Muito legal ver um canal que leva os comentários do público em consideração

@reinaldotonni

2 жыл бұрын

Só faltou ele falar né

@valmirlima2702

2 жыл бұрын

@@reinaldotonni verdade KKK nem me liguei que ele num falou

@ViniciusQueirozVQ

2 жыл бұрын

@@valmirlima2702 No youtube shorts ele falou.

@eletrik3915

2 жыл бұрын

não temo que falar, eles são sensacional 💪

@silvioguilherme

2 жыл бұрын

Foi falta de humildade isso sim, ele disse q esqueceu de fixa o amortecedor. O q ele esqueceu é q ele tentou colocar uma bucha na ponta.

Impressionante como vcs tocam a idéia até dar certo, Edu vc é uma grande inspiração no modo como eu tento fazer ou inventar algum projeto!

@wandofiuza8425

Жыл бұрын

Parabéns. A repetição leva a perfeição.

@user-em4jn6kw9q

Жыл бұрын

Salve

No meu eu enrrosquei uma porca fina na ponta do amortecedor e depois prendi com outra porta por fora. Assim eu consegui resolver esse problema do parafuso saindo da suspensão.

O problema da mola é que ela dá um retorno mais violento que a contração. Daí o amortecedor tem dificuldade de segurar este retorno de forma eficiente. Se eu fosse fazer este experimento, tiraria a mola. Colocaria um pistão mais robusto pra contração, de um lado. E do outro um com função invertida, mas com carga intermediária pra ter o retorno mais controlado. Os pistões de portas de armário tem essa possibilidade de atuar na abertura e o invertido que atua no fechamento, além de ter várias opções de cargas, tipo 60, 80, 100 e 120N. Claro que na bike, tais cargas poderiam não ser aplicáveis. Mas refiro-me ao conceito mecânico da coisa. Mas o projeto é sempre um gde aprendizado. Parabéns!

@irgendwer3610

2 жыл бұрын

Exatamente o q eu Pensei, o amortecedor de, Porta mala abre rápido e fecha devagar, o de armário abre devagar e fecha rápido

@irgendwer3610

2 жыл бұрын

Exatamente o q eu Pensei, o amortecedor de, Porta mala abre rápido e fecha devagar, o de armário abre devagar e fecha rápido

@fe.cavalli

2 жыл бұрын

​@@irgendwer3610 Mas eu falo apenas dos de armário mesmo, pois eles têm com as duas funções. De abertura e de fechamento. Ou seja, um que controla a compressão e outro que controla a expansão. Os de portamalas de carro só têm uma função, que é controlar o fechamento... no caso, trabalhando para manter a porta aberta.

@blackmarketsmatter442

Жыл бұрын

A ideia é interessante, mas a grosso modo seria como se um anulasse o movimento do outro. Entendo que vc tem várias opções de carga para testar na combinação, o que deixa o experimento muito complicado. Da forma que vc falou parece que o movimento da mola é ruim, sendo que na verdade ele é fundamental pra devolver a posição inicial, só precisando de um freio. Agora, se o objetivo também for de eliminar peso das molas, aí vai longe... Acabei de ter uma visão, rsrsrs, associar sua ideia de dois pistões com duas molas cortadas, pra garantir que, da metade pra baixo do curso vá haver mais força pro retorno...

@blackmarketsmatter442

Жыл бұрын

@fe.cavalli 👀

Vcs poderiam fazer uma rosca na ponta da aste do amortecedor, e fixa lá direto no fundo do amortecedor, em vez desse parafuso que vai por baixo da suspensão, a própria aste do amortecedor já travaria rosqueando de dentro pra fora

Tenho uma satisfacao enorme em assistir seus videos, ja apeendi muita coisa com vc mestre. Eu me amarro em fazer adaptações, tenho uma bike 26 simples, mas estou sempre buscando melhorar ela, por mais que o quadro tenha algumas limitações devido ja ser de engenharia ultrapassada, mas pra mim, driblar esses desafios e melhorar o conjunto a cada dia e uma terapia pra mim. Comprar uma nova na loja 100% pronta so pra pedalar, parece que nao tem tanta graça igual ficar quebrando cabeça com esses trem velho kkkkkk. Grande abraco!

