Aber es ist wenigstens mal nen gutes Video wo nicht vorweg alles so vorbeireitet und gelockert wurde,dass die Demontage so reibungslos läuft wie bei nen Neuwagen👌🏻 Vielen Dank für die Anleitung

@Qwerty8

2 жыл бұрын

An dem Video war nichts gut. Wenn einer schon an solch einem einfachen Teil murksen muss, was macht der wenn er mal auf ne richtige feste und alte Schraube trifft? Hammer und Flex? Hast du schon was anderes am Auto gemacht als einzusteigen?

@marc-andredesantos8416

5 ай бұрын

@@Qwerty8was wäre den dein Verbesserungsvorschlag du Klugscheisser 😂 Große Töne spucken, nichtmal Punkte nennen und oder Verbesserungen. Perfekt. An deiner Stelle hätte man den Sensor bestimmt mit Rostlöser eingesprüht und gewartet bis er von alleine raus fällt. 😂

Hab schon gedacht ich bin bekloppt... das Mistding nicht rausbekommen.. schnell mal bei Euch reingeschaut ... ahhh.., ok . Das mit dem Durchschlag durch das Radschraubenloch geht beim 1,8t aber nicht ... da is wohl der ABS Ring größer... Super erklärt .. Danke

Moin, Meiner Meinung nach kann man das nicht besser erklären . -Ton -Bild -Arbeit alles top . Vielen Dank für das Info.

Vielen Dank für das Tutorial.

Hi, have this problem just today, will leave it to Audi workshop next week. This video is very nice, you can learn what not to do also! Thanks for tips//Johnny

danke, echt super erklärt. macht weiter so...

Prima bis ins Detail erklärt. Mein Sensor saß nach 20 Jahren genauso fest. Hab ihn auch ausgeschlagen. Habe aber dazu die Bremsscheibe abgenommen. Da sieht man Alles viel besser.

@Die-Profi-Schrauber

7 ай бұрын

Kann man natürlich auch machen.

Top! Einfach zu verstehen; hat auf Anhieb geklappt.

Díky za profesionální video! Kvalitní zvuk, kamera též perfektní!

Vielen Dank für das Video!

Ihr seid wirklich gut.

hitting it out through the bolt hole .....don't need to take the disc off... genius !

Super Video 👍

Saludos desde santa cruz Bolivia. muy bueno el video gracias

@Die-Profi-Schrauber

9 ай бұрын

Gracias y saludos de vuelta.

Nee, das ist großer Murks. Der ABS Sensorring auf der Radnabe ist super empfindlich. Habe genau nach dieser Anleitung gearbeitet an einem Skoda SuperB II 1,8 TSI und darf nun die ganze Radnabe tauschen, weil der aufgedampfte Magnetring beschädigt wurde. Ein leichtes Anreißen des Magnetschicht reicht schon um nachhaltige Beschädigungen zu haben. Ich kann da nur von abraten! Viel einfacher geht es ein Spax Schraube in den abgerissenen Körper des ABS Sensors zu drehen und mit viel WD40 einsprühen, dann bekommt man den abgebrochenen Rest vom ABS Sensor auch raus. Und noch was, schaut Euch mal die ganzen SuperDoc, AutoMeister , balala Videos an. Es werden häufig keine Drehmomente genannt, wichtige Sicherheitsaspekte sträflichst außer Acht gelassen (zwar hier nicht nötig) zeigt aber die Qualität und das technische Verständnis dieser Video Produktionen. Die vermeintlich einfache Darstellung mit angeblichen Work-arounds oder Tipps wie es besser geht, ist aus meiner Sicht der falsche Weg., leider! Diese Jungs hier sind nicht besser, wir glauben es leider nur. Das ist größtes technisches Unverständnis! Ich habe mir die Original Werkstatt Manuals geholt und mache es wie früher mit etwas mehr Zeit, aber dafür geht nix kaputt. (... bin ja mal gespannt, wie ich nun für meine Meinung gefleddert werde...trotzdem schöne Grüße von einem leidenschaftlichen Schrauber und das nun schon seit gut 30 Jahren)

My sensor was almost impossible to go back in I almost gave up. Had to tap in with a hammer n screwdriver. Maybe since it was aftermarket it was out of spec

Bin beeindruckt. Super

@Die-Profi-Schrauber

2 ай бұрын

Herzlichen Dank!

