Allah böyle ustalardan razı olsun. Çok şey öğreniyorum.

Merhaba Orhan Usta anlatımın çok güzel teşekkürler videoların devamlarını bekliyorum.

Helal olsun usta Allah razı olsun Allah işini gücünü rast getirsin ..

Muhteşem bilgilendirici, sade ve profesyonel bir video oluş emeğinize sağlık.

Bu konuyla alakalı izlediğim en detaylı ve yararlı video harika olmuş elinize emeğinize sağlık

@dervissazevi3099

4 жыл бұрын

Teşekkür ederim.usta aynen kavrama yeniden düzenlendi mekatronik karteride değişti güzel oldu

Kardeşim kanalın gayet başarılı. Kolay gelsin devamını bekliyoruz👍

Çok sağol faydalı bilgileri esirgemeden içtenlikle veriyorsun buna inanıyorum teşekkürler usta.

Güzel ve açıklayıcı bir video olmuş. Teşekkürler Ustam

Maşaallah öncelikle kaliteli bir insan sonra usta olduğu anlaşılıyor Allah sayılarını artırsın .

Eline sağlık ustam dsg li araç düşünüyodum ama çok tereddütüm vardı iyi oldu bu video 👌

Selamlar, ders anlatır gibi özenli anlatım, itinalı işçilik, kesinlikle çok zevk aldım, elinize sağlık.

Bu çocuk çok dürüst inanın arkadaşlar Allah bahtını açık etsin

@VWORHANUSTA

2 ай бұрын

Allah razı olsun. Kimsenin hakkı üzerime geçmesin. Allah herkese helalinden kazandırsın.

bu genc yasta bu kadar bilgi bu kadar tecrübe ... tebrik ediyorum ustamizi

@VWORHANUSTA

4 жыл бұрын

Teşekkürler.

Park etmeyi ve hareket etmeyi çok güzel tarif ettin SAĞOL

Eline sağlık ustam bende mercedes tamiriyle ilgileniyorum ama gerçekten bu şanzımanın kullanımı güzel

çok aydınlatıcı detaylı bilgilendirme aldık teşekkür ederiz

Ustam harika video olmus

Ağzına sağlık bilmediğim şeyleri öğrendim

Eline emeğine sağlık kardeşim. 👏🏻👏🏻

usta teşekkürler bilgin ve tecrübenlerin cok güzel ve bilgilerini paylaşmak ayrı takdire şaan

@VWORHANUSTA

4 жыл бұрын

Teşekkürler.

Güzel anlatım bilgi mükemel teşekürler

kendini sürekli geliştiren emeğe saygı 👍 ne kullandığımızı bize anlattığınız için teşekkürler

@VWORHANUSTA

4 жыл бұрын

Teşekkürler.

eline sağlık çok güzel anlatmışsın ustam :)

Adamsın valla sen para kazaniyon ama ne güzel bilgiyi paylaşiyon bizimle bravo tebrik ederim bide anlatırken çalışma prensibini de kısa kısa anlatsan herkes nedemek istediniz gayet iyi anlar saygilsrimla

Emeğinize sağlık usta işi anlatım olmus👍

2012 model passat b7 kullanıyoruz Dsg 7 ileri şuan 116.000 km de dediginiz şartların hepsine 0 km den berri dikkat ediyoruz. Maşallahı var hiç sorun çıkarmadı.

Ustamın bilgi becerisini tebrik etmek lazım

işini hakkıyla yapan değerli bir usta.

Tebrikler ustam işiniz gücünüz rast gelsin

bilgiler için tesekurler

eyvallah ustam emeğine sağlık

Çok güzel bir video olmuş. Teşekkürler.

Usta mukemmelsin.

Orhan usta gerçekten kaliteli bir insan. Ufak bir eleştirim olacak. Araçların hangi nedenle arıza verdiğini de belirtirse ( sert kullanım, bakım eksikliği yada kronik sorun gibi) kullanıcılar da gerçek anlamda faydalanmış olur.

Ellerine sağlık ustam

Oturdum okulda ders dinler gibi izliyorum.

Ağzına emeğine sağlık

Usta ustalığın karakterin dört dörtlük çok teşekkür ederim ama şanzıman diyince japon başka tanımıyorum

Ustam şanzuman çeşitleri ile alakalı markaların kullandığı şanzunları anlatımlı video çekmelisin anlatımın güzel bilgi paylaştıkça güzeldir.

@VWORHANUSTA

4 жыл бұрын

Motor mekanik ağırlıklı çalışıyorum. 7 ileri dsg şanzımanlar ilgilendiğim alanda olduğu için diğer şanzıman türlerine bakmıyorum. Tabiki sadece vw grubu (Audi, Seat, Skoda) araçlar.

Orhan abi;Emeğine sağlık.Güzel bir Dsg videosu olmuş.Bunlar açıklanmalı.Dediğin gibi maliyet çok çıktığında araç Sahibi anlamadığı için bu ney diyor.Binerken biniyoruz,sorun çıkardığında da Dsg şöyle böyle kötülüyoruz.F30 BMW 8 ileri ZF şanzumanların bile kart sorunları oluyor ve bizim Dsg şerden daha daha masraflı.Mercedes,Hyundai ve Kia dct desen o daha beter.Onların kavramalar ve beyin ünitesi keza.E bu taraftan Renault’lar öyle.Ford focus desen daha yeni yağlı shift e geçti.Kuruları Dsg den beter.Sen,ben biliyoruz abi.Toplumu bilginle tecrübelendirmen çok iyi.Milletin bunlardan çok canı yandı.Servisler ve kendini bilmeyen esnaflar bu Dsg arıza furya nını bu hale getirdi.Birde Alman ,Alman abi.Adamlar yapıyor aracı.Ben markayı seviyorum abi.Para durumu kısıtlı olan arkadaşlarım yanlış anlamasın beni,bu araçlar zevk işi.Benim bir lafım var bu duruma “ZEVKİN BEDELİ OLMAZ” abi.Ama şimdiki güncel hangi araç olursa olsun parçalar çok pahalı.Bu gün Renault Clio Otomatik araca binsek aynı masraf belki fazlasıyla olacak.Tek kavramalı vw Audi araçların kavramaları rulmanı yine 2.000 TL yaklaşır değerli Orhan Ustamın takipçileri.

Harika

Burada önemli olan benim için ;Dürüst Ustalık ve dürüst esnaflık önemlidir arkadaşlar. Benim tanıdığım iki ustam var.İstanbul=Orhan Ustam.Samsun=Kerem Ustamdır.İkisininde işi rast gitsin inşallah.Ha şunu da eklemeden geçemeyeceğim,yine dürüst bir sürü ustam vardır istanbul ve Samsun’da.Bahtınız açık, yolunuz doğru olsun.Selam olsun buradan Orhan ve Kerem Ustama.İkiside kalite ve adam gibi adam...

Elinize emeğinize sağlık çok güzel açıklayıcı bilgiler paylaşmışsınız Allah işinizi gücünüzü rast getirsin.. benim müsaadenizle bir sorum olucak dsg kartının ısınıp arıza çıkarmaması için yoğun dur kalklı trafikte veya rampalı virajlı dağ yollarınsa manuel yada s moddamı kullanmalıyız nasıl bir sürüş önerirsiniz yada d modda kendisi güvenli ayarlarmı. Korkum elektronik kartın ısınma ve arıza çıkarması nasıl bir yol izlemeliyiz şimdiden çok teşekkür ederim hayırlı işlerniz olsun

Ustam sizin yaptığınız tamir değil adeta sanat .Ben izlerken birşey anlamadım bukadar parçayı söküp takmak yerlerini karıştırmamak hangisi ne işe yarar bunları bilen adam sanatkar dır . Saygılar bizden size olsun

@VWORHANUSTA

4 жыл бұрын

Teşekkürler.

@Bmw.Cihan.

4 жыл бұрын

Çünkü kendisi Adam gibi Adam olduğu için kendisine prof doctor diyelim Lütfen usta kelimesi artık çok kaba banel sayıyorum kendimi de dahil ediyorum saygılar ım'la

@mehmet9626

4 жыл бұрын

@@VWORHANUSTA slm orhan usta numaranızı bulamadım...alabilirmiyiz

@VWORHANUSTA

4 жыл бұрын

@@mehmet9626 slm. 05357154041

@ferhatpeker8371

3 жыл бұрын

@@VWORHANUSTA merhaba aracimda bir sikinti var 2010 model 194. Binde..numara biraksanz arasam olurmu baya bir sikinti yaptim da yardimci olurmusnuz lutfen

Orhan Ustamda kafa yorup bu arızalı mekatroniği tamir edip 50-100-150 bin km bir daha biniyoruz.Komple alsan 12-15 bin arası kim ne tutturursa.Bence Tamiri mükemmel ve ekonomik.Arıza yaptığında Orhan ustam var.Ustanın elleri ne teslim ederiz.Gideriz,yaptırırız,bineriz.Düşünmeyin dostlar.Kopsun inceldiği yerden.

@motosikletgezgini

3 жыл бұрын

Selamlar. Yazdım Orhan Ustayı. instaya ekledim. numarası kayıtlı. merak ettiğim fiyat ne tuttu. mesela bu araçta ne kadar istedi. onu da bilmek lazım, araç alırken DGS arızası olursa su kadar fiyat tutar diye butceleyelim..

Aliminyum blokta çelik basinc tupunun geçtigi yuva 2 3 yil icinde zamanla yine catlayip basinc hatasi verecektir. Eger yeni takilan parcada bir iyilestirme yapilmadiysa. Basinc tupu 60 barla calisiyor malzeme kalitesi 5 para etmedigi icin de zamanla bu arizalar olusuyor. İnsallah bu konuda bir iyilestirme yapilmistir.

Emeğiniz için teşekkürler. Güzel video olmuş.Çok güzel anlatmışsınız. İşçiliğinizde kaliteli. Yalnız basınc silindiri patlayan araç kaç km de? Yanlış park ettiği için mi silindir patlamış? Ben sanmıyorum. Evet selefinde konfor ve hız olarak iyi hissettirsede dayanıklılıkta Türkiye şartlarında sahibini üzüyor! Mesela bu aracın sahbine yetkili servis aşağı yukarı tüm mekatronik için 8000 lira istemiştir.Belki daha fazla.. Muhtemelen siz yarı parasına aracı onardınız ve haliyle araç sahibi mutlu mesuttur. Yarı fiyatına yaptırdı çünkü.Peki bu değişen üç parçanın maaliyeti 500lira tutmuş mudur? İşçilik sanmıyorum iki saati geçsin. Tabiyki kaba saba hesap bunlar. Sonuç olarak gençlere tavsiyem vag grubu bir markanın tamircisi olsun. Okumaya gerek yok 😊

Dsg şanzımanlı aracı zamanı ve parası çok olan arkadaşlara tavsiye ederim. Mekatronik arızası bu şanzıman da kronik. Derler ya 2 tip motorcu vardır düşenler ve düşecekler diye, bu da aynen öyle arıza çıkaranlar ve çıkaracak olanlar diye 2'ye ayrılıyor.

Güzel bir video olmuş eline sağlık. Biraz daha DSG hakkında teknik detay verebilirsiniz. Çalışması hakkında.

@VWORHANUSTA

4 жыл бұрын

Hidrolik pnomatik sistemi gibi mekatronik beyinin araç sürücüsünün sürüş talebine göre aldı komutları mekanik harekete döndürerek şanzıman vites geçişlerini sağlayarak aracın hareket etmesini ve sürüş konforunu sağlar.

@mehmetalisimsek1770

4 жыл бұрын

VW ORHAN USTA İSTANBUL ustam çok teşekkürler. Hani video içerisinde olursa , tamamıyla sökülü iken olsa benim adıma tadından yenmez videolarınız. Çok sağolasınız iyi çalışmalar diliyorum.

Ankara’da olsaydın keşke dedim yani :)

Üstad eline emeğine sağlık. 25 dk izledim. Ama aklımdaki soru o basınç tüpü nasıl o hale geldi? Bununla ilgili yorumunuz var ise memnun olurum. Bir de bende de stronic şanzımanlı bir araç var. Vitesin geçişlerinde zorluk vs yok ama vites geçişlerini hissedebiliyorum. Özellikle 2. Vites ve yokuş aşağı inişlerde.Bu bir sorun mudur? Teşekkürler

16 yil vag grubu arabalari kullandim. Her zaman Dogruyu soylemek lazim. Arkadaslar eğer yogun trafiği olan bir şehirdeyseniz dsg ( dq200 ) kuru kavrama almayin. Kolay deforme oluyor. Trafik bazen oyle oluyorki ne ilerliyor nede duruyor hele birde yokuşsa vay o kavramanin haline. İllede vag grubu istiyorsaniz islak kavrama araclari tercih etmelisiniz. Trafik yoğunluğu olmayan yerlerde kuru kavrama uzun sure sorun yaşatmaz. 160binde arkadas kullaniyor rizede tek bir sorun vermedi. Ama yogun trafikte kuru kavrama alinmaz usta değilim 16 yil bu arabalari kullanan biriyim aksini idda eden varsa dinlemej isterim.

Tork konvertörlü 1adet TOYOTA RAV 4 üm var ,1 adet te VW JETTA 1.6 tdi DSG ..2side keyifli..Bilinçli kullanımla ve gerekirse Orhan usta gibi kişilere emanet edilirse milyonlarca km . yapılır diye düşünen biriyim şu yaşıma kadar (yaş 45) çok aracım oldu motosiklettimde var .Şu an sahib olduğum araçları eşim ve çocuklarımla uzun yıllar binmeyi düşünüyorum Allah izin verirse ..SAYGILAR..

@VWORHANUSTA

4 жыл бұрын

Allah kazasız belasız kullanmayı nasip eylesin.

Cok beyendım m ♥️ ıscılıgı eline saglık yer ve TLf atarsan sevinirim tesekur

@VWORHANUSTA

3 жыл бұрын

Merhaba, Yerimiz istanbul güngörendedir. 05357154041 numaramdan ulaşabilirsiniz.

Kolay gelsin ustam

@VWORHANUSTA

4 жыл бұрын

Teşekkürler.

Meketronik parçasini şanzimana takarken çekim yapsaydiniz keşke ustam.çok faydasi olur.

Orhan ustam . Dsg kavrama seti orginali luk marka galiba . Yetkili servis ile disardan alinan parcalar arasinda fiyat farkı disinda baska bir fark varmı. Serbest surus modunun şanzımana bir zararı varmı tavsiye edermisiniz.

A3 sedan 1.6 tdi 116hp 54binde ticari olarak kullanıyorum her yola çıkışta acaba ne zaman benimde başıma gelecek diye düşünmeden edemiyorum. Alırken rulet tabancası gibi düşünün er yada geç patlayacak :) Son zamanlarda çok sık yapmasada vites geçişlerinde ıslık sesi gibi ses duymaya başladım. Kısacası benim gözümde bu arabalar bitmiştir.

Bence ufak bir yanlışın var orada düzeltme yapmalı bindiğin a3 de otomatik elfreni var dediğin gibi şanzımanlı rampa da yük basmamak gerekir ama test aracında otomatik el freni devredeyken hiç bir şekilde şanzımana yük binmiyor bir deneyin

Bir vw kullanıcısı olarak çift kavrama sisteminin parçalarını incelediğimizde çok narin bir yapıda yapılmış.Nazik kullanmak gerekiyor, teknik bir insan olarak bunu riskli görüyorum!

Bir marka daha var.Fiat Egea Dct 1,6 dizel.Gen benim arkadaş kavrama değiştirdi bizim Dsg den bir farkı olmadı.Şu an teknolojiyi çevirdiler buna.Çift kavramalar biraz daha Orhan ustanın dediği gibi kalkışlarda 1 ve 2 viteslere ⚠️ ,Sonrası 3-4-5-6-7.vitesler yapıştırın,ezin geçin bir şey olmaz.Tabi bu defada turbo şarjlı araçlara dikkat,Motorda başka durumlar çıkartırsınız.Uzun lafın kısası.Hangi araç olursa olsun.Hassas olmayan kullanım ve Bakımsızlık.Arıza bundan ibarettir.Orhan ustamın takipçilerine söylerim ki , yazdıklarımı Sabırla okuduğunuz için teşekkür ederim.

Değerli Orhan ustam takipçileri,tüm araçların şanzumanları masraflıdır.BMW f30 8 ileri kartlar sorun,Ford focus kuru kavrama keza öyledir adamlar yağlı kavramaya geçti bu sebeple, ,Renault Edc çift kavrama ,Mercedes Kia Hyundai Edc bu araçlar da çift kavrama masraf aynı,aynı sorunları çıkartıyor.Clio Edc ye binsen ekonomik b segmenti aynı sorunlar var.”Zevkin Bedeli Olmuyor” maalesef.Bu çift kavrama olayı güzel seri hızlı ama durumları böyle.Vag grubunun tek baskı Balat’a sistemi debriyaj rulmanıda 2.000 TL yi bulur.Araçların parçaları yurt dışından döviz kuruyla geliyor.Durum bu hakiki ustanın yapacağı bir durum yok.Birde bu işin mutfak kısmı var.Usta işini yapar güzelce biz bineriz.Teknoloji insan oğlunun rahatlığı içindir.Mühendis ler kafa yorup teknoloji tasarım yapıyorlar.

Elinize sağlık güzel bir video olmuş. Otomatik viteslerle alakalı bir sorum olacaktı hareket halinde D konumunda R konumuna almak şanzımana zarar verirmi otomatik şanzımanda Geri vitese geçmesini önleyen bir sistem mevcutmu

@serdar8052

4 жыл бұрын

Hareket halinde iken geçmez r ye

1.80 lt yag aliyor sen 2.50 koydun tebrikler ustam sağol senin gibi ustalar olmasan biz nasıl ekmek yeriz ki 😊😊

@VWORHANUSTA

4 жыл бұрын

Daha öğreneceğin çok şey var. Bugün 1.80 lt dersin, yarın 2.20 lt olur. Önünde çok uzun yol var. Sen işini doğru yap, insanların güvenini kazan. Bana gelen işlerden sende nasiplen. Yanlız sana bir tavsiyem yaptığın işin arkasında dur, dürüst ol. Her zaman kazanırsın.

@necatiserkankumanl1509

4 жыл бұрын

@@VWORHANUSTA sagol usta ben zaten kendi alip taktigim parcanin herzaman arkasındayım gun gectikcede ogreniyorum mesela kocasinandan birtane geldi hidrolik pompa govdesi degismisler sagolsunlar mekatronigin yağını şanzımana doldurmuslar hidrolik cıkıstaki bilyaları bozmus ve tekrar kart ve basınç arızasına girdi 2 binliraya gürcüden aldım hem elimde hurdasi kaldi hem işçiliği mi aldım

Orhan Usta eline sağlık. Basınç tüpünü değiştirdin mi?Degistirdiysen hangi tıp tüp kullandın?Sağlıklar diliyorum kardeşim

@VWORHANUSTA

2 жыл бұрын

Merhaba, Video 3 yıl öncesine ait. Standart tüp kullanılmıştı.

Merhaba ustam, 2014 leon 1.6 dsg 7 ileri aracım var. Bu gün çok kısa süreli 2 defa ''aracı p konumuna alıp terkedin'' gibi bir uyarı belirdi ekranımda. Mikro şartel takılması gerektiği yönünde birşeyler okudum forumdan sizin fikrinizi almak istedim bu arıza ve çözümü hakkında. Teşekkürler şimdiden.

Hocam irtibat no varmi.gercekten mukkemel anlattiniz elinize emeginize saglik

@VWORHANUSTA

3 жыл бұрын

Merhaba, 05357154041 numaramdan ulaşabilirsiniz.

iyi gunler, VW Tıguan aracımda DQ500 sanziman var , mesela trafik lambasina gelirken hizimi ayarlayip fren kullanmadan ondeki araca yanasirken birden isik yesile dondugunde haliyle gaza basiyorum. bu drumda bir darbe ve gurultu hissediyorum. Manuel vitesle ikindi viteste olur genelde bu sekil araba durdum duracam derken gaz verdimizde olusan his ile ayni diyebilirim, bu durum normalmidir?

Ustam öncelikle hayırlı işler diliyorum anlatiminiz isciliginiz karakterinize yansımış ve bizlere güven veriyorsunuz teşekkürler Benim bir sorum olacak izninizle 2015 model Skoda Octavia aracım var 117 binde aldım şu anda 127 binde sizlerinde dediği gibi Park etme kalkarken aynısı aracımı aldığından beri itinalı kullanıyorum şu aralar ara ara yanıp sönen dikkat ışığı aracı p konuma getirin diye uyarıyor bazen yapıyor bazen yapmıyor bunun hakkında bilgi almak istiyorum ve İstanbul da ikamet ediyorum saygılarımla

@VWORHANUSTA

3 жыл бұрын

Merhaba, Öncelikle videoyu beğendiğiniz için teşekkürler. Aracınızdaki soruna gelirsek, aracı p ye al teker uyarısı vites kolu mekanizması içerisindeki elektronil devreden kaynaklanıyor. Belirli zaman içerisinde sistemde böyle uyarı sorunları belirebiliyor, bununla ilgili mikro çip uygulaması yapılarak sorun giderilebiliyor. İşlem yaptırmasanızda sorun olmaz. Araç kullanımında bir sıkıntı yaratmaz.

İstanbul Bağcılar Güngören Sanayi Sitesi mi Usta

Ustamızın da dediği gibi DSG şanzıman da ilk hareket ve park esnasında ufak ayrıntılara dikkat edersek ileride sorun yaşamayız.Kalkışları yumuşak ,fazla gaza yüklenmeden yapan ve park frenini tarif edildiği gibi kullanan sürücüler servis için yanlızca periyodik bakıma giderler.

ustam eline sağlık güzel video olmuş. benim 2013 passat 1.4 tsi 122 dsg aracım var. sanırım benim aracın dsg si ile bu aracın dsg si aynı. aracımı almadan önce dsg kavramanın yenilendiğini biliyorum ama şanzumanın yağı yenilenmemiş. dsg nin dişli kusmının yağlaması ile mekatroniğin yağlaması farklı sıvılarla mı yapılıyor? şanzumanda nasıl bir yağ kullanılıyor? arabam 115 binde şanzuman yağı yeniletmelimiyim? yeniletmek istersem sen yapar mısın? kaç litre yağ alıyor?

@yuecelguevenc9227

4 жыл бұрын

ikisinin yagi farkli . sanziman100 binde degisir. 1,7 litre lazim.

Abi, diagnostic cihazın marka ve modelini yazmanı rica ediyorum. Kolay gelsin

dsg şanzumanlı veya kuru kavramalı şanzumanlı araçları kullanan arkadaşlara tavsiyemdir . özellikle kalkışlarda gaz pedalını köklemeyin gayet sakin kullanın kimseyle yarış yapmayın aksi takdirde bu araç gibi tamircilerden çıkmazsınız

Usta videoyu paylaştığınız için çok teşekkür ederim sizin ile iletişime geçebilme şansım varsa çok memnun olurum

@VWORHANUSTA

4 жыл бұрын

05357154041 numaramdan ulaşabilirsiniz.

Ustam bisey soracam belki konuyla alakali olmaya bilir.Ben 2004 passat alacam Nasip olursa arac Otomatik fites alirken bu aracta neye dikkat etmeliyim 2004 model otomatik arc sizce nasil.arac 260.000 de km si.

Merhabalar bizde bu işle meşgulüz ancak ağırlıklı olarak motor ve manuel şanzımanlarla uğraşıyoruz. Bir kaç haftadır başımız 1,6tdı lerle belada. İlk olarak bir araçta yağa mazot verme olayı başladı. Araç ambele kalktı müşterimiz bilinçli birisi olduğu için zarar vermeden kurtardı. Söktük partikül temizliği enjektör pompa bakımı yaptık tekrar yağda artma var. Şu an enjektörden şüpheleniyoruz. İkinci olarakta başka bir octaviada dsg’li bir araç. Dip gaz giderken yavaş yavaş hız düşüyor. Dip gazla ayağınız sonda gidiyorsunuz hiç gazdan ayak çekmiyorsunuz ve araç 170i geçmiyor ve kendi kendine yavaş yavaş 20 kmye kadar düşüyor. Araç 80binde. Turboyu revize ettirdik basınç değerleri iyi partikül boş değerler güzel. Şanzıman kartı yeni değişti. İşin içinden çıkamdık. Videonuzu izleyip sizden de bi fikir almak istedim. Saygılar hayırlı işler

@VWORHANUSTA

4 жыл бұрын

Merhaba, Birinci aracın silindir kapağında sıkıntı olabilir. Diğer aracın incelenmesi gerekir.

👍👍👍👍

Bende t5 var 2005 model hala kullanıyorum fakat soğutucuların yüzünden 2 kere hem motor hem şanzıman yaptırmak zorunda kaldım araç 120000 de ilk arıza yı 15000 de servis garantiliyken yaptı ama ben ısrarla kullanmaya devam edicem.

@VWORHANUSTA

4 жыл бұрын

Aracınızın antifiriz yoğunluğunu kontrol ettirin. Özelliğini kaybetmesi sonucu motor suyunun dolaştığı kısımlarda korozyon ve pas oluşmakta ve özellikle metal parçaların zarar görmesine neden olmaktadır.

tork konvertörlü şanzımana dönüşler başladı üreticiler 2.. 3.. yıla tamamen dönecekler çift kavrama sorunları bitmiyor bitmezde günümüz tork konventörlü şanzımanlar cok gelişti ve sorunsuzlar 200 250 bin km sorunsuz giderler ve tamir maliyetleri cok daha uygun

Kart yada selenoidler değiştirilirse o zaman kalibrasyona ihtiyaç vardır.

@VWORHANUSTA

3 жыл бұрын

Kavrama değişmediği müddetçe kalibrasyona ihtiyaç yoktur.

Merhabalar Orhan ustam. Bu videodaki Mekatronik arızası yağ değişimi yapılmamasından kaynaklı oluşmuş bir arızamıdır? 7 ileri DSGde şanzuman ve mekattonik yağını değiştirmezsek bizi ne gibi sorunlar beklemekte? Cevaplarsanız minnettar olurum :)

@humahaymesirin5798

3 жыл бұрын

Numaranini verirmisin orhan usta

Aslında vatandaş kullanma mantığını cozebilse en az maliyetli sanzuman tek kavramalardir. Düz vites balatası gibi balatayi değiştir o kadar. Bile bile tosvagen grubunun bozuk dsg sini niye alırız anlaşılır gibi değil.

@dizzysangel

4 жыл бұрын

Murat Durukan anlasilmicak bise yok. Cam suyu koymayi bilmeyen bir duzine adam getirim sana

MERHABA USTA DSG 7 İLERİ MEKATRONİK ÜNİTESİ DEĞİŞTİ SİZİN VİDEONUZDA OLDUĞU GİBİ KOMPLE MEKATRONİK DEĞİŞİMİNE GİDİLMEDİ ANCAK VİTES GEÇİŞLERİNDE UYUMSUZLUK 4-5. VİTESLER ARASI SÜREKLİ DEĞİŞİM MEVCUT BUNUN NEDENİ NE OLABİLİR ??

Ustam mekatronik içindeki “çatlak olan” iç üniteyi sıfırlarken tekrardan alüminyum olarak mı tedarik ettiniz yoksa çelikten mi ?

@VWORHANUSTA

3 жыл бұрын

Malzeme aynı şekilde alüminyum kullandık. Ekstra kalın malzemedir.

Audi a3 2012 8p dizel dsg aracim var. Calistirip vitesi D ye veya R ye alip gaz verdiğimde araç hareket etmiyor. Sanki bostaymis gibi davranış sergiliyor. Fakat araci calistirip vitese attigimda 2-3 sn beklersem hareket ediyor. Bu normal midir. Vitesin 2-3 saniye sonra tepki vermesi. Daha once hic dikkatimi cekmemisti.

Kasım 2021 de bir yağmurlu günde aynı sorun benimde başıma geldi. Çekici ile gittik. Hatırlıyorum aynı şanzımandı. Dediler tamir yapalım. o zaman 4500 tl verdim. Ne kadar fahiş fiyat. Ayrıca bilgilendirme yapmadılar. Bozuk dediler geçtiler.

@VWORHANUSTA

2 жыл бұрын

Arıza kaydına bakıldığı zaman tahmini fiyat bilgisi paylaşılabilirdi. Hayırlısı olsun.

Orhan usta araçla ilerlerken durduk ve geri gelmemiz gerekiyor,R konumuna aracı tam duruş yaptıktan sonramı almalıyız ,yoksa çok hafif ileri kayarken R ye alırsak sıkıntı olurmu? Yani tam duruş yapıp önce N sonra R olarakmı takip etmeliyiz,sizin tavsiyeniz nedir kolay gelsin? Birde bu yaptığınız işlemin fiyatı nedir,kolay gelsin..

@VWORHANUSTA

4 жыл бұрын

Geri gelmeniz gerektiğinde araç durduktan sonra geri takmanız daha doğru olacaktır, durmaya yakın geriye takmanız durumunda şanzıman kendisini korumaya alacağından hareketi engelleyecetir ve durrur pozisyona geldikten sonra geri vites komutunu işleme alcacaktır. Video da yapmış olduğum işlemlerle ilgili mümkün olduğunca burada fiyat paylaşımı yapamıyorum. Özel numaradan bu konu hakkında whatsapp üzerinden fiyat bilgisi alabilirsiniz.

Abi biraz kurs alsak bilgi daha fazla bilgi onemli

Çok güzel anlatmışsınız teşekkürler. Bu şanzumanı ilk defa gördüm. Şunu merak ediyorum.bu arızaların oluşmamasi icin sanzuman belli bir sürede bakımı yaptirilmalimi?

@VWORHANUSTA

4 жыл бұрын

Bu şanzımanlar için belirlenen bir bakım kilometresi yok ama 60 bin kmde bir yağlarının yenilenmesini tavsiye ederim.

@elektrojen7347

4 жыл бұрын

Orhan bey,Benim bir önceki aracim 2005 corsa idi ve 32000km.de şanzumanı bozuldu.Yaptırdım ama heves kalmadı sattım.yani otomatik sanzuman maduruyum.😅 simdiki arabam astra h 2011 diesel tiptronic. Videonun sonundaki park halindeki tavsiyeniz bu şanzımanlar içinde gecerlimi.? .

@VWORHANUSTA

4 жыл бұрын

Aynen sizin aracınız içinde geçerlidir.

@elektrojen7347

4 жыл бұрын

@@VWORHANUSTA Cok teşekkürler.. iyi ve ilkeli bir usta olduğunuz anlaşılıyor.Saygilar.👊👍

Selamlar ikinci elde nelere dikkat edelim? Beğendiğim bir modelin dsg olanını düşünüyorum. Daha önceden DSG çevremde tanıdıklardan alıp kullandım ama ben biraz şanssız olduğumu düşündüğüm için korku var sorun çıkacak kısa sürede diye.

@VWORHANUSTA

3 жыл бұрын

Merhaba, Dikkat edilmesi gereken bir çok husus var. Kullanıcı olarak bir usta gibi sorunları farketmenizbiraz zor. İyi bir ekspertizcide ekspertizi kendiniz yaptırın.

Ustam bende 2011 audi a3 tdi dsg var geçenler de yolda giderken d harfi yanıp yanıp sönmeye başladı ve Manuel e alınca da 2.viteste kaldı daha sonra aracı stop edip çalıştırdım sorun düzeldi sebebi nedir ustaya götürdüm bilgisayara bağladı 5.viteste sıkıntı var kavrama değişecek dedi ertesi gün beni aradı ve kavrama da sorun yok sorunun ne olduğunu bulamadık böyle binmeye devam et dedi

Caddy de ki 7 litre yağ alan tip olsa ısınarak arıza yapmazdı.3 litre yağ alan yeni tipler çabuk ısınıp arıza yapıyor.

@e.oz.3177

4 жыл бұрын

yağlı debriyaj yani dsg 6 ileri olanları diyorsun sanırım evet onlar sorunsuzdu

Hocam severek izliyorum tebrik ederim.Bir sorum olacak 1.2 dsg golf aracım var mekatronik plate değişti bir ay sonra motor soğukken şanzuman hatası verdi ve tekrar söndü anlamadım yardımccı olurmusunuz

@VWORHANUSTA

3 жыл бұрын

Bir defaya mahsus verdiyse pek işlem yapılmiyor. Tekrarlarsa arıza test cihazı ile kontrol edilmesi gerekir. Arka planda arıza vermiştir muhtemelen.

Ustam eline sağlık.Benim aracım jetta tdi 2014.Aracımda park freni yok,Genelde park ederken yaptığım el frenini çekip park konumuna alıyorum.Ancak bazıları kışın el freni çekilmez donarak balatalar diske yapışır diyorlar.Sizin bu konuda ki yorumunuz ne olur.

@VWORHANUSTA

3 жыл бұрын

Aracınızın alt taban kısmındaki el freni tellerinin dış koruyucu kaplamasında herhangi bir deformasyon ve elfreninde sıkılık yoksa sorun olmaz. Var ise, elfreni teli içerisine giren su donması sebebi ile elfreni kendini salmaz ve araç hareket etmez.

Selamlar Orhan ustam, 2009 dsg 1.4 tsi aracımda vites göstergeleri yanıp sönmeye başladı, şuan aracım özel bir serviste. problem ile ilgili araştıma yaparken videonuza denk geldim. aracım pleyt çatlatmış, tamir yapan usta sadece pleytin değişeceğini söyledi.güncel şartlarda ne kadar maliyeti olur ? bilgi verirseniz memnun olurum.

@VWORHANUSTA

2 жыл бұрын

Beraberinde değişecek filtre, yağ ve sistem temizliğine göre fiyat değişmektedir.

DSG verimli, DSG güzel çalışıyor, DSG konforlu, ancaaaaak; DSG hatalı. Dizayn hatası nedeniyle sorun çıkarıyor.

Aracı park etmeden önce ükü el frenine bindirme işlemini hill holder olan araçlarda da gerekli mi sizce? Gerekliyse neden aciklama sansiniz var mi?

@VWORHANUSTA

Жыл бұрын

Hill holder sistemi park frenini otomatik olarak çektiğinden ve vitesi boş pozisyona aldığından vitesi direk park pozisyonuna alarak stop edebilirsiniz.

Ustam hayırlı bayramlar bende vw shirkko var dsg vitesi d ye aliyosun aracta hic hareket yok bu sorun neyden olusur cevaplarsaniz sevinirim

@VWORHANUSTA

17 күн бұрын

Hidrolik basıncını tamamlayamıyor olabilir yada mekatronik kartınızda sorun olabilir.

Ustam selamlar. Aracım 2010 polo 7 ileri dsg araci 3 yildir videoda belirttiginiz yontemlerle kullaniyirum. Ancak son zamanlarda 2,4,6 vites geçişlerini hissediyorum 1,3,5,7 vites geçişleri sorunsuz. Sorun ne olabilir çok masraf olur mu yolda bırakır mı ne yapmak gerek bilgi verirseniz sevinirim servisiniz neredeyse sizinle tanışmak da isterim.

@VWORHANUSTA

4 жыл бұрын

Merhaba, whatsapp tan görüşme yapılmıştır.