Господи, какой же это монструозный автомобиль. Просто страшное представить сколько это времени, сил и денег. Сил тебе Костян, и пацанам всем, кто к этому чудовищу прикладывает руки.

Sergei OREL.

2 ай бұрын

Приветствую, прямо с языка сняли, это кашмар, причем лютый 😢

Nordman

2 ай бұрын

Немцы зашквар, технологии ради технологий, еще с вов ))

Гордон Шамуей

2 ай бұрын

Слишком сложно, слишком ненадёжно. Ощущение, что действительно, была цель просто запихнуть в этот кузов 12 горшков. Хоть как.

develmax

2 ай бұрын

Бессмысленный и беспощадный))

Спасибо таким людям как Константин и Миша Яковлев. Отбивают напрочь желание купить старый премиум машиной выходного дня 😂

Артём Барыков

Ай бұрын

парни делают вещи... у них крутые проекты

Никита Ленкевич

Ай бұрын

Хм, а е34 можно назвать премиумом? А е39? Что лучше взять чтоб погонять, их, или примеру п- 10 ГТ (отличное сост)?

Люди,которые пытаются в России содержать и поддерживать в хорошем состоянии ТАКИЕ автомобили - вы автомобильные герои нашего времени!

Как же приятно видеть энтузиазм в таком нелегком проекте! Спасибо за то, что даем новую жизнь этому старичку)

Костян удачи. только не бросай если не ты то кто еще это сможет сделать чтоб ты понимал а ты уверен понимаешь этого ждут не только твои зрители но и другие блогеры а когда коллеги по цеху восхищены твоим безумием то зрители в ожидании чуда не меньше. Хейтеры уверен ждут твоих серий еще больше

О дааа! Константин, благодарю что был услышанным ( наверное не только я) чтобы серия длилась как можно большими подробностями и это такой кайф в твоем исполнении! Благодарю операторов и всех механиков и остальных причастных к проекту )))

Аплодирую стоя!!!! Это шедевральный выпуск! Мы - технари - эрегировали на все эти интимные подробности подкапотного пространства🙏🏻 уровень и глубина погружения в тему со стороны Кости и его команды - мирового уровня. Без преувеличения! Низкий вам всем поклон ОЧЕНЬ жду следующий выпуск 😇

Да это конечно безумие, Сколько усилий, спасибо Константин и SCrew что мы иожем всё это наблюдать это просто завораживает, особенно понимаешь как всё сложно устроено, и имея большой опыт работы всё равно сложно оценить весь масштаб всего этого безумия

Дорогой АкадемеГ, спасибо вам за все ваши усилия и время, которое вы вкладываете в свою работу. Вы не только помогаете нам лучше понимать мир вокруг нас, но и вдохновляете нас быть лучше и достигать большего. Ваши открытия и исследования делают мир более безопасным и процветающим местом, и мы благодарны за все, что вы делаете.

Аплодисменты Косте и скрю, парни капитальные красавчики, серия просто огонь, на одном дыхание полтора часа пролетели, худи тому подтверждение *УСПЕХ НЕ ИЗБЕЖЕН* 👏🏻

Смотреть как Костя вовлечён в процесс , бесценно ✊

Костя, впихивай рекламу хоть каждые 10 минут, буду смотреть, главное что бы на проект хватало! Кроме тебя в этот жир ногами никто не прыгнет, тачка в достаточно хорошем состоянии, но очень дорогая и технологичная хоть и такого года! Не бросай пожалуйста этот проект, за аудюхами просто на одном дыхании смотрю! Здоровья и сил тебе! Константин красавчик, вся команда просто пушка у тебя! Всем сил посоны!

Макс please

2 ай бұрын

Думаю ему хватает :D

Иван Петров

2 ай бұрын

термин технологичность к агрегатам вага неприменим

ADJV

Ай бұрын

Вся его команда это операторы

Костян спасибо за длинные серии, кому неинтересно промотает, а мы задроты впитаем и несколько часов ))

Максим Максимович

2 ай бұрын

У меня оригу по 30 штук берут

Сергей Кузнецов

2 ай бұрын

Посмотрел всю серию, от и до!)) Встреча с Ильдаром прошла не зря😂 ну и трудно представить человека, который такое бы промотал.

