A HISTÓRIA DA CIFERAL PARTE 2

Автокөліктер мен көлік құралдары

Ao retornar ao mercado de ônibus urbanos, a Ciferal também passou a acompanhar com atenção as iniciativas de racionalização dos transportes públicos que surgiam no país. Iniciado em Curitiba, o processo começou a ser estendido a outras capitais por iniciativa do governo federal, através da EBTU, ao ser inaugurado, em novembro de 1976, o sistema integrado de transportes de Goiânia - o primeiro do país após o da capital do Paraná. Percebendo o enorme potencial que a criação de corredores estruturais de ônibus poderia trazer para a indústria de carrocerias, a Ciferal projetou e forneceu os primeiros veículos para utilização nos corredores daquela cidade (chamou-os, em suas propagandas, urbano especial). Especialmente desenhados para a nova função, segundo especificações definidas pela EBTU (às quais bem se adequavam suas ainda modernas carrocerias urbanas de alumínio), os veículos tinham portas largas e uma dianteira ousada, embora de fácil construção e manutenção, com enorme para-brisa único plano e duas vigias nos cantos, que desciam até o piso do ônibus, proporcionando excelente visibilidade no tráfego urbano. Montados sobre chassis Mercedes-Benz OH-1517, tinham 10,5 m de comprimento e capacidade para 99 passageiros.
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Пікірлер: 62

  • @roseanemaria76
    @roseanemaria763 ай бұрын

    Eu gosto muito desses ambos ônibus 1982 antigo Tocantins

  • @galenocambeba
    @galenocambeba Жыл бұрын

    Usei muito este ônibus em Fortaleza. Alexânia | Goiás

  • @altairmota448
    @altairmota448 Жыл бұрын

    Fui motora de alguns Ciferal no ano de 85 , já seriam os últimos modelos da Ciferal . Estradas de cascalho e chão batido aqui na minha região , eram ônibus muito bons para aquele tipo de estradas. Aguentavam o tranco sem dar defeitos. Kkkkkk oh tempo bom que não volta mais

  • @tuir52

    @tuir52

    Жыл бұрын

    Verdade amigão, dá muita saudade.

  • @edsondavid8172
    @edsondavid81723 ай бұрын

    Boa tarde lembrança boa quanto tempo trabalhei na fabricação desses ônibus que recordação boa

  • @andreluizfarias9196
    @andreluizfarias9196 Жыл бұрын

    Aqui em Recife também desfilaram por aqui o Ciferal Tocantins, nas empresas Borborema, Itamaracá, São Judas Tadeu e Rio Pardo (Extinta).

  • @antoniobelosilva2304

    @antoniobelosilva2304

    Жыл бұрын

    Olaaa meu nobre a viação RIO PARDO eu conheci em Casa Amarela onde eu morei de 88 até 94 agora eu moro aqui na Várzea. Tenhas uma ótima tarde de domingo e uma boa semana que vem pra nós pra gente poder realizar boas coisas. Absss e felicidades mil pra você e sejas FELIZ MEU NOBRE.

  • @eraldomanuelsilva9564

    @eraldomanuelsilva9564

    Жыл бұрын

    Trabalhei na Reciferal ae montamos muito pra borborema i pra itamaracá i jumbo pra progresso

  • @AndreGuimaraesoficial
    @AndreGuimaraesoficial Жыл бұрын

    9:36 tem uma correção Esse ônibus não é um padron Amazonas ( que era um ônibus elétrico) esse modelo é um padron brisa esse nome foi uma homenagem ao então Governador Leonel Brizola quando a Criferal l foi reativada. Em 1983 e foi usada exclusivamente para a extinta CTC RJ esse modelo mais tarde teria o nome de padon Alvorada eu viajei nesse modelo na linha 261 Marechal Hermes x Praça 15

