C'était en 2006... merci du reportage.

@florentw4239

6 жыл бұрын

Arnaud Corbier73 il y a eu un accident l'année dernière

@elisabethimholz9688

6 жыл бұрын

Mr_Sheeps oui mais c'était en février je crois et (heureusement) pas au même endroit

Il est important que chacun retienne ceci: "Les accidents ne sont jamais le fruit du hasard, ils résultent toujours d'un enchaînement de circonstances malheureuses"

@apitek7908

2 жыл бұрын

oh mais encore toi tu aurais pas regardé des documentaires sur la 24 ?

@belgikacorps4255

2 жыл бұрын

Tu regarde trop La Minute De Vérité toi 😂

@apitek7908

2 жыл бұрын

@@belgikacorps4255 Oui

@Tankalty

Жыл бұрын

Il y a certains cas où il y a qu'une raison

Le reportage est intéressant, ça permet de suivre les opérations de secours et de recherche après un tel accident. Bien sûr, l'accident en lui même est grave et terrible...

10:00 les gars qui étaient à coté des 2 wagons soulevés ils se sont défoncés à droite dans les rails !

@LeLut1n

4 жыл бұрын

A 😂exact

@useranonymetoujourspasdidee

4 жыл бұрын

M6p Hugy 36 oui 🤣🤣

@user-rz9sj4it1o

3 жыл бұрын

En les voyant j'ai pensé à Dupont et Dupond

@docteurgreene

2 жыл бұрын

En même temps avec le grutier qui fume la clope pendant une phase critique, ils auraient dû se méfier...

@patrickstricher3321

2 жыл бұрын

@@user-rz9sj4it1o oh putain oui 😆✌️

13 personnes dans un Lux/Metz, c'est déjà un miracle en soi. Habituellement y'a des gens debout a toute heure là dedans

@arsinoebourgoin

Жыл бұрын

Oui

Effroyable..... 😥

Le train de voyageurs n'est pas composé de wagons mais de voitures !

@adamuppsala1931

4 жыл бұрын

on s'en fou. on comprend qd mm

@angelegrisel7149

4 жыл бұрын

Jules

@moukirlouche5657

4 жыл бұрын

Le train de voyageurs n'est pas composé, il est décomposé !

@moukirlouche5657

4 жыл бұрын

@Parkouraix 95 Je pense toujours bien

@saxon6006

4 жыл бұрын

@@moukirlouche5657 ce génie !

Merci pour le "reporatge" :p

@Awareprod

4 жыл бұрын

Repo-ratage

@BlastingFire

4 жыл бұрын

@@azure64 il l'a écrit tel dans le titre de la vidéo ._.

@PsykOguH

4 жыл бұрын

On se perd sur KZread

@BlastingFire

4 жыл бұрын

@@azure64 mais même, Orys rigole sur ça et Awareprod aussi donc pourquoi "apprends à écrire avant" ça n'a pas de sens

@lynedonnard6268

4 жыл бұрын

@@PsykOguH mais trop

C’est honteux que deux trains ce percute en France avec toute les technologies que on a … Qu’il repose en paix.

Ce reportage me fait penser à l'époque, l'émission était consacrés aux urgences qui était présenté par Jean-Claude Bourret sur la 5. L'émission "Urgences"

@moukirlouche5657

4 жыл бұрын

Le gars était toujours Bourret je me souviens

J’suis la seule être énervée pas la voix off ??

@goutgueule9197

3 жыл бұрын

nan moi aussi

@goutgueule9197

3 жыл бұрын

on dirait une voix robotique

@anais_rg8

3 жыл бұрын

J'ai un Pseudonyme grave 😭

@Sebdeponch

3 жыл бұрын

C'est l'insupportable parlé mérdiatique, tout en insinuations grotesques.

@apitek7908

2 жыл бұрын

on dirait la voix de google traduction

Pour les gens qui dise "moi je paye pas mon billet" les familles des victimes ainsi que les passagers blessés on pu être indemnisé car il avait payer leur billet c'est ce qui vous permet d'être remboursé par votre assurance

Merci pour l'info

Heureusement aujourd’hui les systèmes d’aiguillages ne permettent plus ce genre problèmes. Il existe aussi un système qui s’appelle le kvb qui se trouve au niveau de chaque « feu rouge » place sur le rail qui s’appelle en fait un carré dans le jargon ferroviaire français. Si un train grille un carré fermé (feu rouge) grâce au kvb, le train s’arrête automatiquement.

@vince2mtp874

3 жыл бұрын

rien à voir, dans le cas du reportage c'est une erreur humaine dans un cas particulier puisque une seule voie disponible et entre deux pays lors de travaux, le kvb sert à surveiller la vitesse et la prise en charge en cas de dépassement , les carrés eux c'est de la signalisation pur c'est encore autre chose, dans notre cas les deux trains avait l'autorisation et la signalisation au vert, le drame à eu lieu car justement c'était en travaux et entre deux pays pour ajouter à la complexité et les consignes humaines faisait ordre.