Йожиг в сметане

2 ай бұрын

Таймкодов нет. Так бы конечно промотал

Дмитрий Белов

2 ай бұрын

Поклонники Асафьева вошли в чат)

Да уж... такой костяк специалистов не каждый автопром имеет! Удачи Вам всем и здоровья!!!

Огромный респект и уважуха тем парням, которые залезли под капот, в наше время найти людей с прямыми руками и думающей головой большая проблема. Уверен, 90% сервисов уйдет в несознанку при виде этого мотора, еще 9% запорят мотор и только 1% за очень большие бабки постарается что-то починить.

По поводу турбины - часто в таких ограничениях имеет смысл использовать турбину в конечной/задней части выхлопа, влесет за собой некоторые "челенджи", но можно использовать одну да по-больше ;)

Кирилл Устюгов

2 ай бұрын

Одна турбина на V образном моторе это моветон. 😏 На таком так вообще, минимум две.

Крутой проект, Косте и его команде большое спасибо за такие видосы... Ждём продолжения...

Спасибо за отличную серию, даёшь хронометраж больше !😊

Серии по 1.5 часа ,Костян ты радуешь)))

Константин

2 ай бұрын

Ильдар 100% укусил Костика😂😂😂

Havok

2 ай бұрын

Кто-то пообщался с Ильдаром xD.

Sueaga

2 ай бұрын

И при этом она началась 2 раза😂

MpakNT

2 ай бұрын

он просто длинне Ильдара завидует

Жду не дождусь след серии, очень интересный проект как и с чайкой, Костян респект за топ контент 💪🔥

Выпуск получился супер. Все понятно, никакой лишней информации, все четко по делу, я даже не думал что такая тачка будет такой сложной в обслуживании. Да и ты про заслонку выхлопа так и не рассказал.

Большое спасибо Константин. Это действительно сложный труд, и скорее всего и морально не просто, в конце видно видно усталость. А говорят за деньги все можно решить, ой далеко не всё!

Очень долгожданная серия про авоську, я был искренне рад часовой технической серии. Максимальный технокайф

Это круто. 1.16 смотрел без перемотки,просто каждая секунда несёт кучу информации и неожиданностей. Для себя сделал вывод чего старые немцы сгорают в прдкапотках😢😂😂,особенно если там ещё и вебасто🎉 Косте и команде терпения и крепкого здоровья! Спасибо за такие интересные видосы!

Чем больше я смотрю серии про А8, тем больше хочу чтобы они продолжались ещё дольше и не заканчивались! Просто очень интересно и что будет дальше! От души тебе Спасибо и удачи! С удовольствием жду продолжения!!!

Смотрел как дядька смело закручивает болты сразу шуриком без наживления, очень смело:)

Спору нет, Костян, живете вы в самой лучшей стране. Стране победившей кувалды. Есть конечно нюансы, но вы крепчаете. Ахмат - сила, как говориться. Ни гвоздя, ни жезла, Костян.

Выражу мнение всех, обалденный выпуск технички... Ждем такую же техничку по буханке на гусеницах!

Респект за такую работу, классно когда востанавливают такие крутые автомобили!

Спасибо господин Константин, что сняли для нас такой чумовой видос на час с мелочью. Это было восхитительно.

10 лет смотрю за твоими трудами. Мне очень нравится как ты легко преподносишь публике свою ориентацию. Константин, это абсолютно нормально, не нужно это скрывать! Вагодрочеров очень много среди нас!

Van Селфинг

2 ай бұрын

У меня ваг, но я не вагодрочер! Мне нравится концепция вага, но икону не ставлю

Костик, ты красавчик! Я уже лет пять как перенял твоё " стахановское движение": у кого из нас дорого!)) Спасибо тебе за мою прекрасную, наполненную техническим материалом и свежими приколами зрелость!

