Heureusement qu'il y a encore de tels passionnés à notre triste époque

Houhaaou, ça respire la passion, et a cet âge là, ce rappeler de toutes les modifs faites, avec autant de facilité, bravo, beau Range, belle prépa et sacré bonhomme!!!🙏🙏

Il me rappelle mon Papy c’est lui qui m’a donné le goût de la mécanique, chapeau bas Monsieur et merci d’avoir partagé vos connaissances, prenez soin de vous comme vous le faites pour votre Range 😁👍

Un régale de regarder cette vidéo entre passionnés. Le monsieur a une très bonne mémoire malgré toutes ces années.

Un passionné, un pro, un cador ! Très beau reportage qui nous permet de faire connaissance avec un Artisan et sa "Range passion" 👍

Belle santé pour ce magnifique Range ainsi que pour son propriétaire.

C'est un chef-d'oeuvre ce range comme je l'ai aime chapeau bas Mr. Le mécanicien 😍

Un vrai sleeper chapeau monsieur respect total a toute âge on aime la mécanique et attention il connaît le véhicule depuis ces longues années. Comme quoi on peut rouler avec un véhicule ancien en l'adaptant aux normes de puissance actuel .

Grand respect à ce Monsieur 👍

@Thierry50

Жыл бұрын

298 km/h, le jour qu'il va percuté ta voiture avec t'es gosses à l’intérieur, tu lui dira aussi respect monsieur ???

@louisegoffin842

Жыл бұрын

@@Thierry50 Ce n'est pas encore arrivé, je dirai ce qu'il convient de dire le temps venu

la grande classe ce range et chapeau a son proprietaire quelle passion👍👍👍👍👍

Chapeau Matt,je te suit en tant que passionné de Land rover depuis mon enfance, bercé par mon père au doux V8 de son range de 86,et réussi à piqué ma femme avec un free2td4,et un disco2 td5,qui son et resteront membre de la famille 😉,tes videos sont top mais celle là ma pousser à m'abonner et a réagir,tu m'a toucher Car Hervé et la personne qui m'a fait découvrir l'univers de la mécanique auto a 10 ans quand ont lui rendait visite des après midi entière,cette homme est un puit de science mécanique,grand bonjour à mon ami Hervé, salutations a toi continu comme sa ami Land roveriste (de la part de la famille Bouchez(pour Hervé))

Je le comprends tellement, quel plaisir chaque jour au volant de mon classic, je l'ai acheté il y a 2 ans, un 200tdi avec 300.000 kms, j'ai quasi tout refait, j'ai bloqué le compteur à 170 en Allemagne durant mes études près de l'alsace. Qu'est ce que j'aimerai avoir un v8 ....

@linwooderrolwhitehead263

Жыл бұрын

Tellement d’accord !Tu te leves le matin t’es heureux quand tu demarres… c’est inexplicable, magique !!

Un regal cette fluiter du moteur Que se Monsieur puisse continuer longtemps .

superbe vidéo qui respire la passion intergénération de la mécanique, Matt😍😍, je suis régulièrement tes vidéos qui sont d'un très haut niveau, ce monsieur me fait penser à mon père passioné par la mécanique et la technique qui était apable de monter une boîte pignon par pignon et de faire des réalisations à la machine outil incroyable, hélas disapru trop tôt !!😭

Sacré monsieur il ci connait vraiment un vrais passionner de mécanique ! est pour son âge bravo il sais de quoi il parle , toute sa tête sa fait chaud au cœur , cette personne un mécano à l' ancienne il y en a plus beaucoup malheureusement merci belle video ....

Moi pareil ça me rappelle mon grand père qui a fait ses études à l'armée pour être mécanicien dieseliste il bossait sur les engins de chantier, Poclain,etc... Super vidéo et surtout bonne continuation à ce Monsieur...

Quel plaisir Vraiment un Grand Merci et un grand Bravo à ce Monsieur...Non...MAÎTRE..Mais non ....GRAND MAÎTRE...Chapeau.

