Toll erklärt…quadratisch, praktisch, sehr gut!

Geiles Video👍 Vor allem, dass du das mit den unterschiedlichen Kettenblettern mal aufgedröselt hast👍👍👍Bin noch in der Findungsphase für mein erstes sportives Bike und hab lange überlegt, ob das größere Kettenblatt von der Ultegra mir persönlich mehr Vorteile in Bezug auf Geschwindigkeit bringt oder nicht. Letztendlich sind die Unterschiede so gering, dass es für mich als Einsteiger egal sein kann und die Mehrkosten gegenüber einer Ultegra (ohne Di2) belaufen sich bei manch ein Hersteller auch im Rahmen. Gerne können weiter Videos von Rechenbeispielen folgen. Denn für die Planlosen wie mich, die noch keine Berührungspunkte zum Race Equipment haben und sich im Dschungel der drei Großen Herstellern erstmal zurecht finden müssen, bringen sie einen erheblichen Mehrwert und verhindern die ein oder andere Fehlinvestition.

@bikebild1372

2 жыл бұрын

Hi Rico, freut mich, dass dir das hilft. Ganz persönlich finde ich, dass mehr als 50 Zähne am großen Kettenblatt nur für sehr ehrgeizige Radsportler ihre Berechtigung haben. Dann lieber mehr Reserven bei den Berggängen ;) Sportliche Grüße

@roadrico

2 жыл бұрын

@@bikebild1372 meine Strecke liegt eher im flachen und der einzige Berg ist gerade mal 180m höher gelegen wie der Ausgangspunkt - da sind leider keine großen kletter Touren drin. Das Bike ist für die morgendliche Feierabendrunde zum auspowern und Kopf frei kriegen gedacht. Zur Zeit hab ich 3 vom Charakter recht unterschiedliche Räder ins Auge gefasst die z.T. nach Wunsch konfigurierbar sind. Da ist das Simplon Inissio, das Trek Domane sl6 eTap und das atemberaubende Basso Balta 2. Da ist von moderat bis sportlich alles dabei. Jetzt nachdem ich den Ritzelrechner kenne und bearbeitet habe könnte anstelle von der Sram Rival auch die Ekar von Capagnolo wieder in Frage kommen. Aber das sind noch Gedankenspiele wozu es noch die ein oder andere Probefahrt bedarf☺ Also ich freue mich auf weitere Videos😉

Poah, eigentlich hatte ich bisher Storck nie auf dem Schirm, aber das Rad sieht wirklich verdammt gut aus! Hat im Licht genau denselben stealth grey Farbton, wie mein aktuelles Canyon Ultimate. Außerdem sitzt du auf dem Rad perfekt, sieht man bei Test-Bikes eher selten, da würde ich über eine private Anschaffung ernsthaft nachdenken. :P

@bikebild1372

3 жыл бұрын

Haha, ich hock auch auf nem schwarzen Ultimate und das Storck hat es mir auch echt angetan :)

@XXX-se1wl

2 жыл бұрын

Hab’s heute in Idstein geordert - Probefahrt hat überzeugt. Auch ich bin bisher Ultimate-Fahrer ;-)

Danke für die tolle Übersicht! Werde mir ein Aerfast.3 besorgen, hab mich aber bei der Gruppe noch nicht entscheiden können. Comp mit ARC 1600 ist klar.

@chriscrossifre5376

2 жыл бұрын

Und bestellt?

@thirtycrows

2 жыл бұрын

@@chriscrossifre5376 Leider nein. Inzwischen wäre es das Aerfast.4. Aber auch dort fehlen beim XXL noch 2 Zentimeter Sattelstützenlänge. Das Storck wäre nach wie vor mein Favorit aber Canyon scheint der einzige Hersteller zu sein, der meine Grösse liefert.

@steffens265

2 жыл бұрын

@@thirtycrows ha! Ich habe exakt dasselbe Problem:( bin 1,99m groß und scheinbar kommt da wirklich nur Canyon in Frage.

@thirtycrows

2 жыл бұрын

@@steffens265 Lustigerweise sind auch bei Canyon die grossen Grössen oft ausverkauft. Entweder die Serien sind so klein oder die Nachfrage ist grösser als geplant. 1.96 hier aber mit Schrittlänge 98.

Gehört da nicht ne andere Kette drauf??

Wie groß und mit welcher Schrittlänge bist du das Rad gefahren ? Welche Rahmengröße ist das?

