Kierunkowskazy- włączcie odrobinę wcześniej a nie w tym samym czasie jak już skręcacie!!!!!

@zosias.7759

7 жыл бұрын

Za granicą ( a na pewno w niemczech) jest tak, ze przed manewrem kierunkowskaz musi mrygnąć minimum 4 razy. Z tego co słyszałam to niektóre auta mają tak, że nawet jak po jednym mrygnięciu wyłączysz kierunkowskaz to i tak zamruga 4 razy i dopiero się wyłączy.

@dmlp7396

6 жыл бұрын

Dobrze słyszałaś, np. moje auto tak ma. Wiele ludzi notorycznie nie włącza kierunkowskazów przy zjeździe z ronda!

Jeśli chodzi o trzymanie nogi na sprzęgle na światłach to też warto uważać z delikatnym dociskaniem sprzęgła w takich sytuacjach - często nieświadomie trzymamy nogę na sprzęgle ale go teoretycznie nie wciskamy. Praktycznie jest tak, że ciężar stopy dociska delikatnie to sprzęgło i w niektórych samochodach może to spowodować, że ono zacznie się już ślizgać a tym samym też będzie się zużywać.

chłopaki - edukacja i zabawa w jednym :) Super! a od razu jeszcze w temacie przeciwmgielnych (tylnych) - wyłączamy je jeśli z terenu niezabudowanego wjechaliśmy do miasta albo po prostu mgła się skończyła. A niektórzy jeszcze 3 dni później z nimi jeżdżą:) Ludziska - nie ma nic gorszego niż stać na światłach albo gęsiego przy dużym natężeniu ruchu jechać za kimś komu wali czerwona żarówa dwa metry przed nami z mocą latarni morskiej. W dodatku w deszczu kiedy na przedniej szybie jest pełno kropel potęgujących efekt:) Ale się rozpisałem, sorry :) Szerokiej drogi

7. Siedzenie na dupie komuś kto jedzie przed nami zwlaszcza po zmroku i oślepianie go przez lusterka. (jesli masz wyprzedzac to wyprzedz a jesli nie to zwieksz kurde ten odstep!) 8. Zbyt wysoko ustawione światła co tez po zmroku oślepia innych kierowcow dziękuję, amen ;d

@sawomirnowak1922

7 жыл бұрын

na jadącyc zbyt blisko dupy mam prosty patenet. Jedno hamowanie awaryjne i na pewno więcej nie podjedzie :D

@karmelova9514

7 жыл бұрын

sposób dobry ale czy warto poświęcić swój cudowny samochód? ;d

@darekp_02

5 жыл бұрын

@TheCytrynka98 sama. Pewnie nie masz prawka więc nie wiesz jak jest. Najprościej spakować dupe do auta i jechać. Dobrze, że cię zostawił.

Obejrzałem. Nie robię żadnej z tych rzeczy, które są wymienione w filmie. Tytuł wprowadza w błąd. Co teraz?

@BarKAR0LA

7 жыл бұрын

Życie zmarnowane, świat się zawalił...

@tomeksz1665

7 жыл бұрын

ja też

7. Jedzie się za kimś nagle zaczyna hamować zwalnia nie wiadomo czemu nagle 5m przed skrętem wrzuca dopiero kierunek zamiast wrzucić go już przed rozpoczęciem hamowania. Też strasznie wkurza i utrudnia ruch pojazdów.

A ja troche z innej beczki, jeżeli jedziesz drogą z pierwszeństwem w ciągu aut i jestes przed ostatni w tym ciagu to nie puszczaj tych z podporzadkowanej wyhamowywując do zera, bo za Toba jest jeszcze inny pojazd a za nim np już nic nie jedzie a moze to zirytowac tego z tylu, poprostu myslcie przy przepuszczaniu innych, druga sprawa to jak juz chcecie przepuscic to zwolnijcie wcześniej bez gwaltownego hamowania, samym silnikiem, dajcie widoczny znak dla tego co przepuszczacie. Trzecia sprawa jak puszczasz ciągnik drogowy z naczepa, ciezarowke czy autobus to nie podjezdzaj za blisko jezeli chce wyjechac w przeciwna strone do Twojego kierunku jazdy, on potrzebuje zdecydowanie wiecej miejsca na manewr skrętu.

