A GIANT on 40's! Custom built Ram 2500 Power Wagon: EVERYTHING for off-road adventures & overlanding

Автокөліктер мен көлік құралдары

Friends, today we present to you a detailed review of our Ram 2500 Power Wagon custom build, which is created for unforgettable off-road adventures and comfortable outdoor recreation. We'll start with the Ram Power Wagon order history, go through all the modifications and accessories, talk about the Ram 2500 AEV Prospector XL that inspired the project, and end with a final test drive. We'll cover every aspect of customization, from bumpers and lighting to suspension upgrades and overlanding accessories. As a result, we got a real giant on 40's, that's prepared for off-road travel and is like a camp-on-wheels!
Cars in stock on our website: autobazar.us/avtomobili-iz-am...
Custom built Ram 2500 Power Wagon on our website with photos and a list of accessories: autobazar.us/tuning-projects/...
See the car photos before customization: autobazar.us/avtomobili-iz-am...
Visiting the AEV factory with our Ram Power Wagon custom build | American Expedition Vehicles: • Приехали на завод AEV ...
Custom Jeep Wrangler with AEV accessories on 40 wheels: • 😮 Внедорожный МОНСТР н...
SEMA Show 2023, the best cistom builds and the latest accessories for SUV and pickup truck tuning: • SEMA Show 2023: лучшие...
If you want to buy a 2023 Ram 2500 Power Wagon or any other car from the USA, contact us using any communication method convenient for you!
Contacts:
info@autobazar.us
+1 440 212 5612 (Viber, WhatsApp, Telegram)
+ 7 958 111 4882 (for calls from Russia)
Our website is autobazar.us/
We are in social networks:
Instagram: / autobazar.us
Telegram: t.me/autobazar_us
VK: autobazargroup
Facebook: / autobazar.us
Zen: dzen.ru/autobazarus
#ram2500 #powerwagon #tuning
00:00 Intro
00:19 Start of review
01:24 Subscribe to the channel!
01:47 Teaser and characteristics
02:43 Story of the order and project
03:40 Bumpers
04:17 Lighting
05:34 Markers
05:50 Deflector on the hood
05:56 Defense
06:21 Wheels
06:52 Suspension
09:07 Load capacity
09:50 Markers at the back
10:00 Rear bumper with spare tire mount
10:55 Bed step
11:11 Rack system
12:51 Light
13:02 Blade lamp at the back
13:21 Body, accessories, tools
15:43 Silencer
17:15 Second row of seats
19:33 Engine, compressor with beep
21:00 Interior
21:22 Driver's seat, upgrades inside
22:25 Center console and functions
22:43 Drives and modes
23:30 Materials
23:51 Luke
23:57 Cameras
25:12 Control buttons
25:22 Horn!
25:29 Turning the electric steps off
25:43 Overland accessories
26:28 Roofnest Condor XL tent
27:34 Air conditioning
28:29 Refrigerator
28:55 Battery
29:15 Solar panel
29:39 Test drive and comments
33:07 Review results
About us: For more than 20 years, Autobazar.Us has been helping people carry out the process of purchasing vehicles from the American market. We try to make the process of buying a car from the USA as easy, profitable and fast as possible for our customers.
80% of our business is the export of new cars from the United States that are not represented in other markets. In addition to supplying new cars from the USA, we provide our customers with the opportunity to purchase used cars from Manheim and Adesa auctions. We also have extensive experience in purchasing salvage vehicles. We are registered at all major insurance auctions - Copart (Copart), IAAI (Auto Insurance), Total Resource.
• All cars presented on our website autobazar.us are cars owned by our company or our clients, filmed on our site. We do not sell other people's cars and do not post photos from various auto portals.
• We always buy cars with our own funds. The client pays the final cost of the car only after receiving detailed photos from our site and providing a copy of the passport on which we are indicated as the owner of the car.
• All transactions with our company are carried out through the bank.
• In addition to exporting cars, we also sell cars in the US domestic market.
• We have been cooperating with brokers for many years in all major ports for sending cars; our representatives help clients go through customs (customs clearance of cars) on a turnkey basis.

Пікірлер: 53

  • @KCCOOO
    @KCCOOO5 ай бұрын

    Да, уж! 40е колеса, это весчь!! Машинка смотрится вообще изумительно. Спасибо специалистам Вашего центра за хорошую работу. Молодцы.

  • @EgorUdaltsov76rus
    @EgorUdaltsov76rus5 ай бұрын

    Игорь спасибо большое за видео . Вот это проект настоящих бездорожный монстер с железным характером . 👍👍👍💪💪💪💪💪💪🔥🔥🔥🔥

  • @user-jf5ln4db6f
    @user-jf5ln4db6f5 ай бұрын

    хорошая машина можно в нашем городе подьехать к торговому центру и не думать что за что нибудь зацепишься или куда нибудь провалишься.