Отличная серия, жду продолжения, терпения Костя

Спасибо за труды и крутой видос, за такие смелые и необычные проекты. Успех неизбежен😊💯🔥🚙

Инженеры молодцы.Если бы они еще и чинили это лет так 10 по гарантии я думаю они пересмотрели бы свои решения)

титанический труд Костян ты лучший ребятам удачи и огромное спасибо

Охринеть, я в шоке с инженерных решений данного аппарата. Это сильно. Костя, как обычно удачи, сил, терпения и всех благ.

Максито)))

2 ай бұрын

Немнцкий хлам

Сергей Кузнецов

2 ай бұрын

Весь этот геморрой, потому что гениальными инженерами не хватает ума отделить передний редуктор, от коробки. Весь мотор за передней осью, интересно, это вообще куда-то поворачивает!

TUKI TΛKI

2 ай бұрын

​@Сергей Кузнецовну да там же диванные инженеры сидят, которые забыли у тебя спросить, как там чё расположить😂

Сергей Кузнецов

2 ай бұрын

@TUKI TΛKI такой херней только Ауди страдают. И по чем тут я, тут речь об инженерах всех остальных автомобильных брендов.

Костя ты молодец 👍 Огромный проект 🎉 Пацаны из скрю вам удачной работы над огромным очередным проектом Респект команде 🎉❤ Ауди сила 💪

Дядь спасибо тебе за твои труды.

Костя, спасибо за часовую серию по техничке)))

Костя с командой не ищут легких путей. По этому очень интересно👍🏻 Удачи братцы!🤝

Еще , еще , еще , мы требуем еще таких длинных роликов с техническими составляющими , тем более ауди , ролик просто сок , поднимаем в топ.

Охрененная огромная серия про техничку ! Смаковал каждую минуту !

YourBadFakeSkill

2 ай бұрын

Интереснее чем у Ильдара

Да, будучи школьником старших классов когда мне довелось несколько лет ездить пассажиром на таком е авто, я даже не представлял на сколько он сложный и можно сказать эксклюзивный автомобиль. Рад, что удалось прикоснуться к этому чуду инженерии.

Академег - президент академии позитива . Сам ничего не шарю в авто. Но смотреть тебя , огромное удовольствие. Респект.

Ну вот и у вас проекты пошли как у Эльдара на час+ серия))) работа выполняется с душой приятно смотреть, спасибо

Kenny Grij

2 ай бұрын

У эльдара 75% времени видео как он стоит и рассказывает какой он гений

Господи, мне нужно срочно доделать проект, и тут на горизонте появилась серия с Ауди, кнопка и плей и вперед. ps потрясающая серия, обожаю много разбора и разбора мат части техн начинки данной машины !

Отклвдывал просмотр,чтоб получить удовольствие. И оно того стоило. Просто восторг как от боевика с комедией. Это уже не волосы а художественное кино. Браво Константин.!

ООО, общение с Ильдаром не прошло даром, аж почти 1,5 часа технички! Интересно, интересно))

Кирилл Поляков

2 ай бұрын

Ахахахха, прикольная гипотеза

Сергей

2 ай бұрын

Но, есть ньюанс)

Евгений Грудкин

2 ай бұрын

Да и лысого и в очках, как Олег у Ильдар. 😅

Тоха Савин

2 ай бұрын

Но тут не так интересно, как у него

Brave Ghost

2 ай бұрын

😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

У Кости нереальный талант находить такой крутой контент!!!

спасибо тебе за проект! это очень круто! с детства люблю ауди и тебя)) удачи и процветания

серии по этой машине как лучший художественный сериал спасибо Костян, лучший просто

Костян молоток,у него всегда все работает😊

Это просто эпично! Эпично все: от намерений Кости, до усилий тех людей, которые его поддерживают и выполняют грязную работу! Уважуха вам, господа, за ваш труд и профессионализм!

Невероятное количество сил, денег и времени вложено в проекты Академика, огромное уважение.

