항상 좋은 정보 감사합니다 무편집이라도 내용이 알차다보니 항상 끝까지 잘보게 되는거같습니다

오늘도 많이 배워갑니다~감사드립니다

애플이 기술과 제조를 M&A로 손쉽게 장악할 수 있다는 것도 무서운데... 막강한 OS와 고성능 시스템반도체를 준비한채 배터리와 충전 인프라가 조성될 때까지 뒷짐지고 지켜보고 있다는 건 두렵기까지 합니다;; 접근성이 용이해야 혁명이 이루어진다라... 자율주행이 되면 운전 못하는 사람도 차량을 구매하고, PC방이 아닌 차에서 친구랑 게임을 하고, 방해받을 수 있는 집이 아닌 나만의 편리한 사무실 독서실로 차가 변신한다면 이용시간이 침대보다 더 늘어나겠는데요? ^^ 두려움과 행복한 상상을 동시에 하게 해주시는 쇠교수님... 감탄을 금치 못하겠네요. 저도 똑똑해지는 거 같아서 너무 좋아요!! 자꾸 종교화가 되어 큰일입니다 ㅋㅋ 정신을 못 차리겠네요 ㅎㅎㅎㅎ

항상 즐겁게 재미있게 기대하고 감동하며 듣고있습니다 감사합니다.

재밌게 보고있습니다. 고맙습니다.

정말 너무 재밌게 보고있습니다.

아 너무너무 좋은 영상 항상느끼는거 지만 정말 좋은 강의수업을 듣는 듯해요 자동차 지식 일도 없었는데 많이 배우고 흥미가ㅜ생기네요 ❤️😀👍

로얄럼블에서 끝판왕이 맨 마지막에 나오는 격이네요 박터지게 뒤엉켜 싸우는 링 위에서 관중을 열광시키고 시청률을 끌어올린 일당백 히어로는 테슬라지만, 경기를 종료시키고 링 위에 홀로 서 있는 주인공은 결국 애플...

생각날 때마다 다시 듣고 있는데 몇 달 전에 들으며 생각했던 것과 지금 다시 들으며 생각하는 것이 또 다르네요. 정말 엄청난 강의입니다.

귀한 통찰력 나눠주셔서 감사합니다 ^~^

명강의 였습니다. 좋은 내용 너무 많아 받아 적었네요 감사합니다. (BY 애플주주)

말씀 잘 들었습니다. 감사합니다.

모닝커피 한잔과 가장 어울리는 영상 👍

미래차를 자율주행까지는 예상하지만 주거공간이나 사무실까지 상상은 못했네요. 허들이 해소되는 25년을 기다리는 애플과 배터리와 충전소 문제를 해결해 나가면서 테슬라의 시간을 앞당기는 테슬라는 차이가 있다고 봅니다. 배터리는 25년 되면 생산케파가 수요를 초과해서 애플카 출시 시점에 단기간에 수십만대 이상의 수요를 충족해 줄 수 있는 배타리 공급이 가능할지도 의문입니다.

@threehelmet8825

2 жыл бұрын

2025년에도 배터리 케파가 수요를 따라가지 못할겁니다. 지금 너무 급하게 배터리 공장 짓고 있는데요. 반드시 댓가가 따를겁니다. 공장짓고 수율 달성하는게 그리 쉬운게 아님니다. 인력도 턱없이 부족하구요.

캬…쇠교수님 노트기어 시절 부터…간간히 옆에서 봤는데…20년 전에도 범상치 않아 보이셨습니다. 이런 걸 원테이크로 무편집 자막이나 그래픽 자료 없이 뽑아내는 실력… 점점 프로덕션 비용만 올리는 여타 채널대비 무시무시한 성장 잠재력이 있다고 봅니다

@lonelynight816

2 жыл бұрын

@@table83 쇠교수님이 인터넷 커뮤니티 크리에이터로 활동하신 기간이 어언 20년쯤 됩니다.

@user-zw9rr1em2e

2 жыл бұрын

다들 쇠교수님 하시는데 어느 대학 교수신가요?

좋은 영상 정말 감사합니다

이런컨텐츠 너무 좋습니다. 감사합니다

대표님께서 말씀하시는 것 중 항상 대단하다고 느끼는게 역사를 기반으로 앞으로의 미래를 접근 하는 시야를 트게 해주시는 빌드업은 대단하다말로는 부족할 따름이며 감사합니다.

흥미진진 합니다. 미래가 어떻게 변해가는지 예측해보는게 즐겁고 좋네요. ^^

그렇군요 혁명과 혁신의 차이점을 이해했습니다. 그래서 애플이 그단계로 갈수도 있으니 사람들이 관심을 가질만합니다.

