6 лет на Хантере, а не на Патриоте. Почему?

Автокөліктер мен көлік құралдары

Понравилось видео? Поддержать канал можно переводом на карту: 2204 2401 7072 7111.
Спасибо огромное!
В этом видео изучаем состояние 6-летнего Хантера, вспоминаем поломки за прошедший год.Подробно отвечу на частый вопрос о том, почему не собираюсь пересаживаться на Патриот.
По применённым антикорам - перечень материалов здесь: t.me/techno_hunter/81
Если нужно сориентировать по составам, адресам и ценам антикор-центров в Москве, Питере и Казани, пишите на почту: th.videoprod@gmail.com. В течение суток как правило отвечаю.
ССЫЛКИ:
1. Канал Уазовод Патрик. Обзор 10-летнего Патриота. • 10 лет эксплуатации УА...
2. Канал Юрия Мелащенко. Как выставить рулевой редуктор по центру. • Если уаз не хочет ехат...
3. Канал GrossTractor: Почему Патриот - это кроссовер? • На самом деле это крос...
4. Большой фильм о защите кузовов от коррозии: • Защита кузова от корро...
Содержание:
00:00 Самый частый вопрос на канале.
01:05 Общее состояние лакокрасочного покрытия.
02:51 Есть ли коррозия под днищем? Битумные составы.
04:29 Если не обрабатывать УАЗ от коррозии?
6:45 Насколько хорош Кузбасслак?
10:06 Состояние верха кузова. Масляно-восковые составы.
12:36 Мовиль, Раст стоп, Керри МЛ - нюансы.
14:08 Предыдущие ремонты, двери, пороги.
15:06 Пластиковая облицовка радиатора.
20:33 Расходники: подвеска, рулевое.
22:04 Рубрика: «Сам дурак!». Потёк мост из-за...
24:29 Аккумулятор, генератор, термостат, патрубки.
26:16 Мои причины выбрать Хантер, а не Патриот.
28:48 Трёхдверный Патриот - интересный компромисс.
30:26 Стоимость Хантера и доработок.
31:55 Неоспоримые плюсы Патриота и перечень минусов.
38:22 Патриоты разных поколений - что нужно дорабатывать?
Music:
Mars Cantina - The Whole Other
Honky Tonkin - Doug Maxwell/Media Right Productions
End of time - Ugonna Onyekwe

Пікірлер: 1 000

  • @tech_hunt
    @tech_hunt8 ай бұрын

    🚙По применённым антикорам: - перечень составов здесь t.me/techno_hunter/81 Если нужно сориентировать по составам, адресам и ценам антикор-центров в Москве, Питере и Казани, пишите на почту: th.videoprod@gmail.com. В течение суток как правило отвечаю.

  • @rijiclaveo7431
    @rijiclaveo7431 Жыл бұрын

    Вот это автор... Настоящий адвокат Егоров в мире тех обзора уазов) Слушать-сплошное удовольствие)

  • @tech_hunt

    @tech_hunt

    Жыл бұрын

    Спасибо! Адвоката посматриваю кстати! Классные обзоры на Ниву.

  • @30oooo33

    @30oooo33

    Жыл бұрын

    @@tech_hunt я тоже фанат Адвоката Егорова

  • @modronmk2289
    @modronmk2289 Жыл бұрын

    Хантер уж больно красив, у Патриота нет того очарованья. Конечно есть ещё старые версии Гелендвагена и джиповский Вранглер. Но джип даже возрастом в 15 лет дороже чем новый Хантера и он может быть просто не по карману, даже не столько по ценам на само авто (купить то можно) сколько по запчастям. Про Гелентваген лучше молчать ибо брать придётся гнилушку 25-30 лет и покупать станочный парк для производства деталей.

  • @antonvoronkov9667

    @antonvoronkov9667

    Жыл бұрын

    Да, его гармоничный , брутальный но в то же вредя добрый внешний вид очаровывает )

  • @tt1746

    @tt1746

    Жыл бұрын

    100%

  • @dmitriytkachenko8952
    @dmitriytkachenko8952 Жыл бұрын

    У меня в 2019 году возникла проблема покупки нового автомобиля после старой трёхдверной Нивы. Нам с женой понравился Патриот, нас на нём катали на Кубани. В 2019 году нужная комплектация стоила немного дороже 800 тыс. Насмотревшись разных роликов про Патриот, про его гниение кузова был сделан прагматичный выбор в пользу Весты в жирной комплектации Люкс Мультимедиа за 805 тысяч. В том же 19 года стал смотреть ролики Сити Хантера и через два года приобрёл тентованый УАЗ-31512 за 120 тыс с пробегом 40К. У меня затраты на доработку и приведение в рабочее состояние составили меньше 100К, поскольку не ставил своей задачей сделать (как это сделал автор) УАЗ автомобилем на каждый день. К тому же у меня не было проблем с карданами, антикор кузова уже был, а ставить стеклоподъёмники дверей на него не собирался. Мне нравится в старом УАЗе простота и надёжность. Хантер, например, с его перекачкой бензина из одного бака в другой это какая-то глупость. У меня всегда видно в каком баке сколько бензина и можно в любой момент переключиться на нужный бак. В такой схеме нечему ломаться, ничего нигде не переливается. ГУРа у меня тоже нет, он мне и не нужен. Считаю автомобили семейства УАЗ Хантер отличными вариантами для тех, кто считает деньги и умеет/любит работать своими руками. Сейчас эксплуатирую УАЗик для постройки дома, перевозки стройматериалов и активного отдыха. В городе на нём приятно ездить и парковаться, отличная обзорность и не боишься, что тебя кто-то зацепит. УАЗик это мой персональный повышатель настроения. ))

  • @tech_hunt

    @tech_hunt

    Жыл бұрын

    Дмитрий, я думаю это оптимальная комбинация. Супер! Спасибо за сообщение!

  • @victormedvedev8999
    @victormedvedev8999 Жыл бұрын

    Автор - просто инженерный талант + золотые руки. Если бы его слушали на автозаводе - был бы хороший автомобиль.

  • @tech_hunt

    @tech_hunt

    Жыл бұрын

    Спасибо, Виктор! Рад слышать!

