Аэроэкспресс. Киевский вокзал - Внуково. Электропоезд Штадлер Stadler KISS RUS
ЭШ2 (Электропоезд Штадлер, 2-й тип, также известен как Stadler KISS RUS (АЭРО)) - серия двухэтажных электропоездов семейства Stadler KISS, произведённых швейцарской компанией Stadler Rail AG для эксплуатации на электрифицированных постоянным током напряжения 3 кВ линиях железных дорог колеи 1520 мм (бывших республик СССР). Коммерческое название серии - «Евразия». Первые четыре поезда выпускались на заводе Stadler Altenrhein AG в Швейцарии, сборка остальных составов производилась на заводе Stadler Минск в Белоруссии.
До конца 2017 года ОАО «Аэроэкспресс» намеревалось ввести в эксплуатацию все одиннадцать составов ЭШ2 и заменить ими все арендуемые у РЖД ЭД4М, однако первый состав (номер 001) долгое время выезжал только на испытательный полигон и был введён в регулярную эксплуатацию последним, в июне 2018 года. При этом семь поездов планировалось выделить на Павелецкое направление, а остальные четыре - на Киевское. На Савёловском направлении использование составов ЭШ2 на маршруте в аэропорт Шереметьево изначально не планировалось из-за низкого габарита Тверского путепровода над восточной горловиной станции Москва-Смоленская, с которой отправляются поезда Аэроэкспресса, однако в дальнейшем возможна организация сообщения ЭШ2 на этом направлении от Савёловского вокзала. Периодически два четырёхвагонных поезда 002 и 010 эксплуатируются в сдвоенном режиме, при этом в одном из вагонов бизнес-класса допускается проезд без соответствующего билета и контроль не осуществляется. В перспективе часть составов может начать эксплуатироваться в виде сцепов четырёхвагонных и шестивагонных поездов.
По информации перевозчика, двухэтажные поезда «Аэроэкспресс» позволяют перевозить на 20-25 % больше пассажиров. Новые составы способны развивать скорость до 160 км/ч. Каждый вагон оснащен несколькими экранами, розетками, трансформирующимися креслами и бесплатной Wi-Fi сетью.
Пікірлер: 16
на первом диаметре живу. каждый день стараюсь ездить на этом чуде поезд очень плавный, едет как по маслу. нереальная шумоизоляция, высококачественные материалы, все сделано идеально, эстетично и надёжно. спасибо что могу получать удовольствие таким простым способом
Месяц назад путешествовала и уже « ломка» , уже хочу сесть в аэроэкспресс , и неважно куда он следует , в Шереметьево , Домодедово или полюбившийся мне Внуково , важно расслабиться в кресле на 35-40 минут и журнальчиком из кармана впереди стоящего кресла и понимать , что впереди приятные хлопоты у стойки регистрации , паспортный и таможенный контроль , зона вылета , чашечка кофе с круассаном и вот она долгожданная посадка в самолёт ….))))👏👏👏 А, дальше он, отдых !!!!👏👏👏👏
Спасибо за такое качественное и душевное видео) аж отпускные флешбеки полетели...
Очень классный и красивый киевский вокзал в Москве
Пусть бы и от строящейся станции Остафьево построили железнодорожную ветку в аэропорт Остафьево и пустили бы туда с Курского вокзала АЭРОЭКСПРЕСС!
Красивый вокзал
В аэроэкспрессе на билетах указаны место
@dim9904
3 жыл бұрын
Нет
Скажите пожалуйста не заметил в заряжать телефон в поезде можно ?
@dim9904
3 жыл бұрын
Нет, зарядка возможна только в бизнес классе((
Указаны места?
А почему не могут на максимальной скорости ехать?
@sonycentre4291
3 жыл бұрын
Обочечники мешают
@user-kn7qo5bi7y
2 жыл бұрын
Потому что, ведут поезд согласно инструкции по скоростным ограничениям.