A 108-as vasútvonal felújított szakasza Debrecen és Nagymacs között
Автокөліктер мен көлік құралдары
A videó a Debrecen és Balmazújváros közötti vasútfelújítás első ütemét, a Debrecen és Nagymacs közötti átépített pályát mutatja be. A beruházás főként az új BMW-gyárnak is helyet adó Északnyugati Gazdasági Övezet kiszolgálására épült - teher, és utasforgalmi szempontból is. A pálya teljes hosszában megújult, az állomásokkal és a biztosítóberendezéssel egyetemben. Tócóvölgy és a debreceni kiágazás között egy második vágányt is kiépítettek, amelyet a Nagyállomásba is be fognak kötni. A várhatóan 2025-ben kezdődő második ütemben Nagymacs és Balmazújváros között is megújul az infrastruktúra, illetve megtörténik a teljes vonal villamosítása, amivel elkészülhet Deebrecen első teljes értékű elővárosi vasútvonala. A videó a 2023 júliusi, félkész állapotokat mutatja be.
Пікірлер: 19
ironikus hogy csak akkor lesz valahol mostanság jobb vasti szolgáltatás ha külföldik vagy multik érdekei kerülnek a képbe (BuBe, a röszkei - kína, ez a vonal - bmw, meg még gondolom sok másik ami most nem jut eszembe)
@nagyzsombormindenamivasut
28 күн бұрын
sajnos ez így igaz, viszont a második ütem, a Balmazújvárosig történő felújítás már csak az utasok érdekeit fogja szolgálni. Szerencsére itt a személyszállításra is sokat gondoltak, a teherforgalom mellett.
@pancropp
28 күн бұрын
@@nagyzsombormindenamivasutigen, láttam az emelt sebességű váltókat;)
@lkedvenc6898
22 күн бұрын
Jó szöveg, csak kár, hogy nem igaz. Mi értelme van ilyen hülyeségeket terjeszteni??? A sátoraljaújhelyi vagy a balatonfüredi villamosítás milyen multis érdekekből történt????
@The_Catnip
14 күн бұрын
De hogyha a lakosság is jól jár vele, akkor mi a probléma? Nem beszélve arról, hogy el volt hanyagolva a vasút évtizedekig, én örülök minden fejlesztésnek, és nem érdekel, hogy miből valósul meg. Bp-Nyugati - Nyíregyháza-Záhony vonalon lakom, és sokkal jobb/színvonalasabb lett az utazás, és végre nem érezzük úgy, hogy ez a térség nem fog fejlődni sehová. Mindent nem tudunk egymagunk megoldani.
@TheTomazoe
Күн бұрын
És ez mikor fog megvalósulni?@@nagyzsombormindenamivasut
A Kiss Bzmot vonat környzet barát
@nagyzsombormindenamivasut
28 күн бұрын
remélem csak poénból írtad, a Bz-k sajnos nem erről híresek. Viszont a villamosítás után sokkal környezetbarátabb üzem lesz lehetséges ezen a vonalon.
Ha hátrafelé filmez akkor fordítva játsza le.
❤🤍💚👍👍👍
Mennyi a maximalis sebesség az új pályán?
@nagyzsombormindenamivasut
28 күн бұрын
100km/h-val közlekedhetnek a vonatok az új szakaszon.
@metropolitantransports2611
28 күн бұрын
@@nagyzsombormindenamivasut Ez egyébként egy mindenhol megállós elővárosi személyvonatnak pont jó is! És köszönöm a videót!
@nagyzsombormindenamivasut
28 күн бұрын
@@metropolitantransports2611egyetértek, a Csörgős vonatokkal amúgy sem lehet 100-nál nagyobb sebességre gyorsulni. Esetleg ha villamosítva lesz a pálya, lehetséges hogy engedélyezik rajta a 120 km/h-t is, hiszen elméletben fizikailag alkalmas rá. Nagyon szívesen!
@pancropp
28 күн бұрын
@@nagyzsombormindenamivasut azért szerintem érdemes lenne legalább engedélyezett sebességet minél magasabbra tenni (ez esetben max 120-ig ETCS hiányában) ha már gondolom a V-híd jó pénzért felújította
@nagyzsombormindenamivasut
28 күн бұрын
@@pancroppremélhetőleg a villamosítás elhozza a 120-as végsebességet, érdemes lenne kihasználni az új infrastruktúra képességeit.