  • @orugesor
    @orugesor Жыл бұрын

    Следующим роликом надо краткий мануал, что делать после покупки уаза) какие доработки разочаровали или не оправдали себя, а какие реально нужные, ну и в том же духе. Желательно с учетом того, как сильно гаи и прочие «любят» тюнинг

  • @namefamily1917
    @namefamily1917 Жыл бұрын

    Я уже 15 лет на Хантере. И мне он с каждым годом нравится всё больше и больше!

  • @antonvoronkov9667

    @antonvoronkov9667

    Жыл бұрын

    Я второй год с Хантером, пока радость никуда не уходит )

  • @denismalaev9208
    @denismalaev9208 Жыл бұрын

    Хочу поделиться собственным мнением. Пробег в 41.000 за 6 лет это для современной машины всё равно, что "музейное хранение", поэтому судить о состоянии машины в этом случае можно только, через призму её хорошего гаража и "сдувании пылинок" с неё владельцем. Недавно продал VW Tiguan 2017 г.в. пробег 320.000 у меня он был с нуля ничего в нем кроме оригинальных расходников ни делал. Перекупщик, который её брал не видя настояший пробег сказал что у неё пробег 70.000 и был поражён её состоянием, я сказал: "всё дело в том, что вам продают машины со скрученным пробегом, а потом скрученый пробег вы скручеваете ещё раз". Поэтому ваш УАЗ изначально проэктировался на несколько минут боя, т.к. это машина прежде всего для армии и все решения в нем этим продиктованы, тюниг такого автомобиля это больше хобби для особых людей. В виду этого, в современной ситуации и для будущего десятилетного использования автомобиля с примерным пробегом в 500.000 км кроме рамного "японца" альтернатив нет, если мы говорим о машине для смешанного использования, а не о "гаражном фетишизме". Извините если вам показалось резко, но это моё мнение.

  • @user-fq6xp7ox4v

    @user-fq6xp7ox4v

    Жыл бұрын

    Пробег 41 потому что машина не единственная. Какой японский рамник есть хотя бы в 3 цены уаза?

  • @Kramskoy53

    @Kramskoy53

    Жыл бұрын

    Из всех коментов согласен только с вами! 40 тысяч за 6 лет это даже не серьезно ! 15 лет ездил только на бмв , но года два назад случайно забрал у друга Тойоту ( с пробегом 100 тысяч ) сейчас пробег 200 , я по привычке каждые выходные проводу на сто ( сказывается владение бмв ) но теперь не ремонтирую машину , а улучшаю всякую мелочь (шумка,музыка,доводчики дверей, активатор богажника , лазерная оптика итд ) но за 100 тысяч км ремонтов не было вообще , только расходники , жидкости и лобовое стекло ! Реально понял прикол Тойоты ! И хоть переделал салон полностью ( поставил от 760 бмв) раз владению такой машины и наверно никогда ее не продам , сначала она была у меня второй машиной , типа когда бэха в ремонте , а пару месяцев назад стала единственной машиной ! Я полюбил Тойоту , хотя поменял в ней очень много , в том числе и тормоза вкруг ( установил 4 поршневые назад и 6 поршневые вперёд ) вывод - дорабатывать надо Тойоту , эта машина действительно стоит вложенных денег и будет служить верой и правдой ! Кстати масло не есть вообще , меняю каждые 7 тысяч не доливая ни грамма ! А раньше всю жизнь топил за бмв ( хотя может просто постарел ) ! )))

  • @Kastrulkin81

    @Kastrulkin81

    Жыл бұрын

    Ну во первых, если человек много не ездит , и использует машину ровно столько сколько ему нужно. Так в спрашивается зачем? Во вторых, вот у меня УАЗик как у автора Видео. 2017 года. Пробег сейчас 66 тысяч. В среднем 13000 в год. Что соответствует плановым годовым ТО . То есть например масло я меняю два раза в год. Каждые 7000 км. Если бы мой пробег был 64000 в год . Я бы масло менял, внимание 9 раз!!!! в год! Честно признаться - такая перспектива не выглядит привлекательной. В третьих - мои коллеги, говорят ровно то же что и Вы, но я что то за все 6 лет , не помню ни одного случая что бы кто то из коллег приехал на работу на своей машине? Причина в платной парковке конечно, но где они тогда умудряются накатать такие пробеги мне сложно представить. Хотя нет! Я знаю. Просто раз год пуляют на машине куда нибудь на юг проезжая за раз 1000-2000 с лишним км. В остальное время - 5, максимум 10 км в неделю, а то и в месяц в ТЦ за продуктами. Я , в свою очередь, на Юга не езжу, но зато часто приезжаю на работу ( не без ависти коллег) и вообще использую автомобиль по хозяйству именно настолько насколько мне это нужно. Ну в четвертых , мне тоже все говорили что у них ничего не ломается, но когда а беседах я начинаю рассказывать как что то ремонтировал в своем УАЗке, вдруг все эти же люди, начинают рассказывать как они тоже что то чинили, только в сервисе, не сами. И как они запчасти из за границы заказывали по вин номерам и т.д. Я когда это слышу у меня это вызывает ироническую улыбку. Хотя я не умаляю качество импортных машин. И верю что именно так все и обстоит. Но если я хотел себе УАЗик, то я на нем и езжу.

  • @eugene4439

    @eugene4439

    Жыл бұрын

    В общем-то все так, кроме 10 минут боя, это не танк всеж чтобы в атаку на нем ехать, а ТРАНСПОРТ, хоть и армейский и задачи у него соответствующие и ресурс какой никакой должен быть.

  • @rostik_49

    @rostik_49

    Жыл бұрын

    По цене УАЗ с доработками как раз вышел в 1/4 японца (Toyota Fortuner). Поэтому всё вполне закономерно. Как раз машина для тех кто не имеет много денег на старте и возможности взять в кредит японца.

  • @senl328
    @senl328 Жыл бұрын

    С удовольствием смотрю про Хантер! Даже хотел себе взять, но т.к. машина единственная, а около 40т.км. я проезжаю за год, то он у меня от такой эксплуатации просто развалился бы уже, да и времени столько нет с машиной заниматься. За интересные ролики и любовь к машине- респект!

