私の2002年式r1150rのABSは走行1万キロを待たず逝かれてしまいました。ディーラーを通しモトラッドJAPANにクレーム対応を掛け合ったのですが、中古車であり、すでに9年経過していたのでダメでした。ユニット交換には40万近くかかると言われましたが、ディーラーのメカニックから、ABSを撤去し、オリジナルのABSナシのブレーキラインに換装する提案をいただきました。パーツをドイツより取り寄せるのに約2ヵ月、工賃含めて8万ほどでした。全て純正部品によるブレーキはとてもナチュラルで良く効き、その後12年間、7万キロをともにしてしてくれました。昨年新型ボンネビルに乗り換えましたが、ブレーキはABSナシのR1150Rの方がずっと良かったと思います。

貴重な動画ありがとうございます！ このバイクを維持するのに 一番気になるのは ABSユニットでした。 年齢的に出来れば外したくないと 考えていたので分解修理が可能かは とても気になります。 続報お待ちしてます！

R1150RSに乗っています。私の場合は高速走行中に突然ABSが壊れ、ブレーキレスになって死ぬかと思いました。走行距離が伸びた1150シリーズにはお決まりの故障みたいです。

お疲れ様でした。 私のR1150RのABSは10年前に故障でABSモジュールを除去しました。 映像のようにABS除去後、分配器もnone ABSに交換しました。 モトラッドディーラーに頼んだんですが 関連部品をドイツのモトラッドに注文して3ヶ月で受け取り、3ヶ月以上待たなければなりませんでした。 費用は10年前、日本円で3万円を支払いました。 ABSを撤去したら制動から少し柔らかくなったようです。 インテグラルABSは寿命も短く短所もあると思います。

テロップと図が被らない様にして頂けると嬉しいです。