Os que comparam o corolla com o virtus, são os mesmos que dizem que o VW UP é um carro esportivo 😂

@brunodossantosdavid2380

9 ай бұрын

Hahahahahahabab, o recalque e a distopia da realidade são uma merda, não é mesmo???

@mauriciobr4776

9 ай бұрын

Pensam que Saveiro é carro.

@pedromelo7844

9 ай бұрын

Mano eu tenho um up tsi e o carro é ótimo para a proposta dele anda bem é econômico e até hj não tive problemas com ele Mais nem por isso vou comparar o Corolla com o virtus Não tem nem comparação o Corolla é muito superior em tudo!

@luiz.a.barros

9 ай бұрын

Só se for esportivo de kartodromo.

@bravorepresentacoes

9 ай бұрын

E o Up é um excelente carro. Anda bem, super econômico, cabe em qq lugar e tem todo kit conforto.

O mercado brasileiro de automóveis se tornou tão lixo, que o povo começou a comparar carros com níveis diferentes, pois simplesmente é o que tem para "comparar".

@wolneymeneghim3327

9 ай бұрын

BYD ❤

@LeonardoSantos-gg8tl

9 ай бұрын

Sempre houve esse tipo de comparação.

@robertodesouza3895

9 ай бұрын

A comparação começou a se dar por conta do preço. Infelizmente é isso.

@sidneysantosdejesussantosd7785

9 ай бұрын

Pois é pro Brasileiros afegão medio ta bem longe a realidade por causa do valor desses carroa entao continou com meu clio pe de boi mesmo 😂😂😂😂

@Deltdaddy

3 ай бұрын

@@robertodesouza3895os dois são categorias totalmente diferentes

Botão de Quem vai de Corolla 👉🏻

@Aquino_Thiago

9 ай бұрын

Eu descarrego um caminhão de Virtus pra ficar com o Corolla

@silverfr3ak

9 ай бұрын

É só entrar nos dois, que a diferença fica patente.

@Diegordds

9 ай бұрын

Tem um monte de "oreia" seca que é fã boy da VW, e ficam só na heresia 😅

@DavidSilva-qg4pg

9 ай бұрын

🙋‍♂️🙋‍♂️🙋‍♂️

@ademposs

9 ай бұрын

O Corolla por não ter motor turbo já sobe no meu conceito.

Eu comprei um Corolla após, Kadett (GM), FOX (VW), Aircross (Citroen), Renegade (Jeep) e agora por 1 ano TOYOTA Corolla, simplesmente Surreal e sem qualquer comparação, meu único arrependimento na vida foi não ter entrado num Corolla antes e agora receio que NUNCA mais sairei da Toyota.

@ivanherrmann9818

8 ай бұрын

Pow, mas a sua opinião provavelmente seria a mesma com qualquer carro da categoria. Tive fit, Fox e agora virtus e também acho o meu carro extraordinário (até entrar em coisa melhor). Experimenta andar num Fusion 2.0t e vai achar o corola atraso de vida

@frankwen3580

4 ай бұрын

Povo so diz que Versa é melhor pq ele faz 0 a 100 em 8.6s (motor turbo claro), ja corolla eh tao lixo q faz em 9.2! (nossa, vou ser atropelado pelo caminhao na estrada na hora da ultrapassagem por causa de 0.6segs de aceleracao...) e os proprietarios de carro 1.0? sao proibidos de dirigirem na estrada? 🤣 concordo que cada um atende uma necessidade diferente, mas quem sai dizendo que versa é MUITO melhor... tadinho, n deve nem ter entrado num corolla 2022-2024 p ta dizendo esse tipo de bobagem! fora mts outras coisas que corolla tem e versa nao! sem dizer esse analise complete que vimos nessi video! mas como ele disse, cada um investe dinheiro aonde quer! se ambos tem praticamente o msm valor e virtus segundo os fãs é mil vezes melhor, engracado a parte que emplacou 50%+ o corolla do que virtus! os outros brasileiros que sao troxas e n entendem do carro neh?

@toplinegmax

3 ай бұрын

O dia que você viajar com um carro turbo com câmbio automático decente (não cvt de mobilete) aí você comenta de novo por favor. 😂​@@frankwen3580

Eu tenho os dois na minha garagem. Um Virtus Confortline 2019 é um Corolla XEi 2023. Sem dúvida nenhuma. O Corolla eh muito mais carro. O Virtus tb eh bom, divertido de dirigir, mas o conforto, silêncio e previsibilidade de dirigir o Corolla eh imbatível. Pra mim, são carros de categorias totalmente diferentes. E o Corolla chega a ser tão econômico quanto o Virtus e anda muito bem. Opinião de dono

@JulioCesar-wf6xf

9 ай бұрын

E acho que além dos arremates no acabamento melhores que o virtus, o japones tem um nivel de construcao do carro superior

@webersoncoelho1957

9 ай бұрын

Opinião válida demais pq é do dono, sem mais 👏🏻

@TocoChapeco

9 ай бұрын

Pierre Bourdie escreveu: “Os circuitos de consagração social serão tanto mais eficazes quanto maior a distância social do objeto consagrado.”

@aasantos1993

9 ай бұрын

​@@JulioCesar-wf6xfnão desmerecendo o Corolla, mas os veículos alemães são melhores construídos.. até mesmo os VW importados da Alemanha que temos no Brasil, tipo o Golf e Passat

@lucaz3526

9 ай бұрын

po, acho que pela diferença de 4 anos, nao é justo essa comparação em. o novo virtus ta vindo mais "chic" pra se tornar o Jetta de quem nao tem muita grana. ja o corolla n muda nada, eu acho bonito, mas parou no tempo.

Pra mim Virtus tá no nível de um Versa ou um City. Comparar com Corolla é que nem comparar salsicha com filé mignon.

@fernandomotoka4373

9 ай бұрын

Kkkk salsicha vs filé mignon foi boa

@jota.victor

9 ай бұрын

😂😂😂😂😂

@eridanvilas

9 ай бұрын

​@@fernandomotoka4373exatamente, só o Jetta é nível Corolla

@Hrismo

9 ай бұрын

​@@eridanvilas Jetta é só um Voyage grande.