  • @vladimirkurilo1359
    @vladimirkurilo1359 Жыл бұрын

    Приветствую! З-х дверный Патриот был бы бомба и жаль, что вряд ли появится в ближайшее время. Был у меня Патриот пикап 2014. Отличное авто, тоже немного доработал. Ни ржавчины, ни воя, ехал как по рельсам. Пришлось продать, жизненная ситуация была. Очень жалею и хочу опять купить Уаз. Главное руки и мозги, а многие сейчас просто рулят, от сюда и комментарии негативные.

  • @Kyrskii444
    @Kyrskii444 Жыл бұрын

    Автору канала БРАВО!!!👍 Очень приятно смотреть и слушать!!! 👍Всё культурно и вежливо!!! Я сам езжу на Патриоте 2015 года выпуска. Вначале была нива шевроле новая. Не хватало денег на патриота нового. Через год продал и купил Патрик. 8 лет Патрик послужил мне надёжно. В Сочи каждый год, а то и два раза в месяц, покатушки по горным рекам. Не продавая Патриота у меня оказывается Дастер. Я на нём проездил 4 месяца, потом меня увезли. Вернулся через 2 года. За это время моего Патриота брат продал. Я его попросил это сделать. Начал кататься на дастере, но меня хватило месяца на два. Выставил на продажу. Продал дастера и купил Патрика. Не жалею. Дастер машина для пуделей или для пожилых людей. Мне не понравился. Это моё личное мнение, не судите строго. Дядя, у меня катается на Хантере, хотя ещё есть рендж ровер. Хантер ездит, а рендж ломается постоянно. Недавно он его продал. Всего самого светлого автору канала и доброго!!! Привет из Курска!!! 🤝

  • @slesar75yuriy44
    @slesar75yuriy44 Жыл бұрын

    Хантер как хорошее вино, с годами лучше и дороже. Нужно больше их покупать, чтобы не сняли с конвейера.

  • @user-ds9hp8wd5j
    @user-ds9hp8wd5j Жыл бұрын

    Как не посмотрю ваше видео, сразу думаю о покупке Хантера. Но как вижу цену на него и думаю о времени на доработку становится грустно.

  • @user-fm6jk6ky3q
    @user-fm6jk6ky3q Жыл бұрын

    Идеальный вариант УАЗ Барс - за счет небольшого увеличения длины машины пропадает проблема с карданами, модная (на тот момент) торпедо, нужный объем салона без потере маневренности машины. Но! 1) их не производят, а значит проблема с коррозией 2) двери все также узкие, то есть нужно мудрить со свеклоподъёмниками и соответственно не очень удобно залезать в машину

  • @user-cs3mo8wk6g
    @user-cs3mo8wk6g Жыл бұрын

    Приветствую! За канал и раскрытие многих тем- однозначно спасибо! Сам на уазах 5 лет гоняю, с прошлого года на патрике 2012 года выпуска. Так вот, про хантер не спорю- мощная харизма и утилитарность но, с некоторыми вещами про патриота не согласен именно потому что знаю эти машины как говориться вдоль и поперёк. Не только по своему, у меня друзья тоже на патрах гоняют, да и в нашем клубе уаз38 много информации. Просто кому что- кому простоту надо, кому комфорт, я патра взял именно из-за комфорта. Катался в хантере- прикольно, но сильно деревянный, в общем на расстоянии нравится но если брать то чисто для леса или покатушек, иначе на повседнев очень дофига доработок делать надо... Никого не хотел обидеть, но считаю что так как считаю. Еще раз огромная благодарность за канал!!! Подписался года 3 назад- ни разу не пожалел, успехов!!!

  • @UazovodPatrick
    @UazovodPatrick Жыл бұрын

    Всем привет, спасибо что выложил кусочек моего видео))

  • @tech_hunt

    @tech_hunt

    Жыл бұрын

    Привет! Спасибо за полезную информацию!

  • @Sakmara_Orenburg
    @Sakmara_Orenburg Жыл бұрын

    Доброго дня! Прекрасно! Новый фильм! Спасибо! И, таки, шо я имею сказать: кажется, мы на пороге грандиозного шухера - моя жена, вроде бы, согласилась поменять наш "японоларгус" на Патриот!

  • @user-lb7fs9db3f
    @user-lb7fs9db3f Жыл бұрын

    Спасибо, очень интересно. У меня Ларгус и 469-й на "армяках". Для меня - идеальный комплект. Патрик очень нравится, очень, были бы шальные деньги - купил бы но...не укладывается он в логику бытия. В лес - жалко, по трассе - глупо. Потому - две, каждая на своём месте. Ваши рассказы про Хантер слушал и смотрел с удовольствием, очень познавательно. Облик 469-го\Хантера поистине народное достояние. Классика. Если бы я мог решать - совершенствовал бы машину на заводе по Вашему методу, доводя до идеала долговечность узлов и кузова. Плюс - вариант с увеличенной базой и салоном - 7 мест по типу Ларгуса, такой вариант тоже нужен большим семьям. Но не мега-супер-пупер-люкс по типу великолепнейшего Карнивала а простой, по хорошему кондовый, Хантер - плюс.

  • @tech_hunt

    @tech_hunt

    Жыл бұрын

    Да, тут можно было бы развернуться, сделать большое утилитарное семейство.

  • @Bars-ke9iw
    @Bars-ke9iw Жыл бұрын

    Вот за что я подписан на автора!) Он умеет Хантера похвалить) я на своего 469 смотрю и думаю, ну ведро) а ситихантера посмотрю, и сразу легче становится) когда нибудь доделаю) спасибо автору за кладезь информации!!!

  • @JKRoss-or3uz
    @JKRoss-or3uz Жыл бұрын

    Ваша программа произвела бы фурор на телевидении Советского Союза, если бы в Советском Союзе УаЗ можно было свободно купить.

  • @antonvoronkov9667
    @antonvoronkov9667 Жыл бұрын

    Классный обзор! Меня большего всего волнует вопрос сохранение своего Хантера, его кузовных деталей и дверей

  • @user-fe4em5ku4x
    @user-fe4em5ku4x Жыл бұрын

    Нет ни одного ни другого, но было очень интересно! Спасибо, за Вашу работу, долгую, кропотливую работу!!!

  • @tech_hunt

    @tech_hunt

    Жыл бұрын

    Всегда пожалуйста!