Илья Лошкарь

2 ай бұрын

Денег дохрена, а девушек обувает.Сам говорит комплект дисков 50, а 3 за 20 забрал.Редких.

Молодчина! Уже много лет смотрю и всё в тему... дай бог времени и сил!!!

Четкое пояснение с доставками запчастей!!! .!.. а то некоторые думают мы в изоляции 😂

Отличная техническая серия! Спасибо!

Как и всегда, бомба, ждём продолжения. 👍👍👍

Нереальный проект, и очень крутая тачка. Ждем новый серий с нетерпением

3д - это уровень 👍🏼 Кстати, предполагаю, что в плите, которая является поддоном, присутствует давление масла, возможно. Обычный герметик для сборки двс не выдержит давление масла, а используется там где в картерах разбрызгивание масла, либо туман. Если он вдруг потечет, могу порекомендовать фланцевый герметик, такой делает loctite Похожий используется на шеснаре в тазах для сочленения постелей р.в А так серия топ, жалко что ты не разобрал двигатель полностью) очень интересна эта инженерная работа

Georgiy Matsakyan

2 ай бұрын

❤

TUKI TΛKI

2 ай бұрын

Который продается в шприцах? В за углом лада деталь

Серж

2 ай бұрын

Только в шеснарях на постели распредвалов идёт анаэробный герметик, он не любит большие зазоры. Можно на чпу лазером вырезать из листовой латуни или меди.

это божественная серия видео! по эмоциям как понторезка!!! спасибо!!!

Серия просто топ! Константин, Вы как всегда на высоте!

Чем дальше смотрю, тем больше каеф. Прям каееееф. Даёшь часовые/двухчасовые видео!!!!

Смотрю вас парни и радуюсь за вас! Огромный вам респект! Привет из Испании 🤝 🇲🇩🇷🇺🇪🇦

Ну тут лайки со всех аккаунтов ) Помню, как показывал Сергею сканер 2.5 года назад. Один из первых сканеров, до сих пор работает над интересными проектами. Константину и команде и конечно Сергею спасибо! Успехов с проектом.

Парни, вы со своей платой в космос улетели , спасибо за контент , большие молодцы парни из сервиса , просто огонь 🔥 по доброму вам завидую

Техничка просто Пушка, почаще бы такой контент👍

Красавчики, очень интересно. За подачу информации +100000000

Один из самых интересных и подробных выпусков от бобролога!❤

Отличная серия! Так держать!

Мало видосиков не бывает. Скоро перейдем на полтора часовой формат 🎉😊

nevazno

2 ай бұрын

Мало взял, скоро будут включены камеры круглосуточно, большинство из вебкама перейдут сюда😂

Alex

2 ай бұрын

Много не бывает)

AutoGermany Danila

2 ай бұрын

Скем поведешься как говорится (а ведь все пошло после встречи с Ильдаром 😂)

Алексей Нехай

2 ай бұрын

Больше - лучше

Dimasyan

2 ай бұрын

Полуторочасовой. Не благодари)

Костик, привет, тут такое дело... В таких сложноскомпанованных вещах как эта машина возможно будет работать такой фактор, как с электроникой, теми же ноутбуками. Возможно охлаждение уже с завода стоит прям максимальное и сделано так, что охлаждаются все важные компоненты, и что при установке своих теплоизолирующих экранов на элементы ты нарушишь теплопроводность других элементов. Мысли вслух.

хорошая серия, ждём продолжения

Спасибо за отличный выпуск, жму руку монтажёру за крутую музыку, лежу болею, слушал выпуск, и прям кайфовал на проигрышах

Костик, все заждались от тебя контента. Делай вещи чаще!

Добрый вечер, всегда смотрю ваши ролики, все очень классно, но в очередной раз нахожу чудовищную ошибку мастеров, которые попутали стороны тормозных дисков, и теперь они вместо того чтоб пропускать через себя воздух, наоборот отгоняют его😐😐😐

Константин Сергеевич! прекрасная подача материала ! Главное, что с Правильным юмором и холодной оценкой ! ) продолжайте в том же духе. Фильм можно делать и больше!