쇠교수님 매번 감사합니다. 그리고 언제나 그렇듯 돈주고도 듣기 힘든 강의입니다.

대단한 Insight가 가득한 동영상 잘 보고 공부하고 있습니다. Apple이 강력한 OS와 SW, 압도적인 반도체 설계 능력, 최대 자본 등 판을 갚아 버릴 수 있는 Potential 을 보유하고 있음에,쇠교수님의 말씀에 동의합니다. 다만, 자율주행에 필요한 데이터 누적치 부족분은 M&A나 다른 비즈니스 모델을 통해 해결한다고 하더라도, 개발 자체가 원활한가 하는 의문이 드는 것은 사실입니다. 개발 책임자급들이 계속 퇴직을 하는 뉴스에 더해서 최근엔 프로젝트 팀이 해체가 되었다는 소문(Ming-Chi Kuo)까지 흘러나오는데, 개발이 순조롭지 않다는 인상을 계속 받고 있습니다. 다음 번 Apple Car 동영상에서는 이런 개발 인력에 관한 견해도 피력해 주시면 더 종합적이고 완벽한 동영상이 될 듯 합니다.

혁명으로 생각하니 정말 앞으로는 엄청난 일이 펼쳐질것 같네요. 앞으로의 전기차가 사무실이나 재택 근무보다 훨씬 좋은 환경을 제공해 차만 구입하면 이동수단뿐만아니라 최첨단 개인용 사무실까지 함께 주게되고 PC방이나 개인용 게임룸보다 훨씬 더 좋은 환경을 제공한다던가, 커피숍보다 더 쾌적한 문화공간을 차를 사면 준다고 생각하면 정말 혁명의 수준이 될것 같은 생각을 잠시 해보게 되네요.

참 말씀 잘하시네요....미래를 읽는 통찰력도 대단하시고....

항상 볼때마다 이필모 닮앗다고 생각햇어요.잘생기셧다 좋은정보 항상 잘보고 있습니다~

가진게 많은 기업은 급할게 없구나 핵심요소만 규합하고 만들고 초기경쟁자들 알아서 정리되면 그때 자본과기술 시장으로 한방에 뒤집기가 가능하니 ai 플래폼 한단계경제규모를 위한 필수 손발사업은 기본이고 두뇌사업에 집중할단계

다가올 전기차 시대에는 현기의 앞날이 굉장히 밝아 보였는데 오늘 이 영상을 보고나니 현기의 앞날이 굉장히 어둡게 느껴지네요..ㅜㅜ

쇠교수님 강의 감사합니다!!

쇠교수님 덕분에 산업 전반에 걸쳐 그림을 그려나가며 투자와 앞으로의 삶의 양식까지도 생각해 볼 수 있게 됩니다 감사합니다

전기차가 주차장에 있을때는 연산력을 스마트폰과 PC에 보조해주는 장치가 된다면? 거실에 있는 TV에 연결되는 콘솔게임기가 된다면?

정말 많이 배우고 생각하게 됩니다. 혁신과 혁명에 대한 구분을 하니 발전 방향이 비로소 제대로 보입니다. 지금이 혁신의 단계이고 혁명은 아직 전이라는 말씀이 제대로 이해가 됩니다.

지금까지 우리가 알고 있는 차에 개념을 바꿔야 되고 그 개념을 누가 빨리 소비자한테 자리잡게 하느냐가 승부수라고 봅니다 새로운 패러다임으로 자동차 시장에 들어와서 말그대로 혁명적인 플랜을 보여주면 가능성이 있겠지만 그게 아니면 글쎄요 뭐 잡스가 살아있었으면 또 모를까 과연 얼마나 보여줄지 의문입니다 기존 완성차 및 독삼사 메이커들 보면 슬금슬금 무섭게 준비해서 올라오는게 눈이 보이는데 어설프게 들어왔다가 죽도 밥도 안될겁니다

네비게이션은 가운데공간에 애플패드를 꽂아쓰시면 됩니다^^

이게 유튜브에서 들을 수 있는 강의라니ㄷ ㄷ ㄷ 과연 혁명은 혁명이로군요. ㄷ ㄷ

자동차가 스타트랙 드라마에서 제시되는 셔틀로 바뀐다면 혁명이 되겠네요

오늘 일교차가 심하다고 하네요 오토기어 및 갓독자 분들 건강 조심하세요^^

@user-pr9hd5zm9w

2 жыл бұрын

💕

@user-xl7er3is6v

2 жыл бұрын

고맙습니다.