  • @alekseinikiforov6914
    @alekseinikiforov6914 Жыл бұрын

    Вот это настоящий авто блогер. Давно не видел ничего подобного . Круто. Автор продолжай в таком же духе ) Пример для многих блогеров , далёких от техники. Таких как лиса , борода и подобных.

  • @tech_hunt

    @tech_hunt

    Жыл бұрын

    Спасибо, Алексей! Рад слышать!

  • @evgeniy4303
    @evgeniy4303 Жыл бұрын

    Оооо, вот и долгожданная деоезочка из-под забора, ждал ее 😁. Видео на одном дыхании.

  • @user-vg3bo1cf3i
    @user-vg3bo1cf3i Жыл бұрын

    Спасибо за очередное интересное видео. Я, прямо как у Вас в видео, чуть меньше месяца назад купил б/у Патриота. Машины смотрел около месяца, а наткнулся на нужный экземпляр случайно, когда уже почти передумал покупать этот авто. Это мой второй Патриот. В нëм первый хозяин всë сделал как надо, АНТИКОР, шумоизоляция, и много разного нужного. Иные новые в автосалонах выглядят хуже. Видно, что о машине заботились, пробег 45000. Есть конечно, куда вложиться, но это УАЗ, с ним по другому никак. Всём добра.

  • @tech_hunt

    @tech_hunt

    Жыл бұрын

    Ну да, тоже проект, куда деваться.

  • @SergeyK730
    @SergeyK730 Жыл бұрын

    Это самый классный сити хантер! Автору респект!

  • @user-gv9yq2wi5z
    @user-gv9yq2wi5z5 ай бұрын

    Очень нравится хантер!!! Армейская жизнь прошла в козлике. Но, смотрю такие видео и понимаю - чтобы владеть этой машиной, нужно иметь очень прямые руки и огромное желание иметь те же руки в мазуте! А так же довольно много свободных денег! Автор - молодец!!!! Завидую!!!

  • @upuz3125
    @upuz3125 Жыл бұрын

    Благодарю Вас за честное рассуждения и за всех роликов. Благодарю за потраченное время. Моё субъективное мнения это пока оставить Хантер. 6 лет на одном машине для меня это космос)). Но я все ролики ваши смотрю и хочу приобрести хантер или крузак 60 кузове. Это для меня как хобби развлечения. Ваш Хантер 👍. Моя машинка в год отъездела 30.000😁.. Уважаю Вас за ваш труд.

  • @user-yy2rd1nt7q
    @user-yy2rd1nt7q Жыл бұрын

    Я поменял Хантер на Патриот. Ни капли не жалею. Но Хантер классная тачка. А трёхдверный патриот вообще было бы супер. Вот если бы всё те доработки с Хантером были с завода, наверное Хантер.

  • @alkot577
    @alkot577 Жыл бұрын

    Видел вас вчера в районе белого дома. Отличный контент снимаете! Удачи вам))

  • @tech_hunt

    @tech_hunt

    Жыл бұрын

    Спасибо! Рады стараться!

  • @Still-men
    @Still-men Жыл бұрын

    Обожаю ваш канал. Пересмотрел все видео о уазе и не только.

  • @user-yg5gs5vk2y
    @user-yg5gs5vk2y Жыл бұрын

    Всё гениальное-просто! Вот концепция Хантера. Автору-респект!

  • @grey-ram
    @grey-ram Жыл бұрын

    Спасибо большое за ваш труд! Не устану это повторять! Вас надо начальником на завод УАЗ, можно будет смело не переживать за завод и автомобили!

  • @Serega_Pano
    @Serega_Pano Жыл бұрын

    Маэстро вы как всегда на высоте)) мае почтение лайк с меня))

  • @bratburyat5750
    @bratburyat5750 Жыл бұрын

    Ессс! Если к концу лета откроются в Питере сразу же пригоню им свой нивасик. Ибо все, что сказано про хантера в плане коррозионной защиты справедливо и для ниваса. Автору канала очередное огромное спасибо!

  • @tech_hunt

    @tech_hunt

    Жыл бұрын

    Да, следите за их сайтом, всё появится.

  • @rippercustom3592
    @rippercustom3592 Жыл бұрын

    Вот уважаю я этого человека! Всё чётко, грамотно, по делу, от души, уверенно! Всегда, однозначно лайки!

  • @tech_hunt

    @tech_hunt

    Жыл бұрын

    Спасибо большое!

  • @user-ql9zx3qz6t
    @user-ql9zx3qz6t Жыл бұрын

    Вот руководствуясь примерно этими же принципами, в 2020 году купил именно Хантера, а не Патриот. Присматривался даже к Пикапу. В итоге - 2015 год выпуска, минимум проблем, надёжный Спасибо за видео!

  • @tech_hunt

    @tech_hunt

    Жыл бұрын

    Спасибо, Андрей!

  • @user-il6tu7tm8w
    @user-il6tu7tm8w Жыл бұрын

    Большое спасибо за видеоинструкции, очень хочется видеть в продаже в старом дизайне трëхдверный Хантер, с одним бензобаком,нашел бы способ уговорить своих домашних на покупку Хантера, вид настоящего,мужского авто!

  • @user-ch3zu3yg3o
    @user-ch3zu3yg3o Жыл бұрын

    Приветствую! У меня Уаз-31512-10, занимаюсь его доработкой, как авто на каждый день, мягкая крыша, карбюраторный двигатель, думаю имеет место быть🙂

  • @user-ht8pi1ut3s
    @user-ht8pi1ut3s4 ай бұрын

    Автор большой молодец! Очень взешенные, обстоятельные и технически глубокие суждения. Приятно послушать и вникнуть. Браво)))

  • @tech_hunt

    @tech_hunt

    3 ай бұрын

    Спасибо огромное!

