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@peterstuivesant2137

4 ай бұрын

aldo,bonjour les pilotes auraient été incapables de récupérer le piaf,sur simulateur,même pour aller percevoir leurs chèques de fin de mois à la compagnie;là,ils passent tous au service campta'. au moment où ils sont à 110°,et que le pilote tire sur le manche,s'il pense à réduire les gaz,à gérer les p.h.r.et les volets-quitte à sortir les trains-,et qu'il rentre tout en veillant à bien pousser progressivement les manettes en avant,est-ce que c'est jouable,super,merci.!?🤩

C'est très impressionnant et terrifiant d'entendre les derniers mots du pilote et du co-pilote. Incroyable boulot de recherche et super vidéo 💛

@josianejonico9095

2 жыл бұрын

Allah était sur répondeur... 😵‍💫🤢 Les pauvres, j'ai mal pour eux 😪

@antonmk1244

2 жыл бұрын

@@josianejonico9095 Il a pas voulu sauver la compagnie..

@Mimihajee

6 ай бұрын

​@@josianejonico9095c'est une attestation de foi pas un appel à l'aide cher ignorante de la théologie.

@Mimihajee

6 ай бұрын

​@@antonmk1244la fatalité est le propre même de l'Islam, les gens acceptent leur destin pas comme dans d'autres religions qui prennent Dieu pour un SAV

@antonmk1244

6 ай бұрын

​@@Mimihajee Oh pour ce que ça me concerne... Je suis désolé.

Incroyable, cette façon de procéder, en installant un appareil défectueux sur un autre avion....😮 L'imagination de certains pour réduire les coûts est hallucinante !

@julosx

2 жыл бұрын

C'est ce qui s'appelle déshabiller Pierre pour habiller Paul…

@p74t.59

2 жыл бұрын

@@julosx oui On le fait généralement quand du matériel arrivé en fin de vie quand une unité est bonne pour la casse on récupère ce qui peut l’être pour réparer ceux qui peuvent encore servir , mais ici passer du matos d’un appète il à l’autre.😒

@antonmk1244

2 жыл бұрын

@@julosx Pour le coup ils ont déshabillé Adam.

Voilà qui rappelle maints crashs : les pilotes qui se focalisent sur un problème (effet tunnel), en oubliant de piloter l'avion... Et encore une fois un crash dû à plusieurs facteurs (négligence de maintenance, erreur de pilotage, etc...).

Aldo tu mérite ta propre emision télé. Juste avec ton téléphone tu noud immerge dans le monde de laviation. Merci pour ton taf🙏

@antonmk1244

2 жыл бұрын

Vu la m. qu'est devenu la tèlé, c'est une insulte. ;-)

Plus je deviens accro a vos videos plus ma passion de voyageuse aérienne décroît J'ai dû très souvent risquer ma vie. Soit des heures de bus et ferrys soit un vol de courte durée, qu'elle solution, tous ces moyens de transports sont périlleux pour acceder a des endroits de la terre encore préservés

@francoisbenassu3595

Ай бұрын

Bonjour je vous remercie pour votre commentaire tout à fait peu importe le moyen de transport la vie est en jeu toutefois nous avons besoin de nous déplacer au quotidien pas seulement en voyage que le Seigneur vous bénisse et vous garde qu il tourne vers vous son visage qu il vous prenne en grâce que le Seigneur vous bénisse vous ainsi que tous vos proches ici maintenant toujours et partout