@professordelaluna1652

3 жыл бұрын

@@vince2mtp874 merci pour la rectification bonne journée.

1:07 la main du conducteur, glauque.

@Artefact_Master

3 жыл бұрын

Ah ouais mec j’avais pas remarqué, ils aurait dû flouté

@maradona7218

3 жыл бұрын

Ommgg.... 🥶

@Susamaru35

3 жыл бұрын

Le gars c'est Coupe le bras Ok je me casse Haaaa

@victorlemoine8144

3 жыл бұрын

J’avais pas vu non Plus... (le monteur non plus à mon avis) terrifiant ...

@lasso_tsd

3 жыл бұрын

Elle est où sa main je vois pas

Merci beaucoup pour le reportage qu'elle catastrophe

@valblch

4 жыл бұрын

@Wazora reportage* avant de corriger les autres apprend à écrire

@valblch

4 жыл бұрын

@Wazora oe jcrois pk ?

@BlastingFire

4 жыл бұрын

@@valblch c'est le titre ._.

Le mec qui fume alors qu'il dégage la voix euh comment vous dire que ça fait clicher /

@BWMPMusic976

5 жыл бұрын

XD

C'est terrible mais qu'elle chance qu'il n'y ai pas énormément de passagers comme sur beaucoup de trajets..

moi qui es mosellan, je m'en rappel très bien de l'image dans le republicain lorrain

@justinbrauer6692

4 жыл бұрын

Moi aussi je me souviens . Je suis aussi mosellan

@kaitoytb4573

4 жыл бұрын

Ct ya cb de temp?

Heureusement que nous avons nos pompiers sur toutes les lignes !!

1:33 qui a entendu le mec crié le fond 😂 il a r compris faut lui expliquer le pauvre😭

Impressionnant à 10:00. Hyper dangereux une charge qui bouge comme ça, rien de mieux foutre une grue par terre

@cestlamernwaaaaaare

9 ай бұрын

Surtout le gars qui fume sa clope en manipulant sa grue....

Très bon Reporatge !

Dire qu'on est capable de construire des grattes ciel geant, des constructions hors du comment mais par contre se gore d'accident c'est fou quand meme.

Excellent reporatge

En Moselle les trains roulent à droite. Les frontaliers peuvent confirmer.

@doumeh5752

3 жыл бұрын

Je te le comfirme

J'en entends parler deux ans après...

Dios Santísimo qué horror 😱😱😱😢😢😢😢🙏🏼🙏🏼🙏🏼

Et 10 a 12 ans de ça un nouvelle accident du même jore mais avec moins de gravité que le premier accident

J'aimerais bien savoir comment l'ouvrier des voies est mort. Il a dû marcher sur les voies au moment de l'accident... 🤔 Bizarre

@Alessiocastro

4 жыл бұрын

Jordi nieriker/MARIO 24 vu l’accident même en étant à 20 mètres des voies il a peu de chances de survivre je pense

@BlastingFire

4 жыл бұрын

C'est vrai que ça doit faire une grosse coïncidence s'il marchait sur les voies ! Peut-être était-il à bord du train fret et devait être déposé quelque part pour constater un signalement de voie défectueuse. C'est quand même un comble, puis-ce que ce même train a en plus endommagé la voie

11 Octobre, tout le temps le jour de mon anniversaire, chelou.

@moukirlouche5657

4 жыл бұрын

C'est de ta faute tout ça. Le corona virus c'est aussi toi enfoiré

@manonlocoche6584

4 жыл бұрын

edriss jsuis née aussi le 11 octobre

@moukirlouche5657

4 жыл бұрын

Que préfères-tu petit, MathDesculs ou @MathDessin TM ?

@valblch

4 жыл бұрын

Moi ses encore pire : un terroriste est née le même jour que moi

@stgsamsam

4 жыл бұрын

Je suis née le 12😂

Vu la dégaine des journalistes, j'ai l'impression que ça à eu lieu en 1970

A t-on su pourquoi les 2 trains se sont retrouvés sur la même voie ?

@BlastingFire

4 жыл бұрын

Je pense que le train fret allait dans la bonne direction: il était à gauche, et dans la circulation ferroviaire, les trains circulent à gauche. Le train de voyageur a peut-être été mal aiguillé juste avant et espérait être ré-aiguillé sans croiser de train, ce qui n'a pas été un grand succès. Cependant, je n'ai aucune idée des vraies raisons, il ne s'agit que d'une hypothèse.

