Viele dieser Brückenteile habe Ich persönlich dort abtransportiert. Wahnsinn, wie lange das schon wieder her ist...

@marcuskeulertz5852

3 жыл бұрын

Warum hat man denn die Hochstraße unter die Erde verlegt??

Vielleicht kann mir Jemand weiterhelfen, bei Minute 1:50 ist der Sprecher der Stadt Hannover zu sehen. Leider wird dieser nicht namentlich genannt aber mir kommt er sehr bekannt vor. Mein damaliger Berufsschullehrer der BBS 5 in Hannover sah ihm täuschend ähnlich.

Hannover hatte seine Aegibrücke, Düsseldorf seinen Tausendfüßler.

Die Hochstraße in Döhren ist ja auch nur eine Frage der Zeit. Ist ja auch nur Flickschusterei was da betrieben wurde.

@TecrasTrash

5 жыл бұрын

Und fährt man aktuell unten drunter durch, überholt einen dank der wundervollen Ampelschaltung auch noch eine Schnecke

Diese Hochbrücke war ein wahres Wahrzeichen. Der Eiffelturm besteht ebenfalls aus Stahl und unbearbeitet, ebenfalls aus rostigem. Man hätte die Hochbrücke großzügigerweise auch pflegen können. Hätte zwar Kosten verursacht, das hat der Abriss aber auch. Dank diesem Eingriff ist es am Aegi zwar durchaus hübscher geworden, aaaber auch "egaler", eben so wie überall. Gruß!

@The_Str4nger

Жыл бұрын

unbearbeitet? Hast du eine Ahnung viel viele Schichten Rostschutzfarbe der schon hatte. Alle sieben Jahre muss der neu gestrichen werden. 18 Monate dauert das und verbraucht über 60 Tonnen brauner Rostschutzfarbe

@bergbaubergbau

Жыл бұрын

Bei "egaler" musste ich lachen. Ein schön zusammenfassendes, sehr treffendes Wort. Bei 2:16 sagt der Sprecher "... sie verstellt sehr stark den Aegi als Platz". Das ist einerseits wahr, aber andererseits hat der Platz ästhetisch nun nichts gewonnen. Ich kann mich allerdings erinnern, dass ich mich damals als Fußgänger und Radfahrer über den Zustand dieser Brücke gegruselt habe. Ich halte es für gut denkbar, dass sie tatsächlich nicht zu retten war.

Es war ein Riesenfehler, die Hochstraße abzureißen.

@geloschteraccount8022

3 жыл бұрын

wie gewählt, so geliefert. Ja, schade drum.

@spikeman5103

Жыл бұрын

Die Brücke war 20 Jahre überfällig. WENN hätte man sie neu bauen müssen... Noch mal 20 Jahre später war es die richtige Entscheidung! Alles für Autos zuzubauen ist nicht mehr zeitgemäß!

Diese Brücke war, ganz hannovermässig, hässlich. Aber wichtig um die U-Bahn zu bauen. Der Aegi ist jetzt, trotz der vielen hässlichen Gebäude, schöner. Hannover muss endlich eine Stadt für Menschen ohne Auto werden. Das wird VW zwar zu verhindern wissen, aber hoffen darf man.

Er hat den leisen Teil laut ausgesprochen. Die Brücke verstellt die Sicht auf den Aegi. Was man da in der bezaubernden Betonmetropole Hannover angucken will, fragt sich. Wahrscheinlich die Scheußlichkeit, die die Nord LB da hingeklotzt hat. Die verstellt zwar die Sicht auf das neue Rathaus, aber egal. Und hat der Umbau des Aegi am Ende 12 Mios gekostet? Das wage ich auch zu bezweifeln 😄.

@theogantenbein7870

Жыл бұрын

Auch wieder wahr, aber an architektonischen Scheußlichkeiten herrscht ja in Hannover kein Mangel. Und die Sparkasse bekommt ja scheinbar alles genehmigt. Schon die neue Fassade der Sparkasse am Pelikanviertel gesehen?

@theogantenbein7870

Жыл бұрын

Genau 😄. Die mit der grünen Fassade. Ich glaube in Hannover ist man auf diese Scheußlichkeiten stolz und findet sie erhaltenswert, weil die Architekten das richtige Parteibuch hatten. Hauptsache modern, egal wie dystopisch das Stadtbild ist. Wobei ich einiges der Nachkriegsarchitektur mag. Komischerweise fand ich z.B. die BBS 1 am Schützenplatz immer ganz schmuck. Da hat jeder Raum viel Licht und die Gebäude sind langgestreckt und niedrig. Obwohl es schlichte Zweckarchitektur ist, bin ich da gerne hingegangen.