【83】Shinkansen SAKURA No.556 Window View(Kagoshima-Chuo→Shin-Osaka)Series N700 Car No.6【FHD】
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Shinkansen SAKURA
Thank you for watching this video.
This time, the “SAKURA” No.556 train window from Kagoshima-Chuo to Shin-Osaka.
The “SAKURA” that have connect Kyushu with Kansai in approximately 4 hours had started a service on March 11, 2011.
All train is operated by Series N700(8 Cars). Almost passenger is available to use an electrical outlet exist under the window. In addition, it type has more large and widely seat than Series N700(16 Cars), so they can move quickly and comfortably.
Vehicle name: Series N700
Date: 11/16/2019
Located in: Kagoshima-Chuo Station, Car No.6 14A, and Shin-Osaka Station
Equipment: SONY FDR-AX60, α6500
Series N700 are belonging to the JR Kyushu Co., Ltd.
#BulletTrain#Shinkansen#TrainView
【Chapter】
00:00:00 Train Window View Vol.83
00:01:53 Kagoshima-Chuo→Sendai
00:14:31 Sendai→Kumamoto
00:48:54 Kumamoto→Kurume
01:09:49 Kurume→Shin-Tosu
01:14:17 Shin-Tosu→Hakata
01:29:07 Hakata→Kokura
01:45:35 Kokura→Shin-Yamaguchi
02:05:09 Shin-Yamaguchi→Hiroshima
02:37:06 Hiroshima→Fukuyama
03:00:26 Fukuyama→Okayama
03:17:10 Okayama→Shin-Kobe
03:49:11 Shin-Kobe→Shin-Osaka
Пікірлер: 82
新幹線は修学旅行で乗って懐かしい〜 JR西日本の車両で、車内チャイムもモーター音も心地良かったなあ!山陽新幹線の区間はスピード速くてすごかった!
@GR_TrainView
7 ай бұрын
良き思い出ですね!
北海道帯広市民です。鉄オタ北海道民の自分は早く「新函館北斗ー鹿児島中央制覇」をしたいのですが、実現には程遠い状況に有るため、こうした動画は本当有難いです。臨場感タップリな録音状態、カメラワーク本当お見事です。「実現の日」までしっかり利用させて貰います(笑)
@GR_TrainView
7 ай бұрын
ありがとうございます!
さくら号とても良いですね!一度だけ岡山⇔新大阪で乗れた事があります!本当に九州新幹線は指定席💺が乗り心地がとても良く好感が持てます🫶機会があればグリーン車にも乗り路線を完乗してみたいです✨
@GR_TrainView
7 ай бұрын
普通車指定席も4列シートというのが魅力的ですよね。山陽区間だけ乗る時も真っ先にみずほやさくらで調べてしまいます笑
@YT-rw9ku
7 ай бұрын
@@GR_TrainViewさん、返信して頂きありがとうございます✨本当に仰っる通りです!席も大きく包み込まれる様で且つ座席の色合いもオレンジ色の様で和モダンな感じで温かみのある仕様ですよね✨私も必ず大阪へ行った帰りは、みずほ号を利用してます😂今度は九州へ行き、かもめにも乗りたいです!
三原発上りこだま724号に乗ったら九州車でした。 朝の日差しを浴びながらの九州メロディ、最高です。
@GR_TrainView
4 жыл бұрын
新幹線の中から見る朝焼け、良いですねぇ。
【さくら556号停車駅発車時刻】 (The SAKURA No.556 every stations departure time) 鹿児島中央駅(Kagoshima-Chuo Station):00:01:53 川内駅(Sendai Station):00:14:31 熊本駅(Kumamoto Station):00:48:54 久留米駅(Kurume Station):01:09:49 新鳥栖駅(Shin-Tosu Station):01:14:17 博多駅(Hakata Station):01:29:07 小倉駅(Kokura Station):01:45:35 新山口駅(Shin-Yamaguchi Station):02:05:09 広島駅(Hiroshima Station):02:37:06 福山駅(Fukuyama Station):03:00:26 岡山駅(Okayama Station):03:17:10 新神戸駅(Shin-Kobe Station):03:49:11
ついに!JR九州車に当たったんですね! やっぱり、九州新幹線の車内メロディー良いですよね〜
@GR_TrainView
4 жыл бұрын
ようやくですよー笑 ですね。特に熊本発着時の「おてもやん」風アレンジは良いですよねぇ。
大好きな祖父母の居る鹿児島へいつも 新幹線で帰っていたのを思い出す😌 コロナでまだ先になりそうだけど、新幹線に乗って今からだ❗😊って ワクワク気分を味わえリフレッシュ出来ました!ありがとうございます!
