والله اسلوبك لا يمل لو الفيديو ساعتين بنحضره علشان شخصك المحترم ومحتواك الجميل بحاجه لجزء ثاني وثالث وقد ما بدك ❤️

@nawafbadah2699

2 жыл бұрын

الله يعطيك العافيه .

@ha23456thtjh

2 жыл бұрын

@@nawafbadah2699 الله يعافيك ❤️

@user-mz6jq7ko2v

2 жыл бұрын

هدي اشوي

@ha23456thtjh

2 жыл бұрын

@@user-mz6jq7ko2v حاضر

@h.5777

2 жыл бұрын

اي والله كلام صحيح 🙂😋

نبغا جزء ثاني👌🏼👍

أسْتَغْفِرُ اللهَ العَظِيمَ الَّذِي لاَ إلَهَ إلاَّ هُوَ، الحَيُّ القَيُّومُ، وَأتُوبُ إلَيهِ

انا بنت واستفيد كثير من قنااااتك باذن الله نصير امهر من اغلب السائقين الرجال حتى بالمكانيكا يعني مسالة وقت

طبعا مفيدة جزاك الله خير استاذنا الكريم .. ولكن نبغى حلقة عن نتائج إهمال الصيانة الدورية لكافة الزيوت وسائل تبريد الراديتر

@HJLD-

2 жыл бұрын

اهمال وش يسبب يعني

@salemonz8689

2 жыл бұрын

افتح كتولوج السيارة ونحصل الغيار أهمل سائل التبريد راح يخلي السيارة تسخن واغيرها كل مئة الف كيلو

نطالب بجميع المقاطع بمدة ١٥ دقيقه واكثر صراحه شخص مثلك ما شاء الله بأسلوبه وخبرته يستحق المشاهدة والله ❤❤❤

استاذ عبد الحق هو ما يستحق ان يقال له انت ناجح علمياً و عملياً و ايضاً في اسلوب الشرح والطرح خفيف للظل وقيم ومليء بالمعلومات وغير ممل اطلاقاً و الجميل انه المحتوى علمي وعملي بحت وفي ذات الوقت ممكن لأي شخص ان يفهم بدون ما يكون عنده اي خلفية بالسيارات والقيادة بأختصار انت ساحر شكراً من القلب وبالنيابة عن كل من يقود سيارة شكراً مرة ثانية

اللَّهُــمَّ صـَلِّ وَسَـــلِّمْ علـى نَبِيِّنَـــا مُحمَّد وعلى آله وصحبه أجمعين

معلومات مفيدة كالمعتاد.. جزاك الله خير..

بارت ٢ ❤️. او خليها سلسلة متواصلة كل أسبوع تنزل لنا معلومات مفيده.

@hamzaraghay6259

Жыл бұрын

👍

@hamzaraghay6259

Жыл бұрын

👍👍👍🙏👍🙏

‏﴿ وَذَكِّرْ فَإِنَّ الذِّكْرَىٰ تَنفَعُ الْمُؤْمِنِينَ ﴾ - سُبحان الله وبحمده -استغفر الله وأتوب اليه - لا إله إلا الله - الله أكبر - لا حَول و لا قوة إلا بالله - سُبحان الله و بِحمده - سُبحان الله العَظيم -اللهم أرحم جميع المسلمين والمسلمات - اللهم صل و سلم وبارك على نبينا محمد وعلى آله وصحبه أجمعين.

جزاء ثاني أنا من مغرب و أشاهد حلاقاتك أنا و مترشي مؤسستنا لتعليم السياقة ❤🇲🇦

استاذ عبد الحق جزاك الله خير على كل ما تفعل وتقدم وجعله الله في ميزان حسناتك ممكن تسويلنا تجربة عن المشاكل التي يسببها ضعف الكبل السالب في البطارية لان يسبب كثير مشاكل انا عانيت منها ياريت توعي الناس عنها ولك الف شكر

@bakeetabdaltef

2 жыл бұрын

اسلوبك رائع - احتاج اشترى سياره ومحتار فى اى ورشه يتم فحصها بجده

@mesterhash7274

2 жыл бұрын

@@bakeetabdaltef ادخل موقع حراج و اكتب فحص سيارات واختار الشخص اللي يناسبك تقييمه وسعره

@mesterhash7274

2 жыл бұрын

اتفق معك من ضمن المشاكل الغريبة إن السيارة كانت تطفي لاجزاء من الثانية وانا ماشي وترجع تشغل نفسها بدون صوت دق سلف جنني حتى الفحص مو طالع شي إلا أن الكهرب متذبذب وطلعت المشكلة من الصبع ولله الحمد

@MbrkMbrk-mr7os

2 жыл бұрын

@@mesterhash7274 وش الصبع

ملاحظة بسيطة على موضوع حمل السيارة على علبة التروس ( القير ) : يفضل انه يبدل ناقل الحركة الى الوضع المحايد N ثم يسحب فرامل الوقوف ( الهاند بريك او الجلنط) ثم (((( ترخي رجلك من دعسة الفرامل ))) عشان يصير الحمل كامل على فرامل الوقوف ومن ثم تعشق على P ( ترس الوقوف ) .. لان الطريقة الي شرحتها فيها احتماليات كبيرة يصير حمل السيارة على القير .. تحية لك يا مبدع ونتعلم منك ونستفيد والله يكتب اجرك

صلو على النبي 🌹 اللهم صل على محمد وال محمد 🌹

قال النبي -ﷺ-: (( أَلَا أَدُلُّك علَى كَلِمَةٍ هِيَ كَنْزٌ مِنْ كُنُوزِ الجَنَّةِ! لَا حَوْلَ وَلَا قُوَّةَ إِلَّا باللَّهِ)). متفق عليه

من قناتنا منوجه الك ولمتابعينك كل الحب والاحترام ، اخوتك من سوريا

@AdnanStar1901

2 жыл бұрын

عبد الحق سوري بعد

@aymanbadawy5304

Жыл бұрын

جزاك الله خيراااا..معلومات مفيدة وأسلوب راق من شخصية محترمة ...ربنا يحفظك

@Abdulcartech1

7 ай бұрын

اتشرف

نعم سوي حلقه ثانيه ، معلومات عامه عن السياره وانظمتها خاصه وطريقة تحسينها مثل تقوية التأريض ل كهرباء السياره وفوائدها 👍 بالتوفيق

اول شي نحبك في الله ثاني شي مانمل منك لوتمل الروح من جسدها

لو كان الدرس ساعتين ما راح نمل ابد .. طريقه شرحك واسلوبك ما شاء الله ... وتم الاشتراك بقناتك استاذ

شكرا لك حبيبنا عبد الحق معلومات مهمه دائما نحاول نوصلها للناس اللي تتعلموا سواقه و لكن فعلا نحتاج لحلقات مثل هذي تختصر علينا الكثير من الكلام وخصوصا لما تكون من شخص مختص وموثوق ومحبوب لأنه مابنعرف ننصح صراحة 😅

لا يوجد ملل معك استاذ عبد الحق انت تشرح بشكل ممتع للصراحة تابع جزاك الله خير

ممكن نتوقع منك فضلا اكثر من جزء لنفس الموضوع

اللهم صل وسلم وبارك على سيدنا ونبينا محمد وعلى اله وصحبه اجمعين

معلومات جد مفيدة، يا ريت الحلقة قادمة عن إهمال الصيانات الدورية للمحرك و الغير و الفرامل ....

@yahyam4752

2 жыл бұрын

سوى زمان حلقة عن الصيانة الدورية ..

استفدنا كثير احسنت جزاك الله الف خير.

أنت رقم صعب بالشرح

اللهم صلِّ على محمد وعلى آل محمد كما صليت على إبراهيم وعلى آل إبراهيم في العالمين إنك حميد مجيد، اللهم بارك على محمد وعلى آل محمد كما باركت على إبراهيم وعلى آل إبراهيم في العالمين إنك حميد مجيد.

اسلوبك ومعلوماتك والنصائح .. تخليني اتابع الفيديو الخاص بك لو كانت مدته ساعة وساعتين .. جزاك الله كل خير.

جزء ثاني الصراحة استفدت كثير من القناة كل فيديو احلى من الثاني مستحيل ماتطلع بمعلومة شكرا عبدالحق ❤️👍

@aboogtto9590

2 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/q61oxLaQg7rNgJs.html اعظم هروب بالتاريخ

أنا كنت من الذين يتكون بيدهم على عصا ناقل السرعة العادي لين خرب [كرسي] ناقل السرعة و صلحته و ما كنت أدري انه من حركتي هاذي وبعد عدة شهور طلع لي محتوى على اليوتيوب تم ترشيحة من اليوتيوب نفسه لم أقم بالبحث عنه و كان عن [10 أخطاء لا تفعلها بناقل السرعة العادي] فدخلته من باب الفضول وفعلا صدمني لما ذكر هاذي المعلومة الي كنت أجهلها تماما و صرت بعدها ما عاد أتكي على ناقل السرعة العادي كما كنت أفعل في السابق

تحياتي وتقديري لحضرتك الكريمة من العراق 🇮🇶

6:37 في فورزا 5 لو تبي تفوز بالمراكز الأولى لازم تخفف بالقير عشان تاخذ اللفه باقصى سرعه ممكنه وأفضل ثبات .

@dark-ou7jl

2 жыл бұрын

😂😂😂😂😂

تستاهل لايك للدور الكبير الذي تقدمه في تثقيف الناس.. فالوكالات و الكراجات لا تنصح الناس مثلما انت تنصح و تفيد البشرية بعلمك.. نسأل الله يبارك لك و يكثر من امثالك

ولله العظيم انت لو الحلقة بتاعت ساعة ولا ساعتين ولله مهزهق ولا همل أنا بتلعم منك اوي ولله نفسي ارجع جدة تاني علشان اشوفك انت بس 🤍🤍

يا اخي شو هالاسلوب السلسل والجميل نريد حلقة تانية وتالتة ورابعة انت شخص جدا محترم وشرحك كافي جدا جدا اتمنى لك دوام الصحة والعافية

مشكور يا هندسة،، هنا ب كندا، عندما يقومون بتخزين أي محرك يحتوي على بنزين مثلا snowblower, mowers.. يضيفون ماده اسمها gas stabilizer عشان يحافظ على البنزين من الاكسده... ابتسم 😊

*ممكن يا إستاذ حلقه عن فرامل الإحتياط الإلكترونيه ، وليست العاديه اليدويه القديمه ؟*

كلمتان خفيفتان على اللسان ثقيلتان في الميزان حبيبتان للرحمن سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم

عليكم سلام اخي عبدالحق تحياتي من المعرب

أنت يا عبد الحق .. نقله وحدث أسطوري اوجده الله لنا في هذا الزمن الحمد لله .. والمعلومات هذي الي قاعد تقدمها توعي وتنبه الشعب على الاستخدام السليم والعناية الصحيحة بالسيارات .. والنتائج راح تكون ملحوظة بالسوق على مدى السنين الجاية .. تسير السيارات تعيش لمدى اطول والواحد يوم بيشتري سيارة يحصل اشياء نظيفة بالسوق .. شكراً لك! ولا تحرمنا من هذا العلم المفيد جزاك الله كل خير

نحتاج حلقة ثانية...الله يحفظك

5:55 أو بطريقة أفضل حط القير على الفاضي واسحب جلنط وسيب رجلك من الفرامل عشان تتأكد ان السيارة استندت على الجلنط بشكل كامل بعدين ادعس فرامل وحطه على P

كما يقال بالمثل الشامي المعلم بألف ولو شلفها شلف.وانت معلم 👍

محد يمل من نصايحك اخي عبد الحق حتى وجلست ساعات تنصح...نصايحك ذهب

معلومات قيمه ومفيدة كالعاده منتظر الجزء الثاني شكرا لك اخي العزيز عبد الحق

@fathifalaki3603

2 жыл бұрын

حلقة مفيدة وفى انتظار أجزاء أخرى

اللهمَّ إن كان رزقي في السماء فأنزله، وإن كان في الأرض فأخرجه، وإن كان بعيدًا فقربه، وإن كان قريبًا فيسره، وإن كان قليلًا فكثره.اللهم ارزقني وارزق كل من قرأ هذا الدعاء اللهم امين. يسعدنا الانضمام لنا واهلا وسهلا بكم..........

اللهم صّلِ وسَلّمْ عَلۓِ نَبِيْنَا مُحَمد ﷺ ❤️❤️

يعطيك العافية، ممكن معلومات عن تغيير زيت القير cvt، لعدم وجود مثل هذا المحتوى إلا من تجارب و آراء شخصية

جزاك الله خير معلومات مفيدة وأكيد عن خبرة يا هندسة

سبحان الله الذي وهبك الاسلوب الجميل و الكلام المفيد و العقل المنير جزاك الله كل خير و اعطاك دوام الصحة و العافية فعلا رجل فخر للعرب

@Abdulcartech1

2 жыл бұрын

الله يكرمك

شكرا على النصائح اعملنا حلقة ثانية

ارجوك ارجوك ارجوك..استاذ عبدالحق لا توقف... سوي حلقات كثيرة عن هذا الموضوع لأنه في عادات كثيرة ما نعرف اذا كانت كويسة او مدى سوؤها للسيارة... فسوي حلقات كثيرة والله معاك

طبعا مفيد جزاك الله خير أخوي عبد الحق

يا ليت لو تسوي حلقة ثاني او تسوي سلسلة على الموضوع هذا لان كثير محتاج توعية وخصوصا ان اخواتنا صارو ينافسونا

اهم نقطة سوق بهدوء عن تجربة جنت ادعس عالبنزين وماارحم وهسه تركت هذا الطبع الحمدلله

اعمل سلسلة كاملة عن كيف تهتم بسيارتك و الصيانة الدورية اللازمة كل فترة 👌

ياليت تكثر من الحلقات من هذي النوعية .. والله يجزاك خير مقدما ومؤخرا

نقطة الفرامل الاحتياط حلت مشكلة حياتي في السياقة ولمدة سنتين بسأل عنها... اعزك الله

احسنت جزاكم الله خيرا تحية لكم من العراق

جميل ورائع ونصائح روعة وغاية في الإفادة احسنت وبارك الله فيك❤🌷

من فضلك استاذ نريد حلقة حول كهرباء السيارات و شكرا ☺️

@aboogtto9590

2 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/q61oxLaQg7rNgJs.html اعظم هروب بالتاريخ

الصدق لاحظت اني أشد كثير ونفس ماقالت ياعلى البنزيل ياعلى الفرامل وبأذن الله اتخلص من ذا العاده لنها غير مريحه اطلاقا وخصوصا اذا كان معك احد

لاحلقاتك مو ممله..منتظرين الباقي.😄😄😄

👍Je vous remercie pour toutes vos vidéos qui sont d'une utilité approuvée.

ياخي الله يهديك نبي حلقه طويله عشان ما ملينا من الاستفاده من خبرتك ماشاء الله عليك ♥️

انت معلم ..انا من المتابعين الك من اول مافتحت القناة

جزاكم الله خیرا ، ننتظر معلومات أكثر شرحیاتك بسیطة و سهلة و مفيدة نحن من كوردستان نشكرك علی هذه المعلومات

السلام عليكم الاخ عبد الحق لو تكرمت ممكن تعمل حلقة عن برمجة العقول وتوصيلات ktag وkess التي تستخدم لسحب معلومات من ECU ومن ثم التعديل عليها ويقومون بتعديل على السيارة بالغاء الادفانز اووknocking بتعديل على العقل للعمل على بنزين باوكتان قليل وكذلك اطفاء حجر البيئة واكون ممتن من حضرتك

جزاك الله خيرا.. طبعاً نحتاج بعد حلقة.. المشكلة عدنا في العراق صعب تحصل فني محترف او خبرة في تصليح السيارة لذلك أكثر السواق مايهتم للتفاصيل البسيطة لأنه سوف يصرف مال كثير على لا شي..

القناه الوحيده اللي حببتني في مكانيكا السيارات

يا ريت لو حلقة ثانية تكملة لباقي الامور الي يحتاجها السائق

ممكن حلقة عن كيفية معرفة حجم المحرك بالخص في السيارات الكوري وكيف تعرف نوع الكير اذا كان cvt ولا كير اتو الاعتيادي

قبل ما اشوف فديو اسوي لايك تحية الك من العراق 🇮🇶 كلنا نحبك لاتقطع علينا بالفديوات المفيدة وجزاك الله الف خير 🌷

فضح اخوه 🤣🤣على العموم معلوات جدا جيدة شكرا لك

يا ريت حلقة تانية لو عملت الحلقة ساعه ما بنمل والله

مختصر ومفيد شكرا لك مهندس عبدالخالق من يوم ليوم في تطور وأداء مميز شكرا من القلب واتمنى حلقه ثانيه لوسمحت

السلام عليكم اخي عبد الحق ممكن تعملنا حلقه تشرحلنا فيها الفرق بين الدفرس الستوك والرياضي. وخطر تلحيم الدفرنس ويعطيك العافيه

ماشاء الله عليك متقولش من فضلك اذا كانت الحلقة مفيدة كل كلامك مفيد وممتع ومعلومات جديدة على واحد زيي مهندس ٤٦ سنة هاوي عربيات وبيقود سيارات من سن ١١ سنة

اللهم صل وسلم على نبينا محمد 🌿

١- لا تترك خزان الوقود فارغ أثناء السفر ٢- لا تتكي على عصاية الجير ٣- لا تتجاهل الأصوات من سيارتك ٤- لا تتجاهل مؤشرات لوحة القيادة ٥- لا تشد سوق بهدوء ٦- لا تهمل استخدام فرامل الاحتياط ٧- لا تترك رجلك على الفرامل في المنحدرات

بارك الله فيك

ممكن تعمل حالقة ثانية وثالثة وعاشرة لان اسلوبك ممتع بتوصيل المعلومة

بارك الله فيك استاذ عبد الحق ويارب جمعه راحه بال لقلوب كل من يقرأ وسعاده دائمه ولاتنسى بهذا اليوم الفضيل تصلو على سيدنا ونبينا محمد عليه افضل الصلاوات واتم التسليم 🌹

حلقة رائعة ومهمة كتير.. فعلا بدنا سلسلة من هي الحلقات ومشكور استاذ عبد الحق

هل اضافة نمر اقل لتقليل سرعة السيارة بشكل مستمر يضر المحرك ام لا ؟؟؟؟

@moudaralmahameid1561

2 жыл бұрын

لا يوجد ضرر لان يوجد حد لعدد دورات المحرك من الشركة وهوا مصنوع لذلك، رفع دورات المحرك للحد الاقصى لفترة قصيرة ليست بالممشكلة الكبيرة واذا سيارتك بانزين ورفعت لحد ما بين ال ٤ وال ٥ الاف ان شاء الله مافي مشكلة اما اذا ديزل فالأمر يختلف

@user-fz6hh8ce5e

2 жыл бұрын

@@moudaralmahameid1561تقريبأ انت مافهمت سؤالي عندما تكون ماشي مثلا بنمرة ثلاثة وبي ٤ الف rpm تقريبأ وتحول للغيار الثاني بتقل السرعة لان المحرك ما حيستطيع يجاري سرعة الايطارات بالغيار الثاني فبالتالي بتحتك البساتم بجدار الاسطوانة و دا السبب البخلي السيارة تخفف سرعتها الى ان تسير الايطارات بسرعة يستطيع المحرك مجاراتها بالغيار الثاني . يعني تقليل سرعة السيارة بإضافة نمرة اقل وخاصة إذا كنت ماشي بrpm ( عدد دورات المحرك) عالي باستمرار قد يسبب تأكل اسطوانات المحرك من الداخل . وشكرا لو غلط في حاجة او كلامي غلط بتمنى توروني(تخبروني) الصح

@user-fz6hh8ce5e

2 жыл бұрын

@@moudaralmahameid1561 بتمنى عبد الحق يسوي حلقة عن الموضوع دا

من المغرب تحياتي لك أستاذي الفاضل

عبدالحق كل سنة وانت طيب يا ريت تعمل لنا فيديو عن الغاء مبرد القير ونبرد زيت المحرك لانه معظم المهندسين يقولون لك من الأفضل تلغيه وتريح دماغك من مشاكل خلط الزيت مع الماء المعي يضغط لايك ليشوف مهندس عبدالحق

لا اله الا الله ☝🏼 اللهم صل وسلم وبارك على نبينا محمد

كل عالم عربي يحب اشعار قناة استاذ عبد حق ✨♥️

اكيد نبغى حلقة ثانية تكملة لهذي الحلقة تتكلم فيها عن تغير زيت السيارة وتغير زيت الجربوكس وتغير زيت الفرامل وتنظيف البخاخات وتغير البواجي المقصود متى تغير كل ما ذكر وجزاك الله خير

حلقة ثانية لو سمحت

اذا طيب حطيت سيارتي في الفاضيN

@bser2_7

3 ай бұрын

با يوجع عليك الهمبريك مع وقت افعل N اذا راح توقف لفتره موقته

فعلا احيانا نسمع صوت غريب بالسيارة ونقول ماعليه خلنا نكمل وهنا المصيبة

اللهم صل على محمد وال محمد

صارلي ست سنوات اتابعك وأتمنى يصير عندي سيارة بس الله ما عطانا حمدلله عل كل حال

@MbrkMbrk-mr7os

2 жыл бұрын

عندي سياره

غيار الزيوت و القطع الكهربائية مثل الباجي و استلاكها و البطارية و شحن البطارية لما تخلص و تغيير القشاطات و تغيير مياه التبريد و ثيرموس الحرارة و أهم شيء تغيير الكاوشوك و ضغط الهواء في الإطارات و كمان لمبات البريك و الغمازات

مش فاهم ازاي انزل نمره وانا نازل من على الجبل. وشكرا حلقه ممتازه جدا الصراحه

والله يا اخي عبدالحق لو تحط فيديو فيه ساعتين لن امل من مشاهدته طريقتك في الكلام مريحة جدا

اللهم صل وسلم وبارك على سيدنا محمد وعلى آله وصحبه أجمعين