Sehr interessantes und gut erklärtes Video. Ich finde auch die Form sehr gelungen, aber wie sieht es eigentlich mit dem Komfort dieses aero Rennrades aus? Kann ich mich nach einer 100km Tour auf diesem Bike danach nicht mehr bewegen (übertrieben gesagt)? Und wenn dem tatsächlich so wäre, wie viel komfortabler kann ich durch weniger Luft in den Reifen oder weniger sattelüberhöhung, etc. das Rennrad machen? Ich bin noch relativ neu in dem Gebiet, deshalb die Fragen. Über eine Antwort würde ich mich sehr freuen

@bikebild1372

2 жыл бұрын

Hi, die übliche, unbefriedigende Antwort, kommt drauf an: Wie gut kommst du mit dem Sattel klar, wie beweglich bist du? Geübte Rennradfahrer können sich auch nach 100 km+ auf dem Bock noch bewegen, Triathleten sogar noch nen Läufchen machen. Weniger Luft in den Reifen ist immer eine gute Idee, wobei man mit max. 28 mm Breite schon recht wenig Spielraum für niedrigen Druck hat. Tl;dr Geht schon alles, aber ein gutes Endurance-Rennrad gibt dir in puncto Komfort mehr Sicherheit und Flexibilität. VG

@Iltis94

2 жыл бұрын

@@bikebild1372 vielen Dank euch für die ausführlich Antwort

Hi, mir ist aufgefallen, du bist eine "normale" Kette und nicht die AXS Flattop-Kette gefahren. Hatte das einen Grund?

@RichardWait

2 жыл бұрын

I spotted that too. Very odd! Storck state it comes with SRAM Rival 12x chain. hmmm. Also the bike is fitted with GP 5000s

Wie kann ich an der RBSU Aerfast3 lenker- vorbau- Einheit vom Storck mein Garmin Edge befestigen?

@bikebild1372

2 жыл бұрын

Strock bringt bald eine neue, passende Lenkerhalterung für die üblichen Radcomputer raus.

@Vadoification

2 жыл бұрын

@@bikebild1372 Hallo Für Wahoo roam auch?Kann ich Halter bestellen? Ich warte auf aerfast 4. Soll in 3 Monaten kriegen. Noch eine Frage.Habe große L.Was für Kurbelgarnitur wird verbaut?170 mm oder 172,5 mm? Ultegra Di2 2/12

@elbarto4711

2 жыл бұрын

@@Vadoification Storck verbaut die Kurbellänge, die du haben möchtest

@mariusschuler6796

Жыл бұрын

Rad erhalten? Zufrieden?

kannst du was zur deiner Größe/Innenbeinlnge und der Größe des Rads sagen? Soll ja sehr klein ausfallen.

@bikebild1372

2 жыл бұрын

Das Rad fällt wirklich sehr klein aus. Ich bin 1,85 m bei 86 cm Innenbeinlänge. Mir als Sitzriese hat L sehr gut gepasst.

@chriscrossifre5376

2 жыл бұрын

@@bikebild1372 ok danke, ich bin 180 mit 81 cm innenbeinlänge, nächste woche fahr ich mal eins in M probe

@michaelschafer9923

2 жыл бұрын

Hi, wie war die Probefahrt? War auch gestern in Idstein. Bin 1,80m mit SL von 84,5cm und ich soll L fahren. Bin bisher immer M bzw 54er Rahmen gefahren. Hat jemand schon Erfahrungen?

@chriscrossifre5376

2 жыл бұрын

@@michaelschafer9923 ich hab mich fürs Aernario entschieden und dieses in M gekauft, passt ganz gut 👍

@chriscrossifre5376

2 жыл бұрын

Aber würde beim aerfast glaub auch zu L tendieren

Ein schönes Rad - der Rahmen (abgesehen von der Gabel) sieht aber sehr nach einem China-Import aus. Designed Storck die Rahmen gar nicht selbst?

@steffens265

2 жыл бұрын

Woran siehst du, dass es ein China-Import ist? Überlege, mir eins zuzulegen, aber das würde mich davon abhalten

@alexneid3644

2 жыл бұрын

Braucht es nicht da die meisten Rahmen von China kommen!

@T1mj3n

2 жыл бұрын

@@steffens265 Zunächst: Das Storck ist ein schönes Rad, da gibt es nix. Aber mein Chinabomber (TanTan TT-X21) weist ziemliche Ähnlichkeiten zum Aerfast auf, so zB Lenker/Vorbau, Sattelklemmung, etc.

@steffens265

2 жыл бұрын

@@T1mj3n danke für die Antwort! Ich bin neu dabei: Was unterscheidet denn dann einen China-Rahmen von „Marken-Rahmen“?

@T1mj3n

2 жыл бұрын

@@steffens265 da wirst Du im Netz einiges an Infos und Meinungen finden. Ich persönlich bin von einem Tarmac Sworks SL5 umgestiegen und fahre das TanTan jetzt 2000 problemlose Kilometer. Ich würde in Fernost aber nicht nach Replikas schauen und auch nur auf bekannte Anbieter zurückgreifen. Als wirklicher Einsteiger wären mir aber dann der Service und die Erreichbarkeit zB von Storck lieber.