J'ai pris beaucoup de compagnies indonésiennes surtout la principale, Garuda. Plaisanterie locale : les commandants de bord s'appellent tous Captain BangBang. Oui, la corruption en Indonésie est incroyable. T'arrives à Bali, il y a la queue à l'immigration car plusieurs avions chinois sont arrivés en même temps...il n'y a pas passage express pour les business class...à la place il y a des policiers de l'immigration qui viennent voir les passagers : " No queue ? Rupiah 50.000 ! " Il m'est arrivé que le mec de l'immigration me demande carrément des devises étrangères : " you have hong kong dollars ? " L'aéroport de Bali, le nouveau, est magnifique. Mais si on porte attention aux détails, on s'aperçoit que la corruption est passée par là : l'isolation acoustique est passée dans la corruption, l'éclairage naturel aussi, les finitions des tapis de livraison bagagges...on voit les moteurs et c'est bruyant....tout ça est neuf...mais le fric qui aurait pu faire un aéroport proche de la perfection est passé ailleurs. Ce pays avancera difficilement. Mais qu'est ce que j'aime l'Indonésie et les indonésiens. J'ai eu l'occasion d'accompagner mon ami indonésien au cadastre de Bali. Bâtiments magnifiques : marbre, bois...sur des hectares ! Ils ont mis les moyens. On n'a pas ça en France. La procédure pour faire avancer le dossier est simple. L'employé tend un cahier où on doit inscrire son nom, l'heure et date de la visite et le motif. Quand on referme le cahier, on y glisse 100.000 rupiah et on le tend au fonctionnaire. Le dossier passe sur la pile. Sinon il reste dessous. Mon ami indonésien a un voisin policier. Il est locataire. Quand arrive le jour du paiement du loyer, il va à un carrefour et arrête les voitures. Contrôle de police : soit c'est l'amende ou bien un p'tit pot de vin qui représente un pourcentage de l'amende. A midi, il a réuni la somme et paie son loyer. C'est comme ça partout en Indonésie. En France, tout est corruption également. Mais c'est plus fin et hypocrite. En Indonésie, c'est l'éléphant dans le magasin de porcelaine. La corruption, on peut la voir et la palper.

@AldoSteroneAviation

2 жыл бұрын

Merci David ! Ahurrissant comme temoignage. Mais je peux te dire que dans certains endroits en Afrique, tu n'as meme pas l'aeroport. Juste le budget part en Suisse ou Panama et a la place, on a un terrain vague :)

@julosx

2 жыл бұрын

@@AldoSteroneAviation Ces dix dernières années, la situation en Afrique s'est pas mal améliorée, ce qui n'est pas encore le cas dans certaines parties de l'Asie ou de l'Amérique du Sud.

@josianejonico9095

2 жыл бұрын

Comme j'aime ce type de témoignage qui décrit le monde tel qu'il marche 🙃 merci David !

@massimoaventura

Жыл бұрын

Il faut pas aller si loin pour voir une telle corruption aller dans ma terre d'origine la Sicile et vous allez voir la même chose

@kesslerphilippe4887

Жыл бұрын

En 91 à Bali un policier nous arrête. Il nous dit que nous avons brûlé un stop avec notre voiture. C’était faux. Il nous dit vous payer 20 $ ou vous allez en justice… Bien évidemment nous avons payé…

Salut Aldo, Ça fait un peu plus d'une semaine que je regarde ou écoute dans la voiture (trajet maison-boulot et inversement) tes vidéos sur ce canal, j'ai toujours détesté les émissions TV qui durent 1h30-2h sur les crash avec les mises en scènes chiadées et les reconstitutions etc... Mais là, c'est juste un gars dans sa bagnole et c'est tellement bien raconté (et peut-être en plus par le fait que tu sois pilote) que j'adore je ne m'en lasse pas, merci à toi 🙏

Allahi Rahmoum que Dieu ait leurs âmes. Quelle tristesse d'entendre les deux pilotes prier en sachant déjà qu'ils vont se crash. 🥲

@cestlamernwaaaaaare

4 ай бұрын

Terrible...

Aldo, tu es le meilleur, et de loin. Heureusement qu'on t'a pour nous raconter ces histoires passionnantes.

