A PRIMEIRA Ferrovia de Alta Velocidade da Indonésia
Imagine embarcar em uma viagem tão extraordinária, que foi necessário um investimento de 5,5 bilhões de dólares para ser concluído. Uma viagem onde a tecnologia e a velocidade se unem para encurtar as distâncias entre as duas principais cidade da Indonésia, conhecidas como Jacarta e Bandung.
Esse feito monumental se tornou realidade com a inauguração da primeira ferrovia de alta velocidade do país, estamos falando do trem bala (E5) que possui uma velocidade impressionante e um sistema totalmente inovador.
Essa maravilha da engenharia não apenas otimiza o tempo de viagem entre essas duas cidades, mas também abre novos horizontes para o turismo e a economia da região.
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#infraestrutura #construção #engenharia
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Brasil vai ficar pra trás de todos esses países... Nossa, que corrupção horrível.
Que maravilha sensacional, porque nosso Brasil não consegue dar pra nós uma maravilha dessa também só existe roubalheiras não tem como ir pra frente 😢😢😢😢😢
a indonésia fez, mas a gente não 👍
Muito show, investimentos em ferrovia são necessários para desenvolvimento dos países.
Matéria sensacional
Enquanto aqui no Brasil, esperando desde 2005 um trem de alta velocidade, São Paulo - campinas!
A corrupção deve ser altíssima na Indonésia, as estações são construídas com teto alto parecendo terminais de aeroportos, é bonito, mas eleva o custo, algumas, estacões são em locais duvidosos ao sair da estação da de cara com plantações e criação de vacas... nem asfaltado a rua é no local da estação, todas as estações, tem somente uma saída de cada plataforma como tem poucos usuários faz sentido...
Belo projeto.
Aí sim em vamos pra lá
Projetos relacionados à área ferroviária são demais!👏👏
PRIMEIRO 👍
Como brasileiro, sinto-me envergonhado. Dinheiro dos impostos sempre indo pro ralo.
Muito bacana parabéns a China i indonésia
Enquanto isso o Brasil continua "sonhando ",mas a corrupção impede esse projeto, que vergonha!
Brasil ficando atrás até da Indonésia
Olha um trem desse na rota Rio x SP ajudaria.
Mentira, estourou o prazo e o orçamento, as estações eram para ser construídas dentro de centros urbanos, como os japoneses propuseram, mas optaram pelo plano chines que era mais barato e foi construído tudo no meio do mato, com isto tem estação que nem a rua e asfaltada e não tem nenhum usuário... tem vídeo no youtube mostrando que tiveram de paralisar as linhas de trens convencionais e forcarem os usuários a pegar a linha de alta velocidade porque ninguém queria pagar mais .....
Brasil: O que é trem bala? É trem que mata? Não sei não... melhor asfalta rodovia pra eu ganhar voto...
❤❤❤❤❤
Pais sério tem a obra concluída com o valor certo. Aqui o trem bala teria o valor três vezes maior devido a corrupção. Ainda bem que não saiu do projeto.