Quando vi o Edu indo pra rua de azul, achei que tava com a camisa do VidaAdaptada 😄

O cara que gosta mesmo de bicicleta, acha esse canal Espetacular. Ciclista Raiz 👊🏼

Era assim mesmo que fazíamos para melhorar nossas suspensões, outro detalhe nós trocávamos a mola do outro lado, pra deixar mais mole, e como a suspensão tinha o controle de pressão da mola,tinha como deixar mole ou dura. Meu pai era mecânico, então esses amortecedores de carro tinha muito na Oficina.

@eletrik3915

2 жыл бұрын

sim as vezes e apenas um lado ruim, que não segura a aberto o porta-malas, se pegar dois um par novo meia vida

Tem que soldar uma arruela por dentro no eixo deixando só a ponta roscada passando pra baixo. Assim a porca segura o retorno e a arruela interna segura o avanço.

Pra quem empina bike é muito bom fazer essa adaptação

Edu, agora faça um porta malas com suspensão de bike, blz? kkkkkkkkkkkk..... Zoeira, ficou top! Obrigado!!

Fico muito melhor que algumas suspensao no mercado .

AGORA EU VI E RESUMO QUE NÃO IREI FAZER, NÃO SENTI QUE O EDU SENTIU TÃO SATISFEITO!

@Mr.SamSungui

2 жыл бұрын

Claro que não vai fazer, o Edu é super ligado nessas modificações, e já levou um suador para fazer, imagine você, sem noção nenhuma, esse tipo de coisa é só feito por curiosidade e pelo desafio por não ter sido feito ainda!! Muito mais fácil e bobiar mais barato ( pensando no tempo perdido e trabalhado) comprar de fora e importar um barato e específico de bike

Esse amortecedor dá um produto comercial. Dá para fazer um modelo adaptável para todo tipo de amortecedor com barra ajustável.

Muito dahora mais só uma dica bastava por uma porca no amortecedor e uma contraporca do outro lado

Boa Edu, agora ficou filé, erros acontecem mesmo. Abraço.

como é bom ver um canal que escuta seus inscritos

Seria melhor fazer direto sem soldas, só colocar o cartucho em um dos lados. Muitas suspensões são assim, mola de um lado e cartucho hidráulico do outro

@LuizHenrique-to1qd

2 жыл бұрын

Exatamente ele errou denovo kkk

@ullianoliveira6780

2 жыл бұрын

@@LuizHenrique-to1qd Ele não errou, Funcionou, só que com mais trabalho pois estamos todos aprendendo ainda 💪💪

@LuizHenrique-to1qd

2 жыл бұрын

@@ullianoliveira6780 sim , mas fez todo esse trabalho a toa , mas ainda merece o mérito, erros acontecem

@ryanalmeida3788

2 жыл бұрын

Os donos de r-one com problema no hidráulico vão ficar felizes

@LuizHenrique-to1qd

2 жыл бұрын

@@ryanalmeida3788 vdd kkk , mas vai ser difícil achar um cartucho daquele tamanho

Vocês são e dão show!

Agora sim, muito bom, voltou e corrigiu o projeto, perfeito.

Quando o cara é bão, é bão mesmo 🤣 parabéns Edu 👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻😊🚵‍♂️

Pow bacana! O legal é que vendo todo o empenho e trabalho que vcs fizeram eu me motivei à comprar uma suspensão nova! Kkk

Os vídeos de vcs são ótimos, e as dicas então nem preciso falar né, estão de parabéns como sempre 👏👏👏 Forte Abraço Galera da Pedaleria 🤜🤛

Eu fiz bem diferente.... Coloquei o amortecedor no torno furei a haste fiz rosca interna e ficou direto o cartucho como numa marzocchi de banho aberto.

@LuizHenrique-to1qd

2 жыл бұрын

Sim , ele fez toda essa adaptação a toa

@LuizHenrique-to1qd

2 жыл бұрын

Também pretendo fazer desse mesmo tipo

Top demaaaaais, agoora sim! Muito humildes vocês em admitir que erraram da outra vez, parabéns!

aeeeeeeeeeeeee,agora ficou top parabens a todos os envolvidos no projeto

Parabéns Edu pela solução encontrada. Deu mais trabalho doque imaginei, mas importante é o resultado e o aprendizado.

É tentando e experimentando para um resultado final produtivo e eficaz 👏🏾👏🏾✌🏾🚴🏽‍♂️

Adoro as gambi de vocês!