소프트웨어가 너무 강력하니…

시간가는 줄 모르고 매우 흥미진진하게 시청했습니다. 쇠교수님의 깊이에 감탄만 합니다. 감사합니다.

사랑해요 교수님

대단한 인사이트 네요!! 애플이 괜히 1등이 아니죠!!무려3200조 회사!!

구독자로서 오토기어 운영진에게 궁금한점들이 많습니다. Q&A 시간 한번 가지시죠

라인업은 소형차는 애플카미니 엔트리는애플카 고성능모델 애플카프로 대형차 애플카프로맥스 ㅋㅋ

@DzLGasoline

2 жыл бұрын

zㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-zd3qh9pi2h

2 жыл бұрын

눈앞에 차가 보이는 듯 하네요 ㅋㅋ

잘보겠습니다

쇠교수님 강의는 미래를 예측하는데 핵심적 지식과 정보를 주십니다. 자동차, 피시, 스마트폰, 자율주행 등의 혁명 방향은 총체적으로 커뮤니케이션 혁명입니다. 자동차 미래도 이같은 관점에서 상상하고 연구해야 한다고 생각합니다.

전기차는 혁신같고 완전자율주행이나 드론 택시 상용화 정도가 혁명 단계 아닐까 싶습니다

@fkfkfk512

2 жыл бұрын

이 영상을 제대로 안보신거 같네요 ㅋㅋ

애플은 특별한 혁명적인 기술보다는 기존의 기술을 어머니손맛처럼 잘섞어서 이쁘게 포장하는데 원탑인듯 합니다. 좋은 생각 감사드립니다.

훌륭한 인사이트!!!

미래 자동차(전기차, 자율주행차)의 궁극적 승리는 애플 혹은 구글일 것이라고 평소 생각해왔습니다. 지금껏 해왔던 대로 애플은 내재화, 구글은 얼라이언스화를 통해 구현할 가능성이 높다고 생각하구요. 이동수단을 넘어 생태계(플랫폼)을 가진 자만이 해낼 수 있을 것 같습니다. 현재는 과도기라고 보고 있는데, 그래서 저는 오토파일럿, FSD, 주행거리를 무기로 하는 테슬라보다, 여러모로 부족하다 느껴지지만 공간과 V2L을 통해 '자동차로 할 수 있는 일' 쪽으로 접근한 현대기아차가 더 매력적으로 느껴지나 봅니다. 운전은 (막히는 러시아워, 명절대이동 정체를 제외하고는ㅎㅎ) 대부분 내 손으로 하고 싶거든요. 조종의 즐거움을 빼앗기기 싫은... 하지만 주차한 후 할 것이 더 많은 차량에 관심이 갑니다. 그런 맥락의 이야기를 하시길래 재밌게 잘 봤습니다. ㅎㅎ

잘 들었습니다.

자동차가 하드웨어에서 소프트웨어산업쪽으로 넘어가니 애플에 더 열광하겠죠

굿모닝입니다^^

강의료는 못 내고 광고를 끝까지 보는걸로 명강의 본걸 감사히 생각합니다.

아..그래서 오토기어가 자동차+IT+전기+경제+경영+인문학 등이 컨버젼스된 혁신이자 혁명이군요^^♡ 오늘도 값진 영상 너무 감사드립니다~!! 이제 다 봤네요.ㅜㅡ

생각해보면 아이폰, 에어팟 같은게 태동기에 출시된게 아니긴 하네요

아침의 선물

쇠교수님의 목소리와 화질이 좋아서 참 듣고 보기에 좋아요.

좋은 아침

정말 좋은 견해이십니다! 👍👍👍

정말 이런 강의를 어디에서 들을 수 있을까요.. 유튜브가 이룬 혁명의 헤택을 제대로 봅니다.

애플차 고장나면 센타가서 리퍼차로 바꿔타나요?

유리창을 다 철거해요 ㅋㅋ 전체를 투명 oled패널로 바꿔요 그리고 차는 알아서 당연히 목적지까지 가구요.. 핸들도 결국 없어지구요 주차장에 차를 세우고 뒷자석은 지금의 세미캠핑카 정도? 캠핑트레일러처럼 세워두고 결합해서 집이되고.. 이사를 가고싶을땐 다른 주차장으로 이동.. 주저리주저리 ㅎㅎㅎ혁명은 어떻게 이루어질까요 ㅎ 궁금하네요

자율주행은 일단 자동차가 하늘을 날고 나서 나올수 있습니다! 잘하나 쳐다보는 자율주행은 그냥 오락개념일 뿐입니다! 의자를 뒤로젖혀 한숨자고 일어날수 있는게 자율주행이죠! 나온지 반백년이된 컴터도 가끔 멈추는데...목숨을 거실수 있는 자율주행이 과연 빨리 나올수 있을까요?

