若手だけで何かやってみようぜっていう会社は絶対良い会社

@OS-YGC

Жыл бұрын

ありがとうございます。 まだまだ経験不足ですが、これからも精進してまいりますので、よろしくお願いいたします。

今時の若者が「車が好き」というだけで嬉しいと思えるおっさんです。どうも僕です😊✌️

@OS-YGC

Жыл бұрын

ありがとうございます。 弊社の若者は全員「車が大好き」が大前提です。 これからも勉強と努力を重ねてまいりますので、よろしくお願いいたします。

@user-os6mh3lo5g

Жыл бұрын

谷口さんも見てるですね

とってもステキな取り組みですね！😊 若手育成の観点から見てもすばらしいですが、OS技研さんは作って売るのみならず、一歩踏み込んだユーザーに近い目線も考えてものづくりをなさっているということが伝わってきました。

@Yukiharu5711

Жыл бұрын

そう言って頂けて嬉しいです。 これからもよろしくお願いします。

@OS-YGC

Жыл бұрын

ありがとうございます。 これからもっと勉強と努力を積んで精進してまいりますので、よろしくお願いいたします。

見てるだけですごく楽しい

@OS-YGC

Жыл бұрын

ありがとうございます。 これからも頑張ります！

色々試せる環境があってすごく面白そうです。

@OS-YGC

Жыл бұрын

ありがとうございます。 これからもっと経験を積んで、精進してまいります。

LSDのメリットをこれだけわかりやすく見させる動画もないなぁ

え、どこに批判する要素あんの？ 若者が集ってLSD化する、めちゃくちゃおもろいのに

@OS-YGC

Жыл бұрын

ありがとうございます。 もっと経験を積んで早く一人前になれるように精進してまいります。

坂道が片輪滑って登れなくなるところから話が始まっているのが切実さ溢れるストーリーですね😊 本編の組み替えに用いた技は数多のKZreadチャンネルにも通じる、車いじり夢中でやれる！楽しい！の内容でした。 締めの坂道発進がLSDの効果を体感的に見れるので、感動しました🥹レースの世界だけでは無く、日常も便利になると知り、自分の車にもアリだなぁ〜と想像しますね☺️ 必要性と効果をしっかり抑えていて、商売にも明るい技術者だなぁ〜と思いました。 面白い。私の視点だとホントに面白いです😊

@OS-YGC

Жыл бұрын

ありがとうございます。 まだまだ勉強中の身ですが、よろしくお願いいたします。

凄くいい動画ですね。 色んな方が見てるので、色んな意見があると思いますが、自分は大好きです！懐かしい気持ちを思い出させて貰いました。これからも頑張ってください！

@OS-YGC

Жыл бұрын

ありがとうございます。 これからも精進してまいりますので、よろしくお願いいたします。

13:36 感動の完成走行😂❤🎉

エブリイLSD動画繋がりでこちらに辿り着き拝見させて貰いました。 社長も社員も車好きで自社製品に誇り持ってやってるのが素晴らしいです。 OSさんのパーツは過去にトヨタ用トリプルクラッチでお世話になっただけですが、機会が有れば又使ってみたいと思いました。

楽しそう

@OS-YGC

Жыл бұрын

ありがとうございます。 これからもよろしくお願いいたします。

若い者のケツが拭ける社長がいる会社ってなんて素晴らしいんだろう。 失敗してもいい。怪我はするな。 そして想いと技術を継承して新たな若者のケツを拭いてやれる立派な大人になってほしい。 コメント欄の社長の言葉や熱さに目から磯の香りがする50前のおっさんでした。

@Yukiharu5711

Жыл бұрын

ありがとうございます。 これからもよろしくお願いします。

@OS-YGC

Жыл бұрын

ありがとうございます。 怪我だけはしないよう注意しながら経験を積んでまいりますので、よろしくお願いいたします。

作業お疲れ様です😌 若い方が皆さんで作業や勉強して夢のある素敵な会社だと個人的に思います😃 自分が社員だったら、この社長に付いて行きたいと思える素晴らしい社長だと感動しました😃

@OS-YGC

Жыл бұрын

ありがとうございます。 まだまだ勉強中の身ですが、経験を積み重ねて精進してまいります。

ステキな動画だと思います！！ なんか自分も負けてられない！と思って車いじりしたくなる動画だと思いました！ そして、羨ましいのでボクも貯金してOS技研の物を買いたいので仕事頑張ります😂

@OS-YGC

Жыл бұрын

ありがとうございます。 どんどん経験を積んで精進してまいりますので、よろしくお願いいたします。

OS技研さんのようなみんな楽しそうに出来る環境っていいですよね！ 僕も自動車整備士や自動車関連の会社につきたいと思っているので、OS技研さんのような楽しめる作業環境は憧れます。 電気自動車になって行くこの世の中ですが、ガソリン車がこの先も楽しめたらいいですね！😁

