Аэродром Jesau (Нивенское). Прошлое и настоящее. (выпуск 25)

Бывший аэродром "Jesau".В 1939 г. на нем базировались 33 истребителя Bf-110. В течении одного дня 1-го сентября пилотами эскадрильи были сбиты 5 польских истребителей PZL-P.11.Так-же в 1939г. здесь базировалась истребительная эскадрилья JG-131(Jesau)BLACK HE-51.B 1941г. 13-го июля совершил аварийную посадку помбандировщик JU-88.В 1944г. сюда по ж.д. доставили 12 новейших истребителей ME-163v для дольнейших испытаний.Здесь в августе 1942г. на своем FW-190 A3 летал немецкий ас Генрих Крафт (78 побед) который входил в состав JG-51 элитной авиагруппы "Melders".
После войны считался одним из лучших аэродромов на северозападе, базировался 689-й гвардейский Сандомирский ордена Александра Невского истребительный авиационный полк имени А.И. Покрышкина. Базировались 2 полка авиации ПВО. Штаб дивизии ПВО находился в Балтийске. На боевом дежурстве находились ЯК-25, МиГ-17, МиГ-19. Cу 27. А так же вертолёты. В дальнейшем сокращенный и преобразованный в 143-ю истребительную авиационную эскадрилью без исторических наименований и имени Покрышкина. Аэродром брошен и полностью разворован, неживые Су-27 догнивают в Чкаловске.

Пікірлер: 142

  • @alexprokonov2788
    @alexprokonov27885 жыл бұрын

    Пипец , я с этого аэродрома в 1990 году улетал на стажировку из КВАТУ.Всё было вылизано , всё летало , всё работало ...Слов нет.

  • @user-pr8rz2fq4n

    @user-pr8rz2fq4n

    4 жыл бұрын

    В 1996 было все отлично, аэродром после "капиталки".

  • @alexkachok8812

    @alexkachok8812

    4 жыл бұрын

    Да, патамушта нельзя, хазяева запретили

  • @Yarisskiy
    @Yarisskiy2 жыл бұрын

    Очень интересно 🧐

  • @urbex_ru

    @urbex_ru

    2 жыл бұрын

    Спасибо!

  • @dmitryavdeev6759
    @dmitryavdeev67594 жыл бұрын

    Печально служил в 1989-91 годах в батальйоне связи все работало,летало.прекрасний аєродром бил

  • @urbex_ru

    @urbex_ru

    4 жыл бұрын

    Представляю, как больно видеть вам этот обзор...

  • @olegdedels7807

    @olegdedels7807

    Ай бұрын

    я в 91 - 92 гг служил в авиационном полку. Не подскажете какой номер части у нас был? (су-27 были)

  • @user-lk7id1jk2n
    @user-lk7id1jk2n5 жыл бұрын

    В Jesau базировался первый штаффель Jagdgeschwader 131 "Richthofen" ,кстати гешвадра состояла из одной группы.А 51я Jagdgeschwader "Mölders",как раз не группа а полноценная гешвадра состоявшая из четырёх групп,пятнадцатый штаффель которой был испанским.Gruppe это часть JG.

  • @user-kv4ot7fd7r
    @user-kv4ot7fd7r3 жыл бұрын

    Сидел на этой губе в 1984-86,рота охраны вч 03421.

  • @mayvix7569
    @mayvix75693 жыл бұрын

    Я живу в П. Южный, и гуляю по аэродрому каждый день

  • @armegerblitz5670

    @armegerblitz5670

    Жыл бұрын

    Я тоже😃

  • @user-zj8mx3xw4j
    @user-zj8mx3xw4j6 жыл бұрын

    Все сломаем ! Все разрушим!и себя и все вокруг!

  • @1745vlad
    @1745vlad5 жыл бұрын

    Жалко смотреть на это разруху...

  • @odminvasia
    @odminvasia5 жыл бұрын

    Заебись. Но коротко

  • @user-lv7ot5mg1z
    @user-lv7ot5mg1z Жыл бұрын

    Служил в вертолётом полку 1989-91. Гауптвахту только увидел, и такая ностальгия! Частенько в караул туда ходили. Арестантов охранять

  • @urbex_ru

    @urbex_ru

    9 ай бұрын

    И много ли арестантов чилило на губе в среднем?