@GR_TrainView
2 жыл бұрын
こちらこそ、ご視聴いただきありがとうございます! 一刻も早く気兼ねなく旅行できる日が来て欲しいものです...。
空が綺麗ですね。
@GR_TrainView
3 жыл бұрын
色々な列車に数多く乗ってきましたが、この日の空は格別でしたね。 またこのような日に巡り合いたいものです。
九州新幹線車両は、指定席でも2:2座席なんで、楽ですね〜
@GR_TrainView
3 жыл бұрын
乗り得列車ですね!
1:06:18 まもなく 久留米です。 Arrving at Kurume (YB-16). 鹿児島本線、久大本線はお乗り換えです。 Passengers going to Kagoshima, Kyudai Lines, please change trains at Kurume (YB-16). 1:20:13 まもなく 博多です。 鹿児島本線、福北ゆたか線はお乗り換えです。 地下鉄線、筑肥線をご利用のかたは、改札を出て地下ホームへおいでください。
広島から岡山や新大阪へ出発もしくは逆に新大阪や岡山から広島に到着される前の新幹線の窓側からマツダスタジアム(今の広島市民球場)が見えますね。
@GR_TrainView
2 жыл бұрын
あぁ広島来たなぁと感じさせる瞬間ですね。
JR九州車の車内チャイムは全部いいですね!西日本車ばっかりあたるので、なかなか生では聞いたことがないです。残念。
@user-de4vr1uv1r
5 ай бұрын
僕も😢
久留米と新鳥栖の間は本当に近い
@GR_TrainView
4 жыл бұрын
ちょっと長い在来線区間に匹敵する近さですよね。
@spacewindows5497
3 жыл бұрын
@@GR_TrainView 東京と品川区間くらいですかね?
@fumi5955
3 жыл бұрын
実キロ5.7kmで東京~品川より近く、横須賀線の西大井~武蔵小杉と同じぐらいですね。
@CCMaria.Icemgic
Жыл бұрын
@@fumi5955 そのぐらいだったら、従来線でもいい気がするな…
鹿児島行きたい!
九州新幹線の車掌さんの声 鹿児島弁かな?ってほど訛りが強い。
@GR_TrainView
4 жыл бұрын
見直してみましたが確かに!
1:59:52 500系×ハローキティとすれ違うとは かなりの運の持っていますね!
@GR_TrainView
2 жыл бұрын
ありがとうございます。 でもよう気づきましたね!
博多駅の到着メロディ良いですよね〜 九州車乗りたいです
@GR_TrainView
3 жыл бұрын
いいですよね。 共通運用で狙って乗れない分、当たったらツイてます。
中国語放送の岡山の発音のイントネーションが面白い。
JR九州の放送で、福山は何か新鮮ですね。
@GR_TrainView
4 жыл бұрын
そうですね。 車内メロディが違うだけで大分変わるものです。
@youwata172
4 жыл бұрын
@@GR_TrainView すみません。補足です。JR九州の新幹線ホームの放送で福山って新鮮ですねということですね。
@GR_TrainView
4 жыл бұрын
@@youwata172 あ、これは失礼しました💧
@youwata172
4 жыл бұрын
@@GR_TrainView 大丈夫ですよ。😄
1:38:24 速すぎでしょwww 16両が一瞬やんwww
@GR_TrainView
3 жыл бұрын
やはり300km/h出す山陽区間は速いですよね。
JR九州車、いいですよね~私は運悪くJR西日本が当たってしまいました、w
@GR_TrainView
2 жыл бұрын
設備は全く一緒なのに、九州車に当たると妙に嬉しいですよね。
@rileyfravel4026
2 жыл бұрын
Bullet train is the fastest
久留米〜小倉は各駅停車だね。
@GR_TrainView
4 ай бұрын
そうですね!