@Yukiharu5711

Жыл бұрын

これからも頑張って行きますので、よろしくお願いします。

@OS-YGC

Жыл бұрын

ありがとうございます。 若者組一同も勉強と努力の日々ですので、よろしくお願いいたします。

エブリィキャリィ用のスーパーLOCKあったんや～、田舎の農家はこういうシチュエーション多いんですよね～。

@OS-YGC

Жыл бұрын

ありがとうございます。 エブリイ・キャリイ用のラインナップございます。 農道などでの滑りやすい路面でも効果が実感できると思いますので、検討してみてやってください。

まさにDIYって感じでなんだか懐かしい気持ちになりました☺️ 部品1つで様変わりするクルマ弄りって面白いですよね なんか勝手な思想を押し付けようとしてらっしゃる方がいるようですが、看板を背負ってるからこそチャレンジして製品や社員さんの技術の向上、お店に任せっきりでどういう事をしているかわからない人達にも参考になって欲しいです👍 応援してます😆

@OS-YGC

Жыл бұрын

ありがとうございます。 まだまだこれからも経験と勉強を欠かさず、精進してまいりますので、よろしくお願いいたします。

自分は、ガスで炙らず、ベアリングヒーターを使って組み付けます。 メーカーと開発してると何かと縛りがあるんですよね。

良く客間にお邪魔するとデフが飾ってありますね。和室にフィットしてとても良い装飾です。

@OS-YGC

Жыл бұрын

ありがとうございます。

N-VAN用もぜひお願いします！！

別にお客さんの車でも無いし、仕事中でも無い、社長の許可を取ってない訳でも無い。 何が問題なのか？ 整備士として、正しいやり方で行うってのはもちろん大事です でも、それだけじゃ無くやって楽しむってのは、整備士として大事なことです。 事故怪我の心配はもちろんありますが、それでもやってみないと分からないこと、やってみて分かることもたくさんあります。 私も若いときには仕事終わった後に自分の車でいろいろ勉強しましたし、そんな中で、同期や先輩、後輩なんかとわちゃわちゃ笑ったりしながらやった作業は最高の思い出であり、経験です！ 他所の会社の社長が許可してることに、社員でも株主でも無い人がガタガタ言うべきでは無いのでは？

@Yukiharu5711

Жыл бұрын

ありがとうございます。

@OS-YGC

Жыл бұрын

ありがとうございます。 怪我に気を付けながら、努力と経験を重ねて精進してまいりますので、よろしくお願いいたします。

「やってみなはれ」ができる会社は信用できます。

@OS-YGC

Жыл бұрын

ありがとうございます。 先代岡崎の「何事もやってみなければわからない」という信条を受け継ぎ、若者組も励んでまいります！

これを見て、昔を思い出しました。(笑) 　微笑ましく頼もしいですね。

@OS-YGC

Жыл бұрын

ありがとうございます。 まだまだ経験不足ですが、精進してまいります。

大学自動車部感が凄いｗ デフ玉出てきた時に溶接しちゃえば良いじゃんって思ったら、そのまんまの台詞が出てきてそこでも笑うｗ

@OS-YGC

Жыл бұрын

ありがとうございます。 まだまだ勉強中の身ですが、精進してまいりますので、よろしくお願いいたします。

技術系のいろんな仕事したけど、自社製品の運用実態が見える、客先から伝わってくる、あまつさえ体感出来るって、とっても貴重。モチベーションが上がる。もっとも、矢面のカスタマーサービスの人は大変そうだけど。

@OS-YGC

Жыл бұрын

ありがとうございます。 これからも頑張りますので、よろしくお願いいたします。

岡崎会長、富松さんの思いをちゃんと引き継いで行ってくれてますね。あ、稲森社長も笑 若者たちのやっている事をみて見ぬふりをして見守る会社。いいと思います。 OS技研バンザイ🙌

@OS-YGC

Жыл бұрын

ありがとうございます😊 若者たちの試行錯誤を見守ってくれる会社です😄しっかりと勉強して経験を積んで、少しでも早くベテラン社員のようになれるよう努力します！

業種は違えど、同じエンジニアとして見ると彼らの経験は後々必ず活きてくると思います😊 会社に迷惑かけない程度にw色々遊んでみてくださいね〜

@OS-YGC

Жыл бұрын

ありがとうございます。 これからもっと勉強と努力を重ねて精進してまいりますので、よろしくお願いいたします。

素敵😊 52エブリィにOSブチ込み😊何と贅沢な😆😆

@OS-YGC

Жыл бұрын

ありがとうございます😊 お値段は車体の約2倍でしたが、高速道路での安定性も手に入ったそうですよ😆

皆さん楽しくやってるのが分かります!この動画探していました!こちらもDA52エブリィワゴンジョイポップターボ4WDでLSDが出ていないかなぁ?!と思っていました!