Agora sim Edu ficou muito bom mesmo 😃

Trabalho excepcional. Parabéns. Só não dá pra gente colocar em prática em casa.

fiz isso hoje numa r one com o amortecedor do corsa ficou muito bom

Show de bola parabéns.

Valeu, gostei muito da melhotia, nota 10

Bom demais, valeu mesmo... Obrigado!

Lindos esses pneus da bike

ficou maneiro a suspensão de porta - malas

EDU! Faz um projeto pra usar dois amortecedores desses no lugar dos seat stays, já que com freio a disco ficou mais fácil usar esse local pra trabalhar uma suspensão 😅.

Professor pardal da atualidade 👍🏽👍🏽

"Tentarás até resolver". Parabéns pelo vídeo.

Chama o Leandro Torneiro pra ajudar kkkkk seria uma boa equipe pra esse projeto

Sensacional !!!

Seria legal ver essa mesma suspensão de porta malas na suspensão traseira da bike

Vazou!!! Novo pneu pevorin city track kkk ja quero!!!

O problema é todo o trampo pra dar certo. Eu acho que a opção melhor é pegar um cartucho hidráulico no aliexpress, dá pra achar por 60 reais e alguns até desses baratos tem até o ajuste de recuo.

Que bom q a ideia funcionou ksksksj

Ficou óó....

Muito bom, gostei

Foi top esse vídeo 😄 aqui na oficina quando eu tenho uma ideia, e quando eu vou executar fica muito diferente do pensado antes kkkk

Soldas muito ousadas e bem executadas para o equipamento disponível.

obrigadoo salvou de mais

Show agora sim , como eu disse no outro video foi assim q eu fiz

Ja fiz isso numa bike cannondale, e olha que nem era bike de entrada viu.. rodei 2 anos depois vendi e roda ate hoje com a suspensão trabalhando muito bem.. Coloquei no local do cartucho a gas, o segredo é encontrar um amortecedor adequado ao seu peso!

@mateuswjs436

2 жыл бұрын

eu peso 50 kilos qual o amortecedor de carro ideal pra mim coloca na suspenso?

Cara, isso dá um trabalho de assar os neurônios. Por mim, nota 10 pela solução. 👍

faz um vide falando desses levorin citytrack aro 29, nao tem ninguem falando desses deuses do asfalto, abraços capivara!

seria bem maneiraço demais amo o seu canal que avance mais e mais você é muito sabío no que faz

O tão esperado vídeo heheheh

11:00 - Já usei uma aranha de garfo para resolver isso, muito barato e prático, contudo na hora de realizar alguma manutenção será necessário destruí-la e colocar outra.

Tem um esquema diferente que da pra fazer, que é remover o eixo interno dela alongar o do amortecedor, e na base dele fazer um apoio assim ela só tem contato com a parte do crow da suspensão e a inferior do copo, assim ela trava em baixo e em cima tanto pra compressão quanto para o retorno

@everaldoelias2517

2 жыл бұрын

Achei sua ideia muito interessante e gostaria de fazer dessa forma, se vc puder me dar mais informações detalhada.

@empty_dhu

2 жыл бұрын

@@everaldoelias2517 ao invez de usar aql batente interno da suspensão pra dar apoio tu usa o apoio direto do no copo e na parte superior assim ele não desce quando comprime e nem sai quando retorna

Nossa dificultou muito, algo muito simples de fazer não requer soldas nem cortes só porcas e arruelas

Salve 😎🤙 , vídeo top mano , boa dica

Kkkk já fiz isso duas vezes nem sabia que mais alguém tinha feito. Fica bom demais. Mas eu troquei só de um lado e do outro deixei a mola original

Bom vídeo!

Edu, tem um retorno vendido no Aliexpress com trava, cerca de R$150, poderia comprar e testar, nessa suspensão mesmo! já que mexeram tanto nela. Aí veriamos se vale a pena dar esse up numa suspensão como essa, ou investir em uma melhor. abraço

@marcosbatista1029

Жыл бұрын

UP

@vivendoaprendendo-xandao4670

Жыл бұрын

UP

@CoRiN793

Жыл бұрын

Up

@CoRiN793

Жыл бұрын

Up

@danylo853

Жыл бұрын

UP

Dicas, a tampa do lado que tem a mola geralmente é melhor por ter que aguentar mais pressão. Agora com o amortecedor de porta mala a suspensão fica dupla, um com mola e outra a ar, pois esta haste de pressão ao descer e um freio para subir. Há vários fabricantes da haste sendo uns que duram mais que outras marcas mais caras costumam durar mais.