  • @user-ve7yv9wh5y
    @user-ve7yv9wh5y4 ай бұрын

    супер авто. тем более на платформе пауэр вэгона

  • @user-fd9jf9er6o
    @user-fd9jf9er6o5 ай бұрын

    Это уже бигфут😂

  • @user-ff5qe4hm6k
    @user-ff5qe4hm6k5 ай бұрын

    Снос бошки! Тачка огонь, Вы красавцы!

  • @user-lz7wb7tg4g
    @user-lz7wb7tg4g5 ай бұрын

    Жаль подвеску AEV не раскрыли как следует. Может конечно в следующем ролике будет. А на счёт других комплектаций - там нет блокировок. Есть только задний самоблокирующийся дифференциал. PW все-таки особняком стоит в этом плане. И проще на него подушки воткнуть. У нас никто не смотрит, что перегруз от наклейки на двери.

  • @Aleslav
    @Aleslav5 ай бұрын

    Идеальный автомобиль-мечта!!!!!

  • @wayfarer_46

    @wayfarer_46

    5 ай бұрын

    В чем идеальный? Для путишествий хрень полная . Если только от заправки на 200 отъезжать или 2 бочки бензина с собой в кузов . Тогда можно подальше. Где именно очень круто и красиво не проехать , длинный .безполезный

  • @Aleslav

    @Aleslav

    5 ай бұрын

    @@wayfarer_46 Хрень полная это тот свинарник, где вы получали образование. ПУТИШЕСТВИЙ лоооооол)))

  • @wayfarer_46

    @wayfarer_46

    5 ай бұрын

    @@Aleslav я знаю как пишется, почему-то телефон не дает исправить . Точнее ютуб. Глюк вылазит. А для путешествий только по трассе на этом авто и запас из бочек в кузове с топливом

  • @user-yw8iu3zq5b
    @user-yw8iu3zq5b5 ай бұрын

    Игорь,спасибо за обзоры супер!!! Жду с нетерпением обновленных RAM 1500,которые начнут выпускать в начале 2024 года с новой линейкой двигателей как гибридные так и электрические.Очень интересные Ваши решения по тюнингу,новые обзоры ждем и по-больше!!!!

  • @user-jf5ln4db6f
    @user-jf5ln4db6f5 ай бұрын

    Игорь ОТЛИЧНО.

  • @ttt228ar
    @ttt228ar5 ай бұрын

    Молодцы автобазар все так аккуратно и красиво сделано профессионалы с большой буквы удачи вам

  • @yurylatin442
    @yurylatin4425 ай бұрын

    Красавчик!!!

  • @user-rm5zk4tm7c
    @user-rm5zk4tm7c5 ай бұрын

    Игорь спасибо большое за ваши проекты. Машина супер. Сразу захотелось себе такой же)

  • @user-he8nl4vb5i
    @user-he8nl4vb5i5 ай бұрын

    Игорь, добрый день, было бы здорово узнать Ваш рост, дело в том, что смотря Ваши ролики хочется понимать размер авто и внутри, и конечно снаружи, согласитесь разница между 160 и 195 всё -таки разные габариты. Спасибо, удачи Вам!

  • @user-jb2cc3bf8c

    @user-jb2cc3bf8c

    5 ай бұрын

    Вангую 1,8

  • @autobazarus

    @autobazarus

    5 ай бұрын

    Игорь где-то 193 см

  • @user-rb8ws8sn1w

    @user-rb8ws8sn1w

    5 ай бұрын

    187

  • @skibidvapa

    @skibidvapa

    5 ай бұрын

    @@autobazarusэто ж насколько тачки здоровые, получается!

  • @user-wq6lw6nd7r
    @user-wq6lw6nd7r5 ай бұрын

    Супер!!!

  • @leonsv6704
    @leonsv67045 ай бұрын

    Как всегда круто ! Вы молодцы !

  • @rrahll
    @rrahll5 ай бұрын

    Офигенно получилось!

  • @user-fi1on2eo1w
    @user-fi1on2eo1w5 ай бұрын

    Получилось здорово!

  • @alexeykovrigin808
    @alexeykovrigin8085 ай бұрын

    Огонь!

  • @user-wj8zx6ru1n
    @user-wj8zx6ru1n3 ай бұрын

    Супер

  • @batyrbatyr4519
    @batyrbatyr45195 ай бұрын

    2 моста это надёжность, крепкий аппарат... отличный обзор моладец

  • @temich7959
    @temich79595 ай бұрын

    На такой тачанке от Астрахани до Элсты на прямую и обратно кайфец 🤗

  • @user-he8nl4vb5i
    @user-he8nl4vb5i5 ай бұрын

    Игорь, Вы рассказываете об очень интересных, как минимум лично для меня, автомобилях, но к сожалению, увы, не разу не рассказали о Рам 1500 с дизелем 3.0 литра, просто не всем нужен 6ти литровый монстр, в чем причина??? Он не надёжный, иди малый спрос? Было бы очень интересно и полезно! Большое спасибо!!!