Очень нравиться техническая часть твоего канала, очень много узнаю нового и полезного для себя

Чусовой автомобиль конечно, сил вам ребята!

Здравствуй Костя! Очень уважаю вас как человека и мастера,поэтому хочу у вас спросить: есть ли на МКПП масло насос!?

Очень интересно смотреть! И уже хочется продолжения!

Сил и терпения, Константин 😁

После этих серий такая радость наступает, будто сам это все проделал)) Спасибо, Костик)

Anonimus

2 ай бұрын

скоро на фронт отправишься, иван, появятся другие радости в жизни

Pavel Emelyanov

2 ай бұрын

@Anonimusиз окопа пишешь, "мыкола"?

Anonimus

2 ай бұрын

@Pavel Emelyanov, да, у нас в отличие от ванек-алкашей все в порядке с телефонами, интернетом, дронами, и всем остальным🤭

Pavel Emelyanov

2 ай бұрын

@Anonimus Ну, как у вас всё в порядке, можно посмотреть хотя бы по экшн видео Боброморфа с дронов, усиленной пальбой в воздух со стрелковки, дорогам смерти из подбитой техники. 149.200 тоже неплохо показывает. Интернет наклянчили у США, это да. Работино уже 5 раз взяли или сколько там Гуменюк говорит... Это всё хрен с ним, ты чучело, зачем на этом канале срёшь? Свали на униан или где там сидят подобные тебе, не мешай про автомобили смотреть

одно удовольствие смотреть, Костян.

Хотел бы перенять опыт тех людей,кто эту машину рассчитывал и конструировал 🎉

Костя,это не видео,это кайф,спасибо ребята,просто кайфанул!

Костя, очень хроший выпуск! С удовольствием смотрел! Спасибо, молодец!

Представил после фразы "сколько я машин подраспилил, подразобрал" как Костик приезжает на своё ранчо, берет а руки бензорез и автогент и начинает распил всяких разных машинок 😂😂😂

Костян, полтора часа, это сильно, спасибо за техничку😅 твой опыт да в нужное русло бы!!! Делай продолжай радовать, надеюсь что под старости лет откроешь свой сервис в который не будет стрёмно тачку пригнать, очень бы хотелось видеть рядом с тобой ребят что сейчас с тобой курочат и разбираются в машинах!!! Дерзай! 🥳🥳🥳

Костик, так держать, жду с нетерпением следующую серию!

Константин, серия супер! Устал ждать, когда уже видосик выйдет, и тут такое👍. Сам Вагодрочер, очень люблю данную марку, смотрю и кайфую 😎

Чувак, очень давно тебя не смотрел, как то фокус интересов сместился от автомобилей. Но год назад по наследству достался винтажный автомобиль в редком цвете и состоянии примерно как А8: "Жив, но сильно болен". И поверь, я так понимаю все эти проблемы, когда задача должна решаться условно за 3 копейки, но решена быть не может т.к. запчасти просто не производятся. Удачи тебе в поисках!

Отвага, желание, и хотюнчики роляют!! Кооооштяяяян, удачи!!!

Константин лучший блогер Века, однозначно))) Каждая и любая серия супер!!!

Невероятно интересно! Это очень сложно сделать - каждый раз планку проектов повышать. Желаю чтобы этот проект прошёл как по маслу с супротеком) спасибо за контент

23-24 и 57-58, 1:08:18 саундтрек отличный, у кого-то есть вкус) серия хоть и техническая и объемная, есть динамика, оч интересно) удачи с проектом!!

Блин, какой интересный проект, по получаемой информации намного круче Понторезки. Лютейший инжиниринг карйне сложный автомобиль. Буду ждать следующую серию как мать с магазина в 10 лет. Скрестим пальцы, чтоб Костя вывез эту премиальную Легенду.

Костя удачи Вам. и нам телезрителям

Сразу видно влияние Ильдара, серии стали дольше, более глубоко-технические :))

OWL_HUNTER

Ай бұрын

Вы че сегодня что ли подписались на Академика? Че за бред пишите