Hola edu saludos desde Argentina

Muy buena Idea, me puede servir para mi cannondale delta v700 monoshock, eso si tu pesas 80 o 90 kgs, en una persona de 60 o 70 kgs quedaria Perfecta...💪 Bendiciones desde Argentina

Eu acho que ele não esqueceu de prender o amortecedor, isso foi uma estratégia pra me fazer assistir 2 vídeos.

Excelente

Eu fiz um inclusive tô usando até hoje

Gostei do modelo do pneu

Tenho uma bike mtb de entrada mas que conta com uma suspa com trava e controle de retorno da mola, e posso dizer que faz muita diferença ter esse controle.

Será que um dia veremos um projeto no canal de bike com suspensão e freios de moto ? 🤔

Por isso uma fox rockshox manitou entre outras são bem caras kkk da trabalho demais

Edu boa noite . Cara gostei muito da ideia tem como produzir em grade escala ?

Ficou muito bom , esse pneu Levorin Citytrack procurei no site e não encontrei, ainda vai chegar no mercado?

@rmc6756

2 жыл бұрын

Era exatamente isso que queria saber

Ficou top. vocês poderiam prender uma câmera no quadro filmando a suspensão. Acho que ficaria top também. Parabéns pelo vídeo e pela ideia! pena que não tenho ferramentas adequadas, se não eu faria isso na minha oggi 7.0 2020. Abraços e fiquem com Deus.

Como sempre o Edu encontra solução para tudo. No meu caso a adaptação fica um pouco mais complicada. Minha suspensão possui somente 40mm de curso (aro 26) e os parafusos de fixação das canelas são internos não possuindo nenhum parafuso externo que torne possível esta modificação.

Ficou ótima so poderia tirar o Aro por onde passa o amortecedor original colocar um tubo único fica mais leve

Não poderia ter aberto o fundo da parte cromada igual é na suspensão RST Storm?

@wesllyluis7129

2 жыл бұрын

Acho q se abrisse o fundo da haste da suspensão era só alongar até chegar no fundo do copo da canela...

O bom desse projeto é que quando der ruim e só trocar o amortecedor interno.

Seria legal fzr um em uma suspensão traseira naqueles quadros full normal!

Vocês fizeram da forma mais complicada possível. O processo era mais simples do que parece . Mas vcs teriam que usar o amortecedor de porta malas na medida correta e seria necessário a ajuda de um torneiro. Só da uma olhada nos cartuchos das suspensões Rst por exemplo

@rafaelrrbz

2 жыл бұрын

Siiim, o meu é original e parece um amortecedor de porta malas, só que sem pintura.

Top!!

Edu só falta inverter posição do armotecedor de mala, acho que falta essa avaliação na minha visão ela invertida seria mais proveitoso.

Legal. Campinas -- SP 03/08/22

A NASA vai acabar desistindo de te chamar Capi. Prende logo o parafuso...

Da hora esse Etnies ai hahahaha

6:50 o cara no fundo falando "passou, que disgraça" 😂😂😂

Agora ficou show Edu. O que você acha de ao invés de 15kg colocar um amortecedor de 30kg , melhoraria o retorno ? valeu Edu !!!👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

@blackmarketsmatter442

Жыл бұрын

Não

Salve Edu, é sempre um prazer assistir seus vídeos. Pode me tirar uma duvida, que cambio estava montado nessa KSW? Valeu

Que bike é essa, edu!?

No canal Daniel bicicletas antigas você pode ver várias réplicas de bicicletas como as Monareta e Berlineta . O Daniel colecionado como também cópia as mesmas em aro 24 e 26.

Agora tem que fazer naquelas comuns

Primeiro lugar parabéns pela ideia e execução caprichosa. Funcionamento ficou bom. Só fiquei em dúvida sobre a velocidade de retorno fica satisfatória no chão irregular, atendeu?

É sempre bom lembrar se foi notado dor nos ombros pela falta de amortecimento deste mecanismo !

a levorin tem que fazer esse pneu city track em versão aro 20 tambem, pq ta dificil so tem pneu ruim a venda, e os bons importados custam uma fortuna.

SHOW

Tinha que ter deixado o amortecedor de porta mala inteiro pra seguir de cima até embaixo só criando a rosca por porca pra prender a ponta