@OS-YGC

Жыл бұрын

ありがとうございます。 現在のラインナップはリア用のみにはなりますが、よろしくお願いいたします。

DA64W乗ってます、OS技研さんのLSD入れたくなりますね！

@OS-YGC

Жыл бұрын

ありがとうございます。 DA64Wの適合もございますので、その際にはよろしくお願いいたします。

@user-pi4ot1pz2y

3 ай бұрын

ハイゼットトラックにクスコのRS入れてるけど結構弱めで片輪浮くと進まなかったりします

楽しい動画でした。 やってみただけでは無く、動機から始まり結果の比較までちゃんと繋がっている。 LSDってスポーツ走行だけじゃ無く、普段乗りでもスゴく役に立つデバイスなんだよね、直進性も良くなるから運転の疲れが軽減されるし。 作業風景はちょっとドキドキだったけど(笑)初めてやる作業なら上出来ですよ、失敗と感じる所こそ良い経験だもん。 私は死なない程度のケガならしとけ出来る失敗もしとけ　ってヒトなんで。

@OS-YGC

Жыл бұрын

ありがとうございます。 まだまだ経験不足ですが、精進してまいります。

良い会社ですね 羨ましいです😊

@OS-YGC

Жыл бұрын

ありがとうございます。 これからもっと経験を積んで頑張ります！

とても参考になりましたバックラッシュの出し方は良いと思いました。頑張ってください！刃あたり大丈夫ですか

@OS-YGC

Жыл бұрын

ありがとうございます。 歯あたりも問題ないようです。

社長が良い人だから社員さんが とても働きやすいんですね😊✨✨ 素晴らしい会社ですね😊✨✨✨

@OS-YGC

Жыл бұрын

ありがとうございます。 やってみないと分からない精神で経験をさせて頂けるので、これからも勉強と努力を欠かさず精進してまいります。

つい先日ハイゼットでも荷台が空で急な下り坂をバックしようとしたら見事に空転。二駆はLSD必須ですよ！って前に軽トラ向けのLSDあったのね！？

@OS-YGC

Жыл бұрын

一番厳しい状況ですね…。 型式にもよりますが、現在、キャリイ・エブリイ、ハイゼット・アトレーに適合のLSDラインナップがございますよ。

雪道走行動画是非

@OS-YGC

Жыл бұрын

ありがとうございます。 雪道テストもやってみたいですね！ 降雪地域への道中や雪道での安全面を考慮しながら検討してみます。

自分たちで作ったものを、自分たちの車に装着する。 すばらしいですね。 自社ではなく、他所の部品を買う。と言った事も聞きますけどね 私の車は中々OSさんから販売されている部品は少ないですが、縁あれば装着したいです。

@OS-YGC

7 ай бұрын

ありがとうございます😊 普段自分たちが作っている製品を組み込んで、実際に使ってみることはいい経験になりました😄 なるほど...そうなんですね😖弊社は特注も得意なので、もしよければメール：info@osgiken.co.jp、電話086-277-6609へお気軽にご相談くださいね😊

で不オイルの臭さに悶絶していたところは吹きましたｗ。臭くないデフオイルができれば画期的な発明なんですが、まぁしょうがないですね。 これからのオーエス技研を担う若者たちですから頑張ってほしいですね。

@OS-YGC

Жыл бұрын

ありがとうございます。 個人的にはデフオイルのにおいは案外好きです…byタケちゃん これからも精進してまいりますので、よろしくお願いいたします。

楽しそうですね、車いじりはこうでなくちゃｗ 自分も30年くらい前に友人達と、ああでもない、こうでもないって言いながら車いじりしてました スーパーロックLSDはジムニーでお世話になりました。 高速道路やダート走行が安定性が抜群でした。ガチャガチャと音もしないし、最高！

@OS-YGC

Жыл бұрын

ありがとうございます。 これからもっと経験を積んで精進いたします。

批判的な方々がどれだけ技術あるのかわかりませんが初めから何でも出来る訳ではないので今回の動画を見直し、批判の対象になった所を改善して成長していけばよいと思います。ちなみに自分が気になっ事は歯当たりの確認をしていないところと作業帽を被っていない所、アクスルシャフトを蹴って外した所です。オイルシールとプラスチックのカラーみたいなの割れませんでした？* 自社の製品の宣伝とインプレッションがなかったところです。逆にこれから庭で作業をしようとしている方々には参考になったと思います。

@Yukiharu5711

Жыл бұрын

返信、ありがとうございます。 OS技研の何森と申します。 ご指摘ありがとうございます。 このご指摘で新人も勉強になると思います。 弊社では、詳しく教えるよりも自分で考えて作業する事を優先しております。 とりあえず、やって見てから教えるようにしています。 当然、お客様の車両ではできないので、自分達の車両で時間外に自発的にやっています。 笑って見てやって頂ければ幸いです。 でも、こうやって技術は磨いて行くと思います。 よろしくお願いします。