やっぱ九州新幹線乗るなら九州車に限りますね ^ ^ 下りも九州車ですか??
@GR_TrainView
4 жыл бұрын
今回は片道利用ですので、上りだけですね。
いろんな列車に乗れていいですね。のぞみに乗ってみたいです。
@GR_TrainView
3 жыл бұрын
是非一度ご乗車を!
@youwata172
3 жыл бұрын
@@GR_TrainView 値段が…、高いんですよね…。
@GR_TrainView
3 жыл бұрын
@@youwata172 どうしても複数の会社をまたぐ新幹線って高くなってしまいますよね...。
@youwata172
3 жыл бұрын
@@GR_TrainView そうなんですよね。格安で乗れたらな…なんて…。
トンネル多いですね!にしてもいつか九州行ってみたいし九州新幹線乗ってみたい笑笑東海道線はもう飽きました笑
@GR_TrainView
2 жыл бұрын
東海道と違い、ほぼ直線で山間部貫いてますからね笑 九州新幹線もトンネル多めですが、東海道・山陽新幹線とはまた違う雰囲気を味わえますよ。
福山に入線する時。「これ速くない?止まれるんか?」と思いました。
@GR_TrainView
3 жыл бұрын
結構入線速度速めですよね。
この前新大阪⇔博多を往復してて、行きも帰りもN700系8両編成の九州新幹線だったのに、行きは九州新幹線の車内メロディで、帰りは山陽新幹線の車内メロディでした。帰りは九州車じゃなかったってことでしょうか?
@Mogadishu28
2 жыл бұрын
N700系8両編成にも西日本所属の車両(7000番台)と九州所属の車両(8000番台)があり、メロディも違いますよ!
グリーン車に乗れるなんて羨ましいです(((o(*゚▽゚*)o)))
@GR_TrainView
4 жыл бұрын
せっかく乗るならと奮発しました!
@user-pf4fi3um6w
4 жыл бұрын
@@GR_TrainView グリーン車は片道でいくらですか
@GR_TrainView
4 жыл бұрын
@@user-pf4fi3um6w 正規料金だと31,530円ですね。 JR西日本の早割を使うともう少し安くなります。
名古屋まで走ってくれないかぁ
@GR_TrainView
2 жыл бұрын
名古屋→鹿児島中央は夢がありますね。 リニア開業後に実現して欲しいものです。
さくらの中でも速い方だね 福山でのぞみの退避も無いし
@GR_TrainView
3 жыл бұрын
そうですね。 速達型で収録したく、事前に結構調べました。
基本鹿児島中央から博多でも西日本車なんだよな。
@GR_TrainView
4 жыл бұрын
結構突発的に運用変わるそうで、なかなか九州車に当たらないですよね。
川内(せんだい)仙台(せんだい)
@CCMaria.Icemgic
Жыл бұрын
口頭だと紛らわしい
04:18
福岡住みです、博多は田舎だと思います
@maccha_
3 жыл бұрын
都会じゃなくても田舎ではないだろw
@ABCDEF-jo7kh
3 жыл бұрын
他県からみたら十分都会です。
@user-tp6lj8rj8v
3 жыл бұрын
@コサトカお兄さん ですね
岡山まぁまぁ大都市な件
@GR_TrainView
4 жыл бұрын
大 都 会 岡 山 ...ですね。
ちゃんとした編集してトンネル映像なしで見たいね。東北新幹線と変わらない。どっかの映像ではマッハ1で新幹線てのがありました。
@GR_TrainView
3 жыл бұрын
実際の乗車雰囲気を出すため等速、カット無しで公開してますが、確かに5倍速など別バージョンも作成したいですね。