Uczy się trzymania na biegu na światłach aby jakby z tyłu ktoś jechał rozpedzony mieć możliwość zrobić mu miejsce a zanim wbijesz bieg to zdąży Ci auto skasować także trochę myślcie ;)

Ja bym dorzucił punkt 7, a w nim, jeśli oczywiście mamy auto z manualną skrzynią biegów, wciskać sprzęgło podczas gaszenia pojazdu ;) Punkt 8 : jeśli mamy auto z turbodoładowaniem, to warto po przejażdżce odczekać 30s do 1 min, żeby chłodny olej obiegł wszystkie pozdespoły, a przede wszystkim turbo ;)

Ja tam na światłach jak stoję to luz i ręczny zaciągam i jest git :D W ciul rzadko mi się zdarza żebym pastwił się nad sprzęgłem, że mam je wciśnięte przez dłuższy czas.

Panowie drwale chyba jednak niezbyt dobrze przemyśleli co tutaj powiedzieć. Mi brakuje dwóch najważniejszych kwestii : jazda na suwak i ogólne zasady(np.nie blokuj pasa jeleniu tylko jedz do końca i na zwężeniu go zmień) plus chyba najważniejsze: W Polsce obowiązuje ruch prawostronny!!!! Jazda lewym pasem dopuszczalna jest tylko w dwóch przypadkach - wyprzedzanie oraz skręt w lewo. Czyli każdy ćwok jadący lewym i mający za sobą pojazd (nieważne jak szybko jadący) ma obowiązek zjechać. Gadanie "mi się nie spieszy, jadę przepisowo" to dowód na nieznajomość przepisów. Takie dwie uwagi do filmu. To chyba ważniejsze niż kwestia mycia auta na słońcu....

zawsze mam wsciniete sprzelo i wrzucony bieg, czesto nawet 2 odrazu:) wybijam tylko jesli wiem ze swiatla sa naprawde dlugie albo szlaban z pociagiem...... jezdze jako kierowca zawodowy i gdyby kazdy mial wrzucony bieg na swiatlach to korkow by nie bylo ..... jak sie zapala zolte i nawet jak jestem 5 w kolejce to juz delikatnie zwalniam sprzeglo i zaczynam naciskac gaz zeby samochod byl gotowy do ruszenia ew, 0,5km/h sie zaczal kulac, i tu zalezy od umiejetnosci, auto nawet bez hamulca bedzie dalej w razie potrzeby stac ale juz bez hamulca wcisnietego, gotowe do jazdy a nie jak kurna jeden z drugim sie obudzi ze trzeba bieg wbic, ruszyc i o kilka samochodow mniej przejedzie