@luiz.a.barros

9 ай бұрын

Prefiro o filé mignon do que a salsicha 😅

Meu vizinho tem um Corolla 2012, tá novinho. Estamos em 2023. Daqui a dez anos , quem sabe o Vinícius lança um vídeo comparativo entre um Virtus 2023 e um Corolla 2023. Qual dos dois estará inteiro e rodando sem maiores problemas daqui a dez anos? Eu aposto no Corolla.

@322lukas

9 ай бұрын

Boa proposta! E digo mais, um Corolla, mesmo usado por cupins de ferro ou motoristas de aplicativo, daqui a 10 anos pode estar rodando ok mesmo na segunda retífica com seus 400-500 mil km. Porém vai ser difícil achar um Virtus, maioria deles (e seus similares "tecnológicos") estarão nos montes dos ferros-velhos. O custo de uma turbina, uma bomba de alta, das DUAS bombas d'agua, do reparo do câmbio automático, etc etc , já terá superado muito o valor de revenda do carro.

@KangarooJackpx

3 ай бұрын

Tá sabendo bem. Esse motor 1.4 T é confiável. Comparar um virtus com um toyota, categoria acima... já dá pra ter uma noção que fica pau a pau.

@guilhermedavila4481

Ай бұрын

​@@322lukas se tá duro vai de Corolla se tem grana virtus

Mesmo os Corollas mais antigos são superiores a qualquer carro. Quero ver um Virtus daqui 10 anos e ver como é um Corola antigo. O Virtus vai ser ferro velho perto de qualquer Corolla.

@hugodutra7179

9 ай бұрын

Então. Tenho um 2009/10 com 278.300km e tudo em ordem.

@paulolopesfernandes8192

9 ай бұрын

@@hugodutra7179 Perfeito?

@pablomagaton2027

9 ай бұрын

Meu pai tem um Corolla 2012 com 438 mil rodados. É dele desde 0km e não pensa em trocar.

@aasantos1993

9 ай бұрын

Sempre a mesma desculpa, aí a pessoa se casa logo com o carro 😂😂😂 a grande questão é que a maioria dos brasileiros não dão a devida manutenção preventiva nos carros, e os mais modernos com motores turbo exige um cuidado maior, senão vira bomba..

@luizsouza7979

9 ай бұрын

que comparação maios idiota heim? então quer dizer que, pq seu vizinho não conservou o virtus dele, todos serão sucatas com passar do tempo? por favor né

A verdade é que estamos pagando mais por menos. Outro bom exemplo é a Tracker que era feita na plataforma do Cruze e agora na do Ônix (acabamento inferior e motor menor) custando bem mais. 😔

@JulioCesar-wf6xf

9 ай бұрын

Tracker na plataforma atual com 20, 30 mil km, relatos de proprietários com motor mto barulhento e batendo. Eu nao gosto nem um pouco

@coringarenan

9 ай бұрын

Aluguei uma. Acabamento péssimo, motor barulhento e fraco, isso que era a 1.2.

@bueno20100

9 ай бұрын

Quem compra esses carros hoje e jogar dinheiro e muito dinheiro fora ... Neste público com esses valores de veículos consegue alugar carro e atender suas necessidades com custo de manutenção IPVA segura etc .. quando ficar mais estabilizado o mercado os híbridos vão pegar todo esse público...

@pedros4479

9 ай бұрын

Tracker nunca foi feita na plataforma do Cruze. A Tracker de 1ª geração era produzida na plataforma Gama II enquanto o Cruze de 1ª geração era produzido na plataforma Delta

Vivemos num hospício. Quem em sã consciência vai comparar um compacto com um sedã médio? E se essa ideia de usar compacto no lugar de médio vingar, vai ser pior para todos nós, que vão empurrar como sendo equivalentes fazendo o custo-benefício de um carro piorar muito mais.

@luizsouza7979

9 ай бұрын

se o cara gosta de desempenho, pq não é uma compra consciente?

@KangarooJackpx

3 ай бұрын

Vamos lá, qual a diferença entre as categorias?

@rofukuda

3 ай бұрын

@@KangarooJackpx eu fui um dos enganados por essa diferença de categoria. Os cara colocam um 'soft-touch' e capam todo o resto do carro. Se for fazer conta o corolla sai até mais barato que o virtus pra construir mas tem muito marketing em cima dele. eu to com o corolla 2024 e não é essa maravilha toda. Eu vim de um polo highline

Já tive os dois carros, ambos com suas características, mas acabei ficando com o Corolla pela qualidade de acabamento e maciez da suspensão. Excelentes carros. Cada qual com seu público obviamente.

@wesleyalbuquerque2282

4 ай бұрын

Qual ano e versão era o virtus do senhor amigão?

@thiagolima5232

2 ай бұрын

A idade chega ... Faz jus ao perfil do vovyota

Hoje passando em frente a uma concessionária Nissan entrei pra ver pessoalmente o novo Sentra e vou dizer é muito bonito e bem acabado por dentro e por fora . Dá gosto de estar dentro . Tenho um 2015 que já achava muito bom e confortável mas esse é demais . Pena que não tenho nem 150 nem 170 mil que são os valores dos modelos disponíveis no Brasil. Mas que dá vontade de ter dá. Parabéns pelo trabalho e pelo canal mais uma vez. Forte abraço desde São Paulo capital.

@unitextilvendas

9 ай бұрын

Eu tenho um Corolla 2019, já fuinver o novo Sentra, gostei muito do carro, até me imagino saindo do Corolla para um Sentra, mas para um Virtus nunca, e já andei de Highline e GTS, tanto de carona como na condução, não tem como comparar, o Polo da geração anterior era melhor acabado, não que eu ache o Virtus ruim, muito pelo contrário, um excelente produto, a Volkswagen acertou em cheio com ele, mas não pelo preço cobrado, se eu tiver que descer uma categoria, eu iria de New City.

@ricardomatos6791

9 ай бұрын

Verdade o City novo tá bem legal, e superior ao Virtus

@DavidSilva-qg4pg

9 ай бұрын

Porém o freio de estacionamento de Pampa ou de Sportage 2013 V6 no Sentra que é complicado

@AndersonPassosprof

9 ай бұрын

Tenho um Corolla e um novo Sentra. Ambos no mesmo nível. Ótimos carros.

