Esse canal não pode parar, é muito bom ver a história dos japoneses.

@CaioHenrique-de5ty

9 ай бұрын

Verdade a maioria dos canais quando falam do Eixo direcionam bastante atenção para a Alemanha

É a primeira vez que ouço a história de um piloto japonês. 👍🏻👍🏻

Independente dos méritos e objetivos da guerra, imaginem a coragem dos pilotos Americanos, Britânicos e Japoneses voando sobre o Pacifico, com o combustível no limite e vendo o branco nos olhos do adversário, sabendo que se forem abatidos e sobreviverem morreriam afogados, de fome ou devorados por tubarões. Seja qual for o lado, não tem como não chamar os que sobreviveram e aos que tombaram de heroís.

Certeza de que foi um grande homem,honra não se compra.

Que história! As poucas águias japonesas que sobraram do inicio da guerra ainda conseguiam fazer milagres com um caça avançado.

Incrível! Deve ter sido desesperador ver o seu teatro de guerra aos poucos chegando em casa, ele fez o que pôde

Excelente video, é como se eu estivesse vendo um filme sobre a guerra e me sentindo no meio dos acontecimentos, narração impecável, não perco um, parabéns

@HistoriaPacificoeArmas

9 ай бұрын

Muito obrigado :)

Parabéns!!. Excelente trabalho de pesquisa. Quantos pilotos perderam à vida no Pacífico; os verdadeiros heróis foram os que conseguira sobreviver para contar a história

Eu desconhecia a existência desse caça japonês que substuiu o zero. Parabéns e um muito obrigado. Sucessos.

O livro do Saburo Sakai fala das proezas do Muto.

Grande vídeo, tenho fascínio pela frente do Pacífico, pilotos como Saburo Sakai, Nishisawa fizeram parte da minha juventude quando eu lia os livros da antiga editora Rennes, sobre história militar. A frente de luta no leste de Europa também sempre me chamou atenção mas a habilidade dos pilotos, sobretudo da marinha imperial sempre me despertaram esse fascínio e interessante pela história correlata. Bom dia e ótimo conteúdo, gosto demais dos vídeos do teu canal pois admiro demais todo teu trabalho de pesquisa.

@HistoriaPacificoeArmas

9 ай бұрын

Obrigado pelo comentário e pelo reconhecimento :)

Parabéns pelo video , tb li sobre ele e Saburo Sakai um dos melhores pilotos de guerra do Japão, e os conhecia graças a editora Flamboyant no livro OKUMIYA, Masatake, HORIKOSHI, Jiro, CAIDIN, Martin. Asas Japonesas na Guerra 1941-1945 Alias uma das melhores coleções de guerra Histórias Vividas

@HistoriaPacificoeArmas

29 күн бұрын

Livros incríveis, assim como O Sobrevivente do Pacífico, Chacina nos Céus do Extremo Oriente e Fogo no Céu, a Editora Flamboyant possui ótimas coleções.

Excelente vídeo, com história de pilotos excepcionais. Parabéns pelo trabalho de pesquisa.

Sabia! Haha Muto Foi um piloto e Homem Incrível! Ele praticamente se Sacrificou pelo amigo deixando uma História Sensacional. Uma pena que um Piloto tão incrível como ele não tenha sobrevivido a essa guerra terrível.

@HistoriaPacificoeArmas

9 ай бұрын

Foi o único que acertou kkk. Era um piloto incrível mesmo, pena que não é tão lembrado quanto Sakai e Nishizawa.

@SgtZekeMitsubish

9 ай бұрын

@@HistoriaPacificoeArmas pretende falar sobre eles? Incluindo o kawato?

@HistoriaPacificoeArmas

9 ай бұрын

@@SgtZekeMitsubish Com certeza!

Zander uma sugestão trás no canal um vídeo falando sobre o caça japonês N1k George.

@HistoriaPacificoeArmas

9 ай бұрын

Pode deixar ;)

Enfim, uma narrativa favorável para o lado japonês. Malgrado a necessidade de serem derrotados, a impressão que outros vídeos deixam é a de que os aliados eram extremamente habilidosos, quase invencíveis, todos heróis.

Muito pouco se sabe sobre a guerra do pacífico por aqui. Muito bom.

Muito bom. A historia não pode ser mudada e sempre contada. Sucesso ao canal.

