Благодарю одного из подписчиков за помощь в названии видео. Всем здоровья и любви! kzread.info/dash/bejne/got1stSCkbDdlag.html

@user-ei9kv1ho5x

4 жыл бұрын

Здорово Сашок!!!Да хер с этим кукурузником арбузным пущай летит!Мы маленьких не обижаем ☝️✊🤝👍✈️✈️✈️😝

@FILINVIDEOS

4 жыл бұрын

@@user-ei9kv1ho5x Согласен😉

@PsychoKif

4 жыл бұрын

Кстати, вчерась прилетел 82013 и сегодня днём улетел. А сейчас снова он же стоит на парковке возле карго. Удалось его заснять?

@FILINVIDEOS

4 жыл бұрын

А точно 013? А то не одного рейса в истории нет на ФР.

@PsychoKif

4 жыл бұрын

@@FILINVIDEOS а он по идее вообще в фр не видится. Наверно ответчика в стандарте T-MLAT нет. Военные борты с других отрядов точно не отображаются.

Приятно смотреть за своей работой со стороны. Я диспетчер СДП Внуково и управлял в этот момент. Удивляет большое количество неграмотных комментаторов. Все просто, Илюша просит минуту на исполнительном для прогрева, перед ним выпускаем Арбузик. Процедура два исполнительных старта разрешена во Внуково на полосе 06/24 при НГО не ниже 60м и видимости 3000м. (Читайте НОТАМы) После взлета Ил-76 разрешаем посадку Победе, как итог имеем за 3 минуты три операции на ВПП.

@alexatc6247

4 жыл бұрын

Приоритет вс с пассажирами вот и все

@FILINVIDEOS

4 жыл бұрын

Приятно если так! А чем докажите, что вы дисп. ВКО, а не симмер?)

@bizonaviator8242

4 жыл бұрын

@@FILINVIDEOS Могу написать в ЛС в VK.

@FILINVIDEOS

4 жыл бұрын

Хорошо! Вот сюда пишите!) vk.com/filinvideo_avia

@user-vb8sb1mk7i

4 жыл бұрын

@@bizonaviator8242 да никому вы ничего не должны доказывать.

Какой же всетаки Ильюша красивый самолет ,хвост как у скорпиона огромный ,горб как у быка ,и крылья такие борзые,и мощь ...

@1023insh

4 жыл бұрын

У моноплана одно крыло..

@user-sp7cr1zf8t

4 жыл бұрын

Да, Ильюша красавец, в Ташкенте на ТАПОиЧ родился. Этот "дедушка" всем западным юнцам сопли вытрет. А название у ролика глупое, на ВПП всё просчитано до мелочей и этот багатырь пропустил пассажирского мелкого.

@user-sn2um4ij5n

4 жыл бұрын

76 -й больше смахивает на трактор, а не самолёт. В том числе и по шуму. Дача в полукилометре от глиссады, благо теперь редко появляются... А вот "арбузики" как их тут назвали, летят не шумнее сороки...

@spiritofoxygen9002

4 жыл бұрын

Александр Антонов , как бы самолёт старый , тогда двигатели громко звучали. Да и у нас двигатели не умели делать

@immoris1457

4 жыл бұрын

@@user-sp7cr1zf8t а ныне мы ничего не даём миру. Всё везем от сыра финского до поездов сименс и тд и тп и ещё тд и тп

Илюша ты захватываешь дух,со своим движком 🙃

Всем доброго времени суток. Звучание Ил-76МД это просто песня ! А то что вперед пустили пассажирский, то это в целях безопасности. Так как Илюша после взлета оставляет за собой сильные вихревые снисходящие потоки воздуха, что может пагубно повлиять на взлете другого более легкого самолета. У нас в Кировабаде базировался 708 ОВТАП. (Отдельный Военный -Транспортный Авиационный Полк), и вот когда Ил-76-ые взлетали, а наш дом находился рядом от аэродрома, то после того как пролетал Илюша, в небе некоторое время наблюдались и даже слышались вихревые потоки воздуха, свист как будто что то невидимое пролетает в небе рассекая воздух . Не раз я видел, как пролетающая после птица, попадала в эти потоки. Её крутило и швыряло в стороны. На данном видео еще и в придачу боковой ветер. Так что пришлось пустить вперед малютку дистрофика французского :) Спасибо Филин за ИЛ-76МД. Снимай НАШИХ как можно больше и чаще !!! Они наша гордость!!!

