I love the car and the engine sound. Hope Hyundai will continue to go racing in an official way like that.
@Seung_joo_lee039 ай бұрын
14:20
@upsetamvs25 күн бұрын
What are the tunes for it to sound like that I’ve heard one in person
@tomas72567 ай бұрын
new N playlist? >:D
@jeenhur88049 күн бұрын
고성능 양산차 적용을 위힌 TCR용 DCT 개발 및 적용 FIA 협의 필요할 듯. 아예 아반떼 차기 버전은 TCR 승인 개량이 용이하도록 엔진 위치 수정 및 슬릭 타이어 끼울 수 있는 바디킷 까지 저렴하게 해서 TCR DCT 승인 개조 비용을 낮춰 국내 TCR DCT 경기를 하는 것이 좋을 듯. 그리고 WRC rally1용 배터리모터 국산 기술 전혀 안 들어 갔으므로 기술 개발에 경험 축적했으면 하이브리드용 gmp 개발해서 WRC rally1용 배터리모터 해외업체 배불리는 일이 없었으면 함.
@ajtwins888810 ай бұрын
Hyundai or genesis need to make another RWD coupe or sports car again with all the new technology and wealth they've amassed. I would probably consider it
Пікірлер: 6
I love the car and the engine sound. Hope Hyundai will continue to go racing in an official way like that.
14:20
What are the tunes for it to sound like that I’ve heard one in person
new N playlist? >:D
고성능 양산차 적용을 위힌 TCR용 DCT 개발 및 적용 FIA 협의 필요할 듯. 아예 아반떼 차기 버전은 TCR 승인 개량이 용이하도록 엔진 위치 수정 및 슬릭 타이어 끼울 수 있는 바디킷 까지 저렴하게 해서 TCR DCT 승인 개조 비용을 낮춰 국내 TCR DCT 경기를 하는 것이 좋을 듯. 그리고 WRC rally1용 배터리모터 국산 기술 전혀 안 들어 갔으므로 기술 개발에 경험 축적했으면 하이브리드용 gmp 개발해서 WRC rally1용 배터리모터 해외업체 배불리는 일이 없었으면 함.
Hyundai or genesis need to make another RWD coupe or sports car again with all the new technology and wealth they've amassed. I would probably consider it