@patrickgosse5118

2 жыл бұрын

Ça c est vrai car les autres émissions ont des visions quelle que peut différentes et …… Je parle même pas des infos! des nuls qui ne savent même pas ce qu ils disent

@jeff39139

11 ай бұрын

Effectivement Aldo est très très bon 👍🙂 ses connaissances et ça façon d’expliquer les causes des événements dramatiques sont impressionnantes !! J’aime beaucoup l’écouter 😉

@jeff39139

11 ай бұрын

Impressionnants

Hooo mon dieu comme mes larmes sont tombée en entendant ces hommes en détresse 😭

Contenus envoûtant comme d’habitude ✈️ 👏🏾

@AldoSteroneAviation

2 жыл бұрын

Merci

ce dois être rassurant de prendre l'avion quand vous faites parti des passagers car on peut se dire : " si il y a un souci au cours du vol , on ira chercher Aldo..!.. :)

@AlexQCJ

11 ай бұрын

ce dois.... c'est pas très rassurant !

@lepremierquidortreveillaut5178

11 ай бұрын

@@AlexQCJ 👍

@ccreib

10 ай бұрын

Aldo t'explique la mécanique du crash après avoir lu pendant plusieurs heures le rapport d'enquête qui a été établi après plusieurs mois d'investigation par une armée d'experts. Dans les conditions réelles d'une catastrophe aérienne où l'on a que quelques instants pour comprendre une situation totalement inattendue, pas sûr qu'Aldo fasse mieux que les malheureux protagonistes de ces histoires.

@vincentguilbert9032

10 ай бұрын

​@@ccreibmdr grave, généralement sa ce passe en 4/5 minutes... Déclaration de l'incident à l'impact ...

@philibertnicolas352

7 ай бұрын

Aldo, il faudra aller le chercher dans sa voiture garer sur le parking d’un mall

Bonjour monsieur, je tiens juste à vous dire que je suis un grand fan de votre chaîne depuis le Burkina Faso DFDD . Vous êtes très bien renseigné et vous me permettrez de revivre les émissions sur les crash d’une manière plus profonde . Continuez comme cela …🎉

Bonjour monsieur Aldo ! Quel plaisir de débaucher et de voir sur mon portable une de vos nouvelle vidéo ! Vous êtes un remède aux soucis du travail , grâce à vous aux oubliettes les soucis . Encore énorme merci . Au revoir .

@amplehenri4147

11 ай бұрын

Les gens continuent à pendre l'avion deAdamair malgré la maintenance des avions archi nul. Il devaient pas être au courant

l'enregistrement des dernières secondes avant le crash est bouleversant, particulièrement pour les familles des deux pilote

@ilducedimas

2 жыл бұрын

C'est terrible à entendre.

@emmanueldacunha3211

2 жыл бұрын

Oui, c’est épouvantable ; les bruits du vent et de la désintégration de l’appareil aussi du reste.

Toujours aussi excellente narration avec une grande pédagogie qui détaille une effrayante aventure et rappelle une fois de plus que l'humain n'a pas vocation à voler,même si la technologie nous offre globalement une très grande sureté.Merci Aldo pour cet excellent moment narratif.

@drenek1

2 жыл бұрын

L'humain crétin n'a pas vocation à voler. Mais l'humain sérieux, rigoureux, bien formé etc. peut tout à fait voler "en toute sécurité", selon l'expression consacré.

Merci beaucoup pour ton travail je suis un fan de l’aéronautique on se cultive énormément avec tes documentaires encore un grand merci.

Bonjour Aldo je viens de t'envoyer 10 euros afin de contribuer à ton travail magnifique qui en plus est raconé avec empathie et humanisme Tu es un Monsieur plein de ressources et je ne me lasse pas de regarde tes vidéèos que je trouve sur YOUTUB je te souhaite bonne chance pour ta chaien à laquelle j'essaie de contribuer avec mes faibles moyens en souhaitant qu'il y en pleins d'autres a voir Merci pour tes explications aussi technique que pédagogique Merci encore

@b.f.ditisidore1488

4 ай бұрын

Moi je lui ai envoyé discrètement mille euros via Western Union car mes parents sont millionnaires, ils ont fait fortune dans le commerce des poils à gratter. En tant que d'origine portugaise, ma pilosité abondante est exploitée et fauchée afin de les couvrir d'une fine de métal pour les usines familiales. Ma mère m'a appris l'humilité alors je te dis cela par gentillesse.