Só tenho uma coisa a dizer: multilink. Virtus tem eixo de torção. A diferença é gigantesca. Quem já andou, nem que seja de carona, sabe.

@viniciusmaes7292

9 ай бұрын

MEU CARRO TEM MULTILINK É OUTRA VIDA, NÃO GUENTA MUITA CARGA, TORCE UM POUCO MAIS QUE BARRA, MAS O CONFORMO É BEM MAIS LEGAL

@Gamerhenrique

9 ай бұрын

so nao pode continuar rachando ou vc pegar um soldado

@RodrigoPaschoa

9 ай бұрын

Eixo de torção e QUE TRINCA com o uso

@thiagolima5232

2 ай бұрын

Acelerar um exclusive e ir no vovyota .. é pra brochar

Quisera o Virtus ser um Corola. Não podendo ser, surge a imaginação fértil. Apenas um detalhe, o 0 a 100 do Corola 2.0 aspirado não é de 9,2 segundos como divulga a montadora. Na prática ele faz 8,8 seg. Não é uma maravilha, mas é honesto. Excelente vídeo, porque bem informado e sem fanatismo.

Vinícius, este é o melhor vídeo do ano. Você foi incrível, ilustrou com fatos esta questão. Fiquei sem palavras, disse tudo e muito mais. Parabéns com louvor!

Fala sério, corolla acabamento td macio, motor mais potente aspirado, corrente comando, injeção direta e indireta, suspensão independente, 7 air-bags e 5 anos garantia, complicado comparar. Parabéns pelo canal.

@bonifaciovintage

9 ай бұрын

Fora manutenção, pós-venda, não tem o que falar. Só emocionado compra esses turbo da VW

@tsigooo7783

9 ай бұрын

acabamento do corolla é cheio de plastico nas portas!! Motor mais potente???? Cara virtus exclusive deu uma surra no corolla no acelerados!!! Manutençao voce esta equivocado vou te dar dois motivos!! 1° peças do virtus exclusive sao mais baratas 2° revisao até 60mil menos da metade do preço visto que até 30mil km revisao completa na vw é de Graça, voce nao paga nada!! Alem do seguro que é bem baixo!!! Pago 2200 no meu pela porto seguro!!

@gazoovw

9 ай бұрын

@@tsigooo7783 plástico nas portas até bmw de 500k possui, o problema é ser inteira no plástico igual o virtus, e de péssima qualidade ainda. O motor do virtus 1.4 tem mais torque mas não mais potência, coisas um poucos distintas.

@tsigooo7783

9 ай бұрын

@@gazoovw 1° virtus exclusive tem forraçao de couro em mais de 50% da porta! Agora voce falar de potencia divulgada pela fabrica mostra o quanto leigo voce é mas vou desenhar !! Eu tenho virtus gts, meu carro no dinamometro roda, servitech deu 148whp, enquanto o corolla 2.0 xei 2022 deu 132cv nas rodas, isso explica a surra que corolla tomou no acelerados do virtus!!

@gazoovw

9 ай бұрын

@@tsigooo7783 50% em couro? KKKKKKKKKKKKKKKKKKKK Cara tu tá falando que a porta de um virtus é melhor que a de um corolla então? E como que um veículo de quase 1400kg faz um 0 a 100 em menos de 9 segundos com esses "132" cv de roda? Isso é tecnicamente impossível amigão.

Geralmente o virtus é comparado com o GLI, que custa o mesmo valor. Não com o XEI

É isso aí Vinícius! Parabéns pela coragem! Enterra de vez essas carroças que os alemães querem nos oferecer. Temos que dizer a verdade e dar a classificação que cada um merece.

O último Corolla foi obrigado a melhorar para acompanhar o nivel dos carros recentes, tirando o freio eletrônico, ficou sensacional!

@Brígido_tech_cars__aircraft

5 ай бұрын

Freio que em outras marcas como na Honda que quando estraga aquele botão é quase 3 k...

Se até o Honda não quer brigar com Toyota, imagina VW😮

Vídeo espetacular. Já tive o VW Virtus exclusive e você descreveu o carro com precisão. O Corolla esta muito acima 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

Nem com o antigo Jetta 1.4 o Virtus era comparável, quem dirá com o Corolla atual. Só sendo muito doido mesmo de achar que preço próximo significa alguma coisa em NÍVEL DE CARRO. Aliás, essa onda de dizer que "carro precisa de motor turbo moder" ta chata.

Acho um grande equívoco dizer que um carro é melhor que outro porque vende mais. Pois partindo desse pressuposto teremos que afirmar que todo mundo entende muito de carro e, por essa razão, sabe comprar o veículo certo, e isso NÃO É VERDADE! Uma boa parte dos brasileiros são modistas e entram na onda sem nem saber pra onde ela irá levá-lo!

Eu lembro desse comentário. Se não me engano, é do canal Carro Chefe, do vídeo de avaliação do Virtus Exclusive. Lembro inclusive de respondê-lo dizendo que tem que MUITO LOUCO de falar sobre custo benefício da versão Exclusive do Virtus! 🤣🤣🤣

@rosembergfer

9 ай бұрын

O canal Acelerados fez um vídeo recente.

Eu estou feliz com meu virtus higthline 2023. Antes desse tive o 2018 por 5 anos. Sim comprei os 2 0Km. Enfim não me arrependo e gosto muito do carro.

O único Virtus com ótimo custo benefício é o MSI com câmbio manual, e zero problemas com turbo, descarbonização.

@julianozebral4531

9 ай бұрын

Este é o melhor deles!!!@@@@

@carloscarlos.moreira4462

9 ай бұрын

Bom carro Virtus MSI 1.6 já tive um , mas este motor saiu de linha .

Mandou super bem na comparação...parabéns. Só faltou incluir que um Virtus nem sai na foto ao lado do Corolla...essa geração do Corolla é muito linda...já o Virtus 🥴

Vinicius, tenho um Jetta Highline 2018, o último MK6,5 e jamais sairia dele para um Virtus, bem como vc falou no vídeo. Acho insano um Virtus hoje custar 1 Jetta e meio (desse modelo que possuo). Hoje, penso em sair dele para um Passat 2019, que está com a fipe próximo do valor de um Virtus 0km e fiquei com uma dúvida sobre a central multimídia: alguém aqui tem notícia sobre travamento ou defeito crônico na central multimídia do Passat ? Ótimo vídeo como sempre, curto bastante seu canal!

