Caieiras , Perus , Jaraguá , Várzea Paulista e Jundiaí são todas estações do século 19 .

Curiosadade nº 9: O túnel de Botujurú. O túnel de Botujurú é um dos túneis ferroviários mais antigos do Brasil. Ele foi contruído em 1891 e separa as cidades de Francisco Morato e Campo Limpo Paulista. Há várias histórias sobre esse túnel construído pelos Ingleses.

@aparecidoteixeiraaraujo5726

Жыл бұрын

É mal Assombrado?

*Finalmente, o Nosso Pedido, Foi Atendido!! Queremos, Agora: As Curiosidades da: Linha 8 - Diamante, da CPTM.*

Essa linha 7 Rubi vem até Jundiaí e com mais 32 km ela chega em Campinas.Seria interessante esticar ate Campinas.

@matheusnerids

4 жыл бұрын

TIC deve chegar lá

@viniciusvini7250

4 жыл бұрын

Torcendo para que a Linha seja esticada junto ao edital do TIC (Trem Intercidades) para conectar também Louveira, Vinhedo, Valinhos e Campinas ao sistema metroviário.

@fabiocosta774

4 жыл бұрын

Jundiaí, ótima cidade.

@renancarlos517

4 жыл бұрын

Bom dia eu também queria q chegava em Campinas , mas acho q tem algo erado .. neste governo eo anterior também pq até hoje não chegou .. 😥😥 Muita corrupção envolvida pq tem ônibus .. q vão até são Paulo .. tem algo errado aiii

@pauloaugusto5498

4 жыл бұрын

@@renancarlos517 Poxa seria interessante.Mas acho que o percurso iria durar umas 3 horas.

Eu sou passageiro dessa linha desde 1978. Em 08 de Setembro de 2013, uma locomotiva da empresa MRS Logística, com carregamento de bauxita, descarrilou e atingiu o último vagão de um trem de passageiros da CPTM em Franco da Rocha. No dia seguinte, o Picolé de chuchu e seus blue Caps vieram até o local do acidente e prometeram acelerar a execução do projeto Ferroanel justamente para que os trens carregados com bauxita e outras cargas não circulassem mais nas linhas da CPTM principalmente nas linhas 7 e 10. Hoje em 14/04/2020, a última novidade sobre o assunto é que o projeto de engenharia do Ferroanel foi adiado pela 7ª vez. Pelo jeito, tudo foi empurrado com a barriga.

@fabiocosta774

4 жыл бұрын

Nem trecho norte do rodoanel está em andamento... imagina o ferroanel?

Linha 7 ,7 curiosidades e 7:07 minutos de vídeo. tudo com 7 que coincidência.

@ViaTrolebusoficial

4 жыл бұрын

😱😱😱 juro que não marquei o tempo

@CanalQueComenta

4 жыл бұрын

sétimo lugar no em alta... -ñ

@MiguelSuzartOficial

4 жыл бұрын

@@ViaTrolebusoficial Renato faça curiosidades das demais linhas da CPTM

@edinhobrasil06

4 жыл бұрын

o_O

@silvandoaraujo10

3 жыл бұрын

Essa linha e um lixo

Eu moro no Jaraguá há quase 20 anos, gostei do vídeo! 👍 Hoje, depois de uma longa espera de décadas com trens precários, eh que possuímos a frota da CPTM com trens mais novos.

Desde pequeno viajo por essa Linha! Minha Mãe era Diarista e utilizava Estação Pirituba para ir até Estação Luz para trabalhar ali no Bom Retiro. Isso a mais de 30 anos atrás.

Finalmente falou sobre a minha linha.

Curiosidades da linda 10!

Até que enfim chegou o nosso pedido obrigado gostei do vídeo linha 7-rubi gosto

Amigo vc esqueceu de citar que a linha 7 da CPTM é a única do sistema a operar com mão inglesa...

@ryan_galvani

3 жыл бұрын

A linha 10 turquesa tbm.

A CCR com certeza ira administrar essa estação futuramente.

Eu trabalhei na ferrovia 38 anos e lembro muito bem

Faz da linha 9 ❤

Quando eu era criança eu embarcava no Jaraguá, para ir até a estação Santo André ou Utinga. Se não me engano os trens iam com destino a Rio grande da Serra. Alguns anos atrás saia uns trens extra da estação Pirituba nos horários de pico.

Oura curiosidade. A linha 7 possui mão de direção inglesa, Talvez, a única ferroviária do Brasil. Isso porque foi construída com técnica e materiais ingleses pela São Paulo Railway Company.

meu amigo ficou ferido nesse acidente, quebrou a perna.