@FILINVIDEOS

4 жыл бұрын

С удовольствием, только их (наших) с каждым годом меньше... Спасибо за отзыв!

@vitaliynik5571

4 жыл бұрын

Когда-то полетал на ИЛах из Кировобада. Привет.

@GD-dg5gf

4 жыл бұрын

Farid Mammadov Сегодня Ил-76 собират у нас в Ульяновске на Авиастаре и они очень часто летают над левобережьем взлетая с "Восточного". Недавно были ученья Запад какой-то, и я насчитал 16 самолетов Ил. Шли друг за другом, а я был за городом и не смог снять, т.к. телефон не мог их увидеть, но это было зрелище.

@user-vb8sb1mk7i

4 жыл бұрын

да звук движков действительно - песня для ухов)), как и 154го , АН 24.... когда переход

@canon4822

4 жыл бұрын

@@GD-dg5gf Это авиаполк в Восточном базируется , от того и летают часто и по 16 штук. Ульяновских 76 ещё не успели столько выпустить. Около 9 машин на сегодня ,2 ещё на подходе.По звуку двигателя и фюзеляжу можно отличить Ташкентского ( считай авиаполк) Ильюшу от Ульяновского. А в общем Ильюша красавец.

Ил - 76 это самая красивая машина которую я когда либо видел. Просто идеал. Один только звук двигателей чего стоит... Просто песня.

Красавчик!!! Мощь и сила!!! Летала я на таком в далёких 90-х.Жаль,что не в составе экипажа. Благодарю за прекрасное видео.

@user-yh2qq5kg4p

4 жыл бұрын

Пришлось в 87 лететь на таком с дальнего востока в среднюю Азию г. Керки, служба в армии, и за речку!

Хорошо не вышли экипажами отношения выяснять!

@svofsk

4 жыл бұрын

Пилоты не колхозники отношения выяснять. Приоритет и верное распределение взлетов на высоте, дисп молодец: не пришлось Арбузу отстаиваться после 76-го.

@user-wq3ye8lc8c

4 жыл бұрын

Вместе с пассажирами 😀

@user-gv3rg6ev6c

4 жыл бұрын

Учитывая, что у малого была помеха справа)))

@pavel_pinch7399

4 жыл бұрын

Хорошо до газового баллончика не дошло))

@user-hu6ct6bz3s

4 жыл бұрын

😁😁😁👏👏👏👍👍

Подрезал - не подрезал - а последнее слово осталось за ним: светом очей моих и королём неба с поющими крыльями.. 😍 А эта медленная рулёжка - вообще сэкс 👍Мой любимый самолёт на всю жизнь ❤

@romannekrasov4211

4 жыл бұрын

Как же доставляет читать комментарии самолётодрочеров... 🙈😩 "король неба с поющими крыльями", "звук двигатетелей просто песня", "гордая птица", "за рулёжкой смотрел бы бесконечно"... и т.д. и т.п. Тьфу, что за соплежуйство. Это просто железяка, летающая железяка!!! Почему вы, самолётофилы, так боготворите эти гробы летающие? Может мне кто-то объяснить?

@captaindonau701

4 жыл бұрын

@@romannekrasov4211, кто-то обидел?

@juljax9792

4 жыл бұрын

@@romannekrasov4211 Неа, Роман, не можем, можете возвращаться к себе на "Ленинград" дрочить 😊 А можете тут остаться, ответить что-нибудь мерзкое - прикольно понаблюдать, как у Вас бомбит 😉

@romannekrasov4211

4 жыл бұрын

@@juljax9792 "Бомбит, не бомбит..." словечек-то каких понабрались! Жалкое поколение, выращенное на блогерах - вас видно издалека! И кстати, тот факт, что у меня добавлено видео "Ленинграда", не позволяет сделать вывод на кого я дрочу. По крайней мере, комментариев, подобных вашим, у меня там нет и в помине. Поэтому ваша жалкая попытка меня как-то задеть подобным образом не засчитывается. Придумайте, а нет - "забомбите" (или как там на вашем сленге модно выражаться) что-то ещё, даю вам вторую попытку!