  • @joaquimhiginocarrapato7423
    @joaquimhiginocarrapato7423Ай бұрын

    Show de bola, parabéns 👏👏

  • @douglasdealmeidapereiraper7893
    @douglasdealmeidapereiraper78933 ай бұрын

    Na minha infância eu viajava muito em Belo Horizonte MG e Ibirité MG muito top

  • @marciomesquita1976
    @marciomesquita1976 Жыл бұрын

    Na minha infância morávamos em Campo Grande, bairro da Zona Oeste do Rio. Em dezembro, perto do natal, meu pai me levou num passeio pela Zona Sul do Rio de Janeiro. A Jardineira da CTC fazia a linha 500 - Pão de Açúcar x Hotel Nacional. Uma linha de perfil turístico que saía de perto do ponto turístico e percorria toda a orla da Zona Sul Carioca. Os bancos eram de madeira a fim de ser resistente à maresia e possuía motor traseiro. Sentei-me no lado do mar e acompanhei o passeio pela beira da praia. De Copacabana ao Leblon. Hoje em dia, só circulam na orla carioca Ônibus Tarifa A (Seletivos com Ar condicionado). Em 1991, foi a estréia do Taiobão na Linha 790 Campo Grande x Cascadura que passava no meu bairro. Não vingou muito tempo nessa linha por conta da configuração dos bancos laterais, os passageiros não o consideravam seguro para trafegar na Avenida Brasil onde o ônibus corria em alta velocidade. Eram três carros Taiobão. Um ciferal Alvorada da Auto Viação Bangu, um Caio Amélia da Transportes Oriental (circulava também na 790) e um terceiro veículo que circulava na viação Santa Sofia na linha 848 numa área rural do bairro que era longe daqui de casa. Não me lembro o chassi, mas este último durou uns 5 anos muito mais tempo que os outros dois.

  • @user-dc7oo4ij8k
    @user-dc7oo4ij8k10 ай бұрын

    Quando estudante do Colégio Pedro II, andei muito neste Ciferal Tocantins da Viação Redentor, ano de 1980. Saudade dele subindo a serra do Grajaú no Rio de Janeiro com grande desempenho.

  • @tuir52
    @tuir52 Жыл бұрын

    Saudades eternas dos anos 70, desse tempo que bem longe ficou. Época das férias escolares a gente viajava numa aventura sem igual. As viagens interestaduais eram longas e duravam até uma semana por causa das baldeações e das esperas pelos próximos ônibus. A gente dormia nos bancos das rodoviárias ou nos colos das mães e das avós.

  • @carlosrebellorebellodereze3143
    @carlosrebellorebellodereze3143 Жыл бұрын

    Trabalhei em 80 na Abílio Siqueira, distribuidora de ferramentas máquinas e motores que fornecia para ciferal...

  • @departamentopessoal928
    @departamentopessoal928 Жыл бұрын

    Trabalhei com Ciferal Tocantins nos anos 80 na Viação Novacap no Rio de Janeiro, prefixos 51554 e 51581. Eram somente esses dois e amava.

  • @clovisagripinofonsecafonse4911

    @clovisagripinofonsecafonse4911

    Жыл бұрын

    Cadê o frente de vidro

  • @CarlosEduardo-jc7hp
    @CarlosEduardo-jc7hp Жыл бұрын

    Viajei Tocantins da Pégaso redentor jabour ideal paranapuan âncora matias todas rj

  • @antoniobelosilva2304
    @antoniobelosilva2304 Жыл бұрын

    Quando eu vim morar aqui no Recife Pe em 88 no bairro em que eu morei tinha a EMPRESA "TRANSCOL" e tinha 12 carros todos de carroceria CIFERAL com chassis Mercedes, motor dianteiro na linha AUTO SANTA ISABEL X CONDE DA BOA VISTA. Boms tempos eram aqueles. Obrigado amigos por me fazer lembrar deles foi o ano também da nossa nova constituição Federal que HOJE tentam avacalhar com tantos políticos que não valem o que os gatos enterram. Absss e felicidades mil pra você e sejas FELIZ MEU NOBRE.

  • @eraldomanuelsilva9564

    @eraldomanuelsilva9564

    Жыл бұрын

    A trascol era da Reciferal

  • @user-od2xf4ud1n
    @user-od2xf4ud1n7 ай бұрын

    Já andei no ciferal Tocantins. Era muito bom. Caixa alongada andava muito.

  • @venanciofrancisco6175
    @venanciofrancisco6175 Жыл бұрын

    Parabéns pelo ótimo conteúdo andei muito nesses Scania de 3 portas da Rio ITA ótimos onibus.