@OS-YGC

Жыл бұрын

ご指摘ありがとうございます。 若者一同まだまだ勉強中の身ですので、一生懸命がんばります！

@2mZ2m

Жыл бұрын

がんばれー 君たちは岡崎社長、トミマツさんに次ぐ将来日本の宝になるよ

うわぁ！！！！！青春だぁ！！！！！良いなぁ！！！！！！戻りたぁーい！！！！！！！！！w

@OS-YGC

Жыл бұрын

ありがとうございます。 若者組は皆まだ20代です！まだまだ勉強中の身ですが、よろしくお願いいたします。

はじめまして、8穴、10穴マルチがあったら、カプチーノとかのファイナルも使えてありがたいです。

@OS-YGC

Жыл бұрын

ありがとうございます。 ご意見を社内で検討してみます。

OS技研にこんなチャンネルが増えたですと～？ 登録しました。

@OS-YGC

Жыл бұрын

ありがとうございます。 こちらは弊社の若者組が、若者視点で投稿するチャンネルです。よろしくお願いいたします。

ヘルパースプリングではダメなの？と思ったけど車高調じゃなくてノーマルサスっぽいし 足も伸びきってるからLSDの凄さ思い知った！

@OS-YGC

Жыл бұрын

ありがとうございます。 サダ先輩自身も効果はかなり実感できているようです。

DA62W（4wd）に装着したかったなぁ・・・😢

@OS-YGC

Жыл бұрын

ありがとうございます。 残念ながら、4WDのエブリイを所有している社員がおりませんでした。

とても興味深く拝見させて頂きました。 DA17Vの4WDでも効果は感じられるでしょうか？

@OS-YGC

Жыл бұрын

ありがとうございます。 ４ＷＤのリアだけでも十分効果が体感できると思います。 ぜひご検討よろしくお願いいたします。

10月1日より施行された「改正プロバイダ責任制限法」を知らんのか。 非難するなら自分の個人情報を出してから正々堂々と批判しろ。 明らかに誹謗中傷的なコメントがある。 アンチが好き勝手に言える時代じゃない。 ＜OS技研の若者達へ＞ 良い製品を作りたいという思い、十分に伝わりました。 ただ、急ぐことはありません。あなた方はまだ若い。 一つ一つ丁寧に覚えて行けばいい。 私は心の底から応援しています。

@Yukiharu5711

Жыл бұрын

ありがとうございます。 若者達の励みになります。 伝えておきます。 これからもよろしくお願いします。

@OS-YGC

Жыл бұрын

ありがとうございます。 勉強と努力を欠かさず、精進してまいりますので、よろしくお願いいたします。

いいねいいね、そうやって首や腹筋が育つんですよ。。

@OS-YGC

11 ай бұрын

ありがとうございます😊 潜っての作業は攣りそうになるので、鍛えてる感がありますね🤣

主にTwiiterやイベントでお世話になっております！ 仕事しつつニヤニヤしながら見てました笑 一度エブリイを拝見したいですね～。 せっかくなので何か競技に出たり、外装をラッピングして展示会などへネタで出してみてはいかがでしょう？笑

@Yukiharu5711

Жыл бұрын

ありがとうございます♪ 検討してみます😅

@OS-YGC

Жыл бұрын

ありがとうございます。 競技参加なども面白そうですね！検討してみます。

HP拝見していたらLSDのラインナップが増えていて、エブリイ、キャリィも有りお金貯めて購入したいと思います、ご質問なんですが当方DC51Tでデフ玉はDA16Aを 流用してますそのままDA16T用を購入でよろしいのでしょうか？返答出来ればよろしくお願いいたします。それと若者の皆さん厳しい指摘もありますが元気いっぱいでいいと思います、でも怪我には気をつけてくださいね

@OS-YGC

Жыл бұрын

ありがとうございます。 適合についてですが、勉強不足で今すぐには不明なため、会社にご連絡いただければ確認できるかと思います。申し訳ありません。 そのほかでも何かあれば℡086-277-6609にお気軽にお電話いただければと思います。 怪我はしないように気を付けながら、もっと勉強と経験を積んでまいりますので、よろしくお願いいたします。

ﾐﾗ4wdにも、取り付け、できますか‼️

@OS-YGC

Жыл бұрын

ありがとうございます。 現在、ミラに適合するLSDはFF用のみのラインナップとなります。4WDのフロントに適合するかなど、弊社にお問い合わせ頂ければ、車体番号などを元に確認できると思いますので、お気軽に℡086-277-6609までご連絡ください。 よろしくお願いいたします。

楽しく見させてもらいました。若い方でもこうやって実物に触れて、知っている方々が作られている商品は、個人としては安心します。色々言われる方も居るようですが、『面倒だからやめよう』ではなく、『次はこうしよ』の精神で、動画もお仕事も頑張って頂ければと思います！応援してます！

@OS-YGC

Жыл бұрын

ありがとうございます。 努力と勉強を怠らず、精進してまいります。よろしくお願いいたします。

重工製サンバーのLSDが欲しいです。

@OS-YGC

10 ай бұрын

ありがとうございます😊 4気筒RRのサンバー用ですね😃 実は最近サンバーへのお声をよく頂くので、しっかり前向きに検討させて頂きますね😆

楽しそう！ 社長もトミタクさんも同じような道をきっと通られていると思います。応援してます

@Yukiharu5711

Жыл бұрын

ありがとうございます。 若者にお伝えします。 喜ぶと思います。 これからもよろしくお願いします。

@OS-YGC

Жыл бұрын

ありがとうございます。 これからも精進してまいりますので、応援よろしくお願いいたします。

ユーザー目線の素晴らしい取り組みですね。 機械好き車好きが伝わってきます。 一転質問ですが、古い車ですがジムニーja71にも対応している型番はありますか？

@OS-YGC

Жыл бұрын

ありがとうございます！ 若者みなクルマが大好きな社員ばかりです😆 ジムニー用のLSDについては、オフロードサービスタニグチ様でのOEMとなりますので、そちらにお問い合わせ頂ければと思います！ よろしくお願いします😊