  • @olegdedels7807

    @olegdedels7807

    Ай бұрын

    а я в 91-92, только в авиационном полку на су-27. Не подскажете какой номер нашей части был? (в архиве справку прошу, а номер не помню)

  • @msx_xze
    @msx_xze5 жыл бұрын

    Нивенское!? Я тут живу)

  • @user-yn1fp7ql3w
    @user-yn1fp7ql3w Жыл бұрын

    95-97г.служил там в.ч.26209

  • @gorkajapravda777
    @gorkajapravda7773 жыл бұрын

    Спасибо Сердюкова и Путину это прорыв

  • @jorajora6875
    @jorajora68752 жыл бұрын

    да конечно очень печально, служил 81-83 водителем у Сиргиенко.ком бат был Безрукий

  • @airpilot039
    @airpilot0395 жыл бұрын

    Автор, все правильно прокоментировал, но наименование Сандомирский и на аэродроме базировались МиГ-17,Миг-19, МиГ-23,Су-27 в соседнем полку Як-25, Як-28, позже один полк расформировали и 1979 году посадили вертолетный полк Ми-24, Ми-8.

  • @user-wk1ef2wo5o

    @user-wk1ef2wo5o

    5 жыл бұрын

    Точно! В 1981 был там на стажировке после КВАТУ. Это - чудо места

  • @airpilot039

    @airpilot039

    5 жыл бұрын

    @@user-wk1ef2wo5o В 1981 я был заместителем командира АЭ, второй эскадрильи на МиГ 23.

  • @user-ou9xv7ix1i

    @user-ou9xv7ix1i

    5 жыл бұрын

    Я служил 77- 79, миги были 23,как раз вертолётчики прибыли,ох и бардак у них был,пол года командир подполковник Луконин и майор Барейка их перевоспитывали,навели порядок. Служил водителем прожектора.

  • @vetal272

    @vetal272

    4 жыл бұрын

    @@airpilot039 ,ооо дядя Валера,рад вас слышать здесь.В.Барашков

  • @AlexanderMarquardt-jo1ld
    @AlexanderMarquardt-jo1ld10 ай бұрын

    Здесь в в семедисятых годах были два полка Сандармировский полк и Краковский полк, самолёты миг15, миг 17,миг 19,а также як 28.П

  • @urbex_ru

    @urbex_ru

    9 ай бұрын

    Спасибо за пояснение!

  • @orozov.temirlanorozov.temi3489
    @orozov.temirlanorozov.temi34892 жыл бұрын

    Как обидно я служил в этом городке вч 03421 90 ,92 года

  • @urbex_ru

    @urbex_ru

    2 жыл бұрын

    да, представляю, как там круто было, когда все было живо

  • @user-qj8qf6de8h

    @user-qj8qf6de8h

    Жыл бұрын

    Привет.я тоже в/ч 03421 83-85 годы.тогда там летали миги -23-ие.очень жаль.а гаубвахте сколько сидел.всё как сейчас помню.а до КПП с лева было банья,а ещё у дороги стоял дом где жил прапорщик Завадский.Интересно самом посёлке есть жизнь?

  • @user-pr8rz2fq4n

    @user-pr8rz2fq4n

    9 ай бұрын

    @@user-qj8qf6de8h 03421 отдельный батальон аэродромно технического обслуживания, ездил на кондере, на базе камаза

  • @user-qj8qf6de8h
    @user-qj8qf6de8h Жыл бұрын

    Надо было показать казармы, столовые , ваще самой посёлку.давно не виделись

  • @urbex_ru

    @urbex_ru

    Жыл бұрын

    Время не резиновое. К сожалению затяжные обзоры смотрят менее охотно

  • @user-qj8qf6de8h

    @user-qj8qf6de8h

    Жыл бұрын

    @@urbex_ru Женя спасибо тебе за твой труд а на другом твоём видео я смотрел посёлку .

  • @user-px7ic5lk4m
    @user-px7ic5lk4m5 жыл бұрын

    Мда... печальное зрелище

  • @soldathalbe6132
    @soldathalbe61328 жыл бұрын

    "Арадо" брат,"Арадо" - самый большой немецкий десантный пепелац. И дивизия Сандомирская. А так ролик хороший.Пиздец и запустение.Всё как всегда.