Is there another way. U broke the sensor. I know u are gonna install a new one but it looks like WD was necessary maybe?Vielen Dank

Welche Schraube benötigt man bei einem wechsel ? Also meistens geht die ja kaputt und hier wird die alte verbaut.

Hi , hätte ne fragen zum thema stecker tauschen vom abs sensor vorne links. Was benötigt man dafür, und wo kann man den stecker bekommen?

Abssensor am passat 3b hinten links gewechselt , jetzt leuchtet abs dauerhaft und bremst richtig schlecht jetzt . Was kann ich da machen Gruss

Was ist wenn der Sensorkabel defekt ist ? Sensor wurde gewechselt jedoch Fehlerspeicher lässt sich nicht löschen bzw kommt in kurzer Zeit wieder

Leider kann man den alten Sensor nicht von der Vorderseite aus dem Achsschenkel herausschlagen. Nabe und ABS-Ring stören hierbei. Nabe dafür abziehen, lohnt sich nur, wenn sowieso ein Radlagerwechsel anstünde. Da beim Abziehen der Radnabe automatisch das Radlager zerstört wird.

Bravo 👌

@Die-Profi-Schrauber

3 ай бұрын

Danke!

H A gomilager polo 9n.Konnen sie mir bitte sagen was ist das.

Habt aber schnell feierabend jungs 🤔😅 spass gute arbeit wie immer

@Die-Profi-Schrauber

2 жыл бұрын

Danke danke.

servus ihr profischrauber. ich habe das problem am audi 80 b3 bj 89. ist der sensor auch oder ähnlich so befestigt?

@Die-Profi-Schrauber

7 жыл бұрын

Die Befestigung ist in etwa gleich.

Hallo, ich fahre einen Audi A4 B5 bj 2000 Facelift Limousine, ist dort der Tausch des Sensors genau so einfach ? Ich habe nämlich das Problem, dass bei mir dauerhaft jetzt die abs Lampe leuchtet. Das abs hatte immer so beim abbremsen bei 10km/h angefangen einzusetzen.

@Die-Profi-Schrauber

6 жыл бұрын

Ja, der Aufbau ist in etwa gleich.

I LOVE GOLF 4 EVEN ENGINE POLUATE A LOT

@frecmenta5114

3 жыл бұрын

I love global warming ! I have a 1.9 tdi alh 90 hp. Hello from Romania !

Super!

@Die-Profi-Schrauber

9 ай бұрын

Danke.

4:41min So und fertig.....bäng und wirklich fertig sorry ich musste so lachen xD

ist das beim a3 8l genau der selbe prozess?

@feyzHarry

4 жыл бұрын

Jup

Habe bei meinem VW Bora (Golf 4 baugleich) HINTEN links den ABS Sensor gewechselt. Bei mir saß dieser aber sehr viel fester als wie im Video, dem entsprechend habe ich noch schnell den bremsattel & Scheibe demontiert um besser an den zerstörten Sensor zu kommen. Diesen habe ich auch genau so raus gekloppt. Für das neue einfügen des ABS sensors braucht man ein wenig Gefühl, trotz anschleifen des ABS rings im inneren wollte dieser sich nicht reinstecken lassen, dem entsprechend musste ich ihn vorsichtig mit Gefühl, einen Gummihammer & einem kleinen Stück Holz, rein klopfen, NICHT zu fest sonst war die Arbeit umsonst! ABS Sensor-Fehler war nach kurzer Fahrt (10meter) von selbst aus dem Systeme gelöscht worden! War eine Arbeit von 45 min, Lieben Gruß!

@thorbenhugger4919

5 жыл бұрын

Selbes Problem, bei mir gings aber noch beschissener. Musste auch die bremsscheibe demontieren.

Bei meinem golf4 Bj 2002 leuchtet die abs und esp Sensor woran kann es liegen ? Danke schon mal voraus

@Die-Profi-Schrauber

5 жыл бұрын

Ferndiagnosen sind immer schwierig - Sensor, Sensorring oder die Kabel könnten z.B. verantwortlich sein. Lass es in der Werkstatt checken.

@emilygrett4856

4 жыл бұрын

Bei meinem genau das selbe

@wolfgangemmerich7552

4 жыл бұрын

@@emilygrett4856 VCDS OBD Diagnose auslesen lassen..... die zeigt dir genau den Fehler und wo er liegt . incl. Teilenummer des passenden Originalteils... immer meine erste Wahl!

Hallo, gutes Video erstmal. Frage: Wie könnte ihr euch sicher sein, dass genau der Sensor am Rad vorne links defekt ist..?

@stefanp8137

6 жыл бұрын

Wie schon im Video erwähnt: Fehlerspeicher auslesen (lassen).

@Die-Profi-Schrauber

6 жыл бұрын

Ja, mit dem Tester geht es schnell und einfach.

Habe meinen getauscht abs lampe brennt dauerhaft und fehler lässt sich nicht löschen was kann ich machen

@elitegroup86

4 жыл бұрын

Auto in export

Die Haltebohrung im Achsschenkel anzuschleifen, bringt übrigens gaaanz wenig. Außer massivem Zeitverlust. Sehr geringe Rostbildung in dieser Bohrung, da ja der alte Sensor bis zum Schluss fest drin saß. Ich kann nur raten, den neuen Sensor (meist Plastegehäuse), soweit es geht, mit Sandpapier und Feile soweit zu bearbeiten, daß dieser einigermaßen leicht einzuschieben geht. Vorher leicht einfetten, damit unterstützt man das etwas.

@acecabron1298

5 жыл бұрын

Du erzählst Schrott, schon mal was von Passungsrost gehört? Es ist deutlich zu sehen wie verrostet die Bohrung ist.

@sventorgersen7545

11 ай бұрын

Rutschig eingeölt geht er halt leichter rein. Das ist Fakt!

Könnt ihr mal ein Video machen über die Airbagleuchte im Golf 4, meine Leuchtet dauerhaft, abwohl kein Fehler vorliegt, ich habe den Airbag weder aus- noch abgeschaltet, wenn doch? wo ist der Schalter wo ich ihn mit dem Schlüssel wieder an stellen kann? Danke. Tolle Videos

@Die-Profi-Schrauber

7 жыл бұрын

Bei Problemen am Airbagsystem suche bitte eine Werkstatt auf. Um Arbeiten an dem System auszuführen, sind die Fachleute speziell geschult.

@elitegroup86

4 жыл бұрын

Ausbauen strom auf den airbag draufsetzen so 12-14 volt sollten langen wenn nix passiert neuen airbag einbauen

Was sagt ihr denn dazu den neuen Sensor mit etwas Fett um die Lagerflächen zu benetzen. Würde das beim nächsten Ausbau nicht wesentlich dazu beitragen das Teil besser wechseln zu können, oder besteht dort die Gefahr irgendeiner Beeinträchtigung?

@Die-Profi-Schrauber

6 жыл бұрын

Vom Ansatz her gut, aber Fett hat leider auch die Eigenschaft Schutz und Dreck aufzunehmen, sodass der vorzeitige Ausfall vorbestimmt ist.

@MoshPitCreator

6 жыл бұрын

Danke für eure Antwort. :) Sowas in der Art habe ich mir gedacht.

@johannesmariusjohannesmari7853

10 ай бұрын

@@Die-Profi-Schrauber Das halte ich für eine Fehleinschätzung. Man macht ja auch Kupferpaste an die Bremsbeläge!