Quel conteur ! C’est technique mais très vivant !

Aldo nous gâte, ça mérite vraiment quelques pouces bleus, Messieurs-Dames!

@sabsd.

2 жыл бұрын

Le générique a à peine commencé que je l'ai déjà mis

Si tu pouvais nous faire une vidéo sur legyptair qui s'est écrasé à Tunis en 2002.jai jamais trouvé quelque chose là dessus. Merci pour le contenu incroyablement intéressant.

Merci aldo pour pour vos histoires aeronautique magnifiquement bien dite👍👍

Team addic. On est là. Au bout du 35eme épisode, c'est officiel jsuis accro

Terrible les voix et bruits en direct! Encore une triste histoite magifiquement expliquée et racontée. Merci Aldo et bravo pour la qualité de ton travail!

Bonjour, cette vidéo tombe bien, j'ai pris une journée de congé, bonne journée à tous. Et merci pour vos vidéos toujours instructives

@patriciad.8818

2 жыл бұрын

Moi aussi ça tombe bien suis en télétravail....😉😄

@nolanr1400

2 жыл бұрын

@@patriciad.8818 Télétravail c'est pas télécongé ! 😂 😂

@patriciad.8818

2 жыл бұрын

@@nolanr1400 🤣🤣🤣

Bonjour Aldo, vous m'avez bien fait rire en parlant du vol Adamair 172. Je cite à 28:15 " On ne saura jamais le nom de l'artiste qui a fait ça ! "😅. D'ailleurs j'en ri encore !

Merci Aldo pour tes vidéos, encore une analyse pointue, et merci pour les poilus 🐱🐶 et ta générosité, chapeau, je laisse désormais la pub tourner.

Et les accidents des avions de chasse ça mérite une épisode merci Aldo.

Merci et bravo

@AldoSteroneAviation

2 жыл бұрын

Merci

@SolveigDeux

2 жыл бұрын

@@AldoSteroneAviation Vous faite un travail remarquable. Votre façon de mettre en perspective l'environnement problématique de l'aviation civile est précieux et si grâce à vos videos, ne serait-ce que quelques personnes renoncent à voler sur des compagnies pourries, ce sera un bon début pour améliorer ce qui est devenu un véritable souk dans bien des cas.

Excellente Chaîne !💯💯💯

@AldoSteroneAviation

2 жыл бұрын

Merci

Ohhhh quand ils tirent sur le manche ! Ohhhh le bruit es infernale dans la boîte noire. Allah i ster , mais quesquil a fait !!!!! Mais quesquil on fait. Mon dieu , sa donne des frisson avc la voie des pilote. C'est très bien expliquer la vidéo avec la maquette et l'explication sur l'inclinaison, le mec tire sur le manche alors que il es presque sur le dos ! Un avion sur le dos c'est un cauchemard.

Pour le côté navigation, en secour ultime, un simple GPS de randonnée fixé au pare brise leur aurait donné leur position. Et par la même évité de se focaliser sur l'IRS... J'en ai déjà vu dans le cockpit d'avions de ligne. Et moi même, en voyage aérien je dispose mon GPS contre le hublot et je suis la trajectoire de l'avion jusque sur la piste d'arrivée. Merci pour vos vidéos très professionnelles

@josianejonico9095

2 жыл бұрын

Moi je ferme les yeux... L'air n'est pas mon domaine

Je pensais être le seul à m'endormir en écoutant les récits de Aldo, mais je vois plein de commentaires qui vont dans mon sens.

comment aggraver une situation à chaque étape ... incroyable

Merci beaucoup pour la qualité de vos investigations et de votre approche qui me passionnent, je prend soin d'appliquer sur mon simulateur les conseilles et problèmes abordé qui me font progresser en pilotage et navigation virtuel.