DA52T (キャリーNA) ラインナップに有りますか？

@OS-YGC

Жыл бұрын

ありがとうございます。 今のところ弊社HPのラインナップにはDA52Tは適合に記載されておりませんが、一度会社ご連絡いただければ、適合確認、在庫確認などできますので、お気軽にお問い合わせください！ ℡086-277-6609までお電話いただければと思います。よろしくお願いいたします。

アルバイトやりたいです！

@OS-YGC

Жыл бұрын

弊社の仕事内容にご興味を持って頂いて、ありがとうござます。 大変ありがたいことなのですが、アルバイトという形態上、弊社付近に在住の方でないと現実的に厳しいと思いますので、ご希望に沿いかねる形となってしまいます。 大変申し訳ございません。

@LearnExploreJP

Жыл бұрын

@@OS-YGC そうですね、いつか　社員なら　できますか。

@OS-YGC

Жыл бұрын

ご返信、ありがとうございます。 現在、正社員の募集は行っておりませんが、まれに募集をする時があります。 その時は公式SNS等で告知致しますので、都度ご確認ください。

@LearnExploreJP

Жыл бұрын

@@OS-YGC はい、ありがとうございます。

普段乗りのインプレお願いします。 運転しやすくなりましたか？

@OS-YGC

Жыл бұрын

ありがとうございます。 サダ先輩からは、高速道路での安定性が増したと聞いております。 インプレッション動画の制作もしたいと考えておりますので、よろしくお願いいたします。

若い子達が就業時間外に楽しみながらする作業ってイイですね☆彡それが本来の車好きの姿。 しかしタイヤ内側から蹴るの見てて怖かった((；ﾟДﾟ)

@OS-YGC

Жыл бұрын

ありがとうございます。 若者一同、まだまだ勉強中ですので、精進してまいります。

そら、ブレーキ踏んでたら・・・

@OS-YGC

Жыл бұрын

ご指摘ありがとうございます。

Dr.トミマツの後継者がこの中から生まれる？笑

@OS-YGC

Жыл бұрын

ありがとうございます。 そうなれるよう、勉強と努力を欠かさず精進いたします。

nb6c用のLSDがOSさんから出てれば買いたいと思えました‼nb8用でも合うのでしょうか⁉

@OS-YGC

Жыл бұрын

お問い合わせありがとうございます。 現在NB6Cに適合するラインナップはございません。申し訳ございません。 また、NB6CとNB8Cではケースの大きさが異なりますので、取り付け不可となります。 また機会があればよろしくお願いします。

@OS-YGC

Жыл бұрын

度々のコメント、失礼いたします。 再度確認したところ、NB6CとNB8Cのケースは同寸法との確認が取れました。 なので、NB8C用のLSDでNB6Cに適合いたします。 確認不足の状態でお返事してしまい、申し訳ございませんでした。 車体番号での適合確認や納期など、弊社にお問い合わせ頂ければできますので、℡086-277-6609まで、お気軽にお電話くださいませ。

@user-mg9pd1zs5r

Жыл бұрын

@@OS-YGC 返信ありがとうございます！ 動画を見ている限りですと、他社と比べ物にならないくらい魅力を感じます‼購入したら15万km使用目指したいと思います‼

@OS-YGC

Жыл бұрын

ありがとうございます。 よろしくお願いします。

OSドラッグと関係はあるのですか？

@OS-YGC

Жыл бұрын

ありがとうございます。 弊社の「OS」は「岡崎スピード」が由来ですので、特に関係はないと思います。

DA17V用にデフロック造ってくれないかの

@OS-YGC

11 ай бұрын

ありがとうございます😊 弊社は後付けのデフロック機構は制作していませんが、DA17V用のLSDはラインナップがございますよ😆 なお純正デフロック装着車には適合しないので、ご注意くださいね！ スズキ車種別適合表：www.osgiken.co.jp/pro_lsd/suzuki.php ご不明点があれば、ぜひお気軽に弊社(℡086-277-6609)までご連絡くださいね😄

デフロックの駐車場ヒーローってkpさんかな😂

@OS-YGC

9 ай бұрын

ありがとうございます😊 そうかもしれませんね😅今回は漢のDIYでLSD取付けです😆

タケちゃんさん、こんばんは。エブリイDA17用のＬＳＤもありますか？

@OS-YGC

Жыл бұрын

DA17用ありますよー😊 在庫確認など、会社に連絡いただければすぐにできますので、お気軽にお問い合わせください！ byタケちゃん

@ss-pv8hk

Жыл бұрын

@@OS-YGC ありがとうです(^^♪

このデフ テクニカルショップでないと 販売 取り付け出来ないのでしょ⁈ どうなんですか？

@OS-YGC

Жыл бұрын

ありがとうございます。 弊社認定のテクニカルショップ様では、弊社製LSDの専門知識を有することに加え、SPEC-Xの設定変更が可能となっています。設定変更を行わない場合はSPEC-Sをご案内しております。 なお、販売・取り付けはテクニカルショップ様以外でも可能ですよ😄 SPEC-Xについての詳細は、www.osgiken.co.jp/lsd/feature.html#spec-xをご参照ください。