@FILINVIDEOS

4 жыл бұрын

@Roman У вас там в жизни все нормально?! Что плохого в том, что мы, НЕБОнутые боготворим и "оживляем" эти как вы говорите - летающие гробы? По вашему люди которые чем то увлечены все они соплежуи и онанисты? Ну есть же авто любители которые 24/7 лижут свои железяки в гаражах, вкладывают всю зарплату в бесконечный тюннинг... Или люди помешанные на коллекционировании оружия... Да много в мире есть чем заняться и получать от этого восторг и удовольствие.

Даже в Ясеневе его слышно хорошо, когда тяжёлый взлетает.

Звук Илюшина бесподобен

Ил шикарен, моща, несмотря что это разработка еще 70-хх годов.

Ильюша в Оренбург летит,домой. Скорее всего 117 ОВТАП. А тут арбуз выкатился на дорогу. Гордо подождал,пока тот хвост свой уберёт с ВПП и двинул домой! Добро пожаловать домой родная птичка. В этом году 80 лет 18 военно-транспортной авиационной дивизии.

Фантастическая съёмка. Эффект присутствия практически на взлётке. А маленьких всегда надо вперёд пропускать

@07veter07

4 жыл бұрын

Это нормальная ситуация когда несколько самолетов взлетает с интервалом в минуту

Ил-76 перед выводом двигателей на взлетный режим необходим прогрев - 1 минута на 0,7 номинала.

@svofsk

4 жыл бұрын

Ivan Petroff , это прям в РЛЭ написано, что 1 минута? Или просто проверка равномерно-устойчивого выхода на режим и устойчивой работы?

@ivanpetroff4572

4 жыл бұрын

Согласно Инструкции по летной эксплуатации ч.2 После катастрофы 1989 года связанной с разрушением межвального подшипника.

@Razorbill_

4 жыл бұрын

@@ivanpetroff4572 можно подробно про катастрофу? Где произошла, ссылку может

@ivanpetroff4572

4 жыл бұрын

@@Razorbill_ Катастрофа 18 октября 1989 года. Аэродром Насосный в районе Баку. Командир нашего полка. ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%84%D0%B0_%D0%98%D0%BB-76_%D0%BF%D0%BE%D0%B4_%D0%91%D0%B0%D0%BA%D1%83_(1989)

Ничего себе график. Очередь на взлёт, только двое взлетели, следом третий садится. Жарко на взлётно-посадочной полосе.

Филинвидео- прекрасная история, отличный сюжет!!!

@FILINVIDEOS

4 жыл бұрын

Спасибо!

@user-vo1jo4we7x

4 жыл бұрын

@@FILINVIDEOS Дружище, покажи место на карте от куда снимал ,многие хотели бы тоже покайфовать)

Я бы радиообмен послушал в этой ситуации )))

@user-mw6sv6dy8v

4 жыл бұрын

А что его слушать? Грузовику дали команду на исходную, взлет после бусика. Все. Точка. Совсем.

@romanevseev1284

4 жыл бұрын

@@user-mw6sv6dy8v есть ли эмоции у экипажа или нет!?!?!

@julyagabrane4182

4 жыл бұрын

Какие эмоции??? Вы думаете его на самом деле подрезали и не пустили?

@user-mw6sv6dy8v

4 жыл бұрын

@@romanevseev1284 , без разрешения в аэропорту никто никуда не двигается, не говоря уже о взлете. Это обычная рабочая обстановка. Ролик так назвали в шутку.

@user-jw2uy6hd3s

4 жыл бұрын

2 минуты прогрев движков у ил-76

Ни с кем неперепутаешь эту песню!

Александр спасибо очень интересное видео ,А319 обочечник с9ка ! диспетчер (руление) молодец ,хорошо скоординировано.

76 красавец, видно МОЩЬ и брутальность самолета!