Excelente eu tenho um quadro dele muito bom

Eu já vi diversas fotos de pilotos em frente a seus aviões e sempre fazendo poses e acho que os pilotos japoneses se destacam nisso por conta dos mitos dos samurais que evoca certa imagem de nobreza e honra pra eles Excelente vídeo como sempre

Um dos melhores canais sobre a SGM. 👏👏👏👏👏👏

@HistoriaPacificoeArmas

9 ай бұрын

Obrigado pela confiança e pelo apoio!

Obrigado pelo conteúdo, seu canal e incrível !

@HistoriaPacificoeArmas

9 ай бұрын

Eu que agradeço pelo apoio desde o início do canal :)

Excelente vídeo. Esse canal é top de mais! 👏👏👏👏👏👏

@HistoriaPacificoeArmas

9 ай бұрын

Obrigado :)

Bom video, bom canal, pena que o locutor fala tão rápido que vá como que engolindo as palavras, tanto que em,enda umas com outras, mas acredito que isso tenha solução. Atte.

Amigo, você se supera em cada vídeo. É muito bom o seu trabalho.

@HistoriaPacificoeArmas

9 ай бұрын

Muito obrigado!

Parabéns excelente vídeo

Os EUA tinham a meritocracia como critério para se tornar um jovem piloto de guerra. Acontece que, para um japonês, além de lhe ser exigido perícia, exigia-lhe, também, a condição de ser um samurai samurai samurai

@williamberkowitz9388

3 ай бұрын

E desde quando estadunidense sabe o que é meritocracia. Se tornou imperialista cometendo crimes, como sempre.

Seus vídeos estão sendo incríveis continue assim soldado 🪖

@HistoriaPacificoeArmas

9 ай бұрын

Obrigado :)

@SamuelSantos0087

9 ай бұрын

@@HistoriaPacificoeArmas de nada amigo 🪖

Embora os pilotos japoneses tivessem conseguido grande experiência na China, eles não conseguiram formar bons pilotos posteriormente como os alemães formaram de modo consistente ao longo da guerra. A Luftwaffe deveria ter algum segredo. Os americanos nós sabemos: eles não se importavam em ter ases. Acho que a História do Barão Vermelho ajudou muito a estimular os alemães a terem ases. Faltou um Barão Vermelho para os japoneses na Primeira Guerra Mundial, onde os japoneses passearam pelo Pacífico rapidamente, conquistando todas as colônias alemãs sem oposição significativa.

@principalsuspeito

9 ай бұрын

Os alemães ainda tinham acesso a matérias primas e ao petróleo da Romênia durante boa parte da guerra. Podiam construir muitos aviões e treinar mais pilotos. E havia uma outra diferença em relação aos japoneses: a mobilização industrial da Alemanha era muito alta, ao contrário da japonesa, que sempre foi parcial. E isso com um preguiçoso, jogador e viciado em drogas (Goering) no comando da Luftwaffe, que só dedicava a ela o tempo que sobrava dos seus prazeres. No fim, foi Speer um dos maiores responsáveis pela sobrevida que a Alemanha ainda teve na guerra.

O comandantes japoneses eram uma vergonha, nem sombra da honra enraizada na sua cultura pelos samurais. Os kamikazes além de ser uma mancha na história do Japão, ainda serviu de “motivo” pro ataque atômico americano em solo japonês. Parabéns pelo canal 👏🏻👏🏻

Cara que cana maravilhoso, muitos canais por aí só dizem a perspectiva dos aliados na guerra, mais esse canal vem e nos mostra o outro lado da moeda, simplesmente incrível, deixando de lado as atrocidades que o alto comando japonês fez na guerra, temos que reconhecer, os combatentes eram extremamente corajosos, determinados e habilidosos!

@HistoriaPacificoeArmas

6 ай бұрын

Muito obrigado, fico feliz que esteja gostando dos vídeos :)

@samuellowgang9171

6 ай бұрын

@@HistoriaPacificoeArmas e tem como não gostar?, eu que agradeço pelo trabalho incrível que tem feito, nos proporcionando entretenimento e acima de tudo conhecimento!

@HistoriaPacificoeArmas

6 ай бұрын

@@samuellowgang9171 Valeu, abraço e Feliz Natal! :D

@samuellowgang9171

6 ай бұрын

@@HistoriaPacificoeArmas igualmente, sucesso!!!