  • @Memoriadabusologia
    @Memoriadabusologia Жыл бұрын

    Ciferal Alvorada Scania era o meu preferido.... A Citral de Taquara eu conheço, ví esse Alvorada deles.👏👏👏👏🥰

  • @sidneisantos2644
    @sidneisantos2644 Жыл бұрын

    Uma aula de história

  • @danielmedeirosmedeiros2210
    @danielmedeirosmedeiros2210 Жыл бұрын

    Andei muito nestes carros Tocantins, na antiga viação bandeirantes em São Paulo e na fortaleza de Niterói

  • @fabianoeustaquio7092
    @fabianoeustaquio7092 Жыл бұрын

    bom dia amigo Henrique blz nossa andei muito nesses ônibus quando eu morava em São Paulo, andei muito neles da viação Pirajuçara que saudades época boa demais abraços

  • @wilsonalexandregumz1868
    @wilsonalexandregumz1868 Жыл бұрын

    Os ônibus antigos que legal gostei Amei um otimo final de semana e um otimo Sabado e Domingo e na segunda feira boa semana abracos valeuu

  • @eliseuferreiradasilva5811
    @eliseuferreiradasilva58114 ай бұрын

    Like 631 aqui do catumbi rio de janeiro parabéns pelo seu trabalho boa noite e até o próximo

  • @cleciusviana7623
    @cleciusviana7623 Жыл бұрын

    Eu achava bonito, o Ciferal padron Alvorada, uma frente que lembrava o Amélia da Caio, porém mais longo, eu trabalhei de cobrador uma época na empresa Fênix de SP, que tinha apenas um modelo deste, e a maioria da Caio, ele era bem largo e confortável!

  • @reginaldodasilvaleitesilva3781
    @reginaldodasilvaleitesilva3781 Жыл бұрын

    Achava o padron alvorada muito bonito trabalhei com eles

  • @reginaldodasilvaleitesilva3781
    @reginaldodasilvaleitesilva3781 Жыл бұрын

    Eu me lembro desse de ano 1982

  • @gustavooliveira88
    @gustavooliveira88 Жыл бұрын

    Aqui em Curitiba Paraná tinha os Ciferal Padron Alvorada conhecido como "PROPRIEDADE DO POVO" chassi VOLVO B58E articulado os prefixos FRxx.

  • @terciosilva7869
    @terciosilva7869 Жыл бұрын

    Esse R,44 1990 rodou muito aqui em minha cidade tinha um motor muito bom .. andava muito !!

  • @djalexflashback007
    @djalexflashback0079 ай бұрын

    Andei muito nesse Reginas

  • @dubllesantoscordeiro2381
    @dubllesantoscordeiro23813 ай бұрын

    Trabalhei como cobrador na empresa rio ita nos anos de 89 /92 em um padron alvorada carro bom espaçoso porém o volvo era muito mas confortável que o Scania.

  • @JoaoSantos-gf7ve
    @JoaoSantos-gf7ve8 ай бұрын

    Aqui em Porto Alegre a extinta Sentinela tinha um modelo Ciferal Alvorada, um carro único.

  • @douglasdealmeidapereiraper7893
    @douglasdealmeidapereiraper78933 ай бұрын

    Eu sou de João Monlevade MG preto de são domingos do Prata já vi esse ônibus aqui em Monlevade MG

  • @joaoxavierdealmeidajunior4600
    @joaoxavierdealmeidajunior4600 Жыл бұрын

    Olá tudo bem? A frota da transportadora Itamaracá LTDa, da região metropolitana do Recife, era de ciferal Tocantins nos anos 80. Gostaria muito de ver alguma foto desses ônibus da Itamaracá. Viajei muito nesses ônibus na minha infância, nas linhas: Caetés/Olinda; Abreu/Caetés, Itamaracá/Paulista, etc. Esse ciferal é o ônibus mais lindo que já vi. Que saudade.

  • @CarlosEduardo-jc7hp
    @CarlosEduardo-jc7hp Жыл бұрын

    Alvorada eu trabalhei no RJ VIAÇÃO andorinha expresso Pégaso

  • @taumaturgosousaleite4972
    @taumaturgosousaleite4972 Жыл бұрын

    Bom vídeo. Aqui em Teresina Pi a empresa Asa Branca usou muito ciferal.