Muito bom o vídeo! Entrando na polêmica: Se fosse o corolla cross no comparativo, eu até pensava no... tcross. Mas o sedan?! Corolla é sonho de consumo. Vw com legião de fãs pegando polo a preço de gol, ou vice versa.

O Virtus 1.4 possui conjunto motriz superior ao Corola, mas é só. O resto, o Virtus não chega nem perto. O assoalho do Corola é selado com um revestimento parecido com vinil muito resistente. Nem BMW, AUDI possuem este acabamento no assoalho m, embora sejam superiores no conjunto.

@JulioCesar-wf6xf

9 ай бұрын

E o nivel de construcao do corolla é bem superior ao virtus O que o cara comentou tentando depreciar o corolla em favor do virtus, me deu pena ao chamar de "motor manco".... Os caras tentando comparar sedan compacto com sedan médio Suspensao do corolla é bem superior tb Nao dá

@jorgebarbosa7648

9 ай бұрын

@@JulioCesar-wf6xf -Já tive AUDI A3 sedam. O acabamento do Corola atual se equipara a ele.

@tsigooo7783

9 ай бұрын

Porta malas do virtus nao é superior né, nota superior a do corolla, no latincap , em segurança, full led, espelhamento de mapa no painel!!

@jorgebarbosa7648

9 ай бұрын

@@tsigooo7783 - O carro não é ruim, mas o acabamento é péssimo. Já entrou num Corola? Eu andei num Virtus. O motor tem fôlego, é espaçoso, mas jamais se equipara ao Corola.

@tsigooo7783

9 ай бұрын

@@jorgebarbosa7648 exclusive nao é um virtus comum!!

MEU CARRO LIFE, PARABÉNS, VOCÊ É FANTÁSTICO, COM UM VÍDEO COMPLETO EM ANÁLISE IDÔNEA... VAI SER A PREFERÊNCIA DE CADA UM PARA FAZER O USO DO SEU DINHEIRO, MAS O RESUMO DA SUA ANÁLISE COM NÚMERO DE CARROS VENDIDOS NO PERÍODO E AS ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS DE CADA UM, VAI AJUDAR MUITO A QUEM NÃO CONHECE ESTES CARROS, PARABÉNS PELA ANÁLISE MEU CARRO LIFE!

Excelente vídeo. Tinha um jetta 2019 e hoje tenho um Corolla xei 23. Concordo em tudo o que disse.

3:52 Vale ressaltar que esse Arrizo 6 Pro ""Hybrid"" é apenas um híbrido leve ( tem baterias que apenas recebem energia com a frenagem do carro) então não tem uma diferença muito grande de um carro a combustão normal, o consumo será parecido dependendo do motor. O modelo desse ano chegou aqui por 125 mil, um baita preço, mas foi aumento e atualmente está em torno de 140 mil

@robertodesouza3895

9 ай бұрын

Tenho um desses. A questão de ser híbrido leve serve mais para a equiparar a sua autonomia a de um carro de menor porte, com um desempenho melhor. Não se compara ao consumo de um corolla híbrido, mas, em compensação, é muito mais potente.

Deveriam explorar conteúdo para Strada saveiro carros de trabalho! Tem público também!

O segmento de Sedans médios sempre foi dominado pelo Corolla e nos últimos anos perdeu muita participação de mercado para segmentos em ascensão como SUV's e Pickups médias. Disputar uma fatia desse segmento hoje não se paga para nenhuma montadora por isso o Corolla surfa essa onda sozinho. Acredito que nos próximos anos esse mesmo movimento vai acontecer para as B Pick Ups onde: Amarok, L200, Frontier e S10 já estão sofrendo. Resta pra Ranger tentar desbancar o domínio da Hilux. O que parece bem impossível.

@silverfr3ak

9 ай бұрын

Corolla tem mantido sua média de vendas mesmo com a invasão de suv de shopping. As pessoas não veem como só o sedan médio líder, veem como um Corolla e só. Por isso tem se mantido.

@matheusv7160

9 ай бұрын

@@silverfr3ak por isso q eu falei. Todos os outros concorrentes saíram fora do segmento, n vale a pena tentar brigar…

Na retomada, o Corolla 2.0 é mais rápido que os Virtus Exclusive / GTS. Nas ultrapassagens ele vai bem demais! Fora que o motor, como no vídeo diz, é muito mais avançado. Outro ponto: a ergonomia é muito boa, não perde muito para o Camry (dirijo com frequência ambos e sou proprietário de um Corolla XEI no Brasil). O conforto que a suspensão dá é muito bom, com certeza a melhor entre os 0 km até R$ 200k. Conclusão: realmente, não há comparação! Gostei do vídeo, mais completo que outros canais.

@tsigooo7783

9 ай бұрын

Da onde que voce tirou que corolla é mais rapido na retomada???

@CARLOSMARTINS-zv5mm

9 ай бұрын

​@@tsigooo7783vai tocar uma..

@lcsgotaly5571

9 ай бұрын

​@@tsigooo7783pq o pico de torque do corolla é em rotações mais altas, diferente do virtus q tem o pico mt mais cedo, em altas velocidades já tá perdendo fôlego

@tsigooo7783

9 ай бұрын

@@lcsgotaly5571 deixa eu explicar passa os dois no mesmo dinamometro que voce vai descobrir que virtus nao só tem mais torque, ainda tem mais potencia de pico, nas rodas!!!

@tsigooo7783

9 ай бұрын

@@lcsgotaly5571 sabe o que ainda é pior para o corolla, por $1800 voce comprar um pyggyback, carro ganha quase 30cv de potencia e ainda fica 32kgfm de torque, nas rodas, se o corolla ja tomou esse espanco com virtus original por mais 1800 a surra seria extratosferica!!!

Sem comparação, Toyota corolla maduro e confiável mercado. Virtus vai ter que criar o seu espaço e vai demorar

Sou mecânico há mais de 40 anos e tenho uma Fielder. Jamais trocaria por um Virtus

Comprei um Corolla XEi 2023 e assino embaixo em tudo o que disse! Parabéns pela Reportagem!