  • @urbex_ru

    @urbex_ru

    8 жыл бұрын

    +Сергей Иванов спасибо, не знал

  • @user-df9yo2gp6z

    @user-df9yo2gp6z

    5 жыл бұрын

    @@urbex_ru аэродром Kraussen интересный, правда на взлетной полосе вырыли питьевое водохранилище, местами видны плиты. А, сейчас там можно пи$дюлей отхватить от вояк. Хотя пару лет назад, стояли таблички "частная территория".

  • @urbex_ru

    @urbex_ru

    5 жыл бұрын

    Хм, страно. Давно там не был

  • @user-db1yq5hd8p
    @user-db1yq5hd8p3 жыл бұрын

    Я служил на этом Аэрадроме.Вертолетном Батальёне.Водитель Караульной машины Газ 66 27 27 кх Ком.Бат.Был Майор Безручинко. Но мы все боялись Чибу. Майор Чибанчук Нач.Штаба. Ребята кто служил в этом Бат.26 209 Дмб 80 82 отзовитесь на номер +77759465915 в вацапе.

  • @konigsbergxvii2696
    @konigsbergxvii26965 жыл бұрын

    Там общежитее для переселенцев и то платно

  • @izlayugra6237
    @izlayugra62372 жыл бұрын

    97-99 служил в роте охраны,отзовитесь

  • @walternew2148
    @walternew21485 жыл бұрын

    Чудо, что плиты не спизжены

  • @urbex_ru

    @urbex_ru

    5 жыл бұрын

    приглядывают за плитами просто

  • @user-xr8xy5qh9k

    @user-xr8xy5qh9k

    5 жыл бұрын

    ... Догадываешь причину ? Немцы ВПП строили, на века значит. По-этому прямоугольные плиты не имеют узлов крепления - их заливали в формы, прямо на подготовленную подушку. А на случай разрушения полосы от бомбежки и проч. аэродромные службы имели разнообразные опалубки, отливы и т.п. Так что...

  • @user-lv7ot5mg1z

    @user-lv7ot5mg1z

    Жыл бұрын

    У немцев ВПП была длиной 1100м всего. Эти плиты уже советские. Их положили поверх немецкой взлетки и длину увеличили до 3 км

  • @mahmurodnimatov3504
    @mahmurodnimatov35042 жыл бұрын

    Жалко все это видеть я там служил в1990по1992 батальон связ в с 06885

  • @urbex_ru

    @urbex_ru

    2 жыл бұрын

    представляю. А сейчас полный тлен...

  • @user-cu4nu5ee9d

    @user-cu4nu5ee9d

    Жыл бұрын

    Служил 87-89 командир Рихтер

  • @user-pr8rz2fq4n
    @user-pr8rz2fq4n11 ай бұрын

    В 95 ремонт взлетки производился, все функционировало! !

  • @urbex_ru

    @urbex_ru

    9 ай бұрын

    Прям очень обидно

  • @anatoliymihaylovic2140
    @anatoliymihaylovic21403 жыл бұрын

    ...капониры срециально строились под Як-25 и Як-28... в капониры вмещалось по 2 самолета... старшины-старожилы говорили, что каждая створка ворот весила около 50 тонн... во время моей службы 70-72 гг. ворота открывались тягачами Урал или Зил-131. в боевой обстановке -при помощи сжатого воздуха баллонов, которые висели на створках ворот. Попасть в капонир можно было через железную дверь, находящуюся сбоку... 0

  • @urbex_ru

    @urbex_ru

    3 жыл бұрын

    Спасибо за пояснение!

  • @user-lv7ot5mg1z

    @user-lv7ot5mg1z

    Жыл бұрын

    А в 1989-90годах, когда в истребитель ный полк пришли СУ-27, то они стояли в ЖБУ только носами. То есть кабина была под крышей, а хвост и крылья не помешались по высоте и ширине.

  • @user-vd7rk9pz2t
    @user-vd7rk9pz2t4 жыл бұрын

    Какая-то движуха позитивная есть сегодня?

  • @urbex_ru

    @urbex_ru

    4 жыл бұрын

    Вообще ничего. Только последний металл вынимают оттуда

  • @user-vd7rk9pz2t

    @user-vd7rk9pz2t

    4 жыл бұрын

    @@urbex_ru без всякой войны охх... офигеннная разруха и потери!!!

  • @Jarlaxlepwnz
    @Jarlaxlepwnz5 жыл бұрын

    Как раз-таки объяснимо. Су-17 в Чкаловске с вооружения сняли, а вот АРЗ остался, а на нем ту-22м3 ремонтировались.

