล้ว​ เครื่อง​ก็กัดซ้ำเข้าอีก​ ราคาต่างกัน​เป็นหมื่​นแต่ตอนผ่อนต่างกัน3-4ร้อยต่อเดือน​ถือว่าคุ้ม​ มีให้เลือก​3แบบอีกใครเอาเฉพาะ​รถไปแต่ง​เลือกถูกสุด​ เอาที่ให้มาครบเอาตัวtop

สุดๆ ไปเรย...aerox

ความรู้แน่น ศึกษามาดี

CCมากกว่า​ มี4วาวล์​ แต่​กลับทำความเร็วเท่า​ cilck 5555

พี่ๆ ทำ exctier กะ raider หน่อยพี่

@n.fubuki7024

4 жыл бұрын

สาวรำวง กับ โคโยตี้ คนละแนวไปเลย แต่ผมชอบเรดเดอร์นะ เปลืองกว่าแต่แรงคุ้มน้ำมันทุกหยด ขี่ทีแว้นมอง

@user-dw6li6he5h

4 жыл бұрын

+1

แต่ตัวผมเองนั้นปัจจุบันนี้ใช้ nmax ครับ

ผมใช้Aeroxครับดูๆเเล้วเหมือนเอา10ล้อมาเทียบกับจักยาน

แอร็อกเครื่องตัวเดียวกับเอ็นแม็ก ใช่มั้ยคับ155ccท่ากัน

เอา click มาฆ่าพี่เอ๋ย 5555+ ถ้าคนไม่ได้ชอบ click จริงๆ เขาไม่ซื้อกันหรอก ทุกวันนี้ click150 มีแบบนับคันได้ ส่วนมากจะเจอแค่ click125 ที่เยอะๆ ไม่เหมือน aerox ไปที่ไหนก็เห็นขี่กันให้ว้อน

@FC-do8jt

4 жыл бұрын

ทำไม่ผมไม่คอยเห็นเลยคับ aerox อะ เห็นเยอะก็pcx

@user-mu3ko7zn5s

4 жыл бұрын

@@FC-do8jt บ้านนอก

@user-je4fw3sd5j

4 жыл бұрын

@@FC-do8jt ลองไปสังเกตดูใหม่ได้ครับในกรุงเทพนับเฉพาะสายวิ่งงาน aerox ไม่ได้น้อยกว่า pcx เลยครับยิ่งถ้าเป็น nmax ยิ่งเยอะเข้าไปใหญ่เปิดใจยอมรับความจริงบ้างครับ

@user-lw4gq4kp4r

4 жыл бұрын

@@user-je4fw3sd5j เอายอดขายมาคุยกันดีกว่า555+

@user-ej4kz8vc7v

4 жыл бұрын

คลิก150!ยังแรงไม่หนี125!เลย ผมใช้อยู่ อย่างแรงไปแอร็อกซ์ ประหยัดไปคลิก

Click ประหยัดน้ำมัน แต่ไม่มีช่องเสียบชาร์จมือถือ ก็ไม่ค่อยตอบโจทย์คนขับแกร็บนะ

Aerox เปลืองน้ำมันมากครับ โดยเฉพาะตอนแซง

@user-ng7ir1kq9y

3 жыл бұрын

Aerox 4วาล์วครับ ไม่ใช่2วาล์ว อัดตราสูบฉีดดีกว่า เพราะเครื่องเขาใหญ่

@pasta8564

3 жыл бұрын

@@user-ng7ir1kq9y แรงจริง ยอมรับเลยครับ แต่จบที่pcxเพราะประหยัดน้ำมันครับ5555

ยามาฮ่ากินขาด ทั้งรูปทรงที่สวย ดูสปอร์ตมากๆ เห็นๆเลย ออพชั่นก็เยอะกว่า

2t vs 4t หน่อยครับพี่

Areroxต้องเปรียปกับadv150ครับถึงจะมวยถูกคู่

@ExciterRider

4 жыл бұрын

รถคนล่ะประเภทครับเทียบกันไม่ได้

@user-qu2dj9sk5j

4 жыл бұрын

ถูกคู่บ้าไปแล้ว Adv150นี้มันรถสายลุยๆออกทริป ยังไม่มีคู่ปรับเลยเท่าที่ดู แล้วคือราคาโดดหนีจากPCX/Nmaxไปอีกต่อนึงอีกนะนั่น

ถังน้ำมันพิเศษนี่เวลาใส่ต้องทำไรเพิ่มคับ

เอาแอร์ร็อค กับ adv เปรียบให้ดูหน่อยครับกำลังตัดสินใจอยู่ตอนนี้

@user-ky1tf4vq1x

3 жыл бұрын

adv ดีกว่านะผมว่า

155 CC Vva กับ 150 ไม่มี Vva มันเทียบกันไม่ได้หลอกคับ ทำไม่ไปวัดกับ Nmax ไปเลยคับ

@W25KWhale

4 жыл бұрын

@N2R EX เจออีกเม้น เขาบอก เทียบ X MAX กับ PCX นี้ก็ตอบ ฟ้ากับเหว 555555+

@W25KWhale

4 жыл бұрын

@N2R EX 555555

@user-qu2dj9sk5j

4 жыл бұрын

เด็กน้อยตั้งสตินะ แล้วคิดดีๆ

ข้อมูลดีมากเปรียบเทียบใด้ชัดเจนชอบคับ

ขับไปเรียนควรใช้เเบบไหนคุ้มครับเเนะนำหน่อย

ยังน้ำมันเครื่องหายอยู่ไหม