전기차는 반도체가 핵심인데 사실상 시스템 반도체 설계 분야에서 경쟁사 대비 몇년은 앞서있는 수준이라 기대되는게 당연

항상 훌륭하시지만 ㅡ 오늘 캡이십니다 !!

😍

기가 막힙니디~

❤

아이폰 아이패드 가지고 있는 사람이라면... 만약 애플카가 나온다? 무지성으로 구매할 확률이 큽니다. 일단 저도 지금 아이오닉5 예약해놨지만 바로 갈아탈 것 같네요ㅎㅎ

👍

오늘은 한잔하시고 강의하는듯 한..

혁신과 혁명의 차이를 제대로 이해했습니다. 쇠교수님 존경합니다.

스타링크가 활성화되고 이 네트워크를 스타링크 관련업체만 사용할 수 있다고한다면 애플도 어려움을 겪지 않을까요

차고장나면 리퍼카이려나...

Make a PPT?

교수님 존경합니다. 처음부터 동영상 끝까지 시청하는데, 몰입할 수 있었습니다. 교수님에 혁명에 관한 견해 넘 재미나게 봤습니다. 이런 소중한 견해를 오늘 아침 들을 수 있어 너무 좋은 시간이었습니다. 감사합니다.^^

😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍

자동차의 키보드라, 3박스 디자인? 2. 3 시트배열? 하 뭘까?

😁

강의에 빨려들어가네요 ㅎ

쇠교수님 반갑습니다 와류기의 성능유무 논란에 대해서 쇠교수님의 견해를 듣고싶네요..많은 사람들이 옛날 생각만하고 발전된 와류기를 장착도 안해보고 뇌피셜로 아무 쓸모없는 제품으로 치부하는데 와류계의 최고봉인 찐제품으로.직접 장착해 보시고 가타부타 교통정리를 해주실것을 요청드립니다

우리 동네ㅇㅇ카페숍에서 만나 아니 내차에서 만나서 café com leite한잔해

핸드폰=애플 자동차=테슬라 애플이 자동차 손대는건 위기가왔음을 느낀듯 잘못 손대면 휴대폰자리도 빼낄것임 테슬라가 하나 하나씩 다 먹을듯함. 애플도 그자리 내놔야 할듯.바락은해봐야지..

@sosomonstersoso

2 жыл бұрын

@@ybuffit 테슬라 아직 안타봤구나 ㅋㅋ타보면 미래가 살짝 보일꺼에요 안보인다면... ㅋㅋ머 그냥 거기까지. ㅋㅋ

@alsrn48

2 жыл бұрын

@@ybuffit 테슬라 차량은 핸들없이 자율주행목표로 출시한다는데 핸들이없으면 살까?

@user-pw9pt3fu8m

2 жыл бұрын

테슬라 타봤는데 정말 좋긴 하더라구요. 근데 테슬라는 기업 자체가 싫더라구요. 그리고ㅋㅋㅋㅋ 애플이 자동차 출시하면 테슬라보다 관심은 훨씬 많이 받을것 같네요ㅋㅋㅋ 애플은 발표회 볼려고 새벽에 잠 안자고 보는 사람이 그렇게 먾은데 홍보가 차원이 다르게 잘 될거에요. 그리고 애플하면 소프트웨어죠ㅋㅋㅋ 그리고 애플은 라이다를 벌써 수많은 사람들한테 뿌려놔서 라이다 기술 많구욬ㅋㅋ 그리고 fsd가 카메라+머신러닝 같던데 애플이 ar에 투자한 비용이 어마무시하쥬(어마어마한 데어터베이스가 이미 있죠). 그리고 애플자체칩셋 m1이 엄청난건 아시죠?

@sosomonstersoso

2 жыл бұрын

@@user-pw9pt3fu8m 맞는 말이네요~~전 애플빠니까요~ㅎㅎ근데 테슬라는 자꾸 더큰 그림으로 가네요 근데 점점 현실이 되어가는..m1 칩셋..ㅎㅎ 테슬라는 위성 몃개인지 아시죠~^^ㅋㅋ

교수님 이 미래에 대한 해석을 과거를 통해 하는군요. 기업은 선택과 집중 을 해야 합니다. 반도체 에서 인텔의 몰락은 어떻게 보는지요?