@kaitoytb4573

4 жыл бұрын

Le cfl était au mauvais endroit, car en alsace et en moselle, les teains se trouve a gauche non a droite.... C'est donc une faute d'eguillage qui fait que le 2NNG CFL se fait encastré par une Prima Fret

@BlastingFire

4 жыл бұрын

@@kaitoytb4573 C'est dans toute la France que les trains circulent à gauche (par convention ferroviaire), pas seulement alsace & moselle

@kaitoytb4573

4 жыл бұрын

Non en Alsace Moselle on roule dans un sens différent

@busvehiculesettrainsdefran6827

4 жыл бұрын

Aussi le ter pau dax à tapé l'arrière du tgv tarbes paris

Dire que je passe par la tout les jours en train

N'oublions pas les agents funéraires qui vont intervenir sur la prise en charge des défunts et commencer le travail de deuil pour les familles endeuillés.

@Ohne77

Жыл бұрын

Effectivement, quand la seule chose que tu as à présenter aux familles va d'un profil ADN à un corp mutilé pour les uns comme pour les autres, c'est difficile. Les accidents de transports sont vraiment tragiques.

En France les trains circules de droite à gauche Les belges et les allemands de gauche à droite C est évident à l image

@vincentfauberteau529

3 жыл бұрын

oui mais ils sont bourré !!!

@LocojustLoco

Жыл бұрын

Disons que les trains français circulent habituellement sur la voie de gauche - sauf en Alsace et Moselle où les chemins de fer d'Alsace-Lorraine et la SNCF par la suite ont gardé la circulation à droite installée par la Reichseisenbahn Elsaß-Lothringen avant 1918.

Était-ce une 27000 ou une 75000 ? Je n’ai pas pu voir !

@zoulou1383

4 жыл бұрын

si mes souvenirs sont bon c'est une 27000 je crois

@sylvainklethi2801

4 жыл бұрын

C'est la BB (4)37007

Il y a une faute dans la titre bravo 👏🏻

@pauldeb8986

6 жыл бұрын

Klervi Gardans dans ton commentaire aussi : LE titre 😂

@hri3orbnfozjbrig462

6 жыл бұрын

Paul B chuuuut😂

C'est les envers du décor en gros.

😭😭😭😭😭😭😭😭🙏

OUAH, 10:04 c'est super risquer ! 😱

Aucunes info sur les vitesses des trains lors de l'impact il manque des trucs Condoléances aux familles

@pepito5079

7 ай бұрын

Y’a tout dans les moindres détails,dans le rapport du bea-tt disponible gratuitement sur leur site.

@tristanrabier8608

7 ай бұрын

@@pepito5079 quel site ?

@tristanrabier8608

7 ай бұрын

@@pepito5079 j'y avait pas pensé 🙂

Combien de passage a niveau ext sont absolument pas aux normes....

@MrCouin

5 жыл бұрын

Et le rapport avec cet accident ? :|

@moukirlouche5657

4 жыл бұрын

J'en ai compté 3

il coûter quoi sur la même voix

C'était leur foutur.

Qui habite en moselle ?👋

@IRACEMABABU

6 жыл бұрын

Les Mosellans

@er44300

5 жыл бұрын

BABU les moisies ;-)))))

@reddark57off18

4 жыл бұрын

rimling (bitcherland

@Bkr_officiel54

4 жыл бұрын

Moi pont à mousson

@nazionecorsa5204

4 жыл бұрын

Toi

Quelle horreur et prendre le temps de faire tout un reportage sur ça…

le grutier y fume oklm

@MrCouin

5 жыл бұрын

Ca ne l’empêche pas de faire son travail, contrairement à tous les blaireaux qui ont la tronche plantée dans leur smerdphone au boulot .... Par contre, les autres aux sol qui ne pensent pas à se mettre en sécurité pendant la manoeuvre, là c'est très moyen...

@888Saemy

4 жыл бұрын

@@MrCouin On dit pas smerdphone mais smartphone.... Si tu sait pas écrire écrit pas.

Comme quoi, la délivrance d'un bulletin est un acte grave en ferroviaire...

Quelques-uns peux t'il m'expliquer à quoi servent les TCO.....et les PAR ......je n'ai toujours pas compris ce phénomène....griller le feu au rouge....un carré....où autre signal d'arrêt absolu la locomotive réagit....ou alors c'est moi qu'a rien compris ......🤔🙄 🚦🚂🚃🚃🚃🚃🚃🚃 🚦🚂🚃🚃🚃 🚦 🚂🚃🚃🚃

@AreBelongToUs1

4 жыл бұрын

J'ai pas tout compris de ce que tu as dit mais c'est que sur les TGV (en France en tout cas) que le train s'arrête automatiquement en cas de franchissement d'un signal d'arrêt. Le reste des trains c'est au conducteur d'agir

