Уважаемый я за такую зарплату даже ключей не вставила бы в машину, какая каденцтя? Вы что 120 евра 😢 за такую работу ето писец 😱

@LuckyTruckDriver

3 ай бұрын

В сутки) 120 )

@lucijabalkevic7930

3 ай бұрын

Я понила 120 в сутки ,пускай ети босы себе на гр..б аткладывают, можешь им передать мой месыдж

@LuckyTruckDriver

3 ай бұрын

@@lucijabalkevic7930 😅😅

@lucijabalkevic7930

3 ай бұрын

Ребята вам смешно? Ну посмейтесь, я водитель да,да я вполне серьёзно но я выезжаю на 3 сутки ровно и дома 1,5 сутки атдахнула и обратно 3 сутки, но могу и больше быть дома, за 3 дня я получаю вашей зарплаты типа 3,5 т 70% ,мне шок на сколько используют ваз ну какие же вы мужики?

@LuckyTruckDriver

3 ай бұрын

@@lucijabalkevic7930 хороший график )

Всё видео переживал, что розетка загорится 😅😆

@LuckyTruckDriver

3 ай бұрын

Да розетка часть плана)

@ruslanruslanov6215

3 ай бұрын

🤣🤣🤣

Поэтому я кредит и рассрочки на хату не брал как некоторые 😂 , сейчас за миску супа придется работать

@LuckyTruckDriver

3 ай бұрын

😅

Спасибо за информацию, всегда приятно Вас смотреть.👍

@LuckyTruckDriver

3 ай бұрын

Спасибо 🤝🏼

Да это правда,сам в Литовской компании працюю,Литовцы переключились на более дешевый рынок труда :Таджикистан Узбекистан Кыргызстан и конечно полуторомилиардная Индия,да они нас всех Белорусов Россиян Украинцев заменят в стократном размере,тем более 50%с нас уже то не выездные то не въездные,я крайний раз на каденцию ехал в бусе было два Казаха,один Индус,три Киргиза и я один😮,так я неделю ещё в машине в чувство приходил почитывая Каран

@LuckyTruckDriver

3 ай бұрын

Капец а в какой ты фирме работаешь? И что с зарплатой у этих ребят? Намного ниже

@user-cc1rt2hp7t

3 ай бұрын

Когда ты впервые приехал работать в Литву. Литовцы тоже говорили, что в Литву приехали дешевые рабочие из Белоруссии и Украины? В следующий раз возьми отдельный бусик, чтобы поехать в Каденисую.

@user-mr7ln1nn6d

3 ай бұрын

@@LuckyTruckDriver TVG город Кедайняй,им сейчас обещают 65€,а по сути по 50€ закрывают и все хлопают в ладоши,печально все пока,я звонил в Bleiras,Manvesta хочу перейти на автовоз без опыта,везде один ответ всё занято перезвоните через месяц,все более менее нормальные компании заполнены водителями под завязочку на все виды грузоперевозок,понятно что мы все здесь не от хорошей жизни,но и когда нету конкуренции это тоже очень плохо,всем Мира и Добра и хороших зароботков

@user-mr7ln1nn6d

3 ай бұрын

@@user-cc1rt2hp7t Брат не держи зла,я же с юмором это произнес,и констатирую факт,всего хорошего тебе Друг

@LuckyTruckDriver

3 ай бұрын

🤝🏼

Я стартанул на автовозе в начале февраля 2023 года (BLEIRAS). Мне первую категорию дали через месяц.

@LuckyTruckDriver

Ай бұрын

От чего зависит? От общения с менеджером или отсутствием косяков ?

@sergeymerkuhsev4327

Ай бұрын

Зависит от первого и второго. Вырабатывая рабочие и ездовое время, если есть в этом необходимость. Без фанатизма. Встречал коллег, которые делали ошибки. А именно, вставали на Паркинг в 18:00 или 19:00. Объясняя менеджеру, что в Германии сложно встать на паркинг. При этом, открыли смену в 12:00. Или ещё один пример. Открывает водители смену в 6:00 утра. При этом, не имея задания. Менеджер видит, что водитель прикладывает все усилия чтобы не работать. Что касается повреждений. Как большинство водителей, я их делал. За полтора года у меня их примерно пять, я не считал. Повреждение все несерьёзное, в основном бампера. С меня ни разу не высчитали за эти повреждения.

@LuckyTruckDriver

Ай бұрын

@sergeymerkuhsev4327 интересно) спасибо за инфу

добрый день. На какую камеру вы ведете запись ?

@LuckyTruckDriver

3 ай бұрын

Sony zv e1

Подскажите bleiras какая там щяс зп на автовозе, подскажите фирмы еуда можно пойти с опытом 1 год в гиртеке)

@LuckyTruckDriver

3 ай бұрын

В этом видео была нужная для вас информация)

@user-me6uu1tb3y

2 ай бұрын

он про блейрас и рассказывает

Привет Подскажи пожалуйста В какую фирму можно попасть без опыта ?