  • @alwork998
    @alwork998 Жыл бұрын

    Спасибо за работу! Ну, вот, с рулем разобрались! 👍 Даже укорачивают тягу, чтобы сошка оказалась в центре... Демпфер ещё ждем)) А карданчик нужно другой - забудете о нем. Аэродинамика - да, за фуру встаешь, сразу минус 2 литра и тишина. Ну, Патриотам пока не до нас) им за дорого сейчас надо продаться....... Это совершенно точно : кто может, приближает Хантер к Гелеку. Лично для меня цена обслуживания моего Хантера 0. 100 тыс пробега, 15 гв, состояние лучше нового. Удовольствий от него много больше, чем от иномарок. Конечно, авто не для всех. Здорово, что есть такая машина на фоне обшего муравейника)

  • @__-oz8nd
    @__-oz8nd Жыл бұрын

    В конце 2020 купил себе 31514. Хотел 512 взять, но живых не было… С пробегом 19000 км. Доводу до ума потихоньку и убираю весь колхоз от предыдущего владельца. На удивление гнили нет. Единственное, маленькая дырочка на правом пороге. Хочу сохранить в оригинале. Машина для души!) Далеко не всем дано это понять)

  • @user-uj1fe9we7g
    @user-uj1fe9we7g Жыл бұрын

    Вот, что стоит довести с завода до такого состояния и запустить оцинковку, цена за машину не малая. Сделают, будут брать больше их, это 100% многих отпугивает гниение и раздолбайство сборки

  • @0angara
    @0angara10 ай бұрын

    Отличный ролик. Смотрю в мае 2023 года и понимаю , что самое выгодное вложение средств в моей ситуации, это хороший антикор для моей митсу Л200 олд 2004 года.

  • @tech_hunt

    @tech_hunt

    10 ай бұрын

    Спасибо, Игорь! Однозначно! Сейчас надо держаться за эти машины.

  • @user-be7vp5om6o
    @user-be7vp5om6o Жыл бұрын

    Приветствую, прекрасный обзор. По поводу Патриота, я как владелец машины 2005 и 2019 мг. скажу, так, по комфорту патриоты на голову выше, особенно 2019, по обслуживанию 2005 удобнее, по техничке примерно одинаковы с Хантером, да, электроники больше, но проблем не было, передний мост на 2019, по управляемости лучше, по надёжности недоработан. По поводу расширительного бачка, на патриотах после 14 года внедрена волговская закрытая система (расширительные бачки герметичные), пролем с ними нет. Рессоры не проседают, арки, да, пролема. Ресурс мотора, на наш век хватит, прошку можно ещё в 2 раза поднять по мощам, ничего с ним не сделается ( это не силуминовый дрищь, как на евросвистоперделках), а вот заводу может стоит задуматься над установкой ЗМЗ 511 или 513 инжекторных в патриоты, я думаю спрос былбы.

  • @user-wb2qo8yo2m
    @user-wb2qo8yo2m Жыл бұрын

    Мораль этого ролика в последней фразе автора: нужно знать меру и расставлять приоритеты по жизни! Вот так и надо! Всем добра!

  • @tech_hunt

    @tech_hunt

    Жыл бұрын

    Спасибо, Анатолий! Так и есть!

  • @user-rm4lj7tn4w
    @user-rm4lj7tn4w Жыл бұрын

    Приветствую Вас Алексей!! Лонжерон авансом поставил 👍 Спасибо большое за Мега отличный видос!! Да уж, шесть лет пролетело как одно мгновенье. Вот бы как нибудь сняли мини путешествие City Huntera на юг или в горы, так сказать выгулять его, понятно что это- затратно. Жду продолжения Вашего творчества, очень классно у Вас получается. 🤝

  • @tech_hunt

    @tech_hunt

    Жыл бұрын

    Сергей, добрый день! Использовал кстати в том числе и материал по вашей наводке про радиатор печки! С путешествиями сейчас тяжело, может на следующий год. Пока сидим, огородом занимаемся.

  • @victoraleschnikov1011
    @victoraleschnikov1011 Жыл бұрын

    Отличный ролик!!! Наводит на мысли!УАЗ 31514(9 так в тех паспорте) 2005г.карб.,двиг.421810(сотка) Главное беспокоит кузов: отваливается заводская шпаклевка,местами до 10 мм в глубину- такое ощущение что его штукатурили - никто не верит что это"заводское покрытие"!!!но всё он мне нравится!

  • @Hay_Tex_
    @Hay_Tex_ Жыл бұрын

    Вы светлая голова. Вам надо быть главным наладчиком на заводе.

  • @user-hm2nm7gq5k
    @user-hm2nm7gq5k Жыл бұрын

    Привет. Спасибо за видео. Давно ждали!

  • @tech_hunt

    @tech_hunt

    Жыл бұрын

    Привет, Семён! Рад слышать!

  • @user-wh4vi7hz8d
    @user-wh4vi7hz8d8 ай бұрын

    Мой выбор патриот 11 года. Нашёл более менее живой экземпляр , такой же простой как Хантер, но по комфортнее, кондиционер заводской. Мне нужно спальное место в машине, а в Хантере умещался только по диагонали со снятыми задними сиденьями. Каждому своё) Спасибо за видео, очень приятно посмотреть и послушать грамотного человека ) Я работаю слесарем в сервисе уже больше 20 лет, из них в УАЗовском 8 проработал, знаю этот автомобиль не плохо. Но на выходные не хочется заниматься своим автомобилем так как за неделю чужих на ремонтировался.Любые доработки (без обид) считаю колхозом и свой автомобиль ремонтирую по мере необходимости. А антикор это дело очень нужное. Подкрашиваю, подмазываю каждый год в конце лета. Единственный колхоз в моём случае это колёса на размер больше родных. На родных он как дворовая овчарка на коротких лапах)))

  • @tech_hunt

    @tech_hunt

    8 ай бұрын

    Да, вот эти до 12-го года оптимально. Простые. И ходят они хорошо, многие хвалят. Дальше пошли улучшения, электроника, мосты, зачем-то салон испортили...

  • @user-hr1rx6vx1w
    @user-hr1rx6vx1w10 ай бұрын

    Даже смотреть бы не стал видео на такую тему, если бы не посмотрел видео про дачные машины, после которого проникся к автору уважением. Особенно нравится основательность и грамотный русский язык)

  • @Al-gh6sk
    @Al-gh6sk Жыл бұрын

    Спасибо. С интересом слежу за каналом. Очень хотел купить Патриота, но благодаря Вам взял Шеви Каптиву. Огромное спасибо за Ваши исследования.

