SUV a combustão topo de linha da BMW, o X7 acaba de ser renovado e chega ao Brasil com nova dianteira, exibindo conjunto ótico dividido em duas seções.
Agora, as luzes de condução diurna estão separadas dos faróis e posicionadas rente ao capô, como no sedã 100% elétrico i7.
Com preço sugerido de R$ 1.199.950 em janeiro de 2024, o X7 reestilizado chega na versão única M60i xDrive, que combina novo motor V8 4.4 biturbo com sistema híbrido leve de 48 V para poupar combustível.
São nada menos do que 530 cv de potência e 76,5 kgfm de torque, disponíveis a apenas 1.800 rpm.
Equipado com tração integral e câmbio automático de oito marchas, o utilitário esportivo acelera de zero a 100 km/h em apenas 4,7 segundos - algo a se destacar, considerando que o SUV pesa 2.675 kg.
A velocidade máxima é limitada eletronicamente a 240 km/h e o chassi é ajustado para deixar a condução bem afiada, trazendo suspensão a ar pneumática de eixo duplo da divisão esportiva M, da BMW.
A dirigibilidade também é incrementada pelo diferencial esportivo M, que ajusta a rotação de cada roda para otimizar a tração, e pelas rodas traseiras que também esterçam - o que também ajuda nas manobras de um veículo com 5,18 m de comprimento e 2 m de largura.
Por dentro, o interior agora é inspirado no BMW iX, trazendo painel e central multimídia com telas de 12,3 e 14,9 polegadas, respectivamente, unidas em uma peça única, posicionada em uma espécie de pedestal.
A cabine abusa dos revestimentos premium, mesclando couro de alta qualidade com detalhes em metal e outros materiais de alto luxo.
A lista de equipamentos inclui várias tecnologias de condução semiautônoma, como o controle de velocidade adaptativo que identifica veículos e pedestres no entorno do SUV.
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