@LuckyTruckDriver

3 ай бұрын

Блейрас манвеста )

Привет! Как всегда просто, душевненько🙈😎 PS покупай свой автовоз)))🙈

@LuckyTruckDriver

3 ай бұрын

Скоро будет видео что будет если купить старый автовоз и тебя остановит полиция

Давай следующие видео: - Куда идти работать , на автовоз ,после снижения зп по Литве .

@LuckyTruckDriver

3 ай бұрын

Можешь накинуть идей) для остросюжетного фильма)

Посмотри сколько в Европе стало дармовой рабсилы, особенно в Литве, отсюда и вывод о снижении зарплаты. Я работаю на рефе, получал всегда свои 90-95, потом пришли косымбаи и пошло снижение зарплат, потом из-за косымбаев просрали постоянных клиентов и снова снижение зарплаты. В попытках съэкономить на оплате труда фирма несёт ещё большие потери, как-то так

@LuckyTruckDriver

3 ай бұрын

Грустно 😞 Сколько сейчас выходит в сутки

@Dimas_baranov

3 ай бұрын

@@LuckyTruckDriver 85+/-, но теперь в месяц минимальный пробег должен быть 12600, чтобы такую зарплату получать плюс расход топлива 25л) чем дальше в лес - тем больше дров. В следующем году с большой долей вероятности закроют нам границы и пойдём в РФ работать

@user-wg9qm6ok8o

3 ай бұрын

@@Dimas_baranov ничего не закроют, работай спокойно, меняй фирму, если не устраивает. А время расставит все и всех на свои места.

@LuckyTruckDriver

3 ай бұрын

Время покажет

@LuckyTruckDriver

3 ай бұрын

Верно

Вот и я насмотрелся тебя, выгнал авто из Литвы на номерах и приходится терпеть еще 1.5 года))

@LuckyTruckDriver

Ай бұрын

Удачи 👍🏼

Спасибо за видио, очень толково сказал. Переизбыток на рынке автовозов и естественно водителей под них (узбеков, кыргызов, индусов и т.п.). Вот и снизили з.п. чтоб меньше платить с расчетом что водители отсеяться.

@LuckyTruckDriver

3 ай бұрын

Ждем лучших времен снова

Сказали некоторые вышестоящие люди которые как правая рука какой-то шишки . Подняли налоги и сказали что будут понижать зарплаты . Правильно зачем платить со своего кармана . Если есть такие как мы обычные люди . Что можно с нас поиметь .

@LuckyTruckDriver

3 ай бұрын

Проще всем договорится и снизить зп одновременно, чем согласовать повышение ставок за перевозку

@user-kj9tx7gf4l

3 ай бұрын

​@@LuckyTruckDriverМожно обратку сделать и самим договорится - забастовка.

@LuckyTruckDriver

3 ай бұрын

@user-kj9tx7gf4l легко тем у кого есть сумма на определенный период, а тем кто не может позволить себе отпуск на время забостовки такое себе) вот если бы все встали а профсоюз помогал водителям и компенсировал часть зарплаты. Другое дело

Сын работает в Польской фирме, говорит что не срезали,даже местами за км доплата присутствует

@LuckyTruckDriver

3 ай бұрын

Поляки в этом плане молодцы 🤝🏼👋🏼

@truckhome1190

3 ай бұрын

То по Польше 120 потолок. И все!

@LuckyTruckDriver

3 ай бұрын

@truckhome1190 это с учетом подставы?

@user-tz4bm8gn6q

3 ай бұрын

Поляки не пустят азиатов поэтому не чего бояться. А Литовцы с их законодательством пошло поехало.....

@truckhome1190

3 ай бұрын

@@LuckyTruckDriver да нет. Это все на руки. Причем стаж 7 лет

однозначно подписка на канал) старичок))

@LuckyTruckDriver

3 ай бұрын

Старичок Дальнобой )

Интегра все правда, набрали кучу техники в лизинг, платить нечем, вот и резанули сразу зарплату, набрали кучу ребят с Азии сразу по 25 аварий в неделю, повышенный страховой процент, а теперь даже после каденции зарплату отдать не могут. Продали уже машин 500,а все хуже и хуже

@LuckyTruckDriver

3 ай бұрын

Жесть, держитесь 🤝🏼

После учёбы в той самой большой компании по автовозам, выехал в первую каденцию по 3 категории,по окончаниии каденции с менеджером в хороших отношениях, отработал без демиджей,присвоили 2 категорию,первую получил после второй каденции, все так же ,не ругался с менеджером,время все вырабатывал,демиджей не имел ) А вообще у каждого своя история по этому поводу на этой фирме, очень многое зависит от менеджера к которому попадешь) Андрей красавчик,видосы топ)❤