  • @urbex_ru

    @urbex_ru

    5 жыл бұрын

    Те Ту22 изначально стояли в Нивенском?

  • @Jarlaxlepwnz

    @Jarlaxlepwnz

    5 жыл бұрын

    @@urbex_ru ту-22 вообще из России откуда-то пригнали. Нет завод с 70х годов на чкаловском аэродроме, где и делали ремонт ту-16 и 22х

  • @Degigor
    @Degigor6 жыл бұрын

    1. Кому они нужны теперь, эти ангары? Если самолёты в них не помещаются 2. Нет необходимости в таком колличестве аэродромов: изменились ТТХ техники.

  • @urbex_ru

    @urbex_ru

    6 жыл бұрын

    В том году в самом начале года в Храброво самолет криво сел. Авиасообщения с остальной Россией не было 3 дня. Военные не дали свой аэродром в качестве резерва использовать, а с Владимирово и Дунаевкой такая дичь. Все же резервный аэропорт быть должен

  • @carabas918

    @carabas918

    5 жыл бұрын

    @@urbex_ru ага ,и содержать его на твои деньги)

  • @urbex_ru

    @urbex_ru

    5 жыл бұрын

    @@carabas918 сколько даромедов-чишнуш на мои деньги содержатся, я молчу

  • @carabas918

    @carabas918

    5 жыл бұрын

    @@urbex_ru да ты богат,контробасишь или янтарь роешь...взял бы и восстановил все 23 немецких аэродрома в вост пруссии))

  • @user-pr8rz2fq4n

    @user-pr8rz2fq4n

    5 жыл бұрын

    В 95г аэродром был в приличном состоянии, в отличие от того аэродрома где сейчас эскадрилья, нас туда перебрасывали на время ремонта покрытия полосы , от Чкаловска были не ввосторге и самолеты также стояли под небом, там базировались ТУ-22 не один не летал, а в нивенском аэродром был на порядок лучше и покрытие качественнее.

  • @user-sc5im5kz9z
    @user-sc5im5kz9z Жыл бұрын

    В данной Гауптвахте находился 1 ночь осенью 1969 года

  • @urbex_ru

    @urbex_ru

    Жыл бұрын

    Да, давно дело было...

  • @user-ou9xv7ix1i
    @user-ou9xv7ix1i5 жыл бұрын

    Служил там 77 79 год водитель прожектора,самолёты были миг 23.

  • @urbex_ru

    @urbex_ru

    5 жыл бұрын

    И думаю вам очень больно видеть всю эту разруху....

  • @user-ou9xv7ix1i

    @user-ou9xv7ix1i

    5 жыл бұрын

    Padonak39 да очень больно.

  • @urbex_ru

    @urbex_ru

    5 жыл бұрын

    Представляю. А фото со службы не осталось?

  • @user-ou9xv7ix1i

    @user-ou9xv7ix1i

    5 жыл бұрын

    Padonak39 как не осталось дембельский альбом , только все фото у самолётов зам.полит забрал.

  • @urbex_ru

    @urbex_ru

    5 жыл бұрын

    @@user-ou9xv7ix1i Ого, сурово. И очень жаль за те фото. Вообще мало фоток с того аэродрома

  • @user-ek8mz7qh7h
    @user-ek8mz7qh7h5 жыл бұрын

    Да это печально и не верно . 😎

  • @urbex_ru

    @urbex_ru

    5 жыл бұрын

    что именно не верно?

  • @user-ek8mz7qh7h

    @user-ek8mz7qh7h

    5 жыл бұрын

    @@urbex_ru То что так они стоят в открытой местности и почти безхозно , а это история авиации большой страны с отличной истории . 😎

  • @urbex_ru

    @urbex_ru

    5 жыл бұрын

    Есть намного масштабные авиаобъекты на территории России Как музейные, так и базы запаса. Вот жалко авиатехнику в Пионерском, которую разтаскали всю

  • @user-ek8mz7qh7h

    @user-ek8mz7qh7h

    5 жыл бұрын

    @@urbex_ru Да согласен . 😎

  • @user-xr1qp5nu8g

    @user-xr1qp5nu8g

    4 жыл бұрын

    Женяй Огонь с этого момента поподробнее , где он там?