  • @aleksei679
    @aleksei679 Жыл бұрын

    Мы фактически в одно время купили уазы с вами 🙂 но у меня пробег поменьше и в основном оффроад , тож проблем нету и не сгнил ) много от хозяина зависит

  • @user-ov9hn6ij2l
    @user-ov9hn6ij2l Жыл бұрын

    Я вообще езжу каждый день на УАЗ 31512 и не парюсь я счастлив и он у меня брезентовый

  • @user-is8mx2tt3m
    @user-is8mx2tt3m Жыл бұрын

    Классное видео! На одном дыхании смотрел! Уважение и благодарность автору!

  • @grigorrrio
    @grigorrrio Жыл бұрын

    У вас очень интересные видео,такого подробного описания я ещё никогда не видел. Это просто потрясающе. Правильный и грамотный подход к мелочам,ко всему. А как известно нет ничего важнее мелочи,самой маленькой детали! С огромным удовольствие посмотрел эту серию, хотя до этого не видел вашего творчества.

  • @tech_hunt

    @tech_hunt

    Жыл бұрын

    Спасибо огромное, Григорий! Да, всё кроется в мелочах, так и есть! Скоро продолжим!

  • @dinkonanev6882
    @dinkonanev6882 Жыл бұрын

    Спасибо вам за подробную информацию!!! Большое спасибо Вам за труд.. всё отлично вы сказали!!!

  • @user-nw4ku5re7z
    @user-nw4ku5re7z Жыл бұрын

    Мужик, ну ты конь 💪 Респектую!

  • @dimitrescuf3876
    @dimitrescuf3876 Жыл бұрын

    Очень приятно смотреть и слушать. Конструктив и конкретика на высоте) Всех благ, спасибо за видео.

  • @tech_hunt

    @tech_hunt

    Жыл бұрын

    Спасибо, скоро продолжим!

  • @user-fk4yb9yg4v
    @user-fk4yb9yg4v Жыл бұрын

    Хороший выпуск.

  • @user-tt2ot2pw7r
    @user-tt2ot2pw7r Жыл бұрын

    Доброго времени суток ! Очень ждал результат эксперимента с кузбаслаком 😃 Спасибо! Попробуйте теперь Тэп-15 в простонародье : Нигрол. Покрывал раму и скрытые полости внедорожника Опель Фронтера 96 года , сейчас точно так же покрыл днище и скрытые полости на ниве 12 года. На опеле его смывало водой только в районе арок , Но! он очень ползучий ! покрасив скрытую полость в районе бака в ниве , он пробрался и течет уже по-наружи через лючек, хотя щелей нет. Это и + и минус , в жару излишки стекают. Коррозию тоже хорошо останавливает , т.к на масляной основе. Считаю , что можно подновлять раз в 2 года и не тратиться на дорогие средства 😉 p/s как говорил один знакомый из села : ты попробуй найди , сгнившую раму на тракторе 😁 Все потому , что с трактора постоянно что-то течет 😃

  • @tech_hunt

    @tech_hunt

    Жыл бұрын

    Да, надо попробовать, давно собирался.

  • @oai1970
    @oai1970 Жыл бұрын

    Хантер-это классика. Автомобиль с душой. Патриот - дитя маркетинга.

  • @user-ni4tp6vp2o
    @user-ni4tp6vp2o Жыл бұрын

    Благодарю! Всё с толком,с расстоновкой!!! Моя душа тянется,но расходы и время..... Может быть, когда нибудь!✊👍

  • @TasoKaraev
    @TasoKaraev Жыл бұрын

    Здравия желаю, а по мне, Патриот норм

  • @user-ed3dk2xf3m
    @user-ed3dk2xf3m Жыл бұрын

    Брат ты прав на 120%, если живёшь в глубинке то особенно часто приходиться пробивать себе путь до дома!

  • @ussr-ik2mk5pi1c
    @ussr-ik2mk5pi1c Жыл бұрын

    Привет! С порогами на Хантер,можно покрыть анти гравием в баллончиках и как только он подсох покрасить в нужный цвет,тоже с баллончика. Анти гравия уходит два баллона, а краски один. Пользуюсь шесть лет,пока не ободрали.

  • @tech_hunt

    @tech_hunt

    Жыл бұрын

    Да, сейчас эксперимент ставлю с чем-то подобным.

  • @user-ot8bw5se4f
    @user-ot8bw5se4f Жыл бұрын

    Спасибо за прекрасный фильм.

  • @tech_hunt

    @tech_hunt

    Жыл бұрын

    Всегда пожалуйста!

  • @NeFormat34
    @NeFormat34 Жыл бұрын

    Ездить на этом в 21 веке, одно удовольствие!!! Особенно сейчас когда запчасти на Ваши хваленые иномарки стоят космос.

  • @11196Denis
    @11196Denis Жыл бұрын

    Езжу на Патриоте 5 лет, 60тыс км. Доработок никаких. Нет ни хабов, ни чип-тюнинга. Полный сток. Всё работает. ЕСПи работает, однозонный климат тоже. Две печки хорошо обогревают салон. С камерой заднего вида тоже ничего не произошло. Так что можно и так. Автору респект за интересные ролики.

  • @tech_hunt

    @tech_hunt

    Жыл бұрын

    Прекрасно, очень рад, что всё гладко и без проблем!

  • @vishrek6440
    @vishrek6440 Жыл бұрын

    41:26 "плачь" про "все сначала" можно опустить - суть не пострадает 😉👍 Получается +300-400тыр к цене бу патрика вместо +500 к новому хантеру - небольшая экономия на доработках за столько лет между моделями.

  • @tech_hunt

    @tech_hunt

    Жыл бұрын

    "Плачь" обоснованный, потому что деньги тут не всегда решают. Нет такого, что пришёл в сервис, заплатил в кассу и через 2 недели получил то, что надо. Надо вникать, подбирать, проверять результат и т д. Я в это наигрался и второй раз спускать кучу времени не собираюсь. Мой личный нормо-час тоже сколько-то стоит. Что касается машин - да, тележка та же самая, где-то чуть лучше, где-то хуже. Доработки у всех примерно те же. Движок, подвеска, рулевое... Почти все, кто пишут в защиту Патриота не вылезают из бесконечных доработок и допиливаний. Те, кто проанализировали ситуацию и выложили цифры по времени и деньгам сразу подвергаются критике и унижениям. Правду мало кто готов услышать.

  • @user-zx5ey3sr4n
    @user-zx5ey3sr4n Жыл бұрын

    Никого не слушай, если нравится заморачиваться с такой машиной, это только твоё дело. Спасибо за то что делишься опытом, я тоже поглядываю в сторону хантера, но и в сторону нивы тоже. Что приобрести, делема

  • @user-yi4ib9pr8l
    @user-yi4ib9pr8l Жыл бұрын

    Здравствуйте! Случайно попал на ваш канал, очень высокий уровень подачи! Конечно подписался. В своё время, в десятом году, менял вторую ниву на УАЗ (перестала устраивать вместимость), рассматривал Хантер т. к. притягивал ностальгический внешний вид. В итоге в11том году взял Патрик из-за ивековского дизелька, ничего, не дорабатывал , все кроме расходников, радиатора и заднего кардана родное! 120 тык, антикорю правда постоянно и самолично в жару машина плачет от пушсала, вообщем тьфу-тьфу. Большое уважение к вашему труду и к вам лично!

  • @tech_hunt

    @tech_hunt

    Жыл бұрын

    Добрый день! Спасибо за информацию! Антикор, кардан и радиатор - это отличный результат! Машины этих годов вообще нахваливают. И расход наверное радует.

  • @cilma82-chuprov
    @cilma82-chuprov Жыл бұрын

    Отличное видео

  • @user-tp6td3dl9o
    @user-tp6td3dl9o Жыл бұрын

    Хантер это эксклюзивный автомобиль, да он устарел, но если хозяин за долгие годы вложил в него душу, кучу денег и личного времени, то это уже его ближайший друг и товарищ, от которого вряд ли удастся быстро избавиться. Тем более мы живём в реальном времени, а для нашего времени он должен быть надёжен, технически исправен и экономически выгоден

  • @metalbird89
    @metalbird898 ай бұрын

    Спасибо за наводку по антикору, у самого почти Хантер с туманного Альбиона. Вы даже представить не можете сколько у них схожих проблем))

  • @tech_hunt

    @tech_hunt

    8 ай бұрын

    Всегда пожалуйста! Скидку дают, пользуйтесь! 5% по промокоду Ситихантер. Да, я иногда смотрю обзоры и поражаюсь, как же всё знакомо! ))

  • @neaneya
    @neaneya Жыл бұрын

    Добрый день. За обзор спасибо, все по делу. Каждому своё!!! И каждая машина стоит своих денег. Из Вашего фильма видно, Вы любите свою машинку, а значит она будет Вас выручать, спасать, возить. Катайтесь с удовольствием!!! Времена не простые, но Патриот и Хантер разные машинки, как ни крути. В свое время, когда б/у Паджеро с п/рулем, стоили как новый Хантер, я отдал выбор за Паджеро (коротыш на дизеле с автоматом). Математика проста: Вы озвучиваете за 6 лет 40 тыс км. Я проехал за 5 лет 300 т.км.. И логика тут сугубо субъективна. Удачи, мира и процветания Вам! С уважением.

  • @tech_hunt

    @tech_hunt

    Жыл бұрын

    Спасибо, Валентин! В доме 3 машины, Хантер мало ездит, да и все дела близко. Но уж как есть. Ещё раз спасибо за сообщение!

  • @vadimbartashunasbartashuna7813
    @vadimbartashunasbartashuna7813 Жыл бұрын

    УАЗ 469 он же Hanter, он создан на все времена, для всякого разнообразно тьюнинга, лучшая машина в Мире!!!

  • @user-pw4cs9og9e
    @user-pw4cs9og9e Жыл бұрын

    Отличное видео. Респект за работу. Трехдверный патриот, если всё-таки и увидит свет, возможно, будет интересен. Но конкурировать с Нивами, вряд ли получится. У Нивы постоянный полный привод. У УАЗов же, увы жестко подключаемый передний мост. Из-за этого Нива более универсальна и практична как внедорожник. Всем добра!!!

  • @tech_hunt

    @tech_hunt

    Жыл бұрын

    Тема как всегда спорная, но я думаю, свою нишу нашёл бы.

  • @krestonosec461
    @krestonosec461 Жыл бұрын

    я очень ждал этого итогового выпуска! Спасибо за вашу работу и контент))!!

  • @tech_hunt

    @tech_hunt

    Жыл бұрын

    Всегда пожалуйста!

  • @user-ei1yt5os7t
    @user-ei1yt5os7t5 ай бұрын

    ❤❤❤ Красава Всё по Существу. РЕСПЕКТ Тебе Брат, и Человеческое Уважением.

  • @user-mj3xc2fp6q
    @user-mj3xc2fp6q Жыл бұрын

    Спасибо интересно

  • @KATRAN2012
    @KATRAN2012 Жыл бұрын

    Не слушайте хейтеров, да в чём-то они правы, зачем дорабатывать Хантер если есть Патриот, но на мой взгляд доработанный Хантер с завода имеет право на жизнь не меньше, если не больше чем Патриот. С интересом наблюдал за каналом несколько лет, считаю что работа как и для владельца, так и для зрителей была полезная, каждый сможет сделать вывод, что ему надо, а что нет в доработках, ну и подобный простой,, надежный, и относительно комфортный серийный автомобиль не помешал бы.

  • @tech_hunt

    @tech_hunt

    Жыл бұрын

    Я свои мысли высказал исходя из своих обстоятельств. У кого похожая ситуация, тот прислушается и сделает выводы. Переубедить кого-то невозможно.

  • @user-phicho
    @user-phicho Жыл бұрын

    Поддержу идею с трехдверным Патриком!!!

  • @user-vc2cg2od7f
    @user-vc2cg2od7f Жыл бұрын

    молодец, всё по полочкам разложил, приятно смотреть

  • @user-vt8tr1nl9n
    @user-vt8tr1nl9n Жыл бұрын

    Добрый день, не нужна вам другая машина!!! То что вы делаете с Хантером это супер, это мечта!!! Хотелось бы посмотреть на него в каком нибудь путешествии подойдёт ли он как походник!?!! Жму руку за ваши труды и обзоры!!!

  • @user-pn7hj5pj5h
    @user-pn7hj5pj5h Жыл бұрын

    Да пробеги видимо у Вас небольшие, у нас в семье Хантер Трофи 15 года и у нас пробег 150 тысяч (рыбалка и путешествия по Республике Бурятия) - в июне неделю в гараже ему с отцом делали полное ТО. Поменял корзину сцепления и диск (был износ диска - подергивался при переключениях скоростей), промывал систему охлаждения (алюминиевый радиатор был забит - с покупки был антифриз и качество его видать хреновое, потом лили тосол - промыл кислотой - столько шуги вылетело), снимал пластиковые подкрылки - под ними грунтовка в идеале, ржи нет, только на раме есть рыжики - спасет климат и то что у нас соль нигде не сыпят. ЛКП страдает -много сколов и царапин (условия - много грунтовок и таежных дорог, ветки,камешки летят), ржи по кузову нет нигде. Машина в стоке (таких вложений как Вы не делали) только сиденья в круг поменял - от иномарки японской поставил, пороги, багажник на крышу (самодельный) и прицепное поставили

  • @Vitorrio108
    @Vitorrio108 Жыл бұрын

    братик от души огромное спасибо за этот грамотнейший видос , низкий поклон успехов 🙌🤝👍🙏🙏🙏

  • @tech_hunt

    @tech_hunt

    Жыл бұрын

    Спасибо, рад, что пригодилось!

  • @user-vo5wi5uu6n
    @user-vo5wi5uu6n Жыл бұрын

    Здравствуйте :-) Авто у меня нет вообще ,посмотрел ваше видео случайно из за симпатии к УАЗику. Видео было интересно смотреть и слушать 45 минут пролетели как 15.УВАЖАЮ людей которые умеют ТВОРИТЬ!!!

  • @tech_hunt

    @tech_hunt

    Жыл бұрын

    Спасибо, Владимир! То, что смотрится легко очень радует. Будем стараться и дальше выпускать в таком ключе!

  • @BOYAR78
    @BOYAR78 Жыл бұрын

    Приветствую! Добрейшего! Алексей, слушай, а чего ты передний бампер от старичка 469 не поставишь? Он без пластиковых клыков и более архаично смотрится. Да, кстати, у Патрика ремонт переднего моста(замена сальников, стакана полуоси и сами полуоси в 50к выходит) я на своём к ОД заехал, вначале сказали гарантия, так как сальники сжирают полуоси и начинается запотевания, я сначала удивился и не поверил, что резинка протирает металл... А потом мне показали снятые полуоси и я просто был в шоке! Канавки конечно не пропил,а выработка но её хватает для образования эффекта помпы! Вот такие вот сырые запчасти ставят на заводе. Благ тебе и семье всяческих в достатке!

  • @user-iv8lo3kn8r

    @user-iv8lo3kn8r

    Жыл бұрын

    Вы видимо имеете в виду новый мост. Со старым таких проблем нет. На Авито куча передних мостов нового образца- вот вам и модернизация!!!

  • @fillbert4944

    @fillbert4944

    Жыл бұрын

    На Хантера тот же сырец ставят. Не чуть не лучше.

  • @tech_hunt

    @tech_hunt

    Жыл бұрын

    Добрый день! Да, можно при случае!

  • @kipish5
    @kipish58 ай бұрын

    Выбирал между "Хантером" и "Патриотом". В итоге взял старого Мерса и теперь езжу на нем!)))

  • @user-qj8vh3dc5m
    @user-qj8vh3dc5m Жыл бұрын

    Парень классный ролик👍 У самого Хантер. Многое переделал. Самое эпичное развалилась рамка лобового стекла. Она состоит из множества элементов в моём случае нихера не сваренных, пара прихваток. Сварил элементы между собой и вырезав рамку из листа 4мм сварил её с заводской, всё вышло отлично, крепкая👍.

  • @mihailwork5451
    @mihailwork5451 Жыл бұрын

    Здравствуйте!). Вы любите свой автомобиль и вложенные в него силы, желание и время - это и есть ответы на все вопросы!)). Всегда приятно смотреть ваши видеорепортажи). Трёхдверный УАЗ, как и Нива - не для тех у кого есть дети ли пожилые люди в семье. Дверей должно быть пять).

  • @tech_hunt

    @tech_hunt

    Жыл бұрын

    Однозначно, пять дверей это мечта очень многих, помню мы годами ждали такую машину для поездок на дачу. Но трёхдверный Патрик тоже имеет право на жизнь, свою нишу нашёл бы.

  • @user-sh8kg4zn5i
    @user-sh8kg4zn5i Жыл бұрын

    Как ни странно, хантер в городе довольно удобен. У самого был 31514 с тентом и портальными мостами, ездил на нем на работу, а 21093 стояла под окнами...

  • @user-gh4nq6uk5k
    @user-gh4nq6uk5k Жыл бұрын

    Со всем согласен, являюсь владельцем уаз патриот ( до этого был уаз 31519). На мой взгляд у патриота не большое преимущество в виде безопасности при дтп, что на мой взгляд крайне важно в современном мире ( те кто много ездит по трассам и на дальние расстояния меня поймут?)

  • @user-cx6fr5hf8x
    @user-cx6fr5hf8x Жыл бұрын

    Приветствую,рад слышать👍

  • @user-ud4od3rc7v
    @user-ud4od3rc7v Жыл бұрын

    Мужик по делу говорит ! Подписался , уважаю таких по хорошему сумасшедших людей .

  • @tech_hunt

    @tech_hunt

    Жыл бұрын

    Спасибо, Олег!

  • @user-qu8dc9vp5z
    @user-qu8dc9vp5z Жыл бұрын

    Создайте телеграмме группы уаз очень хороший канал

  • @evgenpc5368
    @evgenpc5368 Жыл бұрын

    Спасибо за Ваш труд! Смотрю как кино, что-то использую в своем авто. В частности, масла Cupper, гениальное изобретение. Кому интересно - см видео автора "Медный двигатель".

  • @gnom3780
    @gnom3780 Жыл бұрын

    Всё верно и как всегда по делу . Уаз это всегда фан или необходимость. И в любом случае дело вкуса. Обсуждать или тем более осуждать Ваш выбор автомобиля конечно не корректно . Лучше ли Тойота 200 или 300 чем хантер ? Да конечно . Если бы денег было достаточно купили бы Вы себе уаз ? Не уверен. Но уаз точно живой , как и все наши машины. С душой я бы сказал. Спасибо за ещё один «ламповый» фильм и добрую историю в хорошей компании проведённую. Изе таки привет из Тулы! С уважением ….

Келесі