@nkk5930

2 жыл бұрын

인텔이 중간에 삽질을 가열차게 했지만 몰락이라고 말 할 수는 없어요. 삽질의 시기에도 점유율은 항상 높을 정도로 기술력이 있고 현재 재정비를 통해 다시 칼을 벼르고 있어요. 앞으로 더욱더 경쟁이 치열해질꺼에요.

혁명이든 혁신이든 애플이 대단하긴 하지만 좀 재수없는 기업인건 확실함 뼈때리는 영상 감사합니다

저는 루시드가 애플카를 생산할 거라 봅니다...

appl...too little too late. Under Tim Cook? Did he ever prove anything other than maintaining the status and burn the stocks to raise its value?

비록 자동차는 아니더라도 오토기어처럼 깊고 넓은 시각으로 변화하는 세계, 미래의 모습을 얘기해주는 채널 뭐가 있을까요??

빠르면 25년늦어도 30년 정도면 뭐가 바뀌어도 바뀔 것 같은 그런 분위기입니다.

초 연결 시대.....

시간을 뺏어야 한다면 결국 재택근무가 아니라 재car근무로 가야겠네요. 그래야 기본적으로 10시간 이상을 잡아둘 수 있으니. 앞으로 주요 대기업 본사건물은 거대한 주차장 비슷하게 될 수 있겠네요...

@jyp870125

2 жыл бұрын

재미있는 상상이네요 내 방 자체가 애플카라면 어떨까요 방이 움직이는 느낌으로

쇠교수님 통찰력 대단하십니다

지적호기심을 충족시켜주는 유일한 채널

인류의 삶을 완전히 바꿔놓을 '혁명'은 과연 어떻게 이뤄질까요? 주차장에 세워져 있는 22~23시간을 어떻게 활용할 것인가? 결국 '공유'가 핵심 키워드 아닐까 예상해봅니다.

@idealcast

2 жыл бұрын

'공유' 시스템이 자리 잡기 위해서는 혁신 또는 혁명의 주체(우선순위)에서 시스템이 먼저냐, 사람이 먼저냐가 먼저 정의되어야 할 것 같네요. 정상인과 진상이 혼재되어 있는 세상에서 공유라는 가치가 자리 잡기에는 요원해 보입니다.

@peachfurfect2735

2 жыл бұрын

공유는 네버 에버 안됩니다. 인간의 욕망이 발전의 원동력입니다. 욕망은 소유와 불가분의 관계이구요. 이건 인간 본성 근원의 문제입니다.

@jinieginie

2 жыл бұрын

@@peachfurfect2735 이동수단의 일부가 공유된다고 다른 '사유재산'이 없어지는 것은 아닙니다.

갤럭시전기차 안나올라나 ㅋ

역시 애플이란 기업이 세계1등일 수 밖에 없은 이유를 알았네요. 혁신은 흉내낼 수 있지만 혁명은 창조하는 것이라 생각이듭니다.

고객 : 오늘 새차 받았는데 하자가 있네요.. ?? : 고객님 AS는 리퍼카로만 가능합니다..

문득 드는 생각. 만약 스티브 잡스가 아직 살아 있다면...?

누구나 그럴싸한 계획을 가지고 있다. 양산하기 전까진. 애플카에 대해 기대가 큽니다. 스마트폰 생산은 일시에 가능하지만, 하지만 차 양산은 다른 문제라고 생각되네요. 연 5만대정도는 만들 수 있겠지만, 100만대 이상은 누가 만들어줄지... 배터리 수급문제는 2025년이 지나도 해결되지 않을 것 같구여. 배터리 공급 증설양이 여전히 부족해 보입니다. 애플은 어디서 배터리를 구할까요? 이미 계약된 물량도 모자른데...

@user-mu2my7jf7b

2 жыл бұрын

시총 3300조에 미 정부를 넘어서는 현금 보유에 세계 최고의 it기술을 보유한 애플을 누구나로 분류하는 패기는? 대체?? 이건뭐 시크함도 아니고 무식함이라고 밖에는 -.-

스마트폰 시장도 애플이 혁신을 일으킨게 아니라, 스티브잡스가 혁신을 일으켰다해도 과언이 아니죠. 그럼, 애플카도 혁신을 일으키기 위한 스티브잡스 같은 인물이 애플에 있는가? 회의적이네요.

그래도 전기차는 스페이스x 및 스타링크 등 미래 우주정복과 통신 등의 혁명이 가시화된 테슬라를 정복하기란 이젠 어떤 입발림으로도 불가능할 것 같습니다.