Kedves Bence! Úgy látom már senki sem emlékszik arra, mikor még a BNV-k(Budapesti Nemzetközi Vásár) a ligetben volt. Akkor a vásárnapok ideje alatt a Baross térről járt a 44Y jelzéssel közvetlen villamos járat is. Ami akkoriban tavaszi és őszi megnevezést is kapott. A nyitvatartási ideje 10-14 napig tartott. Május illetve szeptemberi hónapokban voltak.

1977-ig a Május 1 úton laktunk - a mai Hermina úton. A villamos az utolsó időkben már nem fordult ki a Thököly útra, hanem a Május 1 út végén vissza indult. UV villamosra nem is emlékszem, csak az egy kocsis két vezető állásos régi villamosra, aminek még nem volt toló ajtaja, csak egy le-fel állítható rácsa.

"Kár a benzinért" - 1965. LoL 👍

A rahedli busz szerepét átvenné a M4 meghosszabbítása Újpalotáig.

@03:48 ... Igen, az ulyen "szögletes" oszlopok voltak a 25 villamos vezetéktartói, ami abból is következtethető, hogy a Thököly felé haladva csak a középső elválasztósávban és a jobb oldalon vannak ilyen oszlopok. Mert a 25ös villamos idején csak a másik úttest volt gépjárműforgalomnak, és ez az oldal csak a villamosvágányoké volt, hasonlóan, mint pl. az 56os villamosnak a Kalef és a Fogaskerekű vá. közötti szakaszon. Érdekesség továbbá, hogy az Erzsébet királyné útja és az Ajtosi Dürer sor között a vágányok lejjebb voltak a mint a másik úttest, és ez ma is felfedezhető: ezért van a mai úttest lejjebb ezen az oldalon.

A Hermina akkor lett osztottpalyas, amikor megszunt a vili. Azert vannak a fuben az oszlopok, mert a nehai muzeumhoz kozel eso uttest volt a villamos helye. Az autok pedig a masik oldalon mentek. A muzeumnal van egy kis szintkulonbseg a ket uttest kozott.

Úgy tudom, hogy az az épület, amit láttál, a villamosé volt. Az oszlopokat időnként cserélni kell, mert korrodálnak. Nagy terhelésnek vannak kitéve, nem lehet őket örökké használni.

Nekem több villamosról szóló videó hiányzik! 😊

A 90-es evekben en meg suliba a thokoly uton jartam villamoson

Amig 5 évre terveznek nem lesz semmilyen metro.

Én is pont a huszonötös villamosra gondoltam. 😅🤣

első :) sokszor visszamennék kb 50,de lehet hogy 100 évet,hogy ebbe a korba közlekedjek :)

@05:34 ... Ezt a képet nem a Közlekedési múzeum takarta ki, hanem a "mellette" levő mozdony, ami olyan volt, mintha a KMból jönne ki. Ám egyébként az sem igazán...

Szevasz Bence !! Nagyon jó videó volt már korábban is be mutattad a kis Földalatti régebbi útvonalát . A 25 villamosról nem tudtam de most általad meg tudtam hogy valaha közlekedett . Bence számomra te vagy az a közlekedési videós aki maximálisan kimaxolod a videókat és jó témákat hozol a közlekedési csatornára . csapatom a like ott :) #vigyázz magadra :)

Valószínűleg azért nem használták a villamos oszlopai, mert annyira megöregedett a szerkezetük, hogy újat alkalmaztak

@05:11 ... De, azok a szögletes oszlopok a villamos korából valók, régi fotókon is azonosíthatók ugyanezek az oszlopok!

@cobraelflapunk

3 жыл бұрын

Elvileg minden régi oszlop helyett új lett és csak azok az eredetiek amik csonkok...ennek utána jártam...igen értelmét én sem és a szakirodalom sem látta...

XD:)👍

@03:53 ... A 25ös nem volt egyvágányú! Kétvágányú volt, úgy ment hurokba a Széchenyi fürdő végállomásnál is!

