Abandoned Villages: Russia vs Serbia | Riddles of Mount Rtan with UW Uurban Explorers
Mount Rtanj in Serbia is known for its mystical properties, and the village of the same name, located in its vicinity, began to develop rapidly since the beginning of the 20th century, thanks to the rich deposits of minerals in this area. A coal mine operated here in the 1910s. a railway was built that connected the two richest Serbian regions. The period of economic development continued until the collapse of Yugoslavia, and even after two world wars, the region quickly recovered and developed, but since the 1990s. with the cessation of the mine, the destruction of all economic ties, residents began to leave their homes in search of work. Entire streets of abandoned houses began to appear in the village, all the buildings of the mine were looted. Today, they are trying to breathe new life into this region by developing tourism.
We will walk through an abandoned village, show the empty buildings of a coal mine and tell the story of the railway, which once played a decisive role in the development of these places. We will also go to an abandoned tunnel, built back in 1912.
Пікірлер: 76
Остатки древней и более развитой цивилизации
Спасибо за интересное путешествие!
@Under_World_Ru
Жыл бұрын
Спасибо!
Молодцы сербы, в умершую деревню, вдохнули вдорую жизнь. У нас наоборот с 2000х активно убивают деревня... Даже сейчас еще полуживые деревня добивают((. Нет ферм, садиков, школ, магазинов, нет работы и все писец....
@zel7777777
11 ай бұрын
Это и хорошо. Меньше соседей поубиваете
3:32 - ооооо, вот это очень такая фотография. Даже не знаю как описать, но она завораживает
@Under_World_Ru
7 ай бұрын
Там вообще архитектура завораживает. Как жалко, что сейчас так не строят.
4:50 - о-да, природа лучший архитектор и дизайнер
20:20 - да, действительно очень яркие пейзажи
19:00 - ууууу как рискованно было. Даже как-то страшно за железного коня стало 😮
Зачётный тоннель. И состояние, как будто за ним следят и поддерживают.
@Under_World_Ru
Жыл бұрын
Сомневаюсь, что следят. Скорее, сто лет назад строили на совесть. :))
о - заброшки - мы это любим!!!
Интересно. Вот только подумалось, что в детстве смотрела хроники послевоенной разрухи, а сейчас....
@Under_World_Ru
Жыл бұрын
Тут разруха тоже своего рода послевоенная.
О - я удачно зашел - сразу после Стерненка гляну!!!
Спасибо
5:39 - что было с подручнее, то и строили. Ведь это всё-таки 50-е годы, когда из минимального делали максимум (такое интересное, но незавидное время было)
последдствия объединения мы в 90- повидали)))
9:10 - ууууу, всё значит. Крыша судя по всему доживает последние годы. Но однако она настолько эстетична и прекрасна, что рай для перфекциониста
@Under_World_Ru
7 ай бұрын
Для перфекциониста ли? :))
@MekhovayaShapka
7 ай бұрын
@@Under_World_Ru на мой взгляд, что для перфекциониста (ну и для фотографов безусловно по умолчанию)
главное чтоб встречное не попалось...
Привет дружище как всегда интересно лайк привет из Баку
@Under_World_Ru
Жыл бұрын
Спасибо! И как всегда - привет солнечному Азербайджану! :)
Спасибо за обзор места! Конечно - это не Россия)
@Under_World_Ru
Жыл бұрын
Спасибо!
12:55 - ого, вот это распадок (или технологический проход). Живописно
19:20 - эпично и смело :)
@Under_World_Ru
Жыл бұрын
Да вроде ничего особенного. :))
@stanleovart
Жыл бұрын
@@Under_World_Ru ну ты ж не знал глубину той Мега лужи ?)))
@Under_World_Ru
Жыл бұрын
Там хорошо накатанная дорога, очевидно, что ездят, может не часто, но регулярно. И ничто не мешало остановиться, если глубина бы критически увеличилась.
Самое главное в таком туннеле это не нарваться на "встречку", а то придется потом километр задним ходом ехать)
@Under_World_Ru
Жыл бұрын
Не такая уж и беда задом сдать. ) А нарваться на встречку там не велика вероятность, поскольку места совсем глухие, дорога эта чисто лесовозная. Похоже, больше таких идиотов, как я, желающих туда съездить, нет. :))
14:18 - всё понятно. Бывший железнодорожный туннель (а ведь уже где-то видел точно такой же профиль сечения на Балканах и помоему в Белграде)
@Under_World_Ru
7 ай бұрын
Да, тут много подобных тоннелей, причём разных периодов постройки.
Спасибо за выпуск. Хотел спросить в ваших прошлых видео, есть выпуски про угольные рудники тульской области или какие-то рудники подмосковья?
@Under_World_Ru
Жыл бұрын
Спасибо! Про шахты Мосбасса почти ничего не снимали. Разве что, было несколько роликов про Нелидово: - kzread.info/dash/bejne/qGuDutKHeM_XfpM.html - и ещё немного здесь kzread.info/dash/bejne/gahru6yJm6ncmrw.html
@dolgionov
Жыл бұрын
Спасибо
Ролик даже несколько больше туристический получился (в смысле travel, то есть путешествие). Да, а на самом деле из-за гор Сербия разбита на регионы, которые едва ли связаны между собой (это самая главная беда этой страны, как и всей бывшей Югославии)
تحية ليكم من ارض الفراعنه مصر بس ممكن ترجمه عربي بعد اذنكم
@Under_World_Ru
Жыл бұрын
إنه لمن دواعي سروري أن ينظروا إليّ في مصر. لسوء الحظ ، تعتبر ترجمة مقطع فيديو مهمة تستغرق وقتًا طويلاً إلى حد ما. ولكن ، على حد علمي ، أصبحت الترجمة التلقائية متاحة الآن ، بما في ذلك العربية.
почему такая задержка с выходом видео? на картинке весна ещё...
@Under_World_Ru
Жыл бұрын
К счастью, у меня есть запас материала, поэтому и выходит с задержкой.
воркуту напоминает!!! но тут получше конечно...
@Under_World_Ru
Жыл бұрын
Главное - теплее. :))
@user-hl5ls5jp5v
Жыл бұрын
@@Under_World_Ru гораздо - и не так депрессивно...
Пора уже на сербском, для местной аудитории, делать выпуски))
@Under_World_Ru
9 ай бұрын
Актуальнее на английском - аудитория больше.
@silflim
9 ай бұрын
@@Under_World_Ru ну хотя бы один выпуск на сербском)) ради полной атмосферы)
@Under_World_Ru
9 ай бұрын
Тогда русскоговорящая аудитория точно разбежится. :)) Хотя, возможно что-то подобное и будет. В формате небольшого интервью с местными о посещённой заброшке.
@silflim
9 ай бұрын
@@Under_World_Ru круто👍
13:32 - кстати, а ведь это судя по всему узкоколейка была. Ведь профиль говорит об этом, да и проход через скалы тоже
Лукаса неглядя
@Under_World_Ru
Жыл бұрын
Спасибо! Но лучше - глядя. :)))
В названии буквы не хватает😁
@Under_World_Ru
Жыл бұрын
Не нашёл, где не хватает.
@user-hl5ls5jp5v
Жыл бұрын
@@Under_World_Ru ему рыгань ближе)))
@RabotyagafromNorilsk
Жыл бұрын
@@Under_World_Ru "диггерами"
@Under_World_Ru
Жыл бұрын
Спасибо, поправил.
странно, что не 750 мм ширина, как в Российской империи и позже в СССР.
@Under_World_Ru
Жыл бұрын
Тогда сербы ориентировались на боснийские УЖД. А боснийцы как-то не особо дружили с Российской империей.