Trop cool ce bonhomme. Vraiment dans le game comme disent les jeunes. Hervé le roi de la rocade, longue vie a toi.

Nous l'aimons tous ! Merci à toi de nous l'avoir fais connaitre.

Super sympa Hervé ! Belle voiture 😊. Vôtre gentillesse et votre sagesse transparaît à l’ecran

Genial il pourrait donner pas mal de leçons aux pseudos mécanos audiovisuels . Et une passion toujours intacte. Chapeau bas .

Super vidéo , on as à faire à un grand passionné. 88 ans que j'aimerais être comme à son age . Super boulot sur le range ,👍👍 Moi aussi j ai eu 4 vm , 2 3.5l un 1981 et un 1983 . Et le denier un 1974 6 cylindres Volvo td

@MisterGintonic

Жыл бұрын

Merci pour le commentaire, je lui partagerai 😉

Très belle vidéo qui se regarde sans modération.

@Matt Hugdel l'Autodidacte bonjour matt De rien c.est un plaisir de recevoir la connaissance et la passion transmises a travers les générations. Bonne journée et que le ciel soit avec toi pour reparer le range nouvelle génération remplis d inovation compliqué. Salut bernard le p ti mécano .

Salut. Génial. Tout simplement merci à vous deux.

Superbe Range , j'adore ces modèles là. Un vrai passionné qui connaît son auto comme ça poche. Merci pour la vidéo

@MisterGintonic

Жыл бұрын

Herbes ne compte plus ses heures passées à tout modifier ou derrière le volant à en profiter 😊

Quelle passionnée, C’est beaux ❤ Super prépa moteur aux passage 😊

L’ancien franchement respect, et pas mal de ref qui sont retenu 👌🏻 matt continue un passionné comme toi ça n’existe pas 🎉❤

super video si tu en a d'autre a nous proposez comme ca , sais un régale astuce de prepa et tout se qui vas bien jadore si tu en a d'autre comme ca hésite pas ^^

C'est beau la passion à l'état brut et ça n'a pas de limite d'âge ;)

ben la!!🧐 une sacre transformation moteur et châssis fait par un passionné même a 88 ans👍👍 chapeau Mr!!!👏👏 nous le jeunes+/- on a de quoi a apprendre encore 😁😁 221km/h 🤣🤣 et voir le CT du radar😁😁 bien jouer😉😉😊 ce bruit du v8🥰🥰 top!! voir si équiper a l'éthanol ce serai pas un plus🤗 c'est excellant que tu fasses connaitre par tés vidéos👍✌✌👍👍

@MisterGintonic

Жыл бұрын

Merci pour le commentaire, je lui partagerai. Il a tenté une conversion éthanol mais son rendement n'était pas satisfaisant malgré des modifications. Avec un fonctionnement en carbu et une préparation pensée comme la sienne les marges d'adaptation ne sont pas aussi faciles que sur une injection...😉

@RR-rc9sf

Жыл бұрын

@@MisterGintonic sur le V8 injection c'est plus simple la conversion éthanol non

Je suis surpris cela fait longtemps que je ne l'avait pas revu content de voir qu'il est toujours aussi mordu de mécanique et de belle anglaise souvenir de lui sur une type E un magicien.

Excellent je veux le même grand père !!! Bravo à ce monsieur pour nous avoir partagé la préparation de son magnifique jouet Merci à toi aussi pour tout ça

@MisterGintonic

Жыл бұрын

Merci de ton commentaire pour lui ,.je ne manquerai de lui partager 😉

magnifique sonorité ! Et quel boulot, bravo ! 👍

Un téchnicien mécanicien constructeur préparateur en mécanique automobile sans bla bla , mais actions et résultats bravo monsieur !!!!!!!!!!!

