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Esperando qual carro não será melhor que a Titano kkk. Brincadeiras a parte, Titano é trabalho, carregar peso e estrada de chão. Toro e RAM RAMpage (kk) vai do bolso do freguês, se puder pagar mais vai de RAM RAMpage, especialmente a gasolina.

Motor diesel excelente já testado no compass e toro. Confiável, bom desempenho e muito econômico. Rampage ta bonita demais! Interior marrom top

Gostei da Rampage achei ela bem refinada, com um bom nível de robustez e conforto. Quanto a Titano ainda precisará de mais tempo de mercado.

Boa 🌆 noite Leandro estes 🚂🚆, veículos, que 🎉 não ⛔ dar pra comentar estão todos, show gostei de vê gratidão.

Leandro, foi fotografada no Brasil, numa cegonha, a Maverick com o pacote Tremor. Vale a pena ir atrás dessa informação junto a Ford.

Excelente producto la Rampage tanto la 2.0 turbo nafta de 272 cv como la 2.0 turbo diesel Multijet de 170 cv para camioneta de aventura; complementando ahora con la nueva mide size FIAT TITANO para el trabajo duro con proyecto de fabricación en Argentina 2025... Dos camionetas que llegaron para el éxito, una (Rampage) para el puro confort 4x4 y la otra (Titano) para el puro trabajo duro 4x4 con extrema resistencia y supuesta durabilidad... Excelente presentación amigo brasileño!! Saludos desde Argentina!!!!

Kiiiii nave Amigo 👦 Parabéns pela matéria 🎉🎉🎉🎉

A Diesel razão, a gasolina ⛽️ emoção 😂

Se fosse pra ser diesel eu ia de Rebel, acho mais top.

Eu tb aprovei a minha. Top top

Boa tarde, vejo sempre seus vídeos, qual a diferença do motor diesel 2.0 da Rampage, para o motor 2.2 diesel da Fiat Titano?? Já procurei e não encontrei... são apenas 200 cilindradas de diferença ou é outro motor , outra tecnologia... Estou com essa dúvida

Tome like Leandro porque seu trampo é top. E você é muito competente. Abraço.

@decaronacomleandro

4 ай бұрын

Valeu mesmo, André. Abração

É uma pena que não saiu a Night Edition a diesel. Venderia muito!!

Tenho a Rebel diesel. Nada a reclamar, excelente carro. Saí de um civic touring. Se eu fosse pensar em desempenho ficava com meu civic ou ia pra uma 320 sport gp. Detalhe faz 10 por litro e diesel tá mais barato que gasosa.

@ViniciusSantos-ux7lb

2 ай бұрын

Tbm tenho um civic touring 2019 e estou pensando em trocar pela ram. Estou na dúvida entre diesel ou gasosa

As propostas são diferentes, msm sendo picapes, mais eu iria nessa rampage idêntica ao do vídeo, só acrescentaria alguns acessórios

Tenho uma laramie diesel. Excelente carro. Satisfeito demais. Carro confortável, tecnologico e nao fica nada a desejar na potencia. No meu caso, preferi boa potencia com consumo melhor. Ja consegui 21km/l de uma cidade a outra, mantendo 100km/h na media e sem ar condicionado. Fiz o teste drive na versao a gasolina, nao ia dar certo pra mim, sou pe pesado demais e o consumo da inveja a qualquer alcoolatra kkk... Obs: Na minha veio o porta óculos para o motorista. Video top. Parabéns

@franciscoisaacvianacrisost7379

2 ай бұрын

Fala irmão, parabéns pelo carro! Já testou ela no off road? Dunas ou algo do tipo, queria saber como esse motor a diesel se sai nessas situações! Abraço

Boa tarde Leandro, tudo bem, qual vc iria de rampage ou Maverick?

Uma pessoa de 1,9m só fica a vontade na RAM 1500 pra cima. Não fica bem acomodado em nenhuma pickup de média pra baixo!

Maravilhosa

Diesel , gostei muito

Leandro, você falou que o desempenho dela é Ok. Certo, mesmo assim te pergunto: a Rampage é manca? Assisto vários avaliadores de carros e assisti um vídeo polêmico da quatro rodas que o título dizia que a Rampage Diesel tem desempenho de carro 1.0. Fiquei chocado com isso, acho que lá o pessoal pegou pesado.

Maverick híbrida 19 km/l na cidade e 17 km/l na estrada, 0 a100 km/h em 8,5 segundos e 219 mil nos concessionarios Ford.

@FerV78

4 ай бұрын

baixou para 209.000 a Maverick Hibrida.

@user-oi6qg5jn5w

3 ай бұрын

@@FerV78 a 2024 é vendida a 219 mil, as últimas 2023 a 209 mil.

Não compraria, como vc falo o diesel está caro, falta nela capota marítima e estribo por esse valor dela, é melhor comprar uma Toro que tem todas essas tecnologias, que nem sempre se usa.

Leandro tem 1.82 mts e o joelho dele nao toca no banco da frente, o felipe do opinião sincera na toro e na rampage fica empurrando o banco, sempre achei que ele faz é de trouxa, agora tenho certeza.

@user-oi6qg5jn5w

4 ай бұрын

Vá até o concessionário da Jeep e veja você mesmo, tire a sua dúvida ao vivo. Eu fui, e para mim é apertada, assim como a Toro, a Montana, e a Oroch, a única que não é e a Maverick.

Só por esses sensores no para-choque eu já não compraria esse carro. Esses sensores custam uma pequena fortuna, qualquer batidinha já era.

diferença muito pequena de consumo. manutençao cara da diesel.diesel e mais caro.,e vai receber trocedntos litros de biodiesel,porcaria.

Um remap básico nesse turbodiesel deixaria ela ideal ...

16:20 essa alavanca de setas é muito duro demais em todas as linhas da Jeep, RAM Fiat 😮😮😮😅😅😅 que isso 😢😢😢e soltar fácil também 😂😂😂🤣🤣🤣 que papelão hein 🥲🥲🥲 diz aí Leandro???🤔🤔🤔🧐🧐🧐

@guidobc

9 күн бұрын

pior que é assim mesmo. Minha Toro é igualzinha e o Renegade da minha sogra também kkkkkkkkk

só em falar que é ó mesmo motor dá fiat toro já fico traumatizado comprei uma 2017 com 73 mil km rodada daí para cá só bo graças à Deus que já vendi perdendo 11 mil

@fernandocarvalho2710

4 ай бұрын

Mas não é o mesmo motor a 2017 e essa aí.

o problema é essa bandeira ridícula na lanterna ....

LEANDRO, SERÁ QUE ELA VEM COM O MOTOR 2.2 COM 200 CAVALOS?

@decaronacomleandro

4 ай бұрын

Acho que não

Opinião de proprietário não compre 4 dias de uso apresentou problema foi pra reparos mais 4 dias problema de novo estou sem carro e sem assistência decepção total

7 na cidade. Kkkk. Posta o vídeo. Na estrada também não faz. Posta vídeo pra ficar transparente né.

engraçado tudo no canal vai vender que nem agua, como se fosse barato demais, assim só perde credibilidade