Excelente trabalho. Valeu.👍🏽👍🏽👍🏽

Parabéns pelo trabalho

@HistoriaPacificoeArmas

26 күн бұрын

Obrigado!

Parabéns ótimo trabalho. Ganhou mais um inscrito

@HistoriaPacificoeArmas

9 ай бұрын

Obrigado pela inscrição :)

Parabéns excelente vídeo, espero que o canal tenha um grande número de seguidores, continue com esse trabalho maravilhoso.

@HistoriaPacificoeArmas

9 ай бұрын

Muito obrigado.

Homens corajosos m não se intimidação perante o inimigo, treinados e com mente forte m uma pena que suas vidas foram tão breves .

Nunca veremos um filme americano sobre esse samurai dos céus.

Excelente como sempre!

Muito obrigado por esse vídeo nao conhencia esse grande às fo pacífico e como foi descrito tinha uma personalidade que nao combina como muitos orensam de um oficial japonês

Uma coisa pouco comentada é a importancia da perda de um zero em um ataque falso ao Alasca.

Que vídeo incrível!!!!

@HistoriaPacificoeArmas

26 күн бұрын

Obrigado :)

É incrível como a América do Sul é muito atrasada na década de 40 já existiam super aeronaves de guerra e aqui no Brasil quando alguém via um Avião comum era um Deus nos acuda ficava todo mundo assustado paricia que estavam vendo um Extra Terrestre kkkk

O Sakai já não enxergava bem... dá um desconto 👁️ kkkkkkkkkkk

@HistoriaPacificoeArmas

9 ай бұрын

Kkkkkk.

Ah se ele tivesse um me 262...

🛩👍

Caraca o o cara enfrentar 6 hellcats, parece que na foto ele abateu um corsair? exelente video

@HistoriaPacificoeArmas

9 ай бұрын

Sakai descreve em sua biografia que ele estava em um Zero e que tinha enfrentado Corsairs, mas ele se enganou. No livro Zero (1966) de Masatake Okumiya e em qualquer lugar que você encontrar vai ler que são Hellcats.

O verdadeiro Maverick kkk

Verdadeiro Samurai

fala da batalha de peleliu

Excelente 👏👏👏

Top

Em 1943 teve alguma campanha maritima relevante em que resultou em derrota aos Japoneses? Pois Midway é em junho de 1942, Marianas é junho de 1944. Fora campanhas como Tarawa, o que teve de relevante em 1943 no mar?

@HistoriaPacificoeArmas

9 ай бұрын

Grande derrota como Midway e Marianas não teve. Em 1943 de marcante (exceto Tarawa) tiveram as Campanhas das Ilhas Salomão, mas não foram tão grandiosas como as que você citou.

@igortiger9862

9 ай бұрын

@@HistoriaPacificoeArmas É, então foram mais campanhas terrestres mesmo, como Ilhas Aleutas ao norte, Nova Bretanha "Rabaul" ao sul e salvo engano alguma coisa na Birmânia.

@principalsuspeito

9 ай бұрын

As perdas japonesas em Midway e Guadalcanal foram muito pesadas. Como eles não podiam ter esperança em se igualar aos EUA na reposição dessas perdas, resolveram "dar um tempo" em fazer grandes ações com a marinha. Precisavam preservar o que ainda restava de navios e construir alguns a mais, além de produzir aviões e treinar pilotos. Por isso, houve um hiato de grandes batalhas navais entre o início de 1943 e a Batalha do Mar das Filipinas. Nesse período, os japoneses até defendiam suas posições em alguns arquipélagos, mas sem empregar muitos recursos. Eram mais combates para tentar retardar os norte americanos, até porque eram posições periféricas do Império Japonês e não tinham muita importância. Só quando ficou claro que a marinha dos EUA iria atacar as Ilhas Marianas, posição estratégica vital, é que os japoneses resolveram entrar em um combate aeronaval decisivo, usando o que tinham conseguido reunir.

@igortiger9862

9 ай бұрын

@@principalsuspeito Até entendo a falta de iniciativa dos Japas, mas os EUA não buscaram nenhum combate decisivo, a maior base da Marinha Imperial Japonesa, em Truk, só foi invadida em 1944. Em tese, 1943 foi um ano de estratégia e ações periféricas, imagino que estavam juntando material.

