自分もサバーバン乗ってるんですがさすがにここまでは出来ないし設備が無いので単純にリスペクトします👏

@user-sf2nh5lw8e

2 жыл бұрын

ありがとう御座います！ ここまでやるつもりは無かったのですが、結果やるしか無くなっただけなのです😅 本当に設備や知識がないと私では到底出来ませんでした💦 ホントに車屋の友人に感謝です🤣

時間とお金も、かかったでしょうが　… やっぱり！サバーバンは、この形が１番好きです！

@user-sf2nh5lw8e

Жыл бұрын

コメント有難う御座います！ その後の維持もなかなか手間とお金が掛かっていますが、大事にしたいと思います😆

めちゃめちゃかっこいいですね❗️ いつかは乗ってみたい😂

@user-sf2nh5lw8e

2 жыл бұрын

ありがとう御座います♪ 古い車やデカい車など、価格やら維持費やらで今後どんどん乗りづらくなっていくと思いますので、乗りたい車があれば今のうちに！って思い購入しました😁

はじめまして、動画拝見しました　 めちゃくちゃ素晴らしい動画ですね 愛が感じられますね　良い時間でした　ありがとうございます

@user-sf2nh5lw8e

Жыл бұрын

有難う御座います！ その後もメンテは続いておりますが、楽しんでいます♫

いや～尊敬に価します。さぞかしKも喜んでいるでしょう‼️流行り廃りや故障したらポイのニワカのアメ車乗りが多かった時代の車でもありますしね。私はアストロを所有してますが、当然ここまでの技術は無いですから、流石プロの技術ですね。

@user-sf2nh5lw8e

2 жыл бұрын

有難う御座います！ アストロは本当にいいですね〜！ 私が15年くらい前まで乗ってたアストロも嫁いだ先で未だに動いています♪ それもあって、この年代のアメ車は維持しやすそうと思い探してみましたが、程度の良いのは高いし、本当に程度が良いのかも分からないので、それなら自分で作った方が間違い無いなぁ〜っとwww エンジンは組み立てれるけど車用の設備も無いしと思ってたら、友人の車屋の在庫に丁度良いサバーバンがあったって感じです😁 今回ので本当に勉強になりました！

自分はGMT800のサバーですがやっぱ400かっこいいなぁ

@user-sf2nh5lw8e

2 жыл бұрын

ありがとう御座います！ でも800には800の良さがあります😆 当時ユーコンデナリが出た時はカッコ良すぎて衝撃でした！🤣

いいですね、羨ましい。 高年式車も良いですが、アメ車がアメ車らしかった年式じゃないかと思います。

@user-sf2nh5lw8e

2 жыл бұрын

キャブ車しか触った事無かったので・・・ CPUが絡むと複雑で全然分かりませんでした(汗) 勉強しながらでしたので、良い経験になりました！

はじめましてm(__)m 先日、憧れてた4代目サバーバンを購入致しました。 私はノーマルに近い状態が好みなんですが、検索してヒットする動画はリフトアップやローダウンされた個体ばかりで... まさに見たかったモノだったのでありがたいです！

@user-sf2nh5lw8e

2 жыл бұрын

4代目とはまた凄い！！ 1950年代の車の参考になるのかは分かりませんが、何かのお役に立てたのなら良かったです！

@user-pi6sf6bz9q

2 жыл бұрын

@@user-sf2nh5lw8e失礼しました8代目の間違いです... 1500の96年VORTECです メカニックの方が手放した個体なのですが、錆との格闘になりそうです

@user-sf2nh5lw8e

2 жыл бұрын

@@user-pi6sf6bz9q さん 同車種だったんですね💦 この車も山の草むらに1年以上放置されており、私も最初は下回りを見て心折れそうでしたが、なんとかどうにかなりました🤣 根気は要ると思いますが、部品はほぼ全て出るし、どうにでもなると思います😁 同じ車種乗りなのは嬉しいです！ 参考になる先人の方々のノウハウがネット上にも沢山ありますので、きっと大丈夫ですよ！ 頑張って下さい😆

ここまでご自分で整備できるのすごい！ 自分はシェビーバン乗ってますが、何とか自分で修理しながら失敗も数知れずｗ アメ車のパーツって新品でも当たりハズレて多くて困りますよね！

@user-sf2nh5lw8e

2 жыл бұрын

シェビーバンいいですね！ 自分は教えてもらったり、海外の動画見まくって勉強したりでかろうじて出来たってくらいです😅 動画にないだけで、まぁまぁ失敗もしてますwwww 何より設備と道具が無いとこんな事は出来ません😓 友人様様です！ 今回ハズレ部品が複数あって、原因究明で本当に悩みました💧

質問させてください！ このレベルの車は年間維持費はいくらほどかかるのですか？

@user-sf2nh5lw8e

Жыл бұрын

自動車税は2万円しないくらい、車検が7万くらいですので、年間10万以下です。 車検はユーザー車検の場合ですので、お店に頼まれると10万〜って感じだと思います。 ガソリン代は・・・(笑) 修理や消耗品の交換は別ですが、この車は部品も安いので国産と変わらないくらいと思いますよ！

@user-hk9nm3eg1h

Жыл бұрын

@@user-sf2nh5lw8e ありがとうございます！ 参考になりました‼︎

Interesting to see gmt400 chevy suburban in Japan. How do you all like that truck out there in Japan? 日本のGMT400はどうですか？

@user-sf2nh5lw8e

Жыл бұрын

I saw it a lot about 20 years ago, but I think it's rare now. Since gmt400 has parts, it is easier to maintain than old Japanese cars Prices have risen as well🤣

@AnotherMotorist

Жыл бұрын

@@user-sf2nh5lw8e They're becoming rare here too haha though still see them often enough. Very nice, many parts still available so you can keep it running as long as possible! How is cost of ownership in Japan?

@user-sf2nh5lw8e

Жыл бұрын

@@AnotherMotorist about $1000 a year Excluding fuel and parts costs I don't know if it's cheap or expensive😅

@AnotherMotorist

Жыл бұрын

@@user-sf2nh5lw8e Me neither, sounds cheaper than I thought originally though haha. I've only heard older vehicles get progressively more expensive yearly fees in Japan

@user-sf2nh5lw8e

Жыл бұрын

@@AnotherMotorist That's right！ the older you get, the higher the tax😭 Taxes differ depending on passenger car registration and cargo registration So I am registering with a low tax freight car😁 This gmt400 is over $2000 a year with passenger registration

新品パーツが2度も不良品！（笑）

@user-sf2nh5lw8e

Жыл бұрын

動画外でもありますので、ほんとは4度ですwww