Ну вот прям люблю я этот оргАн с крылышками! Как дунет, так всех святых выноси! Одно слово - живой звук! : )

@FILINVIDEOS

4 жыл бұрын

Орган)))😂

@user-cr3lc8yj6n

4 жыл бұрын

Ну вот, блин, пришлось корректировать. Какими - то мы влажными фантазёрами стали. Чуть что сразу - писька : )))))))

@FILINVIDEOS

4 жыл бұрын

@@user-cr3lc8yj6n Я как человек с музыкальным образованием сразу понял, можно было без коррекции обойтись)

@user-cr3lc8yj6n

4 жыл бұрын

Ну зато теперь - то железобетонно - оргАн! Да и поржали заодно. : )

@user-pq6sj4mv4x

4 жыл бұрын

@@FILINVIDEOS дело даже не в МУЗЫКАЛЬНОМ образовании, а просто в наличии ОБРАЗОВАНИЯ! Неграмотные всё равно разницу не увидят!

Great video - that’s a unique air traffic operation, and I suppose it’s an exception as those D30 engines need some time to power up

да 18 раз покидал борт ил-76тд при службе в 103вдд 357пдп Витебск северный 1978-1980г А досих пор помню этот гул и рёв турбин, неудержимая мощь.

Нда, если бы дедушка Ильюша первым стартанул - малыш Басик обчихался бы в "кильватере")))

Very nice sequence. I really like the looks of the 76TD. Good vid.

Саша, спасибо за Ил 76... Всего хорошего... Приморский край г Лесозаводск

@FILINVIDEOS

4 жыл бұрын

На здоровье! )

A nice video. Great sounds. I think I saw this same IL76 at London Stansted. I like the view down the runway. ✈✈✈👍👍👍🎥🎥🎥

@FILINVIDEOS

4 жыл бұрын

There are many of them with the same livery

@aviationvideos

4 жыл бұрын

@@FILINVIDEOS thank you. I like your video

O som dos motores Soloviev D30 do Ilyushin IL 76 é simplesmente maravilhoso. 🇧🇷

@FILINVIDEOS

4 жыл бұрын

Não é a palavra!))

Спасибо ! Будто сам на поле побывал !

ИЛюша всё таки красавец!!!!!!!!!!!!

Здоров. Первый раз такое вижу😁👍

@okandrew

4 жыл бұрын

На самом деле это обычное явление - мелюзгу пускают вперед ей разбег большой не нужен. Но выглядит необычно с таким ракурсом)

@FILINVIDEOS

4 жыл бұрын

Обычное, но очень редкое.

@okandrew

4 жыл бұрын

@@FILINVIDEOS да не редкое... В Шереметьево постоянно видел.

@grigwest2426

4 жыл бұрын

,,В зоне особого внимания" посмотрите. 76-ые один за другим на взлёт идут. В армии наблюдал возле ВПП (нас молодых на аэродром привели скошенную сухую траву убирать) конвейер: взлёт-посадка один за другим десяток ил-76х. В 20 метрах от нас-18летних. Впечатлений на всю жизнь.

Наши, советские самолёты-самые лучшие, они, действительно, ПТИЦЫ!!!!!

@pavel20091984

4 жыл бұрын

Пиздешь друг,начнем бы ты полетел в отпуск на советском или каком-нибудь Боингом или Аэробусом!

@sapsan.421qwerty8

4 жыл бұрын

@@pavel20091984 представляешь друг, на СОВЕТСКОМ!

Классно, отличное видео! Видел такое только раз и то у военных. Автору лайк и спасибо)) На самом деле всегда поражался работе диспетчеров, там же сколько нужно разрулить.

@FILINVIDEOS

4 жыл бұрын

Благодарю!!

Awesome awesome video! Love that huge rumble these beasts produce :D

Постоял,пообижался",пообщался" с башней и свалил! спасибо за видео!

@user-pl4zm2hp7n

4 жыл бұрын

С новым годом

мне аж керосином сгоревшим пахонуло

Хи-хи, забавно смотрелось: маленькая птичка выбежала вперед большой! :)))

Всем привет. Воздушные радисты есть? Какой тарифный разряд у радиста на Ил76? Ищу вакантное место, сам в левашово слушу

Блин, до чего же у Д-30 звук мелодичный, как музыку можно слушать.

@jayjay-pi1sj

4 жыл бұрын

А вид какой открывается, особенно если Д-30 это гаубица, а лупит не по тебе. Молодые сосны как пух тополиный летают.

@Linda_Messi

4 жыл бұрын

да говно

До чего же красив самолет ИЛ-76. Бонг как то жалко на его фоне смотрится😂

@igornazarov8193

4 жыл бұрын

Майя Петрова Боинг с17 жалко смотрится?

Илюша прям поёт) как Тушка большая проехала

@user-sb8of5lb9b

4 жыл бұрын

Зато топливо жрёт как не в себя! Тушка вот так сама себя сожрала. Как и Ту-144 до неё.

@spiritofoxygen9002

4 жыл бұрын

Юрий Катанов , 20000 с чем то кг тушка жрала , много , даже по тем меркам. A320 жрет 2000 с чем то к примеру. Да я знаю что не корректно сравнивать старые и новые самолёты

Илюша напоминает доктора Ливси из мультфильма про пиратов! Красавец самолёт!

Когда Ильюша на рулении я бросаю работать)

@FILINVIDEOS

4 жыл бұрын

)))😂

Я Десантник! Поэтому этот звук и по другому слышится 😆🙃👍

Интересно было бы послушать переговоры между ними и диспетчером)))

@user-xq1yd8bc5t

4 жыл бұрын

Купи рацию да слушай)

@user-xq1yd8bc5t

4 жыл бұрын

Можно и в инете, но Внуково вроде нет(но это не точно). Трансляции на радиосканере есть, можно послушать разные аэропорты.

@aleksperfect1400

4 жыл бұрын

Все правильно, если бы Ильюшу пустили вперёд, арбуз бы минут 3-5 ещё ждал взлёт.

Видимо пилоты airbus не знали,сколько человек в экипаже ил 76,и если будут разборки,то их явно не 2 человека встретят)

Такое только несколько раз видел в аэропортах, а на военных аэродромах вполне часто практикуется )

Решили поиграть в догонялки, при этом Илюха 76 дал фору Арбузику)))

Ил-76: "Ты быканул или мне показалось!?"

Илюха видно что на российских номерах, вот и не нарушает!!!

Не могли бы подсказать на какое место можно доехать на машине, от куда можно нормально по снимать, да и просто посмотреть рядом самолеты ???

Красиво пошел наш Ильюша!!!!

Да ,серёзный и красивый самолёт.Но одновременно чуть-чуть страшно .А за Нато совсем страшно!

За тяжёлым повышенный интервал, поэтому сначала басик :)

Класс!

Ил такой стоит,мощный трудяга и тут эирбас выкатил,стилляга!

Когда эти два самолёта рядом такое впечатление что Мерседес и КамАЗ рядом.

Илюша красавец))) наверное самый красивый из всех самолётов

Интересный случай! Спасибо! Надеюсь, что в комментариях помимо предположений и дельные вещи написали - типа правильного и равномерного вывода на режим, или чего-то подобного. Потому что ещё до того, как А319 начал разгоняться, на Иле прилично добавили обороты двигателей.

@user-gy1zs4xo7l

4 жыл бұрын

Поэтому дисп и пропустил арбузик вперед, Ильюша, 90секунд должен перед взлетом прогнать движки на оборотах

@captaindonau701

4 жыл бұрын

@@user-gy1zs4xo7l, я так и подумал. Судовые дизеля (которые очень большие) в режим могут входить несколько часов.

@grigwest2426

4 жыл бұрын

@@captaindonau701 Они же сперва на лёгком топливе минут 40 идут. И перед остановкой на стоянку тоже 1,5-2 часа на соляру с тяжёлого переходят.

@captaindonau701

4 жыл бұрын

@@grigwest2426, да, я уже отстал от жизни - давно работаю на судах с быстроходными дизелями, в которых используется обычный соляр. Только что специально спросил у товарища, который работает на большом пароходе - у них вход в режим сейчас около 40 минут.

@grigwest2426

4 жыл бұрын

@@captaindonau701 Да нет, дружище, это я отстал от жизни. Давно уже сухопутным являюсь. Это так , воспоминания. Как и самолёты. Срочную в Узине служил в пожарной команде, там насмотрелся этих Илов-76х во всех ракурсах и во всех режимах двигателей наслушался стоя под крылом в ,, КАМАЗе" на гонках движков. Закрывались в кабине, даже умудрялись засыпать под этот грохот прямо под крылом самолёта.Техники стучали в двери и будили нас после всего этого действа. С Ту-95мс та же история только под крыло уже машину не поставишь.Эх, были времена. Перед армией только дедовщиной пугали, ну не без этого, было тоже. Зато самолёты- вот что главное было. ((( Кстати работал на балкере 2002 года постройки так там даже дизель-генераторы ,,Yanmar"- 3 штуки работали на тяжёлом мазуте. Если не ошибаюсь кушали тонну в сутки.

Эффектно!!! Прогрев 1 минуту на 0,7 номинала и за ним....Нос утереть барсику)))

Филинвидео смотрят действующие диспы и пилоты... и даже КВСы... и даже летавшие таковыми на Ил-76... есть чем гордиться Филину.... а по ситуации - нет никакой сенсации, рутина и даже послушав радиобмен можно уснуть с непривычки....

Возвращаясь к теме очередности взлета бортов. Если бы первым выпустили Ил (которому требовался еще прогрев двигателей), то вероятнее всего пришлось бы "арбузу" стоять на исполнительном аж до посадки "Победы". После взлета тяжелого Ила нужно некоторое время, чтобы "успокоилась" атмосфЭра, а тут 737 ПБД на глиссаде.. Нечто подобное наблюдал в ДМЕ. На исполнительном уже около минуты находился 747 ARR, когда со следующей рулежки на ВПП лихо выскочил саратовский Ан148 (тот самый печально известный впоследствии) и произвел взлет. Спустя минутку (или чуть больше) и 747-й начал разбег.

Не кто не кого не подрезал все через управления диспетчеров

Читаю коменты .те кто не разбирается в таких вещах хотяб не пишите ерунду..ил76 на испольнительном..наверно он допросил что ему дать пару минут для подогрева..и это в таких лайнерах часто бывает.не часто а всегда..и диспетчер знал об этом .по этому пропустил другого лайнера на ВПП .потому что такие лайнеры часто не стоят на испольнительном..для подогрева.а илюшину это надо..время не теряли диспетера .видео содержить 6 минут.и за это время 2 лайнера на взлет и одну приняли на посадку..красавы.

Когда снимал? Вчера посадку Руслана наблюдал. Ещё и над городом, над Одинцово заход

@FILINVIDEOS

4 жыл бұрын

Это конец мая .

2:00 - подскажите, пжл, что это за полотенцесушители бело красные? ))

@aviacasper8208

4 жыл бұрын

Антенны ILS, в данном случае курсовая

@zl5208

4 жыл бұрын

@@aviacasper8208 Спасибо!

Красиво подрезал, в ИЛе офигели)

Без команды диспетчера ( РУКОВОДИТЕЛЯ ) на аэродроме ничего не происходит это вам не колхоз еще пока )))

Не знаю. Отлетал не много, всего 17 лет. Военным.Может что то и поменялось. Но если бы вот так, на исполнительном, передомной вырулил самолет и вывел движки хотя бы на номинал(мне в "морду") я бы отказался от взлета. Однозначно. Вернуться на стоянку и осмотр самолета.

ДА САМА НА НЁМ ЛЕТАЛА, УУУУХХ. ПИЛОТАМ ЗДРАВИЯММАЛЬЧИКИ МЫ ВАС ЛЮБИМ.

76 встал на прогрев, а в это время выпустили арбуз 🍉

@FILINVIDEOS

4 жыл бұрын

76-й прогрелся по пути (4,5км) пока до ВПП добирался от Внуково-2.

@andreydrovosekov4421

4 жыл бұрын

@@FILINVIDEOS Ил прогревается на исполнительном старте 1-2 минуты в зависимости от t нв. На режиме Nom.