Na linha 7 eu trabalhei da estação luz até a estação de Jundiaí, quando aconteceu o acidente em perus eu trabalhava na estação de Francisco Morato

Linha 7 a mais lenta de todas, o trem sempre anda bem devagar, diferente das outras que andam bem mais rápido, por exemplo Júlio prestes Itapevi, que desenvolve uma boa velocidade entre uma estação e outra, linha Rubi é uma tartaruga

Retificando este vídeo, agora a linha atende Rio Grande da Serra a Jundiaí todos os dias.

muito legal esse vídeo! faça uma serie de curiosidades de todas as linhas de SP!

Faz curoosidades da linha 8 !!

Morava em Campo Limpo Paulista . Esta linha tinha mais 2 curiosidades uma era a Liturina que saia de Jundiaí parava em Campo Limpo e depois seguia direto para São Paulo e tinha linha que saía de Jundiaí para Rio Grande da Serra antes operadoras pela CBTU

@mauricio471

4 жыл бұрын

O nome desse trem era Litorina

@leandroloureiro5402

4 жыл бұрын

@@mauricio471 desculpe pelo erro de português... fica com Deus

@mauricio471

4 жыл бұрын

@@leandroloureiro5402 Boa tarde jovem. Sem problemas. Amém

Eu colocaria uma curiosadade nº 8: Quando a CPTM assumiu o controle da operação dos trens metropolitanos, ela se respaldava em um contrato ou coisa do gênero que tinha de atender a região metropolitana de São Paulo, ou seja, todo o perímetro urbano da cidade + a Grande São Paulo, As cidades de Campo Limpo Paulista, Várzea Paulista e a Terra da Uva nunca fizeram e não fazem parte da Grande São Paulo, são consideradas como interior. Na época desse imbróglio, a CPTM sempre dizia que não tinha A OBRIGAÇÃO NENHUMA de manter o trecho entre Francisco Morato à Jundiaí. O que a “ radio peão” da época dizia é que a empresa decidiu manter esse trecho como uma espécie de “ mão beijada”. Eu me lembro bem disso aí. Abraços da Terra da Uva

@felipealmeidasantosmarques3447

2 жыл бұрын

Eles não tiveram pudor de extinguir o trecho Amador Bueno - Mairinque. Na verdade, a CPTM também deveria ter assumido os trens interurbanos ao invés das empresas de carga. Até parece que a MRS vai deixar de transportar soja pra levar farofeiro kkkkk

Essa linha é exibida em um clipe de rap do grupo RZO em uma música chamada O trem.

Vc poderia explicar o pq as marginais tem esse nome, a radial e curiosidades sobre algumas das principais ruas e avenidas de São Paulo ou Brasil.

@felipealmeidasantosmarques3447

2 жыл бұрын

Marginal = margem dos rios Radial = sai do Centro Velho (Glicério) em direção ao fundão da ZL (Guainazes), como um raio de uma circunferência.

Gostaríamos q vc contasse a história da linha 10 turquesa

Os trilhos dessa linha melhoraram muito, sem grandes oscilações, está muito mais velozes as composições.

Conheço bem a linha, sou da região da estação Jaragua, uso para ir ao centro da cidade e tinha uma namorada em Jundiaí... portanto rodei bastante.

OOIIIIIIIIII eu sei que o foco do canal é o Basil, especialmente São Paulo, mas ia amar um video sobre o metro de Doha no Quatar

Vc esqueceu de mencionar que na aglomeração urbana de Jundiaí é um importante polo de indústrias

👏👏👏👏 gostei dos vídeos

Duvida: Não seria mais fácil essa linha 7 se juntar a linha 10 e ficar uma coisa só? Pense, do passageiro que vem do ABC e quer ir pra barra funda, tem que fazer baldeação, sendo que isso poderia ser facilitado, já que usam os mesmos trilhos. Mesma coisa com a linha 11, poderia ir fácil até a Barra Funda que tem um monde de plataforma vazia e a linha 9 esmeralda, poderiam fazer um Eixo em Y onde um seguiria para Osasco e O Outro para a Barra Funda (Vi que tem Trilhos de Trens para isso). NO demais, parabéns, acho seus vídeos muito interessantes.

@andreluisbasileu1167

4 жыл бұрын

Pode não ter demanda, mas pode ter viagens compartilhadas como era no passado, por exemplo, de Francisco Morato até Maua, de Barra Funda até Rio Grande da Serra, e em horário de pico, de Jundiaí até Barra Funda, e fora do horário de pico o trecho Morato/Jundiaí operando como extensão operacional, adequando todas as viagens conforme a demanda.