Vielleicht kann mir ja hier jemand helfen , ich hätte durch die schneeglätte einen bordsteinstoß mit 15-20kmh seitdem blockiert mir das esp die räder nicht mehr also in dem moment wo sie blockieren sollten leuchtet zwar wie normal die lampe fürs esp auf aber es passiert nix und wenn die räder nach links oder rechts eingeschlagen sind und sie dann durchdrehen und in dem moment wo die räder blockieren sollten kommt so ein geräusch das sich wie ein kleiner elektromotor anhört so ungefähr so als ob die seitenspiegeleinfahren würden sowas in die richtung aber sonst leuchtet die esp lampe nicht also er zeigt mir kein defekt an ?! Golf 5 1.6 tsi

@elitegroup86

4 жыл бұрын

Könnte sein das dein rad verschoben ist oder der abs ring schrott ist das da nichts mehr greift

Ich hab da mal eine Frage. Sollte man vor Allem bei Sensoren nicht Originalteile kaufen? Ich habe gesehen, dass Ihr einen von Febi habt und nicht einen direkt von VW.

@Die-Profi-Schrauber

6 жыл бұрын

Viele Teile-Hersteller, die für die Fahrzeughersteller produzieren, verkaufen Ihre Produkte auch "OHNE VW-Zeichen" im freien Ersatzteilehandeln. VW baut ja seine Sensoren nicht selber, sondern lässt andere produzieren.

@markpichler9070

4 жыл бұрын

@@Die-Profi-Schrauber dit is det grosse Problem von Ersatzteilen. Da weiss der Laie nicht, welchen Marken er vertrauen kann. Und vielfach sind die originalen VW Teile überteuert und qualitativ nicht besser.

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

А как задний выбить

Wichtig wäre noch den Abstand von Sensor zum Impulsring zu prüfen. Dieser sollte nicht über 2mm sein, da es sonst zu unkontrolliertem ABS Eingriff kommen kann.

@johannesmariusjohannesmari7853

10 ай бұрын

Stimme ich auch zu. Es macht auf jeden Fall Sinn die Funktion des ABS mechanisch zu prüfen. Dazu gehört z.B. den Abstand zwischen Sensor und der Lochscheibe. Der Aufwand ist im Nachhinein weit höher.

wißt ihr was für ein Fehler vorliegen kann, wenn die Esp Lampe leuchtet und Diagnosegerät anzeigt 03- Bremsenelektronik - Fehlercode 01314

@Die-Profi-Schrauber

6 жыл бұрын

Der Fehler bezieht sich auf die Bordspamnnung Klemme 30. Du musst aber unbedingt auch das Motorsteuergerät auslesen und hier ggf. die Fehler beachten! Es könnte auch ein nicht mehr am CAN-BUS teilnehmendes Steuergerät sein. Kannst du aber auch mit dem Tester überprüfen.

Einsprühen hilft

Warum macht ihr den Hebebühne nicht tiefer

@bernhardschebler4698

3 жыл бұрын

Die brauchen vielleicht längere Ärme

den Stecker aber vorher besser abziehen..

Nach dem mein vw bora in der Werkstatt war leuchtet meine brems Anzeige was kann das sein Sensor nicht richtig wieder Montiert oder Bremsflüßigkeit zu wenig?Auch mein esp schalter zeigt nach der Werkstatt keine Funktion mehr im Tacho vorher wurde es mir angezeigt im Tacho an oder aus geschaltet vlt weis jemand was danke schon mal

Hallo ihr zwei ich finde eure Videos echt klasse diese haben mir schon so oft geholfen nur jetzt habe ich ein Problem, bei mir ist auch ein abs sensor beim golf 4 defekt nur nicht an der Vorderachse sondern an der Hinterachse 😕 jetzt meine Frage kann man diesen an der Hinterachse auch durch ein Loch für die Radbolzen rausschlagen ohne den Bremssattel oder so zum demontieren? Bitte helft mir weiß gerade nicht weiter🤔

@wolfgangemmerich7552

4 жыл бұрын

An der Hinterachse lässt sich durch entfernen der Bremsscheibe der Sensor leichter ausschlagen wenn er sich sonst nicht bewegen lässt. Die Bremsscheibe kann auch ohne Satteldemontage ausgebaut werden.... durch vorsichtiges winkeliges verkanten! Den neuen Sensor vorbeugend an den Montagestellen mit Kupferpaste einschmieren; dann lässt er sich beim nächsten Mal wesentlich leichter ausbauen!

woher weiss ich welcher defekt ist?

@FlorianR98

5 жыл бұрын

Fehlerspeicher auslesen lassen

@elitegroup86

4 жыл бұрын

Genau der sagt dir dann genau welcher schrott ist vorne links oder rechts oder hinten li ks rechts dann nen neuen besorgen und reinfummeln e de aus mickymaus Aber drann denken die hebebühne so hoch fahren das dj überkopf arbeiten ka nst ist gut dür den rücken und

@wolfgangemmerich7552

4 жыл бұрын

@@elitegroup86 …. man haut sich nicht die Birne an wie der Kollege im Video. Ich montiere neue Sensoren immer mit Kupferpaste an den Montagestellen und zähem Wachs an den Steckern..... dann tut der nächste Ausbau nicht so weh!

@lucaballardini1

3 жыл бұрын

@@wolfgangemmerich7552 unterschätzter kommentar

Aber einfach so den Sensor aus dem Karton herausnehmen und in einem Zug in den Achsschenkel einschieben? Keine Chance. Und reinschlagen? Bloß nicht.

Habe es einfacher gemacht. Bremsattel abgebaut. Bremsscheibe abgebaut. 5er imbussschraube rausgeschraubt Stecker ab. Mit Einen großen Durchschlag den Sensor von der Radnarbenseite nach innen durchgeschlagen. Fertig in ca 5 min. Loch gesäubert neuen Sensor rein. Angeschraubt. Stecker Rauf fertig. Fehler löschen nicht vergessen. Keine 15 Minuten Arbeit. Hoffe dieser weg hilft jemanden.

Durchschlag zu klein, das perforiert nur ein Loch in die Spitze und treibt ihn nicht ordentlich raus. Schade (!), dass nur perfekte Schrauben gezeigt werden und keine Real-Situationen, wo die Schraube richtig verrostet ist. Ansonsten tolle Videos, gut und wertvoll

@Die-Profi-Schrauber

10 ай бұрын

Vielen Dank für das Feedback. Häufig drehen wir erst die Realsituation und stellen dann fest das man sich vielleicht nicht 28 Minuten Bolzen ausbohren anschauen will. 😉

Kann man die nervtötende Musik am Anfang nicht weg lassen? 😀

@Die-Profi-Schrauber

2 жыл бұрын

Könnte man, klar 😉

Wie teuer ist sowas eigentlich bei einer Werkstatt? Habe Angst verarscht zu werden 😅

Avete preso tutti gli attrezzi tranne un po di svitol? Lubrificante

@Die-Profi-Schrauber

Жыл бұрын

Yes we have all tools in our shop!

We expected that you from Germany know better on audi and you have broken the sensor.

@Die-Profi-Schrauber

7 жыл бұрын

In our experience these sensors are very tight and almost always break when you try to remove them. Since replacing them does not cost a fortune we would advise not to bother.

Links wo links hinten links vorne links

Was kostet solch ein ABS Fehler wechsel?

@ghulamaliibrahimi6069

3 жыл бұрын

100

Halooo

Wieso habt ihr das Auto zu weit mit der Bühne hochgefahren, das ihr kaum rankommt?!?

@Die-Profi-Schrauber

6 жыл бұрын

Unser Kameramann ist ziemlich groß und der musste auch drunter. :)

@wolfgangemmerich7552

4 жыл бұрын

weil die beiden Kollegen Pat & Patterchen sind. Sollte jetzt keine Beleidigung sein!

