Ein Traum !

👍👍👍

Die Südafrikanischen Rostbuden 😂. Die rosten schon bei der Auslieferung 😂. Kommt mir nicht mehr ins Haus.

Bitte auch Platinum mal zeigen

@2:46 205 PS reichen für was? Es geht hier nicht um reine Zahlen. Der V6 ist laufruhiger und drehmomentstärker und auf der linken Spur der Autobahn ist man schneller unterwegs, dabei ist er marginal teurer, zudem ist die höchste Austattungsvariante an ihn gekoppelt. Bei genügend Rabatt würde ich immer zum V6 greifen.

@elcabone

Жыл бұрын

Richtig... Der 4 Zylinder ist eine Luftpumpe

In Thailand gibt es den V6 mit 395 PS warum nicht in Europa ?

@GODasMotormagazinTV

Жыл бұрын

Gute Frage!

Der 6 Zylinder braucht im Hängerbetrieb weniger Kraftstoff als der 2 Liter Motor.

Der V6 Diesel im Ranger war schon im Citroen C6, diversen Landrover - Jaguar Modellen und im Ford F-150 zu Gast. Er zeichnete sich durch einen kurzweiligen Aufenthalt im Motorraum aus, da die Fehlkonstruktion seiner Oelversorgung der Lagerschalen und Verspannungen im Block für einen frühzeitigen Exitus sorgen. Im F-150 wurde der Motor nach sehr kurzer Zeit ersetzt! Warum wohl 😂😂 Der hält wenn man Glück hat bis zum Ende der Leasingzeit...

@jonny8860

Жыл бұрын

Laber keinen Stuss. Der hat mit dem PSA Motor nichts zu tun.

@keinerzuhause8148

Жыл бұрын

@@jonny8860 der Grundblock sehr wohl

@keinerzuhause8148

Жыл бұрын

@@jonny8860 dann kauf Dir doch den V6 und probiers mal aus

@keinerzuhause8148

Жыл бұрын

@jonny8860 The Ford AJD engine was first developed as a V6 with a clean-sheet architecture and variable valve timing by Ford of Europe for its then subsidiaries Jaguar Cars and Land Rover, as well as for its partner PSA Peugeot Citroën working under the Gemini joint development and production agreement. It is called the AJD-V6 in the Jaguar and Land Rover vehicles and the DT17/DT20 by Citroën and Peugeot The engines share the same bore/stroke ratio, with the V6 displacing 2.7 L (2,720 cc) and the V8 displacing 3.6 L (3,630 cc). The V6 was launched in 2004 and the V8 in 2006. The V6 engine meets the Euro IV emissions standards. A DT20 3.0 L (2,993 cc) was added in 2009 and is based on the DT17 2.7 L (2,720 cc). The V6 is used across many vehicles, from the Citroën C5 and C6, to the Land Rover Discovery, Range Rover, multiple cars in the Jaguar range, and also the Ford Territory and next gen Ford Ranger. Na wer hat hier keine Ahnung, der jonnys ...

@jonny8860

Жыл бұрын

@@keinerzuhause8148 du bist so ein richtiger Dorfbauer. Weil der käfer gut war, ist VW immernoch gut oder? Nur weil etwas mal so war, heißt es nicht, dass es noch so ist.

Ich komm mit 100 Sachen 80

Wildtrak ohne ck ;-)

Rändscher

Hat aber zwei Turbolader und das ist schon schlecht der 4 Zylinder!

Zu teuer.

@GODasMotormagazinTV

8 ай бұрын

Der Preis des Ford Ranger Wildtrack kann in der Tat für viele Interessenten hoch erscheinen. Dieses Modell richtet sich oft an Kunden, die ein leistungsstarkes und gut ausgestattetes Nutzfahrzeug mit Geländetauglichkeit und viel Platz suchen. Der Aktuelle Wildtrack ist mittlerweile nicht nur mehr Nutzfahrzeug sondern auch schon perfekt auf den Alltag auf der Straße abgestimmt. Das hat natürlich auch seinen Preis. Vielen Dank für dein Interesse an unserem Kanal. Liebe Grüße dein GO! Team

Finger Weg!

@TobiasJHuettinger

Жыл бұрын

Warum?

@jonny8860

Жыл бұрын

Wieso das? Ist ein sehr gutes Auto.

@OlliVision

10 ай бұрын

Wie ich diese aussagekräftigen Kommentare liebe 🥴 Fahrzeug ist bestellt und nun 🤔

@dariusdrzewiecki8994

3 ай бұрын

Scheisse, zu spät. Kommt 01.08😂