Salut Matt super la vidéo un gros pouce bleu 👍👍👍👍👍

Merci Matt tu vient de gagner un abonné après 2 minute de visionnages sans que j'ai entendu / regarder quoique ce soit d'autre, je m'explique, chez beaucoup de youtubeurs auto on commence à parler de la voiture avant de parler du proprio ce qui est le plus important et déja une marque de respect. 2 zigoto biens connus ont réussis l'exploit de monter dans une stratos et une S4 avec un proprio iconique sans qu'on sache quoique ce soit sur lui..... Merci à Hervé, c'est un sacré bijoux le moteur

@MisterGintonic

Жыл бұрын

Merci pour le soutien. Je connais Hervé depuis des années et comme il ne possède pas les réseaux de nos générations c'est un plaisir de partager son savoir et son expérience aux passionnés. Son véhicule est unique mais son caractère aussi et sa volonté force le respect 😉

Un pro ce monsieur, merci

il est génial ce monsieur, bravo😃😃

Merci matt pour la video et bravo a Hervé pour son savoir le boulot effectuer et l etat de son range .il pète au quart le ralenti est étonnement regulier avec son abre a cames et le kit hayllet et le bruit a l acceleration et la liberté du moteur en montés de regimes surprenant du coup la boite les vitesse passe bien et le diflo ne claque même pas. Merci les passionnés sa redonne du courage pour remonter mes series 3. Cordialement Bernard le p ti mécano

@MisterGintonic

Жыл бұрын

Merci pour la reconnaissance envers Hervé et son travail 😉

@bernardmegevand2137

Жыл бұрын

@@MisterGintonic bonjour matt De rien c.est un plaisir de recevoir la connaissance et la passion transmises a travers les générations. Bonne journée et que le ciel soit avec toi pour reparer le range nouvelle génération remplis d inovation compliqué. Salut bernard le p ti mécano .

💪😉Il faut absolument le faire monter dans la Golf a Boiserie ✨il est génial ce type 😂👍

@MisterGintonic

Жыл бұрын

Lulu n'est pas prêt 😂 ça ferait une belle paire de fous furieux 😉

@leductv8645

Жыл бұрын

@@MisterGintonic ☝️🤣😂 Essaye ? Ça serait génial pour l un comme pour tous le monde !! Imagine l'a vidéo de dingue ☝️🤣... propose lui?

Super vraiment excellent 👍👍👍

J ai eu un 3.5 SU , avec kit biturbo ETT. 289 cv mais apres 4500 km culasse fêlée. Le top un 3.9 avec AC grosse levée , 8en 1 , et compresseur installé sur certains véhicules anglais équipes de compresseurs. Sympa de.voir des vidéos de classic

Je le connais bien ,Mr Deligni ancien garagiste spécialisé dans les anglaises et préparation au gaz à Amiens.

alors la!!! tu a trouvé la perles rare superbe vidéo

Top la prépa et le passionné génial

@MisterGintonic

Жыл бұрын

Hervé peut parler de son Range pendant des heures, c'est une vraie mine d'informations sur ces moteurs et le Range Classic en général 😉

Salut à tous Je te regarde depuis pas mal temps Bien sur j'ai aussi un un range Et pleins d'autres passions auto Bref C'est de l'information du partage de la découverte Et de la passion Continue Biz à tous

@MisterGintonic

Жыл бұрын

Merci pour le commentaire, bonne route en Range 😉

Respect

Vidéo géniale ❤

courage a Hervé pour sais prochain projet , serait t il possible que dans une de tes vidéo tu nous explique le branchement de l'ampli sur l'allumeur électronique , on peut le monter sur tout type d allumeur elec ? ou y a une ref spécifique ? merci encore pour cette vidéo

tres interressant! effectivement je peux temoigner sur le point de vue du carbu holley car j ai mon proto en 3.9 avec ce carbu qui libere plus que le edelbrock il y a une chose qui serai interresent qui serai de parler des fameuses options rarissimes d epoque comme le deflecteur sur le hayon qui est tres rare comme on le voit sur son range ca pourrai faire l'objet d'une prochaine video