OS技研さんの素人みたいなプロのやり方見て安心出来ました。旧車界で信頼、親しまれてるパーツ会社ですね♪

@OS-YGC

Жыл бұрын

ありがとうございます。 これからも精進してまいります。

こういうの見ちゃうと、サンバー用が欲しくてたまらないけど、ラインナップに存在しないんですよねー(ﾁﾗｯ

@OS-YGC

Жыл бұрын

ありがとうございます。 各所からお声を頂いているサンバー用LSDですが、残念ながらは現在はラインナップがございません。申し訳ありません。

こういった取り組み素晴らしいと思います！ やっぱりモノ作りするのもエンドユーザーである使う側の気持ち、それを取り付ける人の気持ちとかが分かってこそ良い製品が生まれると思います！ その中にはもちろんDIYで取り付ける方も居られますので、正にその立場に立って作業するのは今後とても良い経験になると思います! 応援しております!! ドライブシャフトの抜き方が僕のKZreadで紹介してるやり方とほぼ一緒（僕の場合ブレーキドラム）だったので笑ってしまいました！ 楽しかったです！

@OS-YGC

Жыл бұрын

ありがとうございます。 これからもっと経験を積んで、精進してまいります。

こういうのを実際に　メーカー側がやってみるってのが意義がありますね。 いろいろあるんだろうけれど　最近の人達は働いているけれど自社のパーツを組んだことがない人もいるはいるので 必要な事だし、実感してやっぱ　LSDは凄いと思う事も大事だし 下の所で3年って言っているけれど　まぁ10年はかかるよ　ボルト折った事ないでしょ　ボルトは折る所までやってからが一流 岡崎さんがいたら　もっと説明が長くなる（笑）

@Yukiharu5711

Жыл бұрын

何時も見守っていてくれてありがとうございます♪ よろしくお願いします。

@OS-YGC

Жыл бұрын

ありがとうございます。 作業や製品など、様々な経験をもっと積んで、一人前になれるよう努力いたします。 おっしゃる通り、それまで10年近い長い期間がかかるかもしれませんが、よろしくお願いいたします。

昔エブリーでドリフトして遊んでたらドライブシャフトのベアリングが吹っ飛んでドライブシャフトが外れた。😢

@OS-YGC

Жыл бұрын

ありがとうございます！ すごく恐ろしい体験をされたんですね😰

@DiscoFreeman

Жыл бұрын

@@OS-YGC いえいえ覚悟の遊びですから、当然に結果でしょ。 軽四に其処迄の強度を求めるのは間違いでした

@OS-YGC

Жыл бұрын

元々そう言った走行を想定していないクルマですので、仕方ない部分はありますよね😓

あのー　失礼ながら軸受けを焼き嵌めする場合、油焼き、もしくは軸受ヒーターが 望ましいのでは？軸受け材は高硬度なので直火はよろしくないのでは？ 以上

@OS-YGC

Жыл бұрын

ご指摘ありがとうございます。 検討してみます。

家の64Wと17V にはランマックスATFクーラー・インタークーラー・ 機械式 VVC と オートメーターブースト計・クスコLSDを入れてキノクニ製強化ブレーキホース デュクセルPD ブレーキローター・Type EC ブレーキパットです！

@OS-YGC

Жыл бұрын

いいですね！

@user-qj9wy2eo9c

Жыл бұрын

@@OS-YGC さん 家二は幻とも言われる初期TC24B (N42ブロックベース)がありますが、オーバーホールする時に問いあわせたら初期の資料は破棄したといわれたので内田モーターワークスさんに依頼して約２年かかりオーバーホ－ルから仕上がり戻ってきました！

@OS-YGC

Жыл бұрын

初期のTC24をお持ちなのですね！ありがとうございます。 無事オーバーホールできたようでよかったです。

まず、批判的なコメントへ、真摯に返答する若者chさんと、きっちりケツ持ちしている何森社長に感銘を受けました‼️ これからも引き続き、若者chさん始め御社の動画と製品を存分に楽しませていだだいていきます‼️

@Yukiharu5711

Жыл бұрын

ありがとうございます。 私にできるのはこれくらいなので、これからもよろしくお願いします。

@OS-YGC

Жыл бұрын

ありがとうございます。 精一杯努力してまいりますので、よろしくお願いいたします。

ラインナップ見ましたが52用はあって62用は無いんですね。二つは互換性はないんですか？

@OS-YGC

Жыл бұрын

ありがとうございます。 現在弊社HPにはDA62への適合は記載されておりませんが、弊社にお問い合わせいただければ車体番号などを元に適合確認が可能ですので、℡086-277-6609までお気軽にご連絡いただければと思います。 よろしくお願いいたします。