@user-rk2np5lh3u

3 ай бұрын

Стандартная история удобного работника ,на которого можно залезть и ноги свесить ,потом не удивительно что появляются какие то категории 😢

@user-nv3ij7lr6v

3 ай бұрын

Подскажи пожалуйста название этой компании

@LuckyTruckDriver

3 ай бұрын

Считай что ты счастливчик )

@LuckyTruckDriver

3 ай бұрын

Тоже верно

@user-kp3kk1dc4d

3 ай бұрын

Что в твоем понимании удобный работник ? Просто делаю свою работу как должен ,жополиством никогда не занимался,уж темболееникому ничего не носил,и на новых машинах не езжу

Как сказал наш директор: белорусы и украинцы это один проект,а литовский водитель это другой проект. В нашей компании ЛТ водителям не понизили ЗП. Буду увольняться,а ЛТ пусть ищет рабов потом.

@LuckyTruckDriver

3 ай бұрын

Куда планируешь устраиваться ?

Это еще не предел.сейчас рабочая ставка 1.6-1.8 км.Ставки с осени упали где то 20%.

@LuckyTruckDriver

3 ай бұрын

Будет еще снижение ?

Работаю в Польской компании, на зиму немного снижали, обещали весной обратно поставить. Шефова говорит что Румынские перевозчики сильно давят ценами. У Румын система налогообложения чуток другая.

@LuckyTruckDriver

3 ай бұрын

Спасибо за информацию, надеемся что скоро все изменится

Привет, я после блеерса в icl , дирик сказал если холявить не будешь 140 оставит , а те кто на забитом порежит Я думаю ты узнавал уже за эту контору …. Я постоянно на Рольфе работаю, три года в блейрасе на лорке работал…. В принципе норм. Но так по установкам старье конечно

@LuckyTruckDriver

3 ай бұрын

🤝🏼 понял тебя) удачи 👍🏼

В Утену уже набор закрыли , тлько слесарей набирают. Недавно обращался. Манвеста тоже . Со шторы хочу на автовоз перейти ))

@LuckyTruckDriver

3 ай бұрын

Удачи 👍🏼

Как по мне, слишком много водителей стало. Интересно, автовозы рискнут работать с индусами? Вот тогда вообще весело будет)

@turecky07

3 ай бұрын

Так и так работают уже

@makspetrenko9036

3 ай бұрын

Уже работают у нас на фирме , правда у нас фирма только для стажа зп маленькая для автовоза

@Slava-Polock

3 ай бұрын

Уже работают эти товарищи, сам работаю на автовозе у нас не берут черных, условия стали хуже с декабря, подыскиваю новую кантору

@LuckyTruckDriver

3 ай бұрын

@Slava-Polock что изменилось расскажи?

@Slava-Polock

3 ай бұрын

@@LuckyTruckDriver первое зарплату резанули, второе очень быстро меняется отношение менеджеров в худшую сторону, были хорошие направления фрактов счас полный зброд, и высчиты начинаются я не имею ввиду демиджы, демиджы также 50/50, с ремонтами полный беспредел... Короче опа началась, ну ничего мы не унываем будем менять работодателя, город Шауляй не советую в этом городе вообще искать работу , у них тут отдельная страна)))

Про твой демидж. Ты машины без контроля отдавал?

@LuckyTruckDriver

3 ай бұрын

С контролем. И контроль нашел этот damage

Про первую самую крупную фирму: выезжаешь со старта с 3- й категорией. Если отработал без косяков и вырабатывал время, то присваивают 2 категорию. Ну и также после второй каденции могут присвоить 1-ю каегорию

@LuckyTruckDriver

3 ай бұрын

Спасибо 😉

@kalcor9603

3 ай бұрын

А что за фирма?

@8MBgWY7TkNM

3 ай бұрын

Что за фирма? Или секрет?

@user-gz6vy9ev6k

3 ай бұрын

@@8MBgWY7TkNM блэерс полюбому)

@bruster7372

3 ай бұрын

@@8MBgWY7TkNM Блэйрас

Добрый день! Подтверждение суммы за царапин есть у Вас на фирме? Или так, сумма с потолка как в Утене?

@LuckyTruckDriver

2 ай бұрын

С потолка

В мире 🌍 не спокойно ( можно сказать, КРИЗИС ). ВОТ И ВСЁ 🤷‍♂️

@LuckyTruckDriver

3 ай бұрын

Глобальный )

@user-wg9qm6ok8o

3 ай бұрын

Я про этот кризис слышу как школу закончил и на свой хлеб пошёл, постоянно кризис, везде, не в кризисе дело, а в людях, когда было все прекрасно почему не платили водителю 200?? А платили 130, потом кто-то поднимал на 140-145 и теперь опять 130, ну и где-то ниже 120-110, факты на том же уровне, все на том же уровне, возможно, конкуренция выросла между компаниями, но это не проблема водителя...

Добрый вечер.про офисный планктон.люди отучились по 5 лет.в отличие от многих ваших коллег.ситуация на рынке тяжелая.ставки падают.печально понижать зарплату водителям.но на ваше место приходят жители более бедных стран.и это реалии жизни.к этому надо быть готовым.обсуждать зарплату директора.зачем.создайте свой бизнес и поглядите как все просто. Никто же не мешает.смотрю ваши ролики.приятно что без мата.в отличие от многих других коллег.удачи в работе в наше нелегкое время

@7231530

3 ай бұрын

я учился тоже 5 лет и работаю на фуре.за то, что я отучился меня тоже по зарплате резать не будут как офисных? или как в нормальных европейских странах чет будут докидывать в день? ах, наверно нет, это же лабусы, которые думаю, что они умнее всех. тошнит от этой страны и ее политики. особенно когда читаешь новости. слава Богу, что не поехал туда работать в прошлом году.

@LuckyTruckDriver

3 ай бұрын

В офисе есть планктон а есть толковые работники, каждый работник решает для себя быть планктоном или тем кого на паркинге обсуждают и говорят вот мне повезло с менеджером такой нормальный чел😉

@LuckyTruckDriver

3 ай бұрын

@@7231530 в Польше работаешь?

Пока так как есть,но все может быть)) Пока работы навалом)) Аэропорт))

@LuckyTruckDriver

3 ай бұрын

🤝🏼👋🏼

Подскажите,какую сим купить и где для интернета в ЕС,в Францию очень редко заезжаю.

@LuckyTruckDriver

3 ай бұрын

Украинский life cell

@Silivon.

3 ай бұрын

@@LuckyTruckDriver спасибо

@Silivon.

3 ай бұрын

Только для заказа е-sim нужен номер Украинский.может есть как обойти это?

@LuckyTruckDriver

3 ай бұрын

@Silivon. Спроси у коллег может у кого-то уже есть такая симка

@Silivon.

3 ай бұрын

@@LuckyTruckDriver спасибо попробую

С обновками!

@LuckyTruckDriver

2 ай бұрын

Спасибо

Привет. Утена по второй было 120 стало 110. На 10 евро 💶 порезали.

@LuckyTruckDriver

3 ай бұрын

А это минимум минус 300эуро

Я же говорил, что стоит одному колхозу порезать и остальные подхватили 😊 от

@LuckyTruckDriver

3 ай бұрын

Верно говорил

@user-up1rx9gn2i

3 ай бұрын

А что говорить? Если это уже пройдено было в 2020 году. Или уже забыли все как лабусятня издевалась тогда над вами и над нами всеми?

Работал в Blairas на автовозе 2 раза и 2 раза кидали на бабки, потом у них же работал на рефе на испанской линии Logesta (цыгарка, медикаменты), ушёл на штору и жизнь наладилась😂 В автовозе жить долго не возможно, последний раз был корчь 16 года, на 410-м в Бельгии грузился 17часов, 4 раза рвались шланги, пока не уйдут низкие кабины в возА не полезу, жизнь одна. После возА, первое время, вообще не понимал за что на тенте деньги платят😂 это курорт, а не работа.

@LuckyTruckDriver

2 ай бұрын

Спасибо за историю) интересная ) удачи 💪🏽

@Monolith_26

2 ай бұрын

​@@LuckyTruckDriver Взаимно. На днях товарищ, причём из Транстиры, скинул скриншот с твоей аватаркой😂, так я узнал от него, что на возах в Блейрасе прошло снижение з/п😂

@LuckyTruckDriver

2 ай бұрын

@@Monolith_26 👍🏼 значит мне удалось донести информацию до зрителя )

Я всегда хотел на автовоз, но без опыта было не вариант. А теперь паспорт мешает

@moysej

3 ай бұрын

Так выкинь его

@voropaiilife

3 ай бұрын

@@moysej фига ты гений. А как же жить без гражданства ?

@LuckyTruckDriver

3 ай бұрын

Грустно (

Komu ponizilo,a komu net.nado kachestveno rabotat.

@LuckyTruckDriver

Ай бұрын

Нужно иметь Европе Ойский паспорт и будет всё отлично

В Польше всегда на 10-15 Ев меньше платили

@LuckyTruckDriver

3 ай бұрын

Стабильность 🤝🏼

Стихами заговорил,как паровоз на автовоз😂😂😂

@LuckyTruckDriver

3 ай бұрын

😂😂

Да дело в немецких дорогах. С 1 января они подорожали на 80%. Почти в 2 раза. Известно это стало в конце ноября и боссы уже начали думать, как зарабатывать столько же) Поэтому кому-то порезали зп, кому убрали автохофы и т.д. Всю жизнь в Европе нехватка водил, поэтому индусы, как тут пишут, ничего не поменяли.

@LuckyTruckDriver

3 ай бұрын

Понятно спасибо за комментарий

Administracija paluciajet procent ot perevozki, to jesli frakti upali v cene, to i ofisnij plankton paluciajet menshe, neperezivai😊

@LuckyTruckDriver

3 ай бұрын

🤝🏼

@imdiz729

3 ай бұрын

Латвийцы зарплату на контейнерах не понизили. Оплату в центах повысили за км, на 20 центов. На контейнере, на логистике 1.56 за км

@LuckyTruckDriver

3 ай бұрын

@@imdiz729 молодцы 🤝🏼💪🏽

@moysej

3 ай бұрын

За другие компании не скажу но конкретно в Блейрасе установка: штрафовать водителей каждый день! Этим, как я понимаю, админы сохраняют себе зарплату.

@AnAs-lj2zk

3 ай бұрын

@@moysej Штрафовать? За что? Посылайте их на йух и бегите с этой фирмы!

Привет, поляки тоже режут з.п 😢😢😢

@LuckyTruckDriver

3 ай бұрын

Насколько? На автовозах?

Pravdu govoris brat.ja rabotaju na konteinerovoze po litve .snizili nam oklad na 5 EUR za sutki .autovesta

,👍

@LuckyTruckDriver

3 ай бұрын

🤝🏼

Везде по ЕС повышают а у нас как обычно(

@LuckyTruckDriver

3 ай бұрын

Именно так ✅

@user-bi7fl7rg6i

3 ай бұрын

Буквально вчера позвонил близкий человек, "похвастался" : фирма на немецких номерах - банкрот. Домой на выходных. Не могут в ес ничего повышать, все думают как дороги оплатить и не закрыться. Математика простая: раньше, в фирме где я работаю, в месяц машина платила за дороги 4к евро, сейчас около 8к. 100 машин = 400к евро в месяц на ровном месте. Вот и рассказывайте)

@LuckyTruckDriver

3 ай бұрын

@user-bi7fl7rg6i о как, спасибо за информацию

@mis3723

2 ай бұрын

​@@user-bi7fl7rg6iЗначит от немецкого там только номера и были😂

Хз. За точку, которая явно не транспортный дефект, ваш юрист особо не старался..

@LuckyTruckDriver

3 ай бұрын

Да там все равно) есть и есть Юрист видимо для галочки

Просто водителей много стало в Литве поэтому снижают зарплату!надо ехать уже в другую страну где мало конкуренции

@LuckyTruckDriver

3 ай бұрын

Как вариант

Все в отпуск! Пока не поднимут

@LuckyTruckDriver

3 ай бұрын

Я в отпуске)

В Литве буду брать грузовик (штора) в аренду/лизинг и попробую поработать на себя - посмотрим что из этого выйдет😅

@user-xr1ty9jp7n

3 ай бұрын

а общался с такими людьми, кто на себя работают ? сколько у них выходит по деньгам, интересно

@LuckyTruckDriver

3 ай бұрын

Общался с автовозчиком планирует ворваться в бизнес вроде как грязными 15/18.000 ну а после всех оплат +-5.000

@LuckyTruckDriver

3 ай бұрын

Удачи 💪🏽

@user-cf3vz5kt6n

3 ай бұрын

звук..бомба.!

@LuckyTruckDriver

3 ай бұрын

@@user-cf3vz5kt6n спасибо 😉

Автор на работника совсем не похож,скорее на блогера😂

@LuckyTruckDriver

2 ай бұрын

🤣 ну ну) Глянь мой канал😁

Да, действительно зарплаты урезали. Работаю на бочке.

@LuckyTruckDriver

3 ай бұрын

Привет на сколько снизили ?

@07aget40

25 күн бұрын

я тоже хочу работать На автовоз или бочке Я из Казакстана сейчас работаю Россия -казакстан

Потому что терпят

@LuckyTruckDriver

3 ай бұрын

🤝🏼

Наверное, этот офисный планктон ищет вам заказы, чтобы вы могли зарабатывать, если не устраивает, может самому зарегистрировать свою фирму и работать на себя, при этом платить налоги, их рассчитывать, отчитываться перед службами, никто вам не мешает уйти в другую фирму, где ваш труд более оценят

@LuckyTruckDriver

3 ай бұрын

Привет 👋🏼

@andreykonopko4733

3 ай бұрын

Этот офисный планктон друг другу перепродает грузы через несколько рук, спекулянты одни😝😂

@7231530

3 ай бұрын

слышь, Попандопалус, ты еще скажи, что офисный планктон на нас работает😂 вы ищите заказы, от которых процент имеете. и.чем больше бедолагу водилу гоняеете, тем больше пузо себе набиваете. искатели/перепродователи заказов мля. сядьте е едьте, если так тяжко на офисе нам заказы шукать.

🤔

@LuckyTruckDriver

3 ай бұрын

🤝🏼

Привет, вообще не то !!! Говоришь, как руководство, во всех фирмам, где порезали. И про Блэйрас, только о зарплате правда

@LuckyTruckDriver

3 ай бұрын

А что? Можешь высказать тут )

@user-en6ek8pn9z

3 ай бұрын

@@LuckyTruckDriver 1.Задайте себе вопрос, где ещё понизили зарплату водителям, кроме Литвы. 2.У Вас работают граждани из Азии и Индии? Если нет, скоро будут! И за сколько они готовы работать? А у Блэйрас и у крупных компаний ( шторы, рефы и контейнеры)есть контракты с компаниями и попутно ищут разовые сделки, чтобы паражняком не гонять. Фракты только поднялись!!! А вот водителей, стало больше желающих

@LuckyTruckDriver

3 ай бұрын

@user-en6ek8pn9z 🤝🏼

Как насчёт кампаний в других странах? NL SLO SK?

@LuckyTruckDriver

3 ай бұрын

Поделитесь инфой )

Ты все там же на vikome ?

@LuckyTruckDriver

3 ай бұрын

Да да не отпускают и высчитывают за ерунду

@user-oo2fc4yo4g

3 ай бұрын

А чё не выпускают,переписал ВНЖ на другую контору,и делов

@LuckyTruckDriver

3 ай бұрын

Все уговаривают что бы остался…обещают горы…а по факту демеджи

@user-oo2fc4yo4g

3 ай бұрын

Ну это уже твое дело

@LuckyTruckDriver

3 ай бұрын

Верно но варианты все же присматриваю)

Микрофон 💪

@LuckyTruckDriver

3 ай бұрын

🤝🏼💪🏽

Ситуация..пришли хлопци с азии и сказали нас 50 человек едим по 100 и не за#буете нас. Вот и весь ответ на ваш вопрос(

@LuckyTruckDriver

3 ай бұрын

В полне вероятно 🤔

@TURON-TURKISTON

3 ай бұрын

А как тебе такая ситуация...хлопцы уже 2 год с будки не выходят и жён зовут в будку из постсовковой страны? И конечно виноваты кто-то они а не мы . 2 год как ни как .

@truckhome1190

3 ай бұрын

@@TURON-TURKISTON каждому свое..

@TURON-TURKISTON

3 ай бұрын

@@LuckyTruckDriver я удивлён...

Вообщем нечего делать сейчас в Европе.

@LuckyTruckDriver

3 ай бұрын

А куда идти работать ?

@user-ux1fb9hu9p

3 ай бұрын

​@@LuckyTruckDriver,а кто его знает,если более-менее условия ,то оставаться на месте

@suhotsky

3 ай бұрын

В первую очередь работать там где комфортно

@user-kj9tx7gf4l

3 ай бұрын

​@@LuckyTruckDriverГрин карт в этом году участвуй

@LuckyTruckDriver

3 ай бұрын

@@user-kj9tx7gf4l попробую )

Зарплата 170€,как было, так и есть

@LuckyTruckDriver

3 ай бұрын

Круто 👍🏼 держитесь )

@user-jp4rc7qz2s

3 ай бұрын

Если гражданин Литвы наверное. У них всегда зарплата на порядок выше.

@user-wg9qm6ok8o

3 ай бұрын

Я беларус, работал до вчерашнего дня у частника за 160, но, ребята, за такие деньги это тяжёлый рабский труд, поверьте, я начинал с большой компании и мне есть с чем сравнивать. Это загрузки, часто по 9 машин не менее, 14000 км в месяц, работа в постоянном стрессе так как нет логистики и не всегда шеф успевает тебе проставить маршрут или помочь с обьездами, как было сейчас по Франции, сервис тоже под вопросом. Это старая машина и установка в моем случае 2007 года, часть гидравлики неисправна, много операций вручную, это не просто. Сбор шрота по чегерям и под 3,5т, где часто трудно проехать или практически не возможно, загрузка шрота, который не едет, лебедки, ремни, никто не поможет, все один успеть и упор поставить и подтолкнуть и подрулить, чтобы ровно зашла. Но это все меркнет, когда ты получаешь деньги в конце каденции и готов опять с новыми силами приехать на следующую, потому что деньги хорошие. А потом тебя ставят перед фактом, что следующий рейс будет с такими же требованиями, но по 130. Как итог возвращаюсь в другую большую фирму, где те же 130 выходят, но новые авто и новые установки, сервис, логистика, уже хоть об этом голова болеть не будет. А работать надо везде. Автовоз это не для лентяев.

@user-wg9qm6ok8o

3 ай бұрын

​@@user-jp4rc7qz2sработал в фирме, где у литовцев, украинцев и баларусов, я там беларус был первый, зарплата была равной, так что не везде

@user-wg9qm6ok8o

3 ай бұрын

Всем привет, я беларус и работал до вчера в частной компании, где всем и литовцам и украинцам и мне я там был единственный платили одинаково 160. Но, работа за такие деньги, это не воздух сотрясать, если кто так думает. Это тяжёлый труд психологически, морально и физически. Мне есть с чем сравнить, так как до этого работал за 130 в большой компании. Труд за 160, это часто загрузки не 8, а 9 авто, это старый тягач и установка, в которой часть гидравлики не работает и приходится множество операций делать руками. В моем случае 2007 года, где зимой холодно даже с вебасто, а летом жара, особенно весело, когда это Испания. Это отсутствие логистики, когда шеф не успевает или в силу объёма работы забывает о прокладке маршрута, объездов, как было сейчас по Франции, о своевременной заправке авто. Это сервис 50/50. Это вычеты за демеджи 50/50. Это 14000 км в месяц. Это сбор шрота по Франции, который не едет, который ты сам затягиваешь на установку, либо лебедкой, либо ремнями. Это заезды за этим шротом часто под 3,5т, где с длиной 21 метр и габаритами надо заехать, не побить тягач, не зацепить стоящие раком авто французов их заборы, кольца, знаки. И много много ещё тяжёлых моментов. Но, когда ты приезжаешь за расчётом и забираешь деньги, а потом едешь домой, то понимаешь за что ты получаешь такие деньги, хотя такая работа по моим ощущениям должна стоить в сутки от 180 до 200. Все меркнет и ты готов с новыми силами опять на работу. Но потом тебя ставят перед фактом, что вот этот весь объем работы будет с новой каденции за 130. Поэтому делаешь вывод и переходишь в компанию, где те же 130, о новые авто и установки, сервис, логистика, хотя бы поэтому голова болеть не будет, а остальное со временем. Но здоровье тебе никто не вернёт работая за 130 в вышеопичанном мной режиме...

Потому что Индусы согласны работать за 50-55 €

@LuckyTruckDriver

3 ай бұрын

В Ипукисе слышал что 90 в сутки на автовозе получают

@user-fd5vo5ef4q

3 ай бұрын

они дома такие деньги в месяц получают, скоро вся индия приедет) @@LuckyTruckDriver

@user-wg9qm6ok8o

3 ай бұрын

Да какие индусы, не нужны им массово ваши фуры, им важна дорога на Англию, не выдумывайте себе страхи

@LuckyTruckDriver

3 ай бұрын

@user-wg9qm6ok8o 👍🏼

@user-ul6ps3us6w

3 ай бұрын

@@user-wg9qm6ok8o это понятно но пока они туда доедут ценник устаканится на критической отметке.

Kogda to vy smenili litovcev seicias vas smenit india Afrika jim platiat 50 evro v den į sidiat oni v masinė po 9 - 12mesecev vot i ves sekret.

@LuckyTruckDriver

2 ай бұрын

🤝🏼

Что-то странные у тебя знакомые из Блеирас... До понижения зп было так... 1 категория - 140 плюс ЭКО 8 евро, людей закрывали от 140 до 148 2 кат - 130 плюс 8 ЭКО 3 кат - 120 плюс 8 ЭКО Сейчас 130, 110 и 100 соотствннно... Спасибо надо сказать 'братишкам' азиатам, которые и за 90 готовы работать... Спасибо надо сказать жадности владельцев компаний.. Спасибо немчуре которые подняли стоимость оплаты дорог... Спасибо идиотской политике европейских государств продолжающих спонсировать войну... И есть ещё некоторые факты... P.s. ребятки душ в Германии с 1 марта будет 7 евро, готовимся 😂😂😂

@LuckyTruckDriver

3 ай бұрын

Инфа про душ топ 🤝🏼😂

@user-rv6tx3cd7w

3 ай бұрын

Войну спонсируют иран, сев корея и китай!

@user-kj9tx7gf4l

3 ай бұрын

А что путлера не вспомнил , а ? Гандон...

Всегда водитель крайний

@LuckyTruckDriver

3 ай бұрын

С водителей начинают

А что там манвеста держится еще ?

@LuckyTruckDriver

3 ай бұрын

Держится 130 стабильно

@jezyklidski6483

3 ай бұрын

Это,не надолго 😂

@LuckyTruckDriver

3 ай бұрын

@@jezyklidski6483 интересно)

@jezyklidski6483

2 ай бұрын

@@LuckyTruckDriver они ,не урезали но стабильно высчиты на деймеджи)300 ,500 ,800 евро

По категориям в супер- пупер фирме решают боги, супер-пупер фирмы.спишь сколько,ешь сколько,грузишь за сколько,ДТП,демиджи. Ктото может открыть в первую каденсию,а ктото во вторую...

@LuckyTruckDriver

3 ай бұрын

Супер пупер фирма )

Резануло....из Белоруссии.. осмелюсь спросить специально или случайно...сам родом от куда..если не секрет...

@LuckyTruckDriver

3 ай бұрын

Витебск) из рубрики а позвольте дое*атся? 😂

@7231530

3 ай бұрын

Белорусся у тебя Раисси, а у нас БЕЛАРУСЬ

Jiesli niponimajies pociemu to xot pointeresujse

@LuckyTruckDriver

3 ай бұрын

ок

Эта чернота сначала в России всё обоср. .али. Теперь в Европе начали. Зато в России зп поднимают.

@LuckyTruckDriver

3 ай бұрын

Со скольки поднялась до скольки?

@aa-qv8er

3 ай бұрын

@@LuckyTruckDriver ну тут не со скольки до скольки вопрос больше. А переходят так же на суточные фирмы. У нас это 7300 руб. Уже. А так по разному. Но большенство придерживается еще оплаты за км

@LuckyTruckDriver

3 ай бұрын

@@aa-qv8er суточные это хорошо водителю но не выгодно для фирмы, как это водитель будет работаь по РТО хотя я могу ошибаться, надеюсь что я ошибаюсь)

@aa-qv8er

3 ай бұрын

Рто нету в России😅 так что работаем без нормы​@@LuckyTruckDriver

@snezniycom1626

3 ай бұрын

@@LuckyTruckDriver у нас поднялась с 9 до 12 руб/км и суточные с 700 до 900 руб. Пробег в месяц 12 тыс. В среднем на 420 евро в месяц поднялась.

Все начали в Блейрасе высчитывать и штрафы ввели за упоры, ремни, не смазанную установку и. т. д.

@LuckyTruckDriver

2 ай бұрын

Крепитесь

Пруфы?

@LuckyTruckDriver

3 ай бұрын

Не будет) или нужны скрины с рабочих планшетов ?)

@user-eo9cz5qy3f

3 ай бұрын

Если нужны скрины, могу попросить... водитель в литовской фирме (Франция - Испания)

@LuckyTruckDriver

3 ай бұрын

@@user-eo9cz5qy3f я так же имею но смысл от них )

@user-eo9cz5qy3f

3 ай бұрын

@@LuckyTruckDriver на офисе сказали что уменьшение из за снижения объемов перевозимых авто... -450€

@user-fd5vo5ef4q

3 ай бұрын

@@user-eo9cz5qy3f последние пару лет не было столько работы и езды, сколько с нового года) я за месяц перевёз больше, чем за два прошлым летом, откуда у них интересно объём упал🤣

700 евро за такую точку которую закрасят фломастером - это звездец

@LuckyTruckDriver

3 ай бұрын

Да да, это капец 😰

@user-up1rx9gn2i

3 ай бұрын

Это не звездец, это "прекрасная" яуропа

@fatmadcoon

3 ай бұрын

@@user-up1rx9gn2i да это скорее доебка работодателя. Андрей же говорит что есть фирмы где почти не штрафуют за такие нано косяки. Вообще хз чего не с Поляками працуете, про Литовские фирмы кроме гиртеки слышал в основном только негатив.

@LuckyTruckDriver

3 ай бұрын

@fatmadcoon близко к дому) через Латвию заехал и счситай на базе, очередей больших нет

@LuckyTruckDriver

3 ай бұрын

@user-up1rx9gn2i 😂

Слав богу!Может,домой разбежитесь.Кому вы тут нужны,гастарбайтеры?

@LuckyTruckDriver

3 ай бұрын

😂😂😂😂гастарбайтеры те кто бежит из Литвы) сколько проживают в Литве литовцев? Все уехали в Англию Швецию Америку😅

@user-up1rx9gn2i

3 ай бұрын

Сам не скули, лабас😂 я то уже год скоро как дома и в рот топтал твою дыру под названием литва😂 Не страна, а позор😂 выглядит хуже Беларуси, дорог нет. До России вам ещё лет 100 догонять))) сами кто куда разбежались по миру. В городах ЗП нет. Экономика на нас и держалась, на приезжих. Сейчас лизинг вас опустит на дно. Будете хуже, чем в Болгарии жить 😂 Я то угораю по приколу. Особенно зла не держу на вас. А вот от вас все 5 лет нескрываемая неприязнь к нам воняла. Что мы вам сделали?? Это у вас в башке проблемы. Вы и украинцев ненавидите, хотя для вида флажки не забыли повесить везде. Жуткие приспособленцы

@user-qx3oy6vu5d

3 ай бұрын

Истину глаголешь

@7231530

3 ай бұрын

Вагинокоасинскас, скоро к те приедут еще пару лямов гастробайтеров с Азии. Они мечетей наставят в твоей Лабусяндии, будешь очковать из дому выйти. Умник, мля