  • @anatoliymihaylovic2140
    @anatoliymihaylovic21403 жыл бұрын

    ...на самом деле это здание Комендатуры, где располагалась ,,гауптвахта" и 4-й караул, охранявший и нарушителей, и Комендатуру... Комендантом гарнизона был к-н Осипов Виктор Дмитриевич, который одновременно был командиром нашей роты охраны (РОХЗ)...

  • @urbex_ru

    @urbex_ru

    3 жыл бұрын

    Спасибо за пояснение

  • @user-kv4ot7fd7r

    @user-kv4ot7fd7r

    Жыл бұрын

    В каком году?

  • @user-lv7ot5mg1z

    @user-lv7ot5mg1z

    Жыл бұрын

    Правильно. На 2 этаже комендатура, а на 1м "губа"

  • @anatoliymihaylovic2140

    @anatoliymihaylovic2140

    Жыл бұрын

    @@user-kv4ot7fd7r ...это было 70 - 72 гг, во время моей срочной службы, а как и что было дальше - я не знаю...

  • @user-kv4ot7fd7r

    @user-kv4ot7fd7r

    Жыл бұрын

    @@anatoliymihaylovic2140 в 84-86 годах все было так же комендантура, гауптвахта с грозным майором Волоховым, но караул губы был третьим и его нёс вертолетный полк. Особенно запомнился начальник караула прапорщик Петров, он был маленького роста в огромных хромовых сапогах и для того чтобы посмотреть в глазок камеры ему приходилось подпрыгивать. Мы находясь внутри камеры первое время не могли понять, что за грохот и мелькание в глазке двери. И смех и грех)))

  • @alexkachok8812
    @alexkachok88124 жыл бұрын

    Некто некуда не вернецца. Те самоли што полу разобраны и уже не гадяцца в эксплуатацию

  • @kapustinsecond
    @kapustinsecond8 жыл бұрын

    И отвоеванное угробили и свое разграбили!

  • @arunaspaulionis8350

    @arunaspaulionis8350

    3 жыл бұрын

    отвоеванное?

  • @kapustinsecond

    @kapustinsecond

    3 жыл бұрын

    @@arunaspaulionis8350 Да. скорее всего, завоеванное!

  • @user-ut4nr3xs7d

    @user-ut4nr3xs7d

    Жыл бұрын

    Это точно

  • @AlexanderMarquardt-jo1ld
    @AlexanderMarquardt-jo1ld10 ай бұрын

    В этих капонирах находились самолёты ЯК. 28.П. Один капонир переделали в 1974 году под самолёт миг 25.П, т.е перед сделали шире. Он прилетал к нам сюда с Барановичи.

  • @urbex_ru

    @urbex_ru

    9 ай бұрын

    Спасибо за пояснение!

  • @user-ks1fn8oz1m

    @user-ks1fn8oz1m

    6 ай бұрын

    В 1974 делалась взлётная полоса под миг 25и капониры под них курировал стройку маршал батитский

  • @user-ch2th7dm3u
    @user-ch2th7dm3u7 жыл бұрын

    Раньше на этом мести стоял полк Совецкой армии . Лётчиков и вертолётчиков , а на севоднишний день этот вертолётный полк стоит в Чекаловски . и нету там проктически этих ангаров их сносят . уроды кто их разрушают . А там где он стоит, в ангари сейчас хронят опилки

  • @urbex_ru

    @urbex_ru

    7 жыл бұрын

    Да, это очень печально....

  • @sirindag2222

    @sirindag2222

    5 жыл бұрын

    Печалька. Но человек не знает русского языка.

  • @sergeyriabov3969

    @sergeyriabov3969

    5 жыл бұрын

    В донском вертухи базируются

  • @user-ei2zd9fj9f
    @user-ei2zd9fj9f9 ай бұрын

    Я там служил в вертолетном полку, на должности НФПиС в 1995-1999 годах .... Больно смотреть на это преступление перед Родиной.

  • @urbex_ru

    @urbex_ru

    9 ай бұрын

    Мне тое очень больно. Но есть и хорошая новость - передали все в ДОССАФ

  • @user-ei2zd9fj9f

    @user-ei2zd9fj9f

    9 ай бұрын

    @@urbex_ru ну, хоть так ...

  • @user-xr8xy5qh9k
    @user-xr8xy5qh9k5 жыл бұрын

    ... А я родился 1960. Начало было просто идеальное, потом - ПЕРЕСТРОЙКА. Верите - все мои жизненные этапы - вот такой аэродром, Нивенское. Там я служил с 1987 по 1989 , самый расцвет и мощь ПВО СССР, МиГ-23 с убранным крылом идеально вписывался в ангары. А теперь ?... И всё вокруг такое, с молчаливого кивания народа... Жуть. Сколько ещё будем терпеть ?!