  • @user-rs5nm8sr8e
    @user-rs5nm8sr8e5 ай бұрын

    Это машина моей мечты🤗. Но даже неплохо зарабатывая, я не решусь вкинуть на тачку десятку, или сколько он сейчас в таком исполнении😂

  • @acitizen1932
    @acitizen19325 ай бұрын

    👍👍👍🔥🔥

  • @alexandera3200
    @alexandera32005 ай бұрын

    Примерно так я вижу будущий F350 Tremor XL на 37-40 колесах и подвески карли. Пока просто нет нужды в нем увы, но как завершим дела, надо обсуждать.

  • @Dgakob26
    @Dgakob265 ай бұрын

    Мега кэб это очень круто жаль на полторашке её нет. Идеальный автомобиль это RAM 1500 Mega Cab лимитд с салоном LongHorn.

  • @rrahll
    @rrahll5 ай бұрын

    Вроде бы AEV не ставят 40е колёса на 1500 серию.

  • @user-xn4te5me9m
    @user-xn4te5me9m5 ай бұрын

    Доброго времени! Подскажите пожалуйста, какого размера максимум можно поставить на Пауэр вагон без подрезки арок и всего остального

  • @egorzingan9940
    @egorzingan99405 ай бұрын

    Хороший рекламный проект!

  • @user-ir2yz7gd8j
    @user-ir2yz7gd8j5 ай бұрын

    На основе личного пользования такой резины, через 50 км. по асфальту, хочтся ввйти из машины, по говнам - норм.

  • @user-ie5hb3tg2i
    @user-ie5hb3tg2i4 ай бұрын

    Игорь, акакая грузоподьемность теперь с учетом пневмы?

  • @user-sf8dy7tn3d
    @user-sf8dy7tn3d5 ай бұрын

    Главные пары какие?

  • @user-pe8ee6gq4b
    @user-pe8ee6gq4b5 ай бұрын

    Проект конечно замечательный. Но уточните пожалуйста: в самом низком месте до земли сколько см? 20-23? P.S.64 - это до кузова (насколько я понял). Но колею то он не кузовом будет скрести.

  • @wayfarer_46

    @wayfarer_46

    5 ай бұрын

    40 колеса это клиренс где то 36 см под мостом

  • @user-pe8ee6gq4b

    @user-pe8ee6gq4b

    5 ай бұрын

    @@wayfarer_46 Понял, спасибо за разъяснения.

  • @wayfarer_46

    @wayfarer_46

    5 ай бұрын

    @@user-pe8ee6gq4b ну эта машина для понта в путишествия 2 бочки в кузов с бензом брать . И так просто для понта выехать в соседнее село . Он тяжёлый длинный и еще железа навесили.

  • @Mister_X-com
    @Mister_X-com5 ай бұрын

    Так это не крюмакс, а обычный крюкаб. Вы когда садитесь и не вмещаетесь с комфортом -- напоминайте про свой рост ))) У меня рост 181 см и места в нём очень много для обычного человека )

  • @user-ir2yz7gd8j
    @user-ir2yz7gd8j5 ай бұрын

    Ездить как на всём этом? В берушах😊?

  • @KrutiyViktor
    @KrutiyViktor3 ай бұрын

    Очень интересно, а они из России работают или в Америке?

  • @user-ir2yz7gd8j
    @user-ir2yz7gd8j5 ай бұрын

    Если не секрет, куда собрался хозяин машины?

  • @user-yf2ym6jf1p
    @user-yf2ym6jf1p13 күн бұрын

    Здравствуйте AutobazarUS я бы хотел иметь в такой же комплектации внедорожник с. Такими блокировками Mega Cab

  • @autobazarus

    @autobazarus

    11 күн бұрын

    Обращайтесь. Организуем!!! Но Вагон только Crew Cab. Надо брать другую комплектацию.

  • @user-qj5nb3io4j
    @user-qj5nb3io4j5 ай бұрын

    гора тяжёлого бесполезного барахла с нулевой грузоподъёмностью и автономностью

  • @user-eg6ij3dk8y
    @user-eg6ij3dk8y2 ай бұрын

    Пока не продемонстрируете возможности вашего Dodge на серьезном бездорожье, ваш проект будет выглядеть, как постройка очередного шоу-кара и банальное высасывание денег с клиента.

  • @Nemo-ic5tb
    @Nemo-ic5tb5 ай бұрын

    Тuning анг.- настройка , регулировка,тюнинг дословно настройка и регулировка радиоприемника. От производного слова тюнер-приемник.. Improvement анг.-усовершенствование. Painting .анг.- покраска. Remake анг. -переделка .Да у автора явно с английским сильно напутано. Посмотреть в переводчике слово не судьба была ? Наверное слово модернизация забыл, от анг. модерн современный.Моё личное мнение.

Келесі