5. Zużywanie sprzęgła jak zużywanie, znaczy to też ważne, ale według mnie stanie na sprzęgle i biegu jest niebezpieczne, ponieważ w momencie, gdy ktoś w Was wjedzie (w tył), to może się zdarzyć, że podniesiecie nogę ze sprzęgła i samochód pojedzie do przodu uderzając w kolejny samochód lub potrącając pieszego. 2. Jazda na luzie z dużej góry również może być niebezpieczna, gdyż można w ten sposób się rozpędzić za bardzo, ponadto możliwość dodania gazu jest przydatna (umiarkowanie) do utrzymania auta w zakręcie, natomiast pozbawienie się tego grozi kolizją/wypadkiem. Jednak jak stoję w korku, to często zjeżdżam na luzie np. z wiaduktu, bo jak stoję, to i tak jest bieg jałowy, a nie muszę co chwila wrzucać biegu i wyjmować. Bo czasami korek się tak wolno porusza, że nawet na jedynce bez dodawania gazu jedzie się zbyt szybko. Jednak nie powinno się cały czas zjeżdżać na hamulcu, a jedynie hamować kilka sekund przed ostatecznym zatrzymaniem - by ostrzec tych z tyłu i nie zatrzymać się nagle. Mnie natomiast najbardziej irytują kierowcy którzy: - w nocy (w trasie) siedzą mi na zderzaku i oślepiają we wszystkich trzech lusterkach - jeżdżą w dzień bez świateł (czemu 90% to kobiety? w wieku na oko 45+) - włączają kierunkowskaz wtedy, kiedy nie mogą wykonać manewru - np. widzą, że jedzie sznur samochodów i i tak ich nikt nie wpuści, to po co mrygać 5min? Ja jak widzę, że nie wjadę, to wyłączam kierunek, wyjmuje bieg i czekam na właściwy moment. Oczywiście mam tu na myśli wyjazd z posesji itp., na skrzyżowaniach mrygam cały czas i z kolei wkurzają mnie ci, którzy włączają kierunek dopiero gdy skręcają kierownicą, albo gdy zapali się zielone. Również irytujące jest, kiedy ktoś jadący z naprzeciwka włącza kierunkowskaz do wyprzedzania, zanim jeszcze go minę - nie wiadomo, czy będzie wymuszał, czy co (gdy wyprzedza kogoś na własnym pasie). - ścinają zakręty i skrzyżowania - wyprzedzają bez redukcji biegu, szczególnie na ekspresówce - wszelkiej maści zamulacze, szeryfowie i rasowi wyprzedzacze, którzy mijają mnie na styk

Czytam tytuł i myślę "ciekawe co robię źle? jakieś ciekawostki może się dowiem". Po oglądnięciu rozczarowanie... Rady dla hmm nowego kierowcy? Może... Albo dla nie ogarniętych? Tytuł jak dla mnie powinien być zmieniony na "6 rzeczy, które MOŻESZ robić ŹLE w samochodzie" :) Odcinek z cyklu bardzo przeciętnych, czekam na następny ;) pozdrawiam chłopaki ;)

Witam chciałbym trochę zmienić wasz światopogląd bo jazda z górki na luzie nie jest zła gdyż hamulce są tak przystosowane że możesz je do czerwoności rozgrzać i nic się nie stanie gdyż mają być przystosowane do mocnego hamowania, dodatkowo hamowanie silnikiem ok ale są też silniki lekko spasowane np. Renault Master 3 którym jeździł mój tata na zagranice który jest taki że można na biegu na lekkiej górce zjechać. a jeśli chodzi o przyśpieszanie to zawsze w każdej chwili można wrzucić bieg i przyśpieszyć. Dlatego pytam gdzie co jest złe w jeździe na luzie ??? (tylko proszę o sensowne argumenty)

3:40 "albo go wymiń albo jedź za nim"... wyprzedź nie wymiń. Art. 2 pkt. 26 definiuje wymijanie jako przejeżdżanie (przechodzenie) obok pojazdu lub uczestnika ruchu poruszającego się w przeciwnym kierunku. Uwadze polecam sformułowanie "w przeciwnym kierunku".

Nie wolno zjeżdżać z górki na luzie - zgoda. Natomiast zapomnieli o tym, że każdy zjazd z górki ma inny profil i czasami jak nie wciśniesz hamulca zjeżdżając na biegu, to się może źle skończyć. Mam takie dwa przykłady z mojej okolicy: DW 364 na odcinku Gryfów Śląski - Lwówek Śląski między Rząsinami, a Gradówkiem. Jest sobie zjazd - w pewnym momencie tego zjazdu jest gigantyczny spadek terenu za nim jest lewy łuk, a 200-300 metrów dalej jest miejscowość Gradówek i trzeba zwolnić do 50, bo teren zabudowany. Drugim przykładem jest DK 30 w kierunku Jeleniej Góry w miejscowości Pasiecznik (dokładniej sam początek miejscowości) - też jest zjazd i na tym zjeździe jest znak teren zabudowany. No a że policja jest tfu cwana to na tym odcinku zjazdu ustawiła sobie dziuplę i łapie kierowców z dwóch stron - miejsce jest o tyle nieudolne, że to jest koniec lub początek miejscowości - zależy w którym kierunku. No i wnioskując - na zjeździe też trzeba używać hamulców - patrząc od strony kierowców osobówek. Natomiast jeśli chodzi o ciężarówki i autobusy no to już jest inna para kaloszy i tutaj jest zupełnie inaczej, więc o tym nie będę tutaj opowiadał.

@michaltomczak1276

7 жыл бұрын

Myślę, że raczej chodzi im o dość długotrwałą jazdę na wciśniętym hamulcu z górki, choć myślę, że powinni użyć słowa : góra. Ciężarówki i autobusy to retarder, górski albo ogień z hamulców :D

@ateista00

7 жыл бұрын

Wrzuć niższy bieg, to będzie bardziej hamował.

Do świateł przeciwmgielnych mogliście dodać że należy ich używać wyłącznie w naprawdę gęstej mgle bo jak tylko pojawi się lekka mgiełka(ograniczająca widoczność do kilometra) to od razu co drugi Janusz na przeciwmgielnych poważnie oślepiając tych za sobą!

Wygodnie to mają ludzie z autatem. I ja myślałem że długie i PRZECIWMGIELNE to to samo.

To stanie na sprzęgle, nie spodziewałem się, zaś boję się że nie ruszę sprawnie spod świateł i delikatnie wstrzymam ruch b)

Ja pierdole martwy punkt. Obserwacja: Przód, Tył w lusterku wstecznym + boczne lusterka ( po to samochody wyposażyli w lusterka ) i chwilowy widok prawo lewo czy coś nie jedzie obok i dopiero kierunek włączam. Podstawa: przygotowanie do manewru zmiany pasa na drodze. Po za tym przewidujmy co może się stać na drodze. Pełno jest filmików z rejestratorów sam. Polecam

Na światłach na "luzie" ? dyskusyjne, jedna szkoła mówi żeby stać właśnie na biegu bo np jak stoimy pierwsi w kolejce a ktoś w nas wjedzie z tyłu to spadnie nam noga z sprzęgła auto zgaśnie i nie wyjedzie na skrzyżowanie, a na luzie noga spadnie z hamulca i skończymy pod czyimś samochodem nie daj boże ciężarowym

Co do świateł przeciwmgłowych to trzeba wyjaśnić, największe znaczenie ma to, że są bardzo nisko, jak jest mgła, to przy samym gruncie nadal jest przejrzyście, dzięki temu oświetlą drogę nawet we mgle, nie robiąc nam białej ściany przed oczami.

5pkt nie wiem czy to moda sie zrobila na ten problem ale czy stoisz na swiatlach ze wcisnietym sprzeglem czy nie to fakt ten nie ma wplywu na jego zywotnosc ( a jak tak to znikoma). Dodawanie gazu (duze),jazda na polsprzegle ,nie wciskanie do konca przy zmianie biegow sie zgodze ale nie na swiatach gdy wszystko sie kreci razem.

Cały czas odnoszę wrażenie, że Wasze porady są przeznaczone dla osób które godzinę temu odebrały prawko... Ale jak wiadomo wszystkiego trzeba się nauczyć 😁

@chiro7464

6 жыл бұрын

Mroczny1221 przejedź sie ekspresowka np relacji Łódź - Wrocław gdy jest lekka mgła. Co drugie auto ma włączone z tyłu przeciwmgielne, które w takich warunkach niemiłosiernie oślepia. Chciałbym wierzyć, że wszyscy z nich to początkujący kierowcy i wkrótce ktoś im wytknie, że to błąd...

Jeżeli chodzi o stanie na światłach to mnie osobiście denerwuje jak ktoś przedemną stoi na wciśniętym hamulcu zamiast ręcznego i napie.dala po oczach. I całe rondo na lewym kierunku i nie wiesz czy pojedzie taki 'artysta' kolejne kółko czy może zjedzie bez zmiany migacza. masakra

To z jazdą na luzie i sprzęgłem to coś nowego dla mnie 💪😉

ten pan popełnił błąd mówiąc o tym jak jedziemy kolo kogoś to najlepiej jest go wymiajać wymianie jest jak ktoś jedzie z naprzeciwka to jest wyprzedzanie a drugi błąd to taki ze czekając na zielone światło nie ma czegoś takiego jak żółte te światło zapala się tylko w sytuacji zielone-żółte-czerwone a potem jest czerwone i odrazu zielone z pominięciem żółtego

Długie światła dają we mgle.... Codziennie jeżdże w nocy samochodem. Jeśli mgła jest bardzo,bardzo gęsta prawda nie daja długie nic a nawet pogarszają ale jeśli jest mała mgła to pomagają.

Kierowca musi mieć oczy dookoła głowy, kierowca musi myśleć za siebie, za innych kierowców jak i za pieszych. Kierowca musi widzieć i wiedzieć wszystko wzgledem swojego auta, jego ergonomii jazdy i faktu czy danym manewrem nie zaszkodzi sobie i innym.

3.30 dlatego zawsze przed zmiana pasa odruchowo odwracam glowe czy aby na pewno pas jest pusty

przeciwmgłowe są niżej a długie świecą w górę i zamiast widzieć ulice to oświetlamy mgłe która się unosi.. Sprostowując jazde z górki na luzie można sobie rozwalić skrzynie biegów.

7. Nie hamujemy w zakręcie. 8. Nie jedziemy przez zakręt ze wciśniętym jednocześnie sprzęgle i hamulcu

@Pi3tt3r

7 жыл бұрын

i redukujemy przed zakrętem, a nie w trakcie ;)

@dawidwargocki659

7 жыл бұрын

mateuszmateusz16 o shit mnie tego uczyli miesiąc temu na kursie na prawo jazdy serio ludzie są takimi niemotami że tego nie ogarniają i trzeba o tym mówić? tak tylko pytam :)

@mieciuTK

7 жыл бұрын

9. Mycie auta szczególnie ciemne kolory jak postoją na mocnym słońcu do których nie można się do nich dotknąć.

@CfaniaczeQ1

7 жыл бұрын

Nie hamujemy w zakrecie? Jadac w zakrecie z duza predkoscia i trzymajac gaz mozna jednoczesnie nacisnac lewa noga hamulec co skutkuje ustabilizowaniem tylu pojazdu. Działa to w FWD, nie wiem jak tam w RWD.

@SMDHOMIES

7 жыл бұрын

Z RWD tak się robi aby wyrzucić dupke z zakrętu w zależności od tylnego zawieszenia, tak samo jak z odpuszczaniem sprzęgła wolniej niż to można robić z FWD a szczególnie w zimie.

nie zgodzę się z tym też że trzymając wciśnięte sprzęgło ono się zużywa, podczas ruszania dopiero tarcze się zużywają wtedy następuję tarcie tarcz i samochód rusza.

zrzucanie na luz, jak najbardziej. Byle nie ma wzniesieniu, bo to może skutkować mimowolnym zjazdem pojazdu 😉 no chyba że ręczny

Część zróbcie odcinak o samochodach po prawej stronie jaka jest ich wypadkowość w Polsce.dzięki

Wyminąć samochód jadący w tym samym kierunku? Ciekawe...

ale przy dwu masie lepiej miec wcisniete sprzeglo niz nie gdyz drgania przekazywane na kolo 2 masowe sa mniejsze

A jak staniesz na światłach bez sprzęgła?

Można umyć auto w dużym słońcu wystarczy jakaś wiata i umiejętność zapierdalania ( sprawnego mycia auta ) np na myjni :>

Co do trzymania wciśniętego sprzęgła i wbitego biegu na światłach. Pamiętam, że jak uczyłem się jeździć na kursie to instruktor powiedział, że póki mam jazdy i egzamin to mam tak jeździć ale jak już zdam to pod żadnym pozorem nie powinienem tego uskuteczniać bo łożysko oporowe w sprzęgle cierpi. To jest straszna głupota, że tak trzeba jeździć na egzaminie. Nie mam pojęcia z czego to wynika no ale cóż...... Dobrze, że są ludzie którzy o takich dobrych i złych nawykach mówią :)

@TomekMaycha

7 жыл бұрын

To po prostu kwestia kiepskiego instruktora. Może po prostu długo zajmowało Ci ruszanie, nie umiałeś znaleźć jedynki i chciał Ci to ułatwić pozwalając zostawić silnik na biegu. Na egzaminie czekanie na skrzyżowaniu na luzie nie jest zabronione, ba, jest pożądane ;)

@TheMikeMichael15

7 жыл бұрын

Wiesz co nie wiem czy w takim wypadku nie będzie to zależało od konkretnego WORD-u. Wiem, że w mojej okolicy wszyscy instruktorzy uczyli tak jeździć (stwierdzam tak na podstawie znajomych którzy uczyli się u różnych instruktorów). Prawdopodobnie nikogo by za to nie oblali, ale mogli by się w mniejszym lub większym stopniu do tego przyczepić. WORD w mojej okolicy jest dość czepliwy ( egzaminatorzy z niego ) więc może być dużo racji w tym co napisałeś, uczyli tak żeby ruszać sprawniej i żeby egzaminatorzy do tego się nie doczepiali. Tak czy siak dobrze, że chłopaki o tym mówią bo może być grono osób, które nie zdaje sobie sprawy z tego że lepiej wrzucić na luz. :)

Szkoły jazdy jednak uczą inaczej z tym sprzęgłem, mianowicie mówią że masz stać na czerwonym na wcisnietym sprzęgłem

Na myjniach samoobsługowych używa się wody zdemineralizowanej i detergenty, stąd też nie powstają zacieki.

5 uczą na kursach na prawo jazdy, przynajmniej mnie uczą, czego od samego początku nie potrafię zrozumieć, po co?

czym wy jeździcie ?

7. Nie używaj świateł przeciwmgłowych przy dobrej widoczności bo oślepiasz kierowców jadących z naprzeciwka!!! Czy to jest ciężkie w naszym kraju do zrozumienia?

Jeeezu Paweł! Zgól ten koper!

Nie śmigam jak dziecko we mgle na długich,jadę z górki na biegu i stoje na czerwonym na luzie, o i autko myje latem pod wieczór tylko te koszmary tną 😉

Sprzęgło?? Jak może się zużywać coś, co jest odłączone i nie działa??? Tu sprawa jest nieco dyskusyjna.

Stanie na sprzęgle mamy 2021 i uczą właśnie tak jezdzić stać na jedynce na sprzęgle

@czogu1256

2 жыл бұрын

To w 2022 roku już się chyba zmieniło bo i na kursie uczyli że to błąd i na egzaminie jest to błąd :p

Według mnie sporo osób używając kierowcy robi tak zwane "dojenie krowy" co jest bardzo niebezpieczne. =/

Kuuuuuurwa ale jestem zajebisty nie robi NIGDY żadnej z tych rzeczy LOL Nie umiecie jeździć moge teraz spokojnie to przyznać.

Poza luzem wszystko jest wporzadku ^^

Swiatla przeciwmgłowe. Co masz za oknem,mgiękę czy mgłę?

Co pan Sebastian ma w oku? :D

@Sebson15

7 жыл бұрын

pękniętą żyłkę :/

Co do nr 5 to mnie tak uczyli na kursie :P Teraz tak nie robię.

Gut

Powiem tak auta europejskie nie mają świateł przeciwmgielnych przednich a światła halogenowe nie są światłami przeciw mgielnymi szach mat.

Jeżeli jedzie ciężarówka przed tobą, to już nie zobaczysz co robią auta przed nią

Z tym sprzęgłem to ściema właśnie jak naciskasz to mniej je męczysz ale jak kto woli nie chodzi o tarcze sprzęgła tylko o łożysko chodzi :D 👍

@goszyniak

2 жыл бұрын

Docisk sprzęgła męczysz w ten sposób

Znane fakty. Każdy kto jeździ musi o tym wiedzieć. Mogliście powiedzieć o czymś jak linia życia .

Sebastian co ci się stało z okiem zauważyłam że masz plamkę pozdrawiam :)

A propo pkt. 4 jazda volswagenem T5 nie pozwala patrzeć tylko na pierwszy samochód ;) pozdrawiam

@MSDRaziel

7 жыл бұрