А вот так обледенелый борт S7 рейса "Магадан - Новосибирск" совершал вынужденную посадку в Иркутске
Жүктеу.....
Пікірлер: 139
@user-ky6th6oq4h Жыл бұрын
Пилоты и диспетчер спасибо Вам большое за профессионализм
@KaNiFold
9 ай бұрын
о каком профессионализме речь, если они допустили обледенение?
@user-yt5mj3pz3z
8 ай бұрын
@@KaNiFoldэто вина сотрудников аэропорта, а не пилотов и диспетчеров.
@KaNiFold
8 ай бұрын
@@user-yt5mj3pz3z решение на обработку принимает пилот. Аэропорт это не решает
@nikolaikukurudza4084
5 ай бұрын
@@user-yt5mj3pz3zпилоты обязаны были потребовать обработку самолёта перед вылетом
@cegp9942
2 ай бұрын
@@user-yt5mj3pz3z Ты че несешь, болезный? Прямая вина тупых пилотов
@user-nr5ji9iy1m2 жыл бұрын
Слава Богу! Все живы🙏
@aleksandrkolya2845
Жыл бұрын
Жаль шо не пизданулся 😢
@zlukaru0
5 ай бұрын
Слава пилотам тоже
@vera2573 Жыл бұрын
Какой ужас пережили эти люди в салоне и команда. Слава Богу, что всё-таки благополучно сели.
@abstracting6411
Жыл бұрын
Не все боятся смерти, возможно даже что Вы в меньшинстве.
@batmanrus54899 ай бұрын
с днем рождения ребята! реально пилоты из такой жопы вытащили борт.
@cheraldon
8 ай бұрын
Это пилоты сами загнали самолет в жопу. Спасибо Airbus за создание самого дуракоустойчивого и прочного самолета.
@qxchsx
7 ай бұрын
@@cheraldonпилоты самолет обрабатывали?
@cheraldon
7 ай бұрын
@@qxchsx Ви прочтите отчет комиссии. Ето у них выбили скоростомеры. Это не считается катастрофической неисправностью. В этом случае необходимо было выполнить пять пунктов согласно РЛЭ. Мало того, что ни одного не сделали правильно, так еще и тупо забыли, что стабилизатор надо перeставить вручную. Вот и получилось что получилось. Не упали потому что самолет выдержал все нагрузки и не распался.
@rocksane
3 ай бұрын
@@cheraldonарбуз реально неубиваемый самолёт 👍
@user-wm6ff6gw9n
3 ай бұрын
@@qxchsxдело не в обработке
@emchannel67322 жыл бұрын
Пилоты красавцы!👏
@HbyCMOGo
10 ай бұрын
Не соблюдение инструкции - это значит красавцы ?
@user-lg4zv6to6h
9 ай бұрын
какой инструкции они че блять там по инструкции обледенение включают@@HbyCMOGo
@mrfootball1371
9 ай бұрын
@@HbyCMOGoну вам виднее сидя на диване смотря этот ролик)
@cheraldon
8 ай бұрын
@@mrfootball1371 Отчет Росавиации давно как вышел. Пилоты сами загнули самолет в жопу. Вообще бардак полной.
@user-sm1ur5bk2r
6 ай бұрын
@@mrfootball1371долгое нахождение в облаке вот и обледенели
@allex9259 Жыл бұрын
На переговорах с диспетчером - вроде бы слышится - "ухожу на Якутск". Перенаправили на Иркутск ?
@user-ty6vu5ut6g
Жыл бұрын
По записи точно не скажешь про какой город говорится. Но в любом случае диспетчеры отправили пилотов в требуемом направлении.
@user-wu3qm3em2s
Жыл бұрын
Нет, приземление произошло в Якутске. И на записи - это Якутск. Сам из этого города и слышали про эту ситуацию.
@MakutA563
Жыл бұрын
@@user-wu3qm3em2sих в Якутске не приняли он на Иркутск улетели есть видео где они в Иркутске
@user-jv8gr8gr9w
11 ай бұрын
@@user-wu3qm3em2s😂😂😂 а ну тогда это всё проясняет. Слышали они у кого то там , в каком то городе они живут. Стадо не меняется.
@UltralightFishingCommunity
10 ай бұрын
@@user-wu3qm3em2sэто не Якутск.
@user-id4zy2vv8v Жыл бұрын
Небыло там никакого облединение, а было нарушение инструкции по причине разгильдяйства и слабых знаний физики, а так же отсутствие устойчивых навыков пилотирования в режиме прямого управления.
@user-fb2td6wk8t
Жыл бұрын
ты прям со свечкой рядом стоял и все видел
@user-id4zy2vv8v
Жыл бұрын
@@user-fb2td6wk8t в тот день с Магадана вылетало 8рейсов. Расписание в интернете. Перед этим рейсом взлетел АН-26,самолет очень древний, экипаж которого доложил о сильной болтанке,но ни слова про облединение. В интернете работа диспетчерской службы есть. Если самолёт свалился по причине облед.ты его уже не вытащишь, тем более при полной взлётной массе. Это был единственный борт с этим головняком. Аэропорт не закрыли. Тем более они спокойно ушли и сели. Есть фото после посадки и результаты осмотра машины, расшифровка бортовых самописцев в присутствии французов и полная тишина об этих героях, сдаётся S7их уволили по тихой. Всё это в интернете.
@user-bw1iu4up1f
Жыл бұрын
Кстати да, записи переговоров с паническим голосом квс уйма, а вот что там дальше ,особо то и не афишируют .
@user-id4zy2vv8v
Жыл бұрын
@@user-bw1iu4up1f в сети можешь найти расшифровку самописца.
@litvinswetlana9575
Жыл бұрын
@@user-id4zy2vv8v разное время, разная температура, у S7 приборы отказали из-за обледенения, по следствию выяснили что в Магадане самолёт облили дешманской незамерзайкой для автомобилей!. То что так делают на регулярной основе это факт, но вот S7 не повезло. А пилотов сделали крайними, хотя я лично не понимаю как пилот сидящий в кабине может определить чем там его самолёт техперсонал поливает.
@user-tn8or9fp7n Жыл бұрын
Ура !🎉🥳
@user-ij5iv8bq6o11 ай бұрын
🙏🙏🙏✈️👍
@PavlikDRUG1203 Жыл бұрын
Пилотам низкий поклон!!!
@user-jz8uo1zb3i Жыл бұрын
Показалось или скорость посадки большая была?
@dimos9542
Жыл бұрын
тоже такое мнение возникло
@SHOKOVSKY
Жыл бұрын
Походу не показалось
@user-bu9or9ir8v
Жыл бұрын
Судя по всему скорость была реально высокая
@skif6829
Жыл бұрын
Там самолет сильно обледенел, скорее всего воздушные тормоза заблокировало
@user-ni9yh6km5q
11 ай бұрын
@@user07707стандартная скорость посадки авиалайнера. Расстояния от входного торца ВПП до середины вполне хватило самолёту затормозить
@user-mg3ro5pz7r Жыл бұрын
Пилоты герои
@user-vo6cc3zc9v Жыл бұрын
Увидел название и вспомнились 70 е, когда ещё эти рейсы выполняли магаданские Ил-18, время полёта 7 часов с минутами…
@stasyara8117 сағат бұрын
скорость большая кажется
@AwesomeVillian Жыл бұрын
И? Чего? Выполнили свои должностные обязанности намного лучше чем те трактористы на ssj-100
@Gleb_Panfilov2 жыл бұрын
Видимо садились или на чистом крыле или с неполной механизацией, видно что скорость огромная... самолет для такой посадки технически предназначен, главное вертикальную скорость строго соблюдать и чтобы полосы хватило ибо пробег увеличивается очень сильно.... Для справки, наш летающий гроб ту 104 вообще практически не имел никакой механизации и посадочная скорость у него была огромная и каждая посадка была для командира испытанием и тормозили парашютами, не выпустился он и все, ушел в сугроб... но там пилоты это выполняли каждый день а на эйрбасах пилотов то нет, есть операторы компьютера и пилотирование на руках у них очень слабое ибо это как в спорте необходимо тренироваться каждый день иначе потеряешь форму, на эйрбасах все чем занимаются пилоты это в носу весь рейс ковыряются и на дисплеи смотрят ибо за них все делает автомат...
@ivanvolchenkov7270
2 жыл бұрын
Какой бред
@Gleb_Panfilov
2 жыл бұрын
@@ivanvolchenkov7270 Бред это твое появление на свет... Мой летный стаж 23 года 43 страны на всех континентах, восемь типов воздушных судов, 16 тысяч часов налета... а теперь все что тебе осталось сделать это высушить промокшее нижнее белье....
@user-oo1pu6bj1c
2 жыл бұрын
@@Gleb_Panfilov так по переговорам было слышно как КВС вопил как драная сучка. Их деспетчер успокаивал
@user-oo1pu6bj1c
2 жыл бұрын
@@Gleb_Panfilov назавите погодный минимум ваш?
@addressmodel2121
2 жыл бұрын
@@user-oo1pu6bj1c , зачем вы оскорбляете человека? - Этот КВС всё таки приземлил воздушное судно без катастрофы.
@user-zg5mv7ol2b Жыл бұрын
Бог спас.
@user-wq6wd6dl7m
4 ай бұрын
хуег
@s7airlines3752 жыл бұрын
Что наш авиакомпания s7 Airlines
@Vyacheslav19789 Жыл бұрын
Пилоты герои! Это страшно!
@stronzij85
10 ай бұрын
А знаешь героизм результат чего?
@pqasdpojjdd80277 ай бұрын
Его даже на полосе сносит. ... копец. И скорость поди под 300... капец....
@user-oz9ho9wf6z Жыл бұрын
А откуда вы знаете что обледенелый?
@odyssey1355
Жыл бұрын
Лёд образовался в следствии стекания воды, появился барьер на пути в ПВД , летуны обнаружили разность показаний скорости и начали заваливать борт, но техника не сдалась.
@user-jv8gr8gr9w
11 ай бұрын
@@odyssey1355спасибо европейцам за такую машину! Были бы на сухом, мокрыми отпечатками на земле бы и остались!
@odyssey1355
11 ай бұрын
@@user-jv8gr8gr9w А какая разница между системами управления AIRBUS и SSJ ?
@RORIK202324 күн бұрын
А где лед? Пссажир снимает не лёд. Значит не знали про обледенение в салоне никто. Обычная посадка, скорость великовата.
@dmitrymaximov8590
16 күн бұрын
Ты не думаешь, что пилоты сказали о вынужденой посадке?
@user-jg8zj8by3p Жыл бұрын
Почему пилоты герои? Они ждали вылета очень долго повторно не обработали самолёт, понадеявшись на русский авось, но не проконало, в итоге повезло, что лёд сам растаял и самолёт посадили, в чем геройство пилотов?
@user-pc9ni1jp6n
26 күн бұрын
Если бы ты был в том самолёте так первый орал что они герои)))
@Yanochka12039 ай бұрын
Чуть не рухнул из-за объединения
@user-sm1ur5bk2r
6 ай бұрын
Халатность пилотов
@art-media209
23 күн бұрын
@@user-sm1ur5bk2rне пилоты а служащие аэропорта, которые обливают судно незамерзайкой.
@user-iv9jp9ei6z16 күн бұрын
Я четыре раз летал на самолёте и всё прошлохорошо
@buhenman Жыл бұрын
ничего удивительного, штатная ситуация, если пилоты не пацаны вчерашние
@TP-fl9ul Жыл бұрын
Спасибо коррупции понятно дело никто не ответит за этот инцидент
@rookbirdfirst
Жыл бұрын
пилоты ответят(((
@user-wm6ff6gw9n
5 ай бұрын
Льду дали взятку?
@user-mj8ej5ef4u
3 ай бұрын
@@user-wm6ff6gw9n вместо авиационной использовали автомобильную незамерзайку
@dnsshop38957 ай бұрын
Где сели?
@skullzm
6 ай бұрын
В Иркутске
@elenavalevski9 ай бұрын
я бы там хлопала от счастья, что мы приземлились. сидят, тишина...
@digdoga
6 ай бұрын
спасенным врачами после инфаркта , тоже хлопать?
@elenavalevski
6 ай бұрын
@@digdoga конечно, они же жизнь спасают. о благодарности слышал или всё, как должное по жизни?
@digdoga
6 ай бұрын
@@elenavalevski Представляю , как вы проснулись после наркоза, вышли в коридор и давай хлопать😂
@user-nr5fd7hi5p8 ай бұрын
.
@user-vj6lv4pi4r8 ай бұрын
это тебе не кукуруза с пшеницей
@shikago3335 ай бұрын
Обычная посадка. Че не захлопали😂?
@happyland598210 ай бұрын
Где Магадан - Новосибирск, а где Иркутск? Что у Вас с географией?
@user-bg7pi1ej8d
7 ай бұрын
Видео посмотрите. Он кружил, до новосиб топлива не хватало, сел в иркутске
@artem145k Жыл бұрын
Что делать если ваш самолёт попал в условия сильнейшего обледенения вы можете не замечать его но надолго ли при обледенение самолёта образующийся на передних поверхностях лёд ухудшает аэродинамику и добавляет вес но к счастью современные лайнеры могут бороться с ним первое что нужно зделать активировать сеансе выделительные системы подогрев трубок Пито важен для показания скорости статических портов для отображения высоты отеков кабины чтобы видеть полосу на посадке кроме этого подогрев передней кромки крыла горячим воздухом предотвращает ухудшение аэродинамики от образовавшегося пласта льда обогрев воздухозаборников не позволит и льду вызвать помпаж иле повредить двигатель при попадании внутрь к сожелению производитель сэкономил на обогреве киля поэтому надо выбираться отсюда доложите диспетчера * мы не можем самолёт стабилизировать* о проблеме начните набор ли снижение чтобы выйти из зоны облединения а после спасения выключите анти айс
@Andreevskii38rus6 ай бұрын
Иркутск что ли?
@zastolniy5 ай бұрын
Спасибо диспетчеру! 👏
@user-xh5tm4sg1c4 ай бұрын
Необоснованно сенсационный контент.
@user-wt7bt8nj1m10 ай бұрын
Аге обледенитель
@ghostphont9084 Жыл бұрын
Они посадили в Якутске а не в иркутске
@user-ty6vu5ut6g
Жыл бұрын
Вы в этом уверены?
@Lubbov
Жыл бұрын
В Якутске их не смогли принять по погодным условиям…
@user-el4kg3ez7j Жыл бұрын
Скорость на посадке большеватая.
@Kocatka2024 Жыл бұрын
Ребят, это конечно хорошо. А ЛАЙКОВ ТАМ 666!!!! АААААААА ПРОКЛЯТОЕ ЧИСЛО
@user-gr2ml1ee7z2 жыл бұрын
Обычная посадка,автор Хайпа хочет)
@user-wx9bx1sv4o
2 жыл бұрын
Не обычная, он до этого два часа вверх вниз мотылялся, то падал то набирал высоту.
@user-wx9bx1sv4o
2 жыл бұрын
Там люди молились сидели
@MrYevgeniy1978
2 жыл бұрын
Скорость высокая.
@PavlikDRUG1203
Жыл бұрын
@@user-wx9bx1sv4o Не обьясняйте ему. Он сам хайпа хочет, или по хайпу... Да, мы тоже тут молились за них за всех! Это у нас было, год назад почти. Я как раз их взлëт снимал...
@PavlikDRUG1203
Жыл бұрын
@Street Food! Я слушал...
@aleks158aleks Жыл бұрын
Это рашка
@coldlight97767 ай бұрын
Экономите, так своих не бросаем и мы едины, это как насрать в колодец а потом продавать соседям воду так же и в рф
Пікірлер: 139
Пилоты и диспетчер спасибо Вам большое за профессионализм
@KaNiFold
9 ай бұрын
о каком профессионализме речь, если они допустили обледенение?
@user-yt5mj3pz3z
8 ай бұрын
@@KaNiFoldэто вина сотрудников аэропорта, а не пилотов и диспетчеров.
@KaNiFold
8 ай бұрын
@@user-yt5mj3pz3z решение на обработку принимает пилот. Аэропорт это не решает
@nikolaikukurudza4084
5 ай бұрын
@@user-yt5mj3pz3zпилоты обязаны были потребовать обработку самолёта перед вылетом
@cegp9942
2 ай бұрын
@@user-yt5mj3pz3z Ты че несешь, болезный? Прямая вина тупых пилотов
Слава Богу! Все живы🙏
@aleksandrkolya2845
Жыл бұрын
Жаль шо не пизданулся 😢
@zlukaru0
5 ай бұрын
Слава пилотам тоже
Какой ужас пережили эти люди в салоне и команда. Слава Богу, что всё-таки благополучно сели.
@abstracting6411
Жыл бұрын
Не все боятся смерти, возможно даже что Вы в меньшинстве.
с днем рождения ребята! реально пилоты из такой жопы вытащили борт.
@cheraldon
8 ай бұрын
Это пилоты сами загнали самолет в жопу. Спасибо Airbus за создание самого дуракоустойчивого и прочного самолета.
@qxchsx
7 ай бұрын
@@cheraldonпилоты самолет обрабатывали?
@cheraldon
7 ай бұрын
@@qxchsx Ви прочтите отчет комиссии. Ето у них выбили скоростомеры. Это не считается катастрофической неисправностью. В этом случае необходимо было выполнить пять пунктов согласно РЛЭ. Мало того, что ни одного не сделали правильно, так еще и тупо забыли, что стабилизатор надо перeставить вручную. Вот и получилось что получилось. Не упали потому что самолет выдержал все нагрузки и не распался.
@rocksane
3 ай бұрын
@@cheraldonарбуз реально неубиваемый самолёт 👍
@user-wm6ff6gw9n
3 ай бұрын
@@qxchsxдело не в обработке
Пилоты красавцы!👏
@HbyCMOGo
10 ай бұрын
Не соблюдение инструкции - это значит красавцы ?
@user-lg4zv6to6h
9 ай бұрын
какой инструкции они че блять там по инструкции обледенение включают@@HbyCMOGo
@mrfootball1371
9 ай бұрын
@@HbyCMOGoну вам виднее сидя на диване смотря этот ролик)
@cheraldon
8 ай бұрын
@@mrfootball1371 Отчет Росавиации давно как вышел. Пилоты сами загнули самолет в жопу. Вообще бардак полной.
@user-sm1ur5bk2r
6 ай бұрын
@@mrfootball1371долгое нахождение в облаке вот и обледенели
На переговорах с диспетчером - вроде бы слышится - "ухожу на Якутск". Перенаправили на Иркутск ?
@user-ty6vu5ut6g
Жыл бұрын
По записи точно не скажешь про какой город говорится. Но в любом случае диспетчеры отправили пилотов в требуемом направлении.
@user-wu3qm3em2s
Жыл бұрын
Нет, приземление произошло в Якутске. И на записи - это Якутск. Сам из этого города и слышали про эту ситуацию.
@MakutA563
Жыл бұрын
@@user-wu3qm3em2sих в Якутске не приняли он на Иркутск улетели есть видео где они в Иркутске
@user-jv8gr8gr9w
11 ай бұрын
@@user-wu3qm3em2s😂😂😂 а ну тогда это всё проясняет. Слышали они у кого то там , в каком то городе они живут. Стадо не меняется.
@UltralightFishingCommunity
10 ай бұрын
@@user-wu3qm3em2sэто не Якутск.
Небыло там никакого облединение, а было нарушение инструкции по причине разгильдяйства и слабых знаний физики, а так же отсутствие устойчивых навыков пилотирования в режиме прямого управления.
@user-fb2td6wk8t
Жыл бұрын
ты прям со свечкой рядом стоял и все видел
@user-id4zy2vv8v
Жыл бұрын
@@user-fb2td6wk8t в тот день с Магадана вылетало 8рейсов. Расписание в интернете. Перед этим рейсом взлетел АН-26,самолет очень древний, экипаж которого доложил о сильной болтанке,но ни слова про облединение. В интернете работа диспетчерской службы есть. Если самолёт свалился по причине облед.ты его уже не вытащишь, тем более при полной взлётной массе. Это был единственный борт с этим головняком. Аэропорт не закрыли. Тем более они спокойно ушли и сели. Есть фото после посадки и результаты осмотра машины, расшифровка бортовых самописцев в присутствии французов и полная тишина об этих героях, сдаётся S7их уволили по тихой. Всё это в интернете.
@user-bw1iu4up1f
Жыл бұрын
Кстати да, записи переговоров с паническим голосом квс уйма, а вот что там дальше ,особо то и не афишируют .
@user-id4zy2vv8v
Жыл бұрын
@@user-bw1iu4up1f в сети можешь найти расшифровку самописца.
@litvinswetlana9575
Жыл бұрын
@@user-id4zy2vv8v разное время, разная температура, у S7 приборы отказали из-за обледенения, по следствию выяснили что в Магадане самолёт облили дешманской незамерзайкой для автомобилей!. То что так делают на регулярной основе это факт, но вот S7 не повезло. А пилотов сделали крайними, хотя я лично не понимаю как пилот сидящий в кабине может определить чем там его самолёт техперсонал поливает.
Ура !🎉🥳
🙏🙏🙏✈️👍
Пилотам низкий поклон!!!
Показалось или скорость посадки большая была?
@dimos9542
Жыл бұрын
тоже такое мнение возникло
@SHOKOVSKY
Жыл бұрын
Походу не показалось
@user-bu9or9ir8v
Жыл бұрын
Судя по всему скорость была реально высокая
@skif6829
Жыл бұрын
Там самолет сильно обледенел, скорее всего воздушные тормоза заблокировало
@user-ni9yh6km5q
11 ай бұрын
@@user07707стандартная скорость посадки авиалайнера. Расстояния от входного торца ВПП до середины вполне хватило самолёту затормозить
Пилоты герои
Увидел название и вспомнились 70 е, когда ещё эти рейсы выполняли магаданские Ил-18, время полёта 7 часов с минутами…
скорость большая кажется
И? Чего? Выполнили свои должностные обязанности намного лучше чем те трактористы на ssj-100
Видимо садились или на чистом крыле или с неполной механизацией, видно что скорость огромная... самолет для такой посадки технически предназначен, главное вертикальную скорость строго соблюдать и чтобы полосы хватило ибо пробег увеличивается очень сильно.... Для справки, наш летающий гроб ту 104 вообще практически не имел никакой механизации и посадочная скорость у него была огромная и каждая посадка была для командира испытанием и тормозили парашютами, не выпустился он и все, ушел в сугроб... но там пилоты это выполняли каждый день а на эйрбасах пилотов то нет, есть операторы компьютера и пилотирование на руках у них очень слабое ибо это как в спорте необходимо тренироваться каждый день иначе потеряешь форму, на эйрбасах все чем занимаются пилоты это в носу весь рейс ковыряются и на дисплеи смотрят ибо за них все делает автомат...
@ivanvolchenkov7270
2 жыл бұрын
Какой бред
@Gleb_Panfilov
2 жыл бұрын
@@ivanvolchenkov7270 Бред это твое появление на свет... Мой летный стаж 23 года 43 страны на всех континентах, восемь типов воздушных судов, 16 тысяч часов налета... а теперь все что тебе осталось сделать это высушить промокшее нижнее белье....
@user-oo1pu6bj1c
2 жыл бұрын
@@Gleb_Panfilov так по переговорам было слышно как КВС вопил как драная сучка. Их деспетчер успокаивал
@user-oo1pu6bj1c
2 жыл бұрын
@@Gleb_Panfilov назавите погодный минимум ваш?
@addressmodel2121
2 жыл бұрын
@@user-oo1pu6bj1c , зачем вы оскорбляете человека? - Этот КВС всё таки приземлил воздушное судно без катастрофы.
Бог спас.
@user-wq6wd6dl7m
4 ай бұрын
хуег
Что наш авиакомпания s7 Airlines
Пилоты герои! Это страшно!
@stronzij85
10 ай бұрын
А знаешь героизм результат чего?
Его даже на полосе сносит. ... копец. И скорость поди под 300... капец....
А откуда вы знаете что обледенелый?
@odyssey1355
Жыл бұрын
Лёд образовался в следствии стекания воды, появился барьер на пути в ПВД , летуны обнаружили разность показаний скорости и начали заваливать борт, но техника не сдалась.
@user-jv8gr8gr9w
11 ай бұрын
@@odyssey1355спасибо европейцам за такую машину! Были бы на сухом, мокрыми отпечатками на земле бы и остались!
@odyssey1355
11 ай бұрын
@@user-jv8gr8gr9w А какая разница между системами управления AIRBUS и SSJ ?
А где лед? Пссажир снимает не лёд. Значит не знали про обледенение в салоне никто. Обычная посадка, скорость великовата.
@dmitrymaximov8590
16 күн бұрын
Ты не думаешь, что пилоты сказали о вынужденой посадке?
Почему пилоты герои? Они ждали вылета очень долго повторно не обработали самолёт, понадеявшись на русский авось, но не проконало, в итоге повезло, что лёд сам растаял и самолёт посадили, в чем геройство пилотов?
@user-pc9ni1jp6n
26 күн бұрын
Если бы ты был в том самолёте так первый орал что они герои)))
Чуть не рухнул из-за объединения
@user-sm1ur5bk2r
6 ай бұрын
Халатность пилотов
@art-media209
23 күн бұрын
@@user-sm1ur5bk2rне пилоты а служащие аэропорта, которые обливают судно незамерзайкой.
Я четыре раз летал на самолёте и всё прошлохорошо
ничего удивительного, штатная ситуация, если пилоты не пацаны вчерашние
Спасибо коррупции понятно дело никто не ответит за этот инцидент
@rookbirdfirst
Жыл бұрын
пилоты ответят(((
@user-wm6ff6gw9n
5 ай бұрын
Льду дали взятку?
@user-mj8ej5ef4u
3 ай бұрын
@@user-wm6ff6gw9n вместо авиационной использовали автомобильную незамерзайку
Где сели?
@skullzm
6 ай бұрын
В Иркутске
я бы там хлопала от счастья, что мы приземлились. сидят, тишина...
@digdoga
6 ай бұрын
спасенным врачами после инфаркта , тоже хлопать?
@elenavalevski
6 ай бұрын
@@digdoga конечно, они же жизнь спасают. о благодарности слышал или всё, как должное по жизни?
@digdoga
6 ай бұрын
@@elenavalevski Представляю , как вы проснулись после наркоза, вышли в коридор и давай хлопать😂
.
это тебе не кукуруза с пшеницей
Обычная посадка. Че не захлопали😂?
Где Магадан - Новосибирск, а где Иркутск? Что у Вас с географией?
@user-bg7pi1ej8d
7 ай бұрын
Видео посмотрите. Он кружил, до новосиб топлива не хватало, сел в иркутске
Что делать если ваш самолёт попал в условия сильнейшего обледенения вы можете не замечать его но надолго ли при обледенение самолёта образующийся на передних поверхностях лёд ухудшает аэродинамику и добавляет вес но к счастью современные лайнеры могут бороться с ним первое что нужно зделать активировать сеансе выделительные системы подогрев трубок Пито важен для показания скорости статических портов для отображения высоты отеков кабины чтобы видеть полосу на посадке кроме этого подогрев передней кромки крыла горячим воздухом предотвращает ухудшение аэродинамики от образовавшегося пласта льда обогрев воздухозаборников не позволит и льду вызвать помпаж иле повредить двигатель при попадании внутрь к сожелению производитель сэкономил на обогреве киля поэтому надо выбираться отсюда доложите диспетчера * мы не можем самолёт стабилизировать* о проблеме начните набор ли снижение чтобы выйти из зоны облединения а после спасения выключите анти айс
Иркутск что ли?
Спасибо диспетчеру! 👏
Необоснованно сенсационный контент.
Аге обледенитель
Они посадили в Якутске а не в иркутске
@user-ty6vu5ut6g
Жыл бұрын
Вы в этом уверены?
@Lubbov
Жыл бұрын
В Якутске их не смогли принять по погодным условиям…
Скорость на посадке большеватая.
Ребят, это конечно хорошо. А ЛАЙКОВ ТАМ 666!!!! АААААААА ПРОКЛЯТОЕ ЧИСЛО
Обычная посадка,автор Хайпа хочет)
@user-wx9bx1sv4o
2 жыл бұрын
Не обычная, он до этого два часа вверх вниз мотылялся, то падал то набирал высоту.
@user-wx9bx1sv4o
2 жыл бұрын
Там люди молились сидели
@MrYevgeniy1978
2 жыл бұрын
Скорость высокая.
@PavlikDRUG1203
Жыл бұрын
@@user-wx9bx1sv4o Не обьясняйте ему. Он сам хайпа хочет, или по хайпу... Да, мы тоже тут молились за них за всех! Это у нас было, год назад почти. Я как раз их взлëт снимал...
@PavlikDRUG1203
Жыл бұрын
@Street Food! Я слушал...
Это рашка
Экономите, так своих не бросаем и мы едины, это как насрать в колодец а потом продавать соседям воду так же и в рф
Как по мне,то скорость при посадке оч .большая
Это пока