@nainportekel6431

11 ай бұрын

Pareil pour moi, à mon très très petit niveau ça m'inspire et stimule, j'apprends énormément ici et de façon "humainement riche" si j'ose dire, à multiples dimensions.

Toujours aussi captivant ! Merci Aldo

Toujours aussi intéressant merci aldo

Toujours aussi passionnant merci

Tu nous régales!

Passionnant,comme toujours.Merci Aldo.😃👍🙏🙏

Merci pour cette vidéo toujours aussi pro!

Merci bon travail d'enquête. 👨‍✈️👩‍✈️

Quelle histoire.... Merci Aldo. C'est toujours passionnant.

Super épisode, merci Aldo.

Tragique mais tellement intéressant, comme souvent. Merci beaucoup pour ce récit

Merci Aldo, toujours aussi passionnant !

Parfois j'ai l'impression que les avions sont pilotés par des skaters, ils nous font des figures acrobatiques, des bank angle, bank nose, des kickflip

@68lemonk

2 жыл бұрын

Les pires vols que j'ai fait ca a ete avec un 747 de la PANAM,de Paris a Tokyo avec plusieurs stops (Dehli,Bangkok,HKG et Tokyo).Le pilote allait de la piste d'acces a la grande piste d'envol en virage serre et accelerait direct sans marque un temps d'arret comme s'il conduisait un bolide,avec meme des derapages...on etait secoues de droite a gauche.C'etait en 1981,quelques annees plus tard la compagnie a fait faillite. Depuis j'ai fait 200 vols qui furent tous secures.

Nickel Aldo toujours au top

Super vidéo Aldo ! Et sympa la petite "blague" sur l'histoire d'Icare :)

Bonsoir Aldo c'est encore un plaisir de vous lire, merci pour ces moments très passionnant qu'on a passé pendant 33 minutes.

merci merci tres intéressant

Bravo et merci

Wow Merci Frangin, toujours excellent bordel

Salut Aldo ! Super vidéo et très intéressante Merci bcp .

Une vidéo super intéressante et instructive. 🙏👍

Merci Aldo pour cette nouvelle vidéo..

Merci beaucoup 🙏

Merci Aldo!

Cet avion avait déjà eu un choc qui avait endommagé une aile et volait encore , c'est incroyable !

Je me suis abonné . Bravo pour tes vidéos très précises et avec du travail de recherche derrière. Ce que j'apprécie particulièrement, c'est d'avoir quelqu'un qui s'exprime très bien et clairement. Bravo

Merci pour l'information Aldo certains et certaines d'entre nous gagneront sur notre capital vie ! 🙂

"Tirer" sur le manche avec l'avion dans cette position, mon instructeur m'aurait donné un coup de pied au cul si j'avais fait ça quand j'avais seulement cinq heures de vol ! Dommage que ce soit des catastrophes qui te permettent de faire des récits passionnants. Merci Aldo.

@AldoSteroneAviation

2 жыл бұрын

Pareil ici. J'aurais pris une claque.

@julosx

2 жыл бұрын

Par chez nous, Yves Gardan a fait une démonstration de son dernier avion devant les militaires, il espérait des commandes de leur part. Il fait un vol sur le dos en radada, il veut remonter et, devinez quoi, il tire sur le manche. À deux mètres du sol. Je vous laisse imaginer la suite.