Eu tenho um Jetta 1.4 TSI 2019 mas quando tiver que trocar de carro fiquei “viúvo” porque no Brasil não veio o 1.5 TSI portanto Vinicius o vídeo foi ótimo para mim !!!Estou pensando seriamente em trocar por um Toyota Corolla ! Muito obrigado pelas ótimas e importantes dicas 👍

Vim de um Virtus 1.0, 3cc, turbo. Agora estou com Corolla XEI 2023. Para começar digo que turbo é ilusão, foi a primeira coisa que deu problema no meu Virtus e com Km baixa, cerca de 30mil. Prefiro o motor aspirado do Corolla que inclusive nos meus percursos está sendo mais econômico do que o Virtus.

Fala galera Sou taxista e vou pegar um virtus exclusive Fui ver o Corolla xei tbm Optei por pegar o virtus por que vai sair bem mais barato pra mim Por conta dos descontos que tenho Se fosse sair o mesmo preço pegaria o Corolla O virtus é um excelente carro Na minha opinião o melhor da categoria dele Mas comparar com uma categoria a cima não tem sentido kkk Quem faz isso é fã boy da Vw Só mais uma coisa Hoje tenho um T-Cross 1.4 Faz 2 anos que estou com esse carro E vou falar pra vcs quando fui fazer o teste no Corolla xei Senti falta de força viu Que o virtus exclusive é mais forte isso é fato Só deixando minha opinião aqui 👊🏼

@user-qo1hn2sy9w

9 ай бұрын

Respeito opinião, mas o virtus não é o melhor da categoria. Só ganha em porta-malas e nos descontos que a VW garante a frotistas. O Versa é muito melhor , o HB20S tem mais tecnologia e o Honda City nem se compara. O Virtus só tem banco de couro a partir do highline , e ainda o miolo é tecido. Só ganha do Yaris sedan e do Onyx plus

@Balguz

9 ай бұрын

@@user-qo1hn2sy9w Pelo que entendi, ele é taxista. O espaço interno do HB20 é bem ruim, e o custo de manutenção dos carros da Nissan é altíssimo. Se for pegar a versão completassa do Virtus 1.0 (120k), a disputa com o City é boa. Pra trabalhar, o Virtus é melhor. Como carro particular, o City ganha fácil na minha opinião.

Parabéns pela sua honestidade, o eue hoje em dia está difícil...

Realmente daqui a pouco será preciso desenhar ✍🏻. Corolla: Supensão traseira independente multi link. Virtus : Eixo de torção Corolla: corrente de comando. Virtus: Correia dentada Corolla: 7 airbags . Virtus 6 Corolla : Soft touch. Virtus Plástico para todo lado Corolla : injeção direta e indireta ( menor chance de carbonização e a indireta atua quando o carro precisa de mais potência favorecendo um menor consumo ) Virtus : injeção direta - maior risco de carbonização.

Que besteira comparar Virtus a Corolla. Tive os dois e são comparáveis apenas no preço. São dois excelentes carros, mas quando sair do Corolla pra ir Virtus foi só pq eu precisava de uma grana e não queria descer muito de nível de carro, mas o Corolla é melhor no conjunto da obra, mais bem acabado, melhor revenda, etc.

Caramba, parabéns pelo video e pela imparcialidade, o Corolla é mais moderno e mais tecnológico que o Virtus, e sim, o acabamento do Virtus é muito simples, pobre e sem sal, beira a insanidade alguém mencionar o Virtus como mero concorrente do Corolla. Todo dono de Virtus possui um sonho em comprar um Corolla mas que foi frustrado pela realidade da inacessibilidade e teve que engolir um Virtus e se sente na obrigação de defender um carro inferior. Enfim, que video perfeito e didático, parabéns!!! Tecnicamente o Corolla é um carro superior.

@noelalmeida9659

9 ай бұрын

Cara qndo vc diz "TD dono" TD dono é MTA gente pra colocar sob o mesmo guarda chuva. Pois eu tenho um Virtus e nunca tive sonho de ter Corolla e nem mesmo o próprio Virtus, foi apenas uma ótima oportunidade de negócio q surgiu e q inclusive já tô passando num terreno em outra oportunidade.

@JardelCassiano1984

9 ай бұрын

​@@noelalmeida9659não é? Até parece que alguém deixaria de comprar por míseros 8 mil reais. Quem compra o Virtus é porque QUER o Virtus. .e o "sedan compacto" nesse caso tem medidas muito próximas do sedan médio. Anda mais e gasta menos. Quem compra, certamente compra por esses motivos.

@noelalmeida9659

9 ай бұрын

@@JardelCassiano1984 Eu concordo q faz poko sentido comprarar carros de segmentos diferentes, mas o Virtus Exclusive é um baita carro e custa praticamente 150 milha enquanto o Altis 183 milha, nessa teoria o cara paga 150 e fica liso sem um tostão no bolso decerto e será um dono frustrado, pois não consegue pagar 20% a mais e chegar nos 180 no "carro dos sonhos", isso faz menos sentido ainda 🤷🏾‍♂️ Parece q é um dono de Virtus sonhando com um Aventador 🤣

@JardelCassiano1984

9 ай бұрын

@@noelalmeida9659 mas o comparativo aqui não foi com o Altis e sim com o XEI. Voltamos aos 8 mil de diferença que não faria diferença.

@noelalmeida9659

9 ай бұрын

@@JardelCassiano1984 sim eu entendi, mas quis comparar as duas versões top de cada carro.

Comparando como disse ai o Virtus Exclusive contra o Corolla XEI, no conjunto da obra o Virtus realmente é melhor que o Corolla, não que o Corolla seja ruim, só é um pouco abaixo em relação a maioria das funcionalidades faladas ai no vídeo. Na questão design, como isso é pessoal, pra mim o Corolla só ganha na beleza e acabamento, pois acho muito mais bonito, e pra muita gente a beleza interna e externa do carro é importante. Mas como em qualquer produto a marca interfere na compra, tanto pelo status quanto pela confiabilidade histórica. Produtos iguais sendo que uma tenha uma marca mais premium sempre é mais cara. Talvez isso deve-se à preferência pelo Corolla.

