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A TUTTO GAS con le BETA RR 50 RACING e R 125 T || Il TEST in ENDURO

I nostri due tester Pietro Vizzini e Pietro Salina sono saliti in sella alle nuovissime Beta RR 50 Racing e RR 125 T.
Il terreno di prova è stato quello dei boschi privati dello spettacolare Castello dal Pozzo, contesto dove è stato possibile spremere a dovere le due "endurine" e capirne a fondo le qualità dinamiche.
Due moto destinate principalmente al pubblico giovane o a chi, nel caso della 125 T, vuole una moto che non metta in difficoltà ma sia comunque in grado di regalare soddisfazioni.
La RR 50 Racing è una vera e propria moto da enduro pronto corsa: sospensioni regolabili, altezza sella e peso contenutissimo, un'ottima palestra per chi vuole coltivare la bellissima passione per l'enduro già dai 14 anni. Lei vi permetterà tanto e vi insegnerà altrettanto.
La RR 125 T, nuovissimo motore Tayo e una guida molto rilassata. Diremo una cosa scontata ma non aspettatevi l'esplosività delle 125 2 tempi, anche perché, a potenza piena, non sono omologate per l'uso stradale. La 125 T è pacata nei consumi ma sorprendentemente divertente nel bosco, lo conferma il nostro Pietro Salina, pilota professionista di motocross.
Non vi resta che guardare il video e vedere i nostri due tester divertirsi come bambini in sella alle due Beta. Buona visione!
00:00 Intro
01:28 Com'è fatta la RR 125 T
02:37 Com'è fatta la RR 50 Racing
05:23 In sella alla RR 50 Racing
08:28 In sella alla RR 125 T
12:52 Come vanno le due Beta da Enduro
15:55 Conclusioni
#beta #enduro #test
ABBIGLIAMENTO Pietro Vizzini
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Пікірлер: 21

  • @damondersonne
    @damondersonne11 ай бұрын

    Grazie per questo video! Grandissimi! 😃

  • @pietro.vizzini

    @pietro.vizzini

    11 ай бұрын

    Grazie a te!👊🏻

  • @lupettozonzolante
    @lupettozonzolante11 ай бұрын

    Buonasera, video godibilissimo✌🏍🐺

  • @pietro.vizzini

    @pietro.vizzini

    11 ай бұрын

    Grazie🙏🏻

  • @_yuri_rr
    @_yuri_rr7 ай бұрын

    Ho fatto 2 anni con la 50 racing mi sono trovato benissimo in assoluto miglior 50 da enduro ora si passa alla 125 racing 2024

  • @riccardo.maulini
    @riccardo.maulini10 ай бұрын

    Sarebbe carino vedere i nuovi modelli di sherco 125 4t! Fateci un video

  • @_mat.rme_
    @_mat.rme_11 ай бұрын

    categoria 50 enduro, valenti pre 2022 non si batte 😌

  • @damondersonne
    @damondersonne11 ай бұрын

    Le forcelle del 125 4T sono morbide o rigide?

  • @pietro.vizzini

    @pietro.vizzini

    11 ай бұрын

    Nella versione da enduro tende al morbido

  • @chatdeau_
    @chatdeau_11 ай бұрын

    la marmitta dell 50 e stato modificato vero ? perche quello originale non è cosi potente

  • @toffoloo

    @toffoloo

    10 ай бұрын

    no è originale

  • @chatdeau_

    @chatdeau_

    10 ай бұрын

    @@toffoloono il suono non e Lo stesso

  • @toffoloo

    @toffoloo

    10 ай бұрын

    @@chatdeau_ è l'originale senza i blocchi, non dire ancora che non lo è perché anche io ho beta ed in passato era originale

  • @chatdeau_

    @chatdeau_

    10 ай бұрын

    si quindi e stata modificata, non e come esce originalmente@@toffoloo

  • @Krxns_
    @Krxns_11 ай бұрын

    direste, meglio il minarelli 125 o il nuovo motore beta

  • @pietro.vizzini

    @pietro.vizzini

    11 ай бұрын

    Hanno erogazioni diverse. Il Minarelli sembra allungare di più

  • @niccc6621

    @niccc6621

    11 ай бұрын

    secondo me sono andati a risparmi con sto tayo

  • @damondersonne
    @damondersonne6 ай бұрын

    Se riuscite portate la nuova Beta Enduro 125 R 2024!

  • @user-eb4gg4dx6n
    @user-eb4gg4dx6n11 ай бұрын

    ma che pancia mota il 50

  • @toffoloo

    @toffoloo

    10 ай бұрын

    originale