Toujours le maître des documents nous ammène dans un simulateur afin de bien comprend Aldo et devrait être dans le BEA . Greeting from Australia

Je n’imaginais pas qu’il y avait autant d’accidents d’avions

Bonjour Aldo, je suis depuis longtemps passionné par les émissions sur l'aviation, mais vos vidéos sont clairement d'un autre niveau et vos explications passionnantes. Merci pour votre travail. Cordialement. Jac

@AldoSteroneAviation

2 жыл бұрын

Merci

Excellente et passionnante vidéo

D’après toutes les histoires que tu relates j’aie la sensation que les pilotes ont une confiance aveugle en la technologie. Pourquoi ne pas prendre une bonne vieille carte « papier » de secours et une bonne vieille boussole… au cas où ? Histoire édifiante en tout cas. J’ai le sentiment, même si je ne connais rien à l’aviation, que dans la plupart des cas d’écrasement les bases du pilotage (et je respecte éminemment les équipages), sont effacées par la confiance quasi aveugle en la machine et aux automatismes. Merci pour ton travail très précis et tes dons de conteur. Amitiés, Samuel

14:02 ... 😂 mais vous êtes tous habillés de la même façon sur ce parking ! Merci pour vos videos, toujours aussi bien racontées et passionnantes 🙏

Merci Aldo

Intéressant comme d'hab

Merci !👌

Géniale l'explication sur le simulateur. Un vrai plus pour ces vidéos. Le cynisme de certains est sans limite. Ils perdent un avion et surtout leurs pilotes, PNC, une centaine de morts en tout mais... ils refusent de sortir l'argent pour rechercher les boîtes noires. Rien à f... Pour nous, c'est un peu surréaliste mais... nous oublions que nous ne sommes pas une norme. Tu expliques que ce n'est pas vraiment un pays, une région (Asie du sud-est) à la culture aviation très poussée mais je crois que c'est surtout une culture générale, un peu fataliste et pour laquelle la vie n'est pas si importante. La corruption explique pas mal de choses (ce manque de réaction de l'équivalent indonésien de la FAA...) mais pas que. Faut juste l'avoir en tête quand on prend ce genre de vols intérieurs... Merci pour cette explication. P.S. : je trouve génial ton idée de parler des accidents de mono-moteurs. Personne en fr ne traite de cela. Merci pour le partage.

@emmanueldacunha3211

2 жыл бұрын

Pour ma part je trouve hallucinant que des pilotes acceptent de voler dans des cercueils volants mais bon…comme vous dites, la culture joue sans doute un rôle très important ; l’Indonésie est un pays majoritairement musulman et dans la culture islamique, la fatalité ou doctrine de la prédestination fait que l’individu est persuadé que le jour de sa mort est décidé d’avance par la puissance céleste, quoi qu’il fasse de sa vie ou les précautions qu’il prenne. Du reste, cette conception religieuse n’est pas propre à l’islam, et vous trouverez aussi des comportements désinvoltes ou suicidaires chez des chrétiens d’Afrique ou d’Amérique du Sud, là encore parce que, s’il faut mourir, hé bien de toute façon c’est que son heure était arrivé et qu’on ne peut pas y échapper. Quand un cireur de chaussure pense ainsi, ce n’est pas trop grave, mais un pilote d’avion…

@materliliorum

2 жыл бұрын

@@emmanueldacunha3211 Jacques le fataliste...

Vraiment bien!

Aldo qui s'est acheté un simulateur avec l'argent des abonnés 🤣 Merci pour le contenu !

J'ai peur en avion. La moindre turbulence et je me fige sur mon siege. Le vol le plus mouvemente que j'ai fait etait un Tokyo-Paris, et sa swinguait vraiment 40 minutes avant l'atterissage. Par chance, si je puis dire, je souffrai d'une crise liee a la malaria chopee en RCA quelques mois plus tot et du coup, j'etait completement dans le cirage, au point ou je me disais "l'avion peut bien se crasher si il veut..je m'en moque".

@michelbm8878

2 жыл бұрын

😂Battre le mal par le mal /.👍👌

@clementdorient2849

2 жыл бұрын

@@michelbm8878 Y a un peu de ca. Voici donc mon conseil: si vous avez peur en avion, attrapez la malaria en Republique Centre Africaine !

@josianejonico9095

2 жыл бұрын

@@clementdorient2849 Une boulette d'opium fait très bien l'affaire, je vous l'assure😇

@marie-jomartail8025

Жыл бұрын

@@clementdorient2849 🤣🤣 Prendre un cacheton pour dormir ferait le job.😉

@rachidghomari3404

9 ай бұрын

Oui c'est ce qu'on se dit quand on est très malade a bord,on est focalisé sur ses douleurs le reste.....

Salut Aldo! Tu as réussi à me couper de mon 1er cycle de sommeil avec le passage des écoutes dans le cockpit. 😊 Trêve de plaisanterie, c'est vraiment effrayant et pour une fois, pas du cinéma. Rien qu'avec une voiture et un smartphone (je suppose)...et ta façon de conter l'événement, tu arrives à nous emmener dans le monde du réel, bien loin de ces fictions sur les crashes, longues, répétitives, fabriquées, pénibles à regarder parfois (agiter des caméras pour imiter des vibrations, bofff). A côté de ceci j'ai un peu de peine à comprendre comment l'avion a fait pour atteindre la vitesse du son en piqué(?) N'ont-ils pas pensé à couper les gaz dans la chute? Bon, ça n'aurait pas changé grand chose au résultat mais cela interpelle...

Ce qui est Hallucinant ,ce sont les dérives incontrôlées de certaines personnes qui ignorent avec quoi elles jouent et ce mm pas avec la vie de passagers !! Des verdicts seront rendus et souvent Hallucinants aussi !!Je dois prendre l·avion très bientôt et au vu de toutes ces conneries je m·en remet uniquement á mon destin ,m·empêchant de penser ...Salut Aldo ...Mon ordi ayant Beugué plusieurs jours, je n·ai pu mettre que des pouces ...A+

Une realisation d.un film que holywood avec son aramada ne peut le faire. Chapeau.. Idek mabrouk aujordhui 10 avril 2024 ..

Merci beaucoup pour cette vidéo ! En plus on dirait que la nouvelle carte graphique fait sont TAF !

Merci Aldo.Oui la maintenance coûte très chère 2 mécano par avion minimum.Donc 4 pour 24 h + un chef d'exploitation + location de pièces pendant l'envoie en réparation,les grandes révision.Les pièces coûte une fortune.A cela il a les frais d'aéroport + carburant + entretien,l'achat de l'avion ou sa location, les véhicules de piste les salariés ,la bureaucratie la vente des billets etc...j'arrive pas à comprendre comment les low cost puisse volé avec des tarifs aussi bas...

@garyn1780

2 жыл бұрын

Ou alors, on ne comprend que trop bien comment...

@emmanueldacunha3211

2 жыл бұрын

Bien vu pour le low cost….effectivement leur viabilité économique, pour certaines de ces compagnies, reste pour moi un mystère.

Merci:)

Il doit y avoir tellement d’info écrites dans tes lunettes 😂 , incroyable tu t’y connais beaucoup tros !

Incroyable

Mon dieu c'est terrible d'entendre les derniers instants, j'étais en apnée ! Les pauvres pfff

Merci

C'est incroyable imagine cette compagnie Adam air qui soutraire entre les petites îles ouille 😢😢😢

Le hasaaaaaard ! À 32:07 la dame qui passe en regardant Aldo Sterone Aviation sur son smartphone, elle ne sait même pas qu'Aldo il est juste dans la voiture à côté ! C'est dingue !

Morale de l´histoire, ne jamais embarquer dans un "low cost" qui se vante de ses prouesses en ayant coupé la distribution de cacahuètes gratuites. Merci Aldo. La trame sonore du crash permet d´entendre la panique désespérée de l´equipage juste avant le crash ET l´avion qui est en train de se désintégrer. Je réécoute.