Parabéns ao autor do vídeo! Até que enfim uma análise madura sobre como realmente se deve avaliar os atributos de um carro, sem aquela superficialidade de avaliar apenas zero a 100, presença de freio de estacionamento eletrônico e piloto automático adaptativo (este último o campeão com folga da xaropagem nos rewiwes). Parabéns (pela inteligência, pelo bom senso e pela honestidade intelectual)!

Concordo com você meu amigo em todos os aspectos principalmente nos equipamentos e acabamento

Outro detalhe pra complementar,…, to vendendo meu Virtus,…., carro 2019 com 32000km,…., e tá difícil hein!!! Ruinzinho de revenda. Perde mais que carro japonês

A realidade aparece no mercado de seminovos. Basta observar a desvalorização de cada carro e o tempo para revender cada um. Eu não tenho dúvidas de que o Corola é muito mais negócio!

Concordo 100% contigo. Não quero carro turbo porque é uma peça a mais para quebrar e cara. Carro turbo só a diesel, pega bem. Eu sou uma pessoa que gosta de oficina que abre motor, vou também as oficinas ver como os motores são construídos e porque razão, tem muita coisa contra nós, pobres consumidores.

Que show de explicação eim.......e por isso que sou seu seguidor nato .......muito bom 👍

Um camarada meu saiu de um jetta 2.0 tsi com stage 1 para o novo sentra, o mesmo testou o virtus exclusive, nao achou grande coisa e disse que o acabamento era péssimo, até a iveco que ele usa pra trabalho era bem melhor nesse aspecto.

@erickstephan8782

9 ай бұрын

Novo Sentra é nave demais, se meu dinheiro desse... 😅

@ARPRJZ

9 ай бұрын

Aí é esculacho kkkkk

e incrivel o quanto é bem feito seus videos, dados apresentados e narração, quando eu tiver bastantes seguires tambem quero estar no mesmo nivel, parabens por enquanto estou nos 3830 seguires e mais focado em reviews automotivos basicos

Vivi pra ver o a Vinicius ter de fazer um video comparando o novo voyage com o corolla por causa da falta de noção

Excelente bate papo, parabéns!!! Parabéns tbm por não entrar nessa tendência de fazer vídeos comprados por marca de carro, assim como um colega seu fez recentemente com o Duster.

Análise monstra ! vlw. melhor q isso, só fazendo uma tabela de ficha técnica e compartilhando com a gente kkk ! mto top! vlw... esse motorzin do virtus. vc poe um stg 2 e vai pra mais de 200cv hehe... melhor motor 2.0 aspirado ainda continua sendo aquele do antigo Civi SI. 2.0 com 198cv e um jegue no volante

Tenho um Virtus 1.6 MSI 2021 automático, gosto muito do carro, acho bem confortável , econômico mas, falar que é melhor que um Corolla é um absurdo.

Eu nem sei o que falar, eu tenho um Fusca e não tenho grana pra comprar Virtus e muito menos um Corolla. Mas a vantagem do meu Fuscão é que se der problema mecânico é só amarrar uns arames e tá andando de novo. Kkkk.

Toyota e Honda fazem os melhores carros do Brasil! O resto é resto..VW GM Fiat Renault Nissan , não adianta querer comparar

@godsmackssa

9 ай бұрын

Diga isso pra meu nissan tanque de guerra. Já tive 3 hondas e te digo...não oferece nada além. Toyota nunca tive. Mas parece ser o msm patamar.

@leoleao29

9 ай бұрын

Menos, muito menos... Honda hj é uma piada no Brasil. Só vende HRV, o resto não vende nada. Mercado vai deixando de ser otario aos poucos

@user-qo1hn2sy9w

9 ай бұрын

@@leoleao29não viaja. Faz um test drive no city touring então. É o melhor da categoria

@user-qo1hn2sy9w

9 ай бұрын

@@godsmackssao versa hoje tá do mesmo nível, mas o Honda city é top. Faz um test drive então, te garanto. Não tem nenhum igual

@leoleao29

9 ай бұрын

@@user-qo1hn2sy9w esse carro é um mico .anda num carro com motor e câmbio decente pra sentir a diferença. Não a toa ,não vende nada.

Vi o teste de ambos veículos no canal "acelerados" e o virtus tem desempenho bem superior com motor1.4 turbo, além do farol com lâmpadas em led ao contrário do xei. Mas o corolla tem melhor preço de revenda.

@guilhermesezra2863

9 ай бұрын

Claro né mano, vc tá comparando um carro com motor turbinado, e outro com motor aspirado, natural, sem nenhuma modificação extra, óbvio que o turbinado vai ganhar em questão de performance, e o impressionante é de que o corolla qse faz o mesmo 0-100 do virtus com o turbo, meio duvidoso né? Já pensou como seria o motor do corolla 2.0 turbinado, pra ficar justo com o virtus? é que nem um passeio no parque o virtus, e convenhamos, bem melhor escolher um carro que tem maior conforto interno, sem nada de barulho do que um carro com o mesmo acabamento do gol custando quase 100 mil a mais que ele com motor turbo...

@xuazineguetermineitor653

9 ай бұрын

Motor turbo da wolks é uma bomba relógio

Sou dono de Nivus Highline e não vejo sentido pegar um Virtus Exclusive ( não acho superior), como Jetta Gli esta muito caro sem dúvidas estou de olho no Corolla muito mais carro que qualquer Virtus

Se o Vírtus tivesse um acabamento interno soft touch, poderia até brigar com o Corolla, mais com esse acabamento de plástico de Gol não dá!

Saiu aquele video do acelerados de Virtus x Corolla na mesma faixa de preço e tá uma briga infernal dos volkslovers nos comentários. Que pessoal chato

Mas q o virtus deu um pau no Corolla no acelerados foi uma surra total na aceleração!

Comparar o Virtus com a versão Altis do Corolla, nao tem nada haver se for ver o preco. Eu acho o Virtus mais interessante p quem usar bastante a iluminação e o consumo que é melhor q as médias do Corolla em torno de 2 kms por litro.

Acho que o Virtus Exclusive é indicado para perfis de entusiastas, o do Corolla para os demais.