C’est émouvant de voir que la passion n’a pas d’âge. C’est plus qu’un simple réparateur, c’est un innovateur. Je suis presque jaloux de ce Mr qui a connu l’époque où la voiture était signe de liberté, les bouchons sur les routes nationales lors des départs en vacances. Je suis un passionné de voiture depuis petit, et j’ai 32 ans. C’est une passion irraisonnable nous jours. Entre le prix de l’essence et les différentes taxes.. Petite question au passage, quelle bougies conseilles tu pour un p38 de 98 en 4l? Super vidéo

il à le diable au corps ce range !! et le papy c'est pire encore! super vidéo👍merci beaucoup

88 ans ?! Quelle forme !

Le V8 rover je l'écoute régulièrement avec mes écouteurs oui je suis bizarre ^^ merci Matt et bravo Papy :)

@MisterGintonic

Жыл бұрын

Le son du V8 Rover est l'un des plus mélodieux au monde. Pourtant son cubage n'est pas le plus énorme mais il chante littéralement ☺️

@minutepapillon5060

Жыл бұрын

@@MisterGintonic oui il mérite un opéra :)

mon véhicule préféré, j'ai eu la chance d'en avoir un pendant 3 ans, malheureusement les 20l/100 ne m'ont pas permis de le garder plus longtemps ^^

Vers 32'48'' Quelle musique!

De la vraie mauvaise foi et un Mesta illégal : excellentissime.

Bonjour , quelle Pompe de direction assistee de P38 avez voir mis. celle du 4.0 4.6 ou 2.5 D. je serais ravis d'avoir la reference !!!!! video tres instructive Merci

Vive la Picardie 🍀🔬🏁

genial !

😍

Ça c'est de la Bagnole !!!!!

C'est le même moteur que dans les TVR (wedge, chimaera, griffith....) le rover 3.5 (buick 216) passé en 4 (3.9), 4 HC, 4.3, 4.5 et 5 litres...les moteurs vont de 240 à 340 Cv (pour les gif et chim...)...Pas mal de préparation sur ce moteur qui a équipé pas mal de kit car anglaise....

Beau véhicule et vrai passionné! Par contre le pare buffle... 🙄😭😭

Sur le tableau de bord, à droite, c'est un retro intérieur?

@MisterGintonic

Жыл бұрын

Non écran de navigation de mémoire 😉

✌️✌️✌️✌️✌️✌️+1

1T8 un CX d'armoire normande, avec 300CV, j'ai vraiment peine à croire qu'il ait atteint les 221 Km/h, et rouler droit avec ça, faut vraiment pas avoir peur de mourir vu comment ça saucissonne ! 😰 Le "barbecue" de ces bons gendarmes devait être vraiment à la ramasse !

Pas une caisse de Bisexuel..

Un type qui rouge à 200 sur périf ne m'intéresse pas, il n' aucun respect des autres et je n'ai aucun respect pour lui.

221 km/h sur une rocade... 88, c'est son QI ? 👎

Complètement inconscient l’ancêtre qui plus est équipe son truc avec un pare buffles pour plus sûr de tuer quelqu’un sans doute ! Désolant 👎

Quel danger ce vieux, j'espère qu'il a plus de permis de conduire

@MisterGintonic

Жыл бұрын

Hervé est un conducteur raisonnable ayant parcouru dans sa vie un kilométrage énorme en perso et pro. Ses excès datent d'une autre période et il est désormais humble dans sa conduite quotidienne. Il en témoigne lui même lors de l'essai final.

@lolocoste7320

Жыл бұрын

@@MisterGintonic bien tant mieux, avec l âge on a plus les mêmes reflex ect je ne suis pas aussi vieux que lui mais avant j'adorais conduire de nuit, un peu moins maintenant les phares des voitures me gêne plus, en même temps ils éclairent mieux qu'avant.

J'adore ce papy.......................par contre le Mr ,MOI aussi (qui filme)..............................vas te coucher :)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

À 88 ans,aucune sagesse, pauvre type !