Ich würde die bühne etwas höher stellen das man noch besser ran kommt 🙈🙈🙈

@TheDerflo89

3 жыл бұрын

😂😂😂 na wichtig ist Hansa der Rücken ordentlich durchgedrückt ist uns die Schultern beim strecken fast auskugeln 😉 also vorher schön dehnen und warm machen😂

Mit WD40 kann man den Sensor ausbauen ohne in komplett zu zerstören

@Die-Profi-Schrauber

Жыл бұрын

Man kann ihn auf jeden Fall damit einsprühen und macht es sich etwas leichter.

Haloo broozz

Es ist bei VW NICHT notwendig den Fehler hinterher zu löschen, dieser löscht sich ab 40 Kmh selbstständig!

@ThiloKa1

6 жыл бұрын

Sagen wir mal so, die Warnleuchte geht aus, aber die Fehlermeldung bleibt weiterhin gespeichert. ABS funktioniert aber sofort wieder. Einfach bei Gelegenheit den Speicher mal zurücksetzen.

@zabairghafoor888

5 жыл бұрын

Vielen Dank für diesen Beitrag hilft um einiges bei der Planung.

Ums verständlicher zu machen: Sandpapier = Schleifpapier Durchschlag = Dorn Fehlerspeicher selber auslesen = Smartphone App Torque und Adapter = fertig, nix Werkstatt

Mein nahm ist Claudiu , ich bin aus Rumanien und ich brauche technische Hilfe in ein Problem . Ich habe ein Renault Laguna Auto, das mit ATE ABS Sensoren ausgestattet ist. Der Code ist 8200084125. Seit einiger Zeit habe ich ein Problem: Tachometer funktioniert überhaupt nicht und im board gibt es mehrere leuchtende Schilder: ABS gelb, STOP rot, "Schraubenschlüssel" gelb und ich wurde gebeten, die Feststellbremse die ganze Zeit zu überprüfen. Ich war bei mehreren Auto service , aber sie konnten das Problem nicht identifizieren und lösen. Da ich heutzutage die technische Inspektion durchführen muss, muss ich das Problem beheben, sonst bekomme ich kein Visum für die technische Inspektion. Ich habe ein Multimeter gekauft und die vorderen Geschwindigkeitssensoren entfernt. Als ich nach Widerstand gesucht habe, scheint es, dass beide unterbrochen sind. Wenn Sie das Multimeter auf 200 Ohm einstellen, wird 1 anstelle von 0,5 angezeigt, wenn es nicht unterbrochen wird. Sind diese 2 Sensoren beschädigt? Wenn nicht, was könnte es sonst sein? Ich habe die Sicherung und den großen Stecker des ABS-Moduls überprüft und es sah in Ordnung aus. Ich erwähnte, dass kurz nach dem ersten Auftreten dieses Fehlers, als ich an einem regnerischen Tag mit viel Feuchtigkeit gefahren bin, von Zeit zu Zeit die Lichter heruntergeschrien haben und der Tacho funktionierte. Es bedeutet, es geht um einen Kontakt. Aber welches?! Vielen Dank!

Das klappt bei 100 Autos vielleicht 10x ,wenn überhaupt.

@Die-Profi-Schrauber

8 жыл бұрын

Hallo Gert Rotmann, diese Methode geht bei allen Auto, bei denen der Dorn von aussen angesetzt werden kann.

@HerrPlumbum

8 жыл бұрын

+Die Profi-Schrauber von kfzteile24 hier muss ich Ihnen recht geben. Das klappt!

@maddis6642

7 жыл бұрын

Das klappt immer.

@Sonn_dag

6 жыл бұрын

Oder einfach bei einem Auto von 10 :D

zum lachen

@FlorianR98

5 жыл бұрын

Machs besser Opfer..

horror! I had an opinion more about you ... but now they've spoiled everything!

Das Auto besser direkt an die hallen Decke hoch fahren... Brauchste keine langen Arme sonder Leiter... Ihr spezis. Was von rost Lüster gehört? Oder die bremsscheiben runter nehmen? Herr im Himmel las Hirn regen.