Salut Aldo, merci pour ce récit. Toujours aussi bien conté, tu as un vrai talent pour celà. Quelle ironie de ne pas surveiller l'évolution de l'avion alors que tous est en double dans le cockpit. La curiosité et le goût pour la résolution des problèmes est parfois piègeux. La manoeuvre de tirer sur le manche n'était pas une idée stupide en soit, simplement un 737 n'est pas un jet de combat auquel on peut faire prendre des vitesses supersoniques et qu'on peut soumettre à des virages avec facteur de charge énorme. Icare, qui avait demandé à son père de lui faire des ailes. Lequel les avait réalisées en cire... Qui fondit sous l'effet de la chaleur quand il monta trop proche du soleil

@emmanueldacunha3211

2 жыл бұрын

Dans l’analyse des catastrophes aériennes où les pilotes ont tiré le manche vers eux, notamment dans les cas de décrochage où il faut bien sûr faire le contraire et pousser sur le manche, la conclusion est souvent que le pilote réagit de la sorte sous l’effet du stress, dans une sorte de réflexe affectif. C’est souvent un geste inconséquent mais en le faisant, comme s’il se recroquevillait pour se protéger, le pilote a l’impression de pouvoir sauver son zinc ; inconsciemment, il a l’impression en tirant sur le manche de pouvoir faire miraculeusement monter l’avion comme au moment du décollage.

23:39 comment ça fait peur quand ont entend les pilotes se rendre compte qu'ils perdent l'avion et qu'il commence à chahad avec le bruit de l'air qui se fait de plus en plus rapide et les bruit de dislocations de l'avion 😮 incroyable 🙏.

Bonjour Aldo Encore un super récit.. En fait dans cette histoire complètement folle, je pense que ça les interessaient bien de pas retrouver ces boîtes noires Même les dirigeants de la compagnie savaient au fond d eux mêmes que ces histoires allaient très mal se terminer.. Encore une deviance à tous les étages et résultat.. 102 morts plus les blessés sur les autres vols...

Fascinant l'anecdote de leur logo représentant Icare... Les signes...

"On ne saura jamais le nom de l'artiste qui a fait ça"..... Aldo, Punchliner officiel !

Certains vols intérieurs en Indonésie sont "pittoresques" et relèvent de l'aventure.

@legentilhommedefortune

2 жыл бұрын

certains..??? , tous...

@mimimas974

2 жыл бұрын

La conduite sur route voiture ou moto y est encore plus dangereuse. Dommage quel immense pays magnifique, une population sympathique

excellente vidéo , et très émouvante car on entend les pilotes prier juste avant le crash "Allah ouak bar ....."

@Kariboo925

2 жыл бұрын

Quand on entend crier ca, c'est qu'il va bientôt y avoir des morts...... cela dit c'est pas ca qui fait redresser l'avion.

Salut Aldo, ta façon de raconter ces histoires est vraiment envoûtante! 😊 Je n’ai pas compris pourquoi le PFD du copilote a du être réinitialisé si c’était l’IRS côté commandant de bord qui était défaillant? Et d’ailleurs comment ils ont su que c’était celui là? Ils auraient dû demander des vecteurs au contrôleur pour gérer leur cap au lieu de réinitialiser en plein vol

Je voyage parfois en avion et je prie pour que jamais tu ne parle de moi dans une future vidéo 😅. Les vols de nuit sont une hantise pour moi , beaucoup de crash on eu lieu la nuit car les pilotes ne peuvent pas se fier à leurs vue quand les appareils défaillent . Merci Aldo en tout cas. Tu est une belle personne ❤️

Bonjour ALDO , la compagnie a tout mis dans les couleurs des avions la peinture a du bouffé tout le budget pour la maintenance . La présentation des avions a prévalue sur la sécurité .

Salut Aldo c super avec le SIMU!! un grand merci a toi!!!avec toi je vais dans l avion sinon c NON hahaha🟢🟡🔴