批判する人たちは自分でやった事無いんだろうね。そこにある工具でなんとかする、それが車いじり。会社のベテランが「うちはこういう仕事してます！」って動画じゃないでしょうに。素人が個人でやるってこんな感じ、って言う見方出来ないのかね。 ルールに縛られてる事を何とも思わない現代の病気だね。昭和世代で良かったと心から思う。車が売れなくなる訳だ。

@OS-YGC

Жыл бұрын

ありがとうございます。 これからも勉強と努力を欠かさず、精進してまいります。

軽バンもですが、低床の小型トラック、ダンプも空荷の時に空転しやすくてLSD欲しくなりますよね。大きめのカー用品店でOSさんのLSD付けてくれるようになればいいのにな。

@OS-YGC

Жыл бұрын

ありがとうございます。 一点物の制作なども得意な会社ですので、お気軽にご相談ください。 ℡086-277-6609までお電話いただければと思います。よろしくお願いいたします。

デフにしろミッションにしろ、ドレンボルト外してしまう前にフィラー緩めておくのはホント大事。万一オイル抜けてしまった後にフィラーボルト緩まなかったら自走不能・・・・

@OS-YGC

Жыл бұрын

ありがとうございます。 気を付けます。

@weissschnee7172

Жыл бұрын

@nandemo 日頃仕事として整備をしているからこそ言っているんです。 確かに普段から間違いなくディーラー等で整備されている、もしくは自身で管理しているなら問題ないでしょう。ですが、例えば中古車など素性がわからない車なら、あなたが言うようにロック剤塗ってあったりしめ過ぎて齧っていてもおかしくありません。 エアブリーダーなんてそれこそ新車から一切外さない車の方が多いですし、固着してたらこちらの方が簡単に舐めたり捩じ切れます。 どこかしら探せばあなたが言うように、何とか入れられそうな場所は見つかるかもしれませんが、最初からトラブルにならない手順でやればそれをリカバリーする無駄な時間使わなくて済むんです。

息子が車に興味があったら丁稚奉公させたい気分です 自分も28年位若かったら丁稚奉公したいです

@2mZ2m

Жыл бұрын

しかし残念ながら息子は車に興味がありません 私のマニアック度が足りなかったのかな…

@Yukiharu5711

Жыл бұрын

ありがとうございます😊

@OS-YGC

Жыл бұрын

ありがとうございます。 若者一同、これから勉強と努力の日々ですので、よろしくお願いいたします。

語りの方の「え~」を減らせば、かなりいい感じになりそうな･･･、応援します！

@OS-YGC

Жыл бұрын

ご指摘ありがとうございます。 早く語りにも慣れて気を付けます。

4WDのエブリィだとフロントも装着できますか？

@OS-YGC

Жыл бұрын

ありがとうございます。 現在はリアのみの設定となります。ご期待に沿えず申し訳ございません。 よろしくお願いいたします。

@user-dx1ds2mo2y

Жыл бұрын

@@OS-YGC 返事ありがとうございます(^o^)

私の17Vにも欲しい...!

@OS-YGC

Жыл бұрын

ありがとうございます。 DA17Vの適合もございますので、ご検討ください。 会社に連絡いただければ納期なども確認できますので、お気軽にお問い合わせください。

宣伝もできるし若手育成にもなるしで一石二鳥な動画だなぁ

@OS-YGC

Жыл бұрын

ありがとうございます。 まだまだ勉強中ですが、精進してまいります。

OSさんからエブリィ用LSD出てたんですね… DA64Vのターボ2WD/MTに乗っています(ハンネ参照)が、 タニグチさんとこのFINAL LSD(OSさんOEM)を入れています。 55/55-26-8-1.4っていう仕様です。 (JA11のAT Fデフと互換性があるんです、リングギヤボルト8穴になったり、 ギア比が4.3から4.09になりますが…) 付けたのは2014年で、これで10万km以上走っています。 ジムカーナ(エブリイでは無いです)をしていたため、最初1.1Wayにしてしまって、 雪が積もった駐車場でバックで止める(札幌在住です)とき、難儀していました。 (奥がちょっと上りスロープになっているため) 去年2Wayに仕様変更してやっと快適になりました。 現在不満は無いですが、仕様変更で本当はカム角60度が良かった けど、タニグチさんにFデフでは60度は無いと言われ、 DualCoreが良いと思っていますが、 Rデフにしかラインナップがないとも言われ現在に至ります。 (心の声：もしかしてDualCore出しちゃったりしますかね…)

@OS-YGC

Жыл бұрын

ありがとうございます！ エブリイ用のDualCoreLSDのラインナップは、すぐには難しいそうです... またこんなの欲しい等ありましたら、よろしくお願いします！

@cyborg774

Жыл бұрын

@@OS-YGC はい。よろしくおねがいします。 北海道の冬に一番動き回るのですが、 スリップ路面でもしっかり効いてくれて、 裏切られたことはありません。 凄い製品です。 エブリイで製品出したことでも僥倖ですが、 DualCore出たら前のめりに検討しますね(^o^)

@OS-YGC

Жыл бұрын

ありがとうございます！ その際はぜひよろしくお願いします！

楽しそうｗ 車体の2倍って車体安すぎでしょｗ

@OS-YGC

Жыл бұрын

ありがとうございます。 サダ先輩が９万円でどこからか入手したようです😅

キャプテン翼は、古いのか？(笑)