@vivic36

4 жыл бұрын

Si le signal au rouge est un sémaphore peut être

@combaskevin1788

3 жыл бұрын

Alors un tco(tableau de contrôle optique) est un tableau sur lequel sont représenté les différentes zones en gare et peuvent comporter des voyants d'annonces de trains, la position des différents aiguillages de la gare, ainsi que l'état des signaux( ouverts ou fermés). En France tous les trains actuels disposent de systèmes de sécurité qui permettent l'arrêt automatique du train (kvb, va, daat....) un train qui passe un signal fermé sera arrêté (déclenchement freinage d'urgence), selon le signal rencontré le conducteur peut appliquer les consignes de franchissement en fonction du signal (en sémaphore de bal par exemple)

@thibaultdelaunay3485

3 жыл бұрын

Le CFL avait reçu une autorisation de franchissement, donc oui il a "grillé le feu au rouge"

How many peopled died in that :'( ?

@kill51lavacreep83

3 жыл бұрын

5 or 6 😢

@StellaNoxFr

2 жыл бұрын

6 died and 2 peoples were badly injured

comment des personnes peuvent aimer cette d'horreur

@StellaNoxFr

2 жыл бұрын

???

@matthieubricout5500

2 жыл бұрын

@@StellaNoxFr Il a voulu dire comment des personnes peuvent liker cette vidéo

le mec fume parce qu'il veut se détendre parce qu'il est sur une "scène de crime"

@Alessiocastro

4 жыл бұрын

RedDark 57off Lucifer 🍿🤔😂

Mais que faisait le train Luxembourgeois à droite? il devait être à gauche

@LocojustLoco

Жыл бұрын

Primo, là ou ça s'est passé on circule sur la voie de droite. Secondo, l'autre voie était en chantier et donc neutralisée.

Impossible 150 pompiers

5:46 pourquoi y’a tonton H qui est passé 🤨💀

Les train ça fais peur

@moukirlouche5657

4 жыл бұрын

Moins que ton orthographe

@goldgax1735

4 жыл бұрын

@@moukirlouche5657 😂

Les pauvres conducteurs des trains accidenté

Mais c, est qoui CA mes amours

@chriscoolTV

4 жыл бұрын

Qu est ce que tu raconte toi foldingue

On vous la main de conducteur à 1:07 vous aurez pu flouter

Ok je ne prends plus le train

@FrikingRL

3 жыл бұрын

À ce moment là tu ne te déplace même plus à pied

@StellaNoxFr

2 жыл бұрын

Ne prends plus la voiture non plus alors

Comme en France les trains roulent à gauche et au Luxembourg à droite. Cet accident devait arriver un jour malheureusement.

@vivic36

4 жыл бұрын

En Alsace-Lorraine ils roulent aussi a droite mais généralement pour éviter les croisements on utilise des sauts de moutons, autrement dit les voies s'enjambent et le train passe d'un côté a l'autre sans changer de voie

@ThePatrickdeFrance

3 жыл бұрын

MDR

6 morts de trop

3:22 comment on peut draguer dans cette langue 😭😭

@Rodeo_30

3 жыл бұрын

Ce repoussoir à femmes 😭 Tout le contraire de l'Italien

@anais_rg8

3 жыл бұрын

@@Rodeo_30 Exact 💀

@StellaNoxFr

2 жыл бұрын

@@Rodeo_30 Non, pour moi c'est l'inverse.

😬😬😬😬😬😬😬😬😬😬😬😬😬😬😬😬😬😬😬😬😬😬😬😬

par ce que les trains ont eux aussi des feux rouges XDDD

@hardsync7242

5 жыл бұрын

Justin putin mon gars tu fais ta promo sur une vid comme ca alors que on voit la main du cdl mort.

@Blackiscool314

5 жыл бұрын

Oui, ils en ont

@traintour4408

4 жыл бұрын

Bah oui c'est obligatoire

@patcholinettebebe4484

4 жыл бұрын

Et oui ils en ont mais ce n'est pas le terme "feux rouges" qui y est employer. Sans ça sur les rails ça serait un vrai bordel et les accidents se passerait toutes les 3 minutes !!

😓😓😓😓😓😓😓😓😓😓😥😰😥😰😥😰😥😰

Anne 80 ahhh

C'est quoi cette voix off atroce. Super de faire parler Siri pour un drame comme celui là 😡

A 10:06 j'ai Replay 5x pour voir les mecs se casser la gueules sur les rails 😂

Encore une fois la France brille pour ses compétences et son matériel exceptionnel . On se croirait au Pakistan !!!. La honte !.

@pepito5079

7 ай бұрын

Ce sont des agents de circulation luxembourgeois qui ont fait l’erreur d’envoyer les deux train en nez à nez, rien à voir avec la France dugland.