@FILINVIDEOS

4 жыл бұрын

@@andreydrovosekov4421 Обычно не стоят они так на взлетке, сразу взлетают.

@PsychoKif

4 жыл бұрын

@@FILINVIDEOS необходимость прогрева видимо зависит от загрузки. Когда возвращаются на базу (налегке) вылетают вообще без прогрева. Когда летят с грузом, могут греть до 5 минут. Особо долго любят греть гружёный Ан-124. ЗЫ они необходимость прогрева закладывают заранее и диспетчера дают им исполнительный с учётом прогрева, прочем ещё спрашивают сколько будет прогрев, чтобы организовать окно.

@nocomment1582

4 жыл бұрын

Если не знаете лучше молчите..

а где радио эфир?

Илюша красавчик🤩

Как всегда топовое видео! Лукас прожал.

Как такое может быть?

Догнать и съесть!

Живу в городе Мелитополь , Запорожской области, на местном аэродроме стоит целый парк таких Ил-76, очень часто летают над городом, звук аж душу греет😍

@FILINVIDEOS

4 жыл бұрын

Привет от соседей! Проезжал этот прекрасный город по пути на отдых.

@ivanpetroff4572

4 жыл бұрын

Два догнивающих полка.

Не могу понять, почему многие ВПП делаются горбатыми, то есть неровными в профиле, ведь это в сравнении с ровной полосой затрудняет работу пилота при посадке, требуется учитывать изменяющуюся высоту покрытия. Или это делается умышленно, в соответствии с определенными нормами?

@aviacasper8208

4 жыл бұрын

Когда смотришь в перспективу и не много сбоку, кажется что уклон большой, из кабины этого не видно! В Раменском вообще яма на полосе!) На всех SID/STAR указывается перепад высот, ровных полос практически не бывает.

Для загруженных аэродромов это нормально! Ильюшину дали разрешение занять исполнительный, но взлёт по команде!

А желтый смайлик для отпугивание птиц?

Никто никого не подрезал, пока Ил будет думать Airbus сто раз улетит, техника из разных времён.

И там шумахеры?!

@user-td9vt8lw1u

4 жыл бұрын

ну хоть не обочечники)

Пассажирские поезда тоже постоянно грузовые подрезают на станциях)

А какой угол закрылков на ил 76 при взлёте? Как-будто 30 выпустили.

@user-hd2hn3of2y

Жыл бұрын

Так и есть

Я бы этого наглеца на иномарке не пустил бы. Все равно крыло перекрашивать.

Да не не подрезал эти ребята как на машинах пока на земле как водилы земные просто.

@user-fw2zk4um1c

4 жыл бұрын

Вежливый пропуск что бы не мешал я позади

По разным рулежкам вышли. Наверное ж как-то согласовано с диспами? Да и эфир общий и еще на запуске двигателей все всё слышат. Там не такой пипец как на дорогах. На самолёт права так просто не купишь.

Красивый позавчерашний день авиастроения.Ведь дальше "Мрии" не попрешь.А нового нетути.

Точно не могу сказать но вроде кажется в Омске ил-76 с полными баками врезался в дом

Ну да, всё хорошо, что хорошо кончается.

Подрезал это шутка? Илюшин вышел на полосу и встал в очередь, обычная процедура. Басика диспетчер выпустил по другой рулёжке специально. Наверное, потому что грузовик подождёт, пассажиры вперёд. ))

@FILINVIDEOS

4 жыл бұрын

Ну конечно шутка, в ковычках же написано) Название то двойное.

У ил-76 прогрев двигателей 1 минута, поэтому Airbus первым и взлетел. хорошо хоть не Руслан с его 3-4 минутами прогрева на ВПП

А чее так можно было?)

Ну хоть не по обочине...

Один ИЛ как сиротка среди Аэрбасов да Боиингов!

Илюшка красавчик.

Воробей и орёл, задор и надёжность...............

Мне кажется двигатели ПС-90 или я ошибаюсь.

@FILINVIDEOS

4 жыл бұрын

Ошибаетесь. Это Д-30КП

ИЛ красавец