@OS-YGC

Жыл бұрын

２０代も知っていますので大丈夫です！

懐かしくもうらやましい環境(笑) 夜な夜な集まってはそんなことばかりしてましたよ(笑) 時代はアナログなメカニカル機構から離れていっているように見えますが、そうではありません ベースには先達が培ってきた技術が必ずあります 若者がそれを受け継いで、次につながってゆければ良いですね😊

@OS-YGC

Жыл бұрын

ありがとうございます。 諸先輩方に負けぬよう、若者組一同精進してまいりますので、よろしくお願いいたします。

その部品を買うにあたり、割り勘？自腹？どれかで変わるよね。

@OS-YGC

Жыл бұрын

ありがとうございます。 今回はサダ先輩が購入しています。

オモロイです、早速チャンネル登録しちゃいました。それにしても流石は変態企業「ＯＳガイケン」の若者達、18万のヤツを中古のエブリイに着けちゃうなんて。御褒美にトミタクさん家に在る機械でも治具でもケミカルでも何でも差し上げます。たぬぐっさん家のも。😁🤗

@OS-YGC

Жыл бұрын

ありがとうございます。 まだまだ勉強中の身ですが、精進いたします。 Dr.トミマツにおねだりしてみますね！

エンジン、ターボじゃね🎵

@OS-YGC

Жыл бұрын

ありがとうございます。 おっしゃる通り、ターボ装着のグレードです！

デフタダにしてやってよ～

@OS-YGC

Жыл бұрын

ありがとうございます。 今回はサダ先輩が必要に駆られたので購入したのですが、今度何かあったら社長におねだりしてみますね。

KZreadの関連動画として上がってきたので拝見しました。 車体下でタイヤを蹴り飛ばしてシャフトを抜くシーンはかなり危険だと感じました。素人の私は初めてみましたけど実際はよくあることなのですかね… 最近の他KZreadチャンネル・メディア等の情報を見てオーエス技研に対して勝手なイメージができていたせいか少し衝撃的な内容でした。

@OS-YGC

Жыл бұрын

ありがとうございます。 若者一同まだまだ勉強中の身ですので、精進してまいります。

@user-gu5rk1qi3n

Жыл бұрын

@@OS-YGC 事故、ケガには十分気を付けて頑張ってください。応援しています。

サイド引いてみたらどうでしょうか？（笑）負荷がかかって空転抑えられたりして（笑）

@OS-YGC

Жыл бұрын

ありがとうございます。 機会があれば実験してみます。

エアラチェの使い方を間違ってますよ。 あと、蹴るのはだめですね。 大事にしましょう＼(^o^)／

@OS-YGC

7 ай бұрын

ご指摘ありがとうございます。

3:39 何故ブレーキばらす前にサイド効かせて緩めなかったしｗ

@OS-YGC

Жыл бұрын

ご指摘ありがとうございます。 まだまだ経験不足なので、そこまで思い至りませんでした。 これからもっと精進してまいりますので、よろしくお願いいたします。

エアーラチェット有るのにストレートメガネ無いのか

@OS-YGC

Жыл бұрын

ご指摘ありがとうございます。 まだまだ経験不足ですが、精進してまいりますので、よろしくお願いいたします。

北九州のかついちさんがこの動画に対して否定的な感想をしたことに対して批判する意見が有るようですがかついちさんと先代社長やトミタクさんとの関係性を考えるとかついちさんの心配する気持ちもよく解ります。世間的にコンプライアンスがうるさく言われているので何か有った時にOS技研に不利益や迷惑が掛からないか心配なんだろうと思います。OS技研の名前を出して何森社長の許可も有るとしたら何か有った時に自己責任では済まないでしょうから。若者のチャレンジ動画でいくならOS技研の名前を出さずに作業場所も不明にしておいた方が良いのではないでしょうか？会社のネームバリューで動画再生数をかせぐならコンプライアンスを考えて動画を作ったほうが良いでしょう。分解整備したなら分解整備記録簿も必要な事でキチンと書いた記録簿も映すなど他人にツッコマレ無い動画にすればも無題無いと思います。この動画を見るのはほとんどが車好きとOS技研ファンでしょうから否定的な意見は出にくいでしょうがたまに車好き以外の人も見るかもしれませんから。

@OS-YGC

Жыл бұрын

ご教授ありがとうございます。 精進してまいりますので、よろしくお願いいたします。

素人動画じゃないんだからスズキのエブリィの場合は締め付けトルク何kとかクリアランス何ミリとか言いながらやって欲しい

@OS-YGC

Жыл бұрын

ご指摘ありがとうございます。 字幕にて各所の締め付けトルクを表記してはおりますが、今後の動画では検討してみます。

@takaya1080

Жыл бұрын

ごめんなさい…左目は失明して右目は網膜剥離なので字幕についていけないんですよね…気をつけます

@OS-YGC

Жыл бұрын

それは大変失礼いたしました。 様々なケースを考えて動画作りをしてまいりますので、よろしくお願いいたします。