Excelente video.. O Virtu é um ótimo carro sim e se destaca entre os sedans compactos da sua categoria, porém não se compara com o Toyota Corolla que é tecnicamente um sedan médio, outra categoria de carro. Não se pode comparar o Corolla com o virtus, o Corolla por ser de categoria superior como muitíssimo bem explicado no video no geral é bem superior que o virtus, que é um ótimo carro. Sugestão de matéria. Faça uma comparação como essa do vídeo com o Toyota Corolla Xei e o Nissan Sentra que tenham valores semelhantes e são da nesma categoria. Quem vai levar a melhor? Qual indicaria? Estou em dúvida entre esses dois carros sedans da mesma categoria e tenho certeza que todos vão adorar o vídeo. Marcos de Piracicaba SP.

@user-qo1hn2sy9w

9 ай бұрын

O virtus não se destaca entre os compactos. O versa exclusive é mais barato e melhor, o HB20S é mais barato e tem mais tecnologia, o city touring então, nem se compara. E digo isso porque testei incessantemente todos antes de comprar o meu. Só ganha mesmo do Onyx

Parabéns! Foi um dos melhores comparativos narrados com imagens inseridas que eu vi até hoje no YT. A dica de opção do Virtus Comfortline foi excelente e o João Anacleto do canal A Roda já tinha dito a mesma coisa. É uma boa escolha, apesar do motor turbo e da correia dentada, mas com uma boa manutenção eu não acredito em grandes problemas. Entretanto, eu vejo duas vantagens do VW Virtus, apesar das falhas de acabamento, principalmente na parte traseira: 1- ele tem altura em relação ao solo maior e 2- as dimensões externas são mais adequadas aos grandes centros urbanos. A análise toda foi feita entorno da versão XEi do Corolla, mas a versão GLi 2024 ficou sensacional por um preço bem adequado.

Comprei um confortlaine 23/24 por 117 mil, gosto das linhas e do espaço do virtus.

Não cabe essa comparação. Categorias diferentes. Mas o Corolla achei bem apertado em espaço interno.

Virtus da uma taca em desempenho nesse corola, já tem comparativo,

@everaldogualberto8733

3 ай бұрын

0 a 100 ngm liga pq ngm no Brasil vai ficar pisando forte para chegar na esquina Da frente,ninguém vai ficar fazendo 0 a 100 do nada

são categorias diferentes, mas q corolla não fede nem cheira ha um tempo, isso sim...

Ótimo vídeo, estava nesta dúvida , não tenho mais nenhuma dúvida , estes 8 .000 mil a mais no Corolla se ganha na revenda , garantia maior e mais confiável o motor..

Excelente vídeo. Não acho bacana essa comparação, pois são carros com públicos diferentes, mas entendo. Quanto às versões, se eu fosse comprar um Virtus ficaria com o Highline. Se fosse comprar um Corolla, ficaria com o XEi mesmo. Os dois são ótimos carros. Vlws!!! 👊🏾👊🏾👊🏾

Falou tudo Vínicius, o corolla é muito superior ao virtus, virtus pode ser comparado com o yaris sedan, e olhe lá!!!

@tsigooo7783

9 ай бұрын

Sensor diateiro estacionamento virtus tem corolla nao tem Full led virtus tem Porta malas maior (virtus) Maior espaço interno (virtus) Motor maior potentr (virtus) Corolla pode até ser melhor por ser una categoria duperior mas apanha em muitos quesitos isso é fato!!!

@CARLOSMARTINS-zv5mm

9 ай бұрын

​@@tsigooo7783pode até ser não... é melhor....

@tsigooo7783

9 ай бұрын

@@CARLOSMARTINS-zv5mm sim corolla é melhor Porque o motor é mais fraco, porque o farol é de querosene, porque nao tem farois automaticos, porque nao tem espelhamente de mapa no painel, porque nao tem monitoramento de pressao dos pneus, porque tem notas em segurança abaixo do virtus, porque nao tem porta luvas refrigerado, exatamente por essas faltas de equipamentos corolla é melhor, na sua concepçao é melhor porque entrega menos!!!

@lincolnwolfenson3192

9 ай бұрын

@@tsigooo7783 Quem acha que o virtus é melhor que o corolla, nunca andou no toyota, superior em suspensão, acabamento nem se fala, motor muito mais resistente, revenda superior, bem mais presença em seu estilo, categoria acima do VW, um virtus para mim é uma nova geração do vw voyage que saiu de linha, o conforto é o mesmo do voyage, duro e só plásticos por dentro.

@tsigooo7783

9 ай бұрын

@@lincolnwolfenson3192 o que diz acima é seu ponte dr vista por exemplo "Motor mais resistente" "Virtus é voyage melhorado" Isso é opiniao,agora vamos aos fatos!! Virtus tem painel com espelhamento de mapa Virtus tem porta malas maior Virtus anda mais, basta ver a surra que ele deu no corolla no acelerados Virtus é mais economico Virtus tem nota superior ao corolla em segurança, veja latincap Virtus tem farol automatico Virtus tem fuul led Virtus tem limpador automatico Virtus tem monitoramento pressao dos pneus Virtus tem aro 18 Todos esses itens acima corolla nao tem!!!! Esses que mencionei acima nao é opiniao sao fatos, independe de ponto de vista!!!

Tenho um nivus highline, peguei 0km mas não sei não acho que vai virar bomba, logo mais vou vender e pegar um Toyota ou Honda

@gileanes3887

9 ай бұрын

Coloque sempre gasolina e fica tranquilo. Bomba só existe p quem não cuida. Tenho um também.

@willianlopes1866

9 ай бұрын

@@gileanes3887 só ando na podium nos meus carros, o nivus tem 4.800 km fiz revisão por tempo e o câmbio dando tranco e o botão de stop start touch falha às vezes. Daqui 10 anos vai ter muitos nas quebradas parado tenho certeza kkk

@s10Rodrigo

9 ай бұрын

O dia qie puder ter um Honda ou Toyota não vou querer saber de outra coisa

@pensarcriativo

9 ай бұрын

Eu tinha um Nivus HL 2021 com 21 mil km, mas acabei trocando justamente pelo Corolla XEI 2023 e foi a melhor coisa que fiz. O Nivus vinha apresentando ruídos internos no painel, nos freios e na barra de direção ao manobrar em baixas velocidades desde antes dos 10 mil km. No caso do freio chegava ao ponto de chamar a atenção de quem estava do lado de fora, embora não comprometesse na segurança. Mas na concessionária diziam que era característica do projeto. Na motorização e no câmbio não cheguei a ter problemas, sempre colocava a gasolina grid, sempre do mesmo posto, e fiz as revisões previstas. Mas devido aos problemas relatados tenho certeza que daqui a alguns anos esse carro vai ser uma bomba. O Corolla está chegando nos 10 mil km e não tenho do que reclamar. Outro nível!

@willianlopes1866

9 ай бұрын

@@s10Rodrigo já tive quase todas gerações do civic, não são carros emocionantes de dirigir mas paz no bolso e distância de mecânico é garantido. Eu tenho uns importados Premium tambem por isso afirmo com certeza um pneu runflat aro 19 dói no bolso viu rsrs fora seguro ipva e revisão. Quer paz no bolso vai de Toyota ou Honda

Essa semana eu dirigi um jetta GLI chipado e com escape esportivo. Eu sempre achei nuito estranho o hype num sedã mas ate que gostei. Pena que a relação do Jetta mexido com o mercado de revenda é de casamento complicado 😂

É claro que o Corolla é muito mais carro que o Virtus. E com preço próximo... Alguém tem dúvida ainda qual a melhor opção?

Esse motor 1.4 TSI é um dos melhores do mercado; casa bem com o câmbio; painel digital e volante da VW são top demais. Porém, Corolla é o melhor Sedan do mercado; Corolla 2.0 e claro, principalmente na versão Altis! Pra escolher o Virtus, acredito que seja pela dirigibilidade, pois a pegada é bem diferente!

@alebarros8468

9 ай бұрын

Até o 1.8 é bom. Aluguei um mais simples, GLS acho ... esses de frota de locadora. Enfim, achei o desempenho muito honesto e extremamente econômico para um sedan médio.

Seus vídeos são sensacionais, parabéns

Da mesma galera que comparava Fusion com Civic e Corolla, agora é Virtus x Corolla

Tem que ser muito, mas muito Kzão pra dizer que o Virtus é melhor que Corolla... É a mesma coisa que comparar melancia com jaboticaba.... Ou isso é coisa de fã boy da VW... Virtus só tem preço do Corolla, pois o resto, tem que ser muito mocorongo para fazer essa comparação.... Parabéns, Vinícius! pela excelente explanação como sempre, abço!!!!

Olha a esquizofrenia desse Brasil de Lule em que estamos vivendo. Você tendo que argumentar o porquê de um Virtus não ser superior a um Corolla. Daqui a pouco em um vídeo futuro não estranharei se você começar a desenhar, pra facilitar o entendimento.

@mvpd

7 ай бұрын

Concordo com você . Aliás indivíduos que tem o “desprendimento “ para afirmar que o Virtus é mais seguro ou mais moderno que o Corolla mostram que não entendem nada de mecânica ou de automóveis

@shadrak11

6 ай бұрын

🐂

Vídeo show de bola. Eu prefiro tbm o Corolla, um dia eu chego lá.

Vou levar pedrada, mas também acho o corola manco, acho que é por causa do cambio cvt que nunca gostei 😂😂 na verdade não tenho nenhum nem outro, mas ja fiz teste drive nos dois e também não sou fan de turbo em motor pequeno

Em hipótese alguma, sob qualquer ângulo, o Jetha GLI é uma versão “esportivada”! Motor, transmissão, suspensão, refinamentos de parâmetros, aspectos exteriores e interiores e outros, impõem inexoravelmente, a qualificação de veículo esporte!

não tem carro melhor que Corolla ❤

E aquelas alavancas no piso ao lado do banco do motorista do Corolla (para abertura da tampa do tanque de combustível e para abertura do porta-malas) continuam. Coisa da década de 1980, ultrapassada mesmo

@danielnobremiller

8 ай бұрын

O básico bem feito, daqui 20 anos vai estar funcionando

Eu tenho um corolla gli e não troco por virtus de jeito nenhum,meu carro tem 8 anos e uma fila de gente querendo comprar,acho o virtus bonito,mais corolla é Toyota,é tradição de qualidade

O Virtus Exclusive não deveria existir. A VW deveria ter um Jetta 1.4 Comfortline e o GSI. Tinha um Cruze 1.4 turbo, fui conhecer esse Virtus e acabei comprando um Corolla XEI 2024. Se ainda existisse o Jetta 1.4 ele seria a minha opção, mas o Virtus com esse acabamento de plástico duro não dá.

Virtus melhor que Coralla? Kkkk tem que conhecer nada de carro para tentar justificar esse absurdo… guarde esse vídeo para comparar os preços desses mesmos carros nos valores de venda de usado.

Muito satisfeito com meu @toyota Corolla XEI 2023. Boa tecnologia embarcada, desempenho, design dentro do que promete.

Cara vc e show sab tudoooooo... então fiquei treis meses entrando em tudo quanto é concessionária que vc pensar procurando um carro pra comprar e só não tinha entrado na kurumar enfrente o preio que mora. Veja só isso kkkk. Mas rapaz entrei e fiz o teste driver em um corola e o carro me abraçou de tal forma que eu esqueci todos que avia entrado para fazer o teste driver aí comprei o corola e claro e não me arrependo a experiência está sendo muito boa❤

Vc e SHOW e o MELHOR canal de informações sobre veículo EU, JORGE LUIZ DE VILA VELHA ES, SIGO OS SEUS VÍDEO ANALISO E COMPRO OS VEÍCULO QUE VC INDICA UMA BOA DICA,!!!!!!OBGDO PARABÉNS

Só na cabeça dos VAGUEIROS mesmo!

Cheguei mais rápido que os oligarcas russos caindo de escadas oh morrendo misteriosamente.

Realmente, parecido com o meu Virtus 19 pra um Corolla 0km. Concordo com vc quanto a lataria, muito fina a chapa. Comprei faz 6 meses o meu e como rodo muito em estrada já tá com 22000km. No geral to bem satisfeito com o carro. E parabéns pelo 2024,…, o painel dele ficou bem mais bonito.

Parabéns Canal muito Top , irmão 👏👏👏👏