  • @urbex_ru

    @urbex_ru

    5 жыл бұрын

    а не помните, в каком году авибаза была оставленна?

  • @user-xr8xy5qh9k

    @user-xr8xy5qh9k

    5 жыл бұрын

    ... Однозначной причиной этого катастрофического состояния аэродрома были проблемы в государстве. Случайные люди при власти, одурманивание народа... А вот точной даты начала конца я не знаю, выживал со всеми бедолагами СССР уже в других местах.

  • @airpilot039

    @airpilot039

    5 жыл бұрын

    @@urbex_ru В 1998 г начали перетаскивать оборудование и не летающие самолёты, с этого момента начался развал нашего полка,но слава богу разум пришёл некоторым начальникам и полк восстанавливают, а наше боевое Гвардейское знамя везут из музея ВС.

  • @vetal272

    @vetal272

    4 жыл бұрын

    @@urbex_ru лето 2002

  • @urbex_ru

    @urbex_ru

    4 жыл бұрын

    @@vetal272 ого. Спасибо. Очень жаль базу

  • @sashali7354
    @sashali73543 жыл бұрын

    Не копаниры, а ЖБУ

  • @urbex_ru

    @urbex_ru

    3 жыл бұрын

    Спасибо за правку, не знал. Железобетонные укрытия, верно?

  • @sashali7354

    @sashali7354

    3 жыл бұрын

    @@urbex_ru точно так

  • @kapustinsecond
    @kapustinsecond3 жыл бұрын

    Ужасно все! Как все это можно было разрушить? Как в моем Донском, а потом все восстанавливать... деньги никто не считал!

  • @urbex_ru

    @urbex_ru

    3 жыл бұрын

    Донское тоже заброшено было?

  • @kapustinsecond

    @kapustinsecond

    3 жыл бұрын

    @@urbex_ru В начале 2000-х весь летный состав перевели под Балтийск, сам военный городок подвергся разграблнию, служащие и гражданские, работающие в части, вмиг потеряли работу и нищенствовали. Все это было при Медведеве - президенте. Лет через шесть, после Мюнхенской речи Путина поняли, что совершили ошибку и все начали возвращать и восстанавливать.... такие вот дела...

  • @kapustinsecond

    @kapustinsecond

    3 жыл бұрын

    После ВОВ аэродром действовал - до конца 1957 года там размещался полк реактивной авиации... вертолеты появились гораздо позже.

  • @urbex_ru

    @urbex_ru

    3 жыл бұрын

    @@kapustinsecond Спасибо. На будущее учту

  • @urbex_ru

    @urbex_ru

    3 жыл бұрын

    @@kapustinsecond Спасибо. Не знал такого факта

  • @user-hr9rq6eu3b
    @user-hr9rq6eu3b4 жыл бұрын

    Интересно, сердюкова посадят?????? Ответ -нет.

  • @urbex_ru

    @urbex_ru

    4 жыл бұрын

    нет

  • @user-bj3ir5qw9r

    @user-bj3ir5qw9r

    4 жыл бұрын

    Сжечь его на костре!! Такой полк развалить!!!🙈🙈🙈

  • @urbex_ru

    @urbex_ru

    4 жыл бұрын

    @@user-bj3ir5qw9r сейчас вообще все доступно, был там пару дней назад

  • @user-bj3ir5qw9r

    @user-bj3ir5qw9r

    4 жыл бұрын

    @@urbex_ru ,я все знаю как это было,раньше в войсковой части служила,живу в Южном,на аэродром хожу с собакой гулять.😊Вижу во что все превратилось.

  • @konigsbergxvii2696
    @konigsbergxvii26965 жыл бұрын

    Русские всё загубят

  • @alexkachok8812

    @alexkachok8812

    4 жыл бұрын

    Ну с таким рукаводством любое дело по плечу!

  • @wertolet113

    @wertolet113

    Жыл бұрын

    Ах,ты гадёныш

  • @user-lv7ot5mg1z

    @user-lv7ot5mg1z

    Жыл бұрын

    Русские все это и строили. Х*хлы после 1991 у себя вообще ничего построить не смогли

Келесі