@cobraelflapunk

3 жыл бұрын

Volt idő amikor egyvágányú volt a Herminán, de csak az 1910 es évek előtt...sokáig fejvégállomása volt később pedig egyvágányú hurokban fordult. Van róla kép a videóban.

9:50 Vissza jah! Viszont az autóutat megadóztatni jól angol mintára!

@01:35 ... A Földalatti volt felszíni végállomásának helye -> kzread.info/dash/bejne/fZOCw9hxZZDSic4.html 03.30 után...

még több ilyen videót ha lehet, régi képek, filmrészlet, hasznos és érdekes információk, ritka jó videó, látszik a folyamatos fejlődés 😉

mikor voltál a közlekedési múzeumnál? :D pont arra voltam ma de nem láttalak

@Norbee9757

3 жыл бұрын

általában előző nap készül el a videó, majd másnap teszi ki 😀

Hello Bence nagyon jó lett a videó azért menny majd el a Budapesti Aeroparkba

@00:25 ... Bence, a 25ös villamos NEM a Földalatti meghosszabbítása miatt szűnt meg! Nem is arra járt! A 72es troli vette át a szerepét!

@cobraelflapunk

3 жыл бұрын

A felszíni szakasz elbontása következtében kellett leállítani, majd újra már nem indították.

@rikaristudio

3 жыл бұрын

A földalatti meghosszabításakor szűnt meg a 25-ös, korábban a 72-es a Dózsa György út -Ajtósi Dürer sor útvonalon ment. A villamos megszűnése után került az akkori Május 1., ma Hermina útra.

@01:11 ... Nem "valahol itt volt", hanem konkrétan az az épület az, amiben ma a lángosos működik. Azért szerintem legközelebb tájékozódj kicsit, mielőtt belefogsz egy ilyen videóba! 😉

@cobraelflapunk

3 жыл бұрын

Hát tájékozódtam...de tudod minden még 5-6 éves képen az eredeti formájában látható...szóval még sehol nem így...nem is hasonlít most...

Szomorú azért hogy a 25-ös szám ugyan nem szűnt meg, viszont villamos helyett egy külvárosi buszjáratot takar ma, bármilyen hasznos járat is az Rákospalotán...

Most nincs igazad. Ezt felesleges feléleszteni. Meg a Thökölyt is. A metrót kell kivinni minimum a Bosnyákig, de inkább Újpalotára.

@csaba0706

3 жыл бұрын

Én is inkább a metrót támogatnám, de az biztos, hogy valamit kell kezdeni a Thököly úti forgalommal, mert ez így nagyon nem jó.

@x3dgime

3 жыл бұрын

Ahogy vesszük. A Keletitől egy villamos Újpalotára, a Pólus és az Ázsia Center közti végállomással lehet, hogy használhatóbb lenne. Mert a metró a Keleti után hol állna meg? Mondjuk a Hungáriánál, Bosnyáknál, Körvasutnál, Újpalotán lenne még 2-3 a végállomással együtt, és kész, mert nem éri meg sűrűbben. A villamos ilyen szempontból élhetőbb, mert sűrűbben is érdemes megállókat kialakítani. De abban is lenne ráció szerintem, ha mindkettő lenne párhuzamosan, egymást kiegészítve.

@csaba0706

3 жыл бұрын

@@x3dgime Még talán az lenne a legjobb, ha mindkettő lenne.

@x3dgime

3 жыл бұрын

@@csaba0706 , ezt (is) írtam. 🙂

@gaborbuczko1137

3 жыл бұрын

@@x3dgime Akkor sem kell villamost kiépíteni. A metró kiszolgálja a tömeget, a 7e meg valamelyik másik alapból megszűnhet vagy "visszavágni", a köztes megállókra meg elég a maradék busz ritkítva. Így is több, mint felére csökkene a buszforgalom.

1:15 Olcsó lett a meleg lángos kikapott a Ferencváros!!!!!!! 🤣🤣🤣🤣🤣