  • @fabriciojoselopes9140

    @fabriciojoselopes9140

    Жыл бұрын

    Isso bem lembrado amigo ciferal nos chassis Ford b 1618 e Mercedes bens.

  • @Ismael_Bernardino
    @Ismael_Bernardino Жыл бұрын

    6:46 - A Empresa São José de Ribamar, de Fortaleza-CE, realmente possuiu quatro unidades do Ciferal Tocantins, entretanto, apenas dois eram com chassis OH-1517, com prefixos 11 e 12. Os outros dois, de numeração 28 e 29, possuiam chassis Mercedes-Benz OH-1313. Originalmente eles vieram com farois retangulares, como aparece na segunda imagem, entretanto, após uma reforma, todos os 4 Tocantins da empresa passaram a circular com faróis redondos, como mostra a primeira imagem.

  • @marceloferreira3129
    @marceloferreira3129 Жыл бұрын

    Que legal de rever essa reportagem 👏🏻👏🏻👏🏻

  • @user-tq9hl2rv5i
    @user-tq9hl2rv5i6 ай бұрын

    Gostei muito de voltar ao passado

  • @padfphi
    @padfphi Жыл бұрын

    9:01 era chamado de frescão aqui no RJ, por ser o primeiro e único na época a ter ar condicionado.

  • @danielmedeirosmedeiros2210
    @danielmedeirosmedeiros2210 Жыл бұрын

    Andei nesta jardineira em Niterói

  • @andreluisoliveira7702
    @andreluisoliveira7702 Жыл бұрын

    Andei MT nesse da Redentor. Teve uns que saiam com faróis de Dodge Polara

  • @rodolfoazevedo3998
    @rodolfoazevedo3998 Жыл бұрын

    Esse alvorada tinha em Petrópolis na empresa petro ita

  • @eraldomanuelsilva9564
    @eraldomanuelsilva9564 Жыл бұрын

    Trabalhei na Reciferal em Recife de 1977 a 1979

  • @TheRealAcirGomes
    @TheRealAcirGomes Жыл бұрын

    Aquelas duas fotos do Guerino Seiscento foram tiradas em Birigui. E na segunda dá pra ver o onibus do Expresso Birigui

  • @tuir52
    @tuir52 Жыл бұрын

    Você nasceu em 1979 e eu estava entrando no dia 27 de Janeiro deste mesmo ano para prestar o serviço militar inicial no 66º BIMtz em Cáceres - MT.

  • @Memoriadabusologia
    @Memoriadabusologia Жыл бұрын

    O Araguaia Lembra o Incasel Cisne!!!

  • @alexandremotta3556
    @alexandremotta3556 Жыл бұрын

    No COESA e Pégaso...

  • @clovisagripinofonsecafonse4911
    @clovisagripinofonsecafonse4911 Жыл бұрын

    Cadê o ciferal de frente de vidro

  • @clovisagripinofonsecafonse4911
    @clovisagripinofonsecafonse4911 Жыл бұрын

    CADE O FRENTE DE VIDRO

  • @sujeitoambiguo5788
    @sujeitoambiguo5788 Жыл бұрын

    E a THANCO, que fim levou ?

  • @Ismael_Bernardino

    @Ismael_Bernardino

    Жыл бұрын

    Ela faliu e a massa falida foi adquirida por um grupo de empresários que fundaram a San Marino Neobus, mais conhecida apenas como Neobus.

  • @user-di6ip4mf1h

    @user-di6ip4mf1h

    11 ай бұрын

    Passou a ser Neobus, após Mpolo, hj Volare!...

  • @tuir52
    @tuir52 Жыл бұрын

    Não gostei das janelas da jardineira Ciferal com esses arredondamentos na parte superior. Ficou parecendo as varandas das casas de novelas mexicanas, com os arcos da arquitetura espanhola...kkkkkkk.

  • @Memoriadabusologia
    @Memoriadabusologia Жыл бұрын

    Nao sei diferenciar o Condor do Tocantins, kkkkk

  • @marciomoraes8873
    @marciomoraes8873 Жыл бұрын

    Á VIAÇÃO *INTERMUNICIPAL* FAZIA Á LINHA PENHA X CAXIAS TODOS TINHAM MOTOR TRASEIROS É ALGÚNS TINHA Á FRENTE DE VIDRO

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