@principalsuspeito

9 ай бұрын

@@igortiger9862 Foi, sim, um ano de revisão de estratégia para os dois lados. Os japoneses definindo um perímetro defensivo vital menor (deixando fora dele justamente as ilhas que os americanos invadiram em 1943), e os EUA discutindo se o avanço pelo Pacífico deveria ser pela rota central ou sudeste, acabando por optar pelos dois caminhos. Isso implicava em uma preparação logística imensa.

Excelente! Sou fã do canal

@HistoriaPacificoeArmas

9 ай бұрын

Muito obrigado, abraço!

BANZAI...

@eliangomes3162

9 ай бұрын

... e morreu kkkkk

Banzaaaaiiii...Banzaaaaáiiíii...Banzaaaaaaaiii

Opa boa noite senhores 🪖

0k.

INCRÍVEL.

Muito bom.

O cara era foda.

Parabéns com P maiúsculo. Muito boa a pesquisa e apresentação.

Os zeros eram muito mais leves quase sem blindagem,

Tenno heika banzai

Que conteúdo interessante! Continua assim .

Zander, vc pode me explicar em detalhes a manobra que o Muto fez enquanto lutava com aqueles 12 Hellcats?

@HistoriaPacificoeArmas

9 ай бұрын

Vou descrever o que está no livro Zero (1966) de Masatake Okumiya na página 297, mas com as minhas palavras: Muto era um dos pilotos mais experientes do Japão e estava enfrentando 12 pilotos com praticamente nenhuma experiência. Muto quebrou a formação dos 12 Hellcats que não esperavam as suas manobras, e por ser 1 contra 12, o japonês tinha a vantagem de realizar movimentos mais imprevisíveis enquanto os americanos acreditavam que seria uma vitória fácil. Eles também tinham que tomar cuidado de não atirarem entre si e enquanto isso Muto atacava um por um usando toda a sua experiência.

@augusto3841

9 ай бұрын

@@HistoriaPacificoeArmas entendi mais ou menos 😅

@augusto3841

9 ай бұрын

@@HistoriaPacificoeArmas mas eu tô falando da parte em que ele torceu em ângulo agudo.

@HistoriaPacificoeArmas

9 ай бұрын

@@augusto3841 Ah, é fazer uma curva bem fechada para trás, digamos que ele esteja voando reto (12h) e do nada vira para às 4h. Desculpa, entendi errado a pergunta kkkk.

@augusto3841

9 ай бұрын

@@HistoriaPacificoeArmas obrigado amigo, vc é um amigo. 👍

O que salta aos olhos é que para se vencer uma guerra e ter a supremacia aérea é necessário uma força aérea gigantesca , pois as perdas serão inevitáveis , e é o que se vê hoje em dia na Ucrânia. Faço essa observação tendo em mente o Brasil , com bons pilotos , mas com uma força aérea pífia, quase de mentira.

Explicaria muito porque o The History Channel criara a série Combates Aereos, onde mostrava militares estadunidenses prevalecendo diante dos alemães e japoneses. Foi para encobrir a verdade que os estadunidenses não eram páreo para os pilotos alemães e japoneses. Tanto que os dez melhores ases das Segunda Guerra Mundial que não eram alemães, não havia nenhum estadunidense.

@mariosantana4725

Ай бұрын

Os pilotos dos EUA operavam em sistema de rodízio, além de estarem em absoluta vantagem numérica e tecnológica contra o Japão e os pilotos japoneses e alemães voavam literalmente até a morte e combatendo em desvantagem, logo as chances de um bom piloto acumular vitórias é mais "fácil" nessa situação. O vídeo narra apenas uma meia dúzia de pilotos muito bons em uma guerra de milhares, falar que eles não eram páreo é risível. Havia pilotos americanos que cumpriram seu turno praticamente sem se deparar com aeronaves inimigas. Menos emoção...

@williamberkowitz9388

Ай бұрын

@@mariosantana4725 vantagem tecnológica tem controvérsias, os japoneses possuiam aviões superiores aos dos estadunidenses, até nos ultimos instantes da guerra, conseguiram superar o Grumann F6F Hellcat com o Kawanishi N1K. Devido ao seu parque industrial poderoso somado a não sofrer ataques efetivos do Eixo em seu território, deram aos pilotos estadunidenses vantagem muito grande contra os japoneses.

@mariosantana4725

Ай бұрын

@@williamberkowitz9388 igual ao me262, imbatível porém chegou tarde demais e em número inferior demais. Na guerra quantidade também é uma qualidade porém os EUA conseguiram as duas coisas, só sendo ultrapassados novamente quando já era tarde demais.

@williamberkowitz9388

Ай бұрын

@@mariosantana4725 Pois é, e lembremos que o território continental estadunidense não sofreu nenhum ataque do Eixo também, os EUA ficaram ilesos de qualquer ataque ao seu parque industrial.

Fala sobre o bombardeiro de mergulho japonês D3a1

segundo o filme cartas a iwo jima , a ilha não tinha aviões para proteje la mais um furro de roteiro .

@HistoriaPacificoeArmas

9 ай бұрын

O filme retrata a Batalha de Iwo Jima que aconteceu em Fevereiro de 1945, os acontecimentos desse vídeo foram em Junho e Julho de 1944, não foi uma batalha, apenas ataques aéreos. O filme foi muito preciso nessa cena porque as aeronaves que estavam lá em 1945 tiveram que voltar para o Japão, deixando a defesa da ilha apenas com os soldados ;)

@JucelinoTricolor

9 ай бұрын

@@HistoriaPacificoeArmas agora entendi o brigado por esclarecer abraço .

Isso os americanos não falam kkkkkkk

@petxecomaxixe7415

Ай бұрын

Nem os próprios japoneses falam imagina os americanos kkkkkkk

Só uma observação não usa milhas usa quilômetros, fica mais fácil de entendimento.

Zander, tenho uma pergunta, se nessa fase da guerra os japoneses juntassem 5000 aviões juntamente com os alemães para bombardear e destruir os Estados Unidos, eles conseguiriam destruir suas fábricas ou não? Os japoneses atacariam o oeste e os alemães o leste

@HistoriaPacificoeArmas

9 ай бұрын

Seria um ataque bem impossível de se fazer, eles não teriam como atacarem a costa dos EUA (não tinham bases nem porta-aviões em boa quantidade, e nunca conseguiriam chear próximo à Califórnia), eles não teriam aeronaves e pilotos suficientes e o tanto de recursos que seriam necessários seria astronômico.

@deixemisraelempaz10283

9 ай бұрын

@@HistoriaPacificoeArmas mas se fosse possível, eles destruiriam alguma coisa?

@HistoriaPacificoeArmas

9 ай бұрын

@@deixemisraelempaz10283 Se fosse possível eles poderiam destruir alguma coisa, mas é muito difícil dizer, são muitos fatores a serem considerados. O que limitou muito o poderio industrial alemão e japonês não foi um único bombardeio, mas sim a consistência deles.

Muy bien. Magnífico trabajo. Felicitaciones por el canal y muchas gracias.

@HistoriaPacificoeArmas

9 ай бұрын

Eu que agradeço!! :)

Olha, eu não sei se as aeronaves japonesas na segunda guerra eram tão avançadas como tanto se fala nas vídeos que já vi no KZread

@ThunderRaph

9 ай бұрын

De fato eram sim… as americanas e inglesas eram mais “brutas” e resilientes… não tinham avanços

@HistoriaPacificoeArmas

9 ай бұрын

Até final de 1942 os japoneses tinham a melhor aeronave embarcada do mundo, o A6M2, e também o melhor torpedeiro, o B5N2. O H8K também foi considerado o barco voador mais avançado da guerra.

@granamir9685

9 ай бұрын

Pra o começo da guerra sim

Cara faz vídeo de história alternativa

Guerras são estúpidas e desnecessária. Não importam os motivos da guerra, a paz é mais importante.

28 vitórias não é tão impressionante assim. Os alemães tiveram vários ases com mais de 100 inimigos abatidos.

@HistoriaPacificoeArmas

2 ай бұрын

O número não indica a habilidade, não dá para comparar os I-15 e I-16 contra os Bf-109 em 1941 com os Zeros contra Hellcats em 1944 e 1945

A agressão em que uma pessoa prepara o bastão para atacar um cão no anúncio pré- documentário, só o anúncio a história em si é maravilhosa , desculpe-me

O p51 Mustang não foi usado no pacífico só na Europa durante a guerra

vc erro o proximo alvo depois de saipan era peleliu nao iwo hima

Exagerado kkkkk

Este anúncio do bastão , é uma vergonha este canal passa-lo com a agressão a um cão . Não assisto mais este canal e o agressor deveria pegar este instrumento e.........................................

@tigeri9384

9 ай бұрын

Como assim?