@andreluisbasileu1167

4 жыл бұрын

Com isso, quem vem do ABC teria direto acesso a Luz novamente

@andreluisbasileu1167

4 жыл бұрын

A pior porcaria que eu acho que fizeram foi querer operar todas as linhas da CPTM como linhas de metrô, algumas são viáveis fazer isso, outras não.

@felipealmeidasantosmarques3447

2 жыл бұрын

L7 morrerá na Barra Funda com a concessão do TIC Campinas e a L10 morrerá no Brás com a concessão do TIC Santos. Contra o Calça Apertada vale votar até em invasor de priopriedade, o cara tá destruindo 40 anos em 4!

@lucassf1950

Жыл бұрын

Venho aqui dizer que o sonho de vocês foi realizado 👍

Confesso que sempre quis essa linha assim mas o série 1100 com aquele ronco era massa dmss

Mais uma curiosidade, o viaduto ao lado da estação Jaragua, qua falta fazia, trânsito caótico na época.

Pode ser que hoje ela conte com os trens mais modernos, mas acredito que seja porque ela deva ter sido a última ou uma das últimas a serem modernizadas.

Podia ter a parte 2 do vídeo já que hoje temos o serviço 710.

À cptm deveria reformar as estações da linha sete rubi

sei que vc faz mais curiosidades voltados para são paulo e etc, mas se vc pudesse fazer dos trens do RJ seria legal!

Adorando essa série de curiosidades sobre as linhas do sistema. Mas acho que quando fizer da linha 13, podia pesquisar mais curiosidades e recomeçar as linhas porque é um quadro ótimo e muito bom curtir ele nessa quarentena! haha Linha 7 é a única linha do sistema que nunca usei. Sempre que passei por Luz e vi a plataforma dela, achei bem movimentada. Ainda acho que a baldeação em Francisco Morato poderia ser suprimida, colocando-se trens saindo de Brás (ou Luz) alternados ou 2 x 1. Ótimo vídeo. Aguardando as próximas linhas.

Boa noite Renato, sugiro fazer um vídeo de como funcionavam as viagens compartilhadas das linhas 7 e 10 nós anos 80 e 90

@felipealmeidasantosmarques3447

2 жыл бұрын

Aí tem que falar com um ferrofã das antigas, da época do Mauá - Pirituba e do Jundiaí - Paranapiacaba.

Lendária linha e historica linha eu moro perto dela fantástica

Excelente,parabéns.Caieirense dando like.

Quanto as curiosidades da linha 8 diamante da CPTM, há duas estações da Grande SP, que são conhecidas pelos nomes antigos do que os atuais, "km 18" ( Estação Comandante Sampaio) e "km 21" (Estação General Miguel Costa).

@fabiocosta774

4 жыл бұрын

Usava bastante a passeio quando criança, para ir a Carapicuíba, em meados de 1980...

Chama-se São Paulo railway company na década de 40 passou a chamar -se Santos a Jundia

Já peguei toda essa linha fui até Jundiaí com ela achei boa até

DESTRUIR algo que você vai usar depois é muita ignorância. Tá aí o porque não evoluímos kkkk. Ótimo vídeo. Parabéns.

Faz curiosidades linha 10

Eu gostei

Primeiro a visualizar. Adoro este canal

Com a extensão operacional

O túnel de Botujuru é o maior da América Latina em ferroviária

Vamos aguardar as curiosidades da linha 11 Coral

Ôô PERUS

O governo podia ligar a linha 13 jade por Nazaré paulista e Mairiporã

Minha linha ae... Eh nois kalipão

Que o Trem vai para Campina-SP e chegue ao Aeroporto de Campinas-SP, trens rebaixados de dois andares, 1a carros, devendo expandir para São José do Rio Preto, com bilheteiro no trem e o chefe do trem como existe em NY, para longa distância....é mole ou quer mais....mais poltronas confortável....não a moda urbana....

@fabiocosta774

4 жыл бұрын

Conforto e espaço, Boa ideia.

@juracidasilvarochajunior530

3 жыл бұрын

Mas os empresários do setor rodoviário são muito fortes e não permitiriam está concorrência.

Faz da linha estudantes luz

Bem que a CPTM podia colocasse alguns trens para prestar serviço ate pirituba

O Trem para Guarulho Aeroporto só vai até o Aeroporto, obrigando qm vai para SP, ter q pegar o Ônibus até o Aeroporto e pegar o Trem para ir para SP, em vez do trem continuar nem q o Tatuzão, fure por baixo até o Centro de Guarulhos e se ligue com as linhas da MRS para ir para outras Cidades e Conexões....fazendo o trem e suas conexões até 10 km de deslocamento.....

Antigamente era de Jundiaí a Paranapiacaba

Fui conhecer essa linha só por causa da curiosidade histórica

Perfeito vídeo! Uma dúvida não relacionada, existe um motivo técnico para na entrega dos trens 8500, eles terem primeiro rodado pela linha 7 para após a linha 11?

@felipealmeidasantosmarques3447

2 жыл бұрын

Motivo técnico são as goteiras na lataria dos 1100, dando-lhes o apelido de Batomuches kkkkk

fale da linha 12 safira ...sou usuaria dessa linha sou do itaim paulista ...

Faltou dizer do Expresso Turístico Jundiaí que sai do Brás (salvo engano) e cruza e linha 7 rubi e vai até Jundiaí.

Sempre me fiz essa pergunta porque a linha 7 é a única que vai pra Jundiaí que é considerada interior

Primeiro

Me tira uma dúvida os trilhos dessa linha chegou até a cidade de Campinas

@wevertonsouzabosch4721

4 жыл бұрын

Após a estação de Jundiaí existem trilhos sem rede elétrica, que são administrados pela RUMO, por ela estuda - se levar o trem intercidades até Campinas e posteriormente até Americana.

@marciosouza1301

4 жыл бұрын

@@wevertonsouzabosch4721 o projeto de trem entre cidades eu já conheço. Valeu

@felipealmeidasantosmarques3447

2 жыл бұрын

Chegar chegam, mas são de companhias diferentes (os ingleses já estavam satisfeitos com Jundiaí).

Aff ainda trazer esta linha até Campinas

FRACO DA ROCHA TINHA ESTAÇAO ANTIGA E UM GALPAO DE CARGAS Q FORMA DEMOLIDOS TRISTRE TEREM DEMOLIDOS ESSAS RELIQUIAS

Queria tanto que a Linha 7 chegasse ao Brás todos os dias

@felipealmeidasantosmarques3447

2 жыл бұрын

Vai morrer na Barra Funda e se quiser mais pegue o metrô. Não duvido de cortarem a L7 e L8 a Água Branca quando entregarem a L6.

3:21 os dois trens eram 1100

@pedrojacomini3423

Жыл бұрын

Era 1100 E 1700 Mal Informado .

Curiosidade os três da linha 9500 eram da linha 11 que anos depois passaram pra outras linhas inclusive a 7

@pedrojacomini3423

Жыл бұрын

Não e 9500 Você deve estar se Confundindo Com o 85000 não é ?

@henriquedessia6250

Жыл бұрын

@@pedrojacomini3423 nn, eles estão sim nas linhas 12 e 7, tendo até um pouco mais na 10

@pedrojacomini3423

6 ай бұрын

​@@henriquedessia6250Não Fala O Que Não Sabe Os 9500 Sempre Foram Da 7

perus , n peru.

Opa beleza você errou no nome de uma da estação é estação Perus não Estação peru Meu amigo

Olha vc falou da linha 7 mas continua lotado não mudou nada só reforma de alguma estação kkkkkk

Curiosidade número 8: É a pior linha de todo o sistema

@gameszk-bs9100

4 жыл бұрын

Certeza que nunca andou e ta falando bosta

@hiuryalves9012

4 жыл бұрын

Meu anjo a pior é a 12, pego a linha 7 todo dia e a 12 tbm, mas a 12 sem duvidas é podre

@felipealmeidasantosmarques3447

2 жыл бұрын

A 12 já foi tranqueiraça, mas o Serra fez um belo trabalho de reforma. Já a 7 é o patinho feio mesmo, a última a receber trens novos e ainda corre risco de ficar 30 anos fora da Luz!

ele erro a minha cidade é perus não peru ksksksksksksksks

Pra a maior curiosidade é que essa linha é horrível e ninguém se preocupa em fazer nada aff

Pena q estes trens novos logo estarão depredados, essas linhas detonam esses trens, melhor deixar na 9 os novos e ir realocando os mais antigos para essas linhas

@MarcusVinicius-no4nw

4 жыл бұрын

Esses trens estão rodando a quase 3 anos na linha 7, e ainda estão bem inteiros.

A PIOR linha da CPTM disparada!!!

@lukasr-po4lq

4 жыл бұрын

Nunca andou pra estar falando

@lukasr-po4lq

4 жыл бұрын

A linha 12 e a pior

@pedrojacomini3423

Жыл бұрын

​@@lukasr-po4lqA Pior É A 7 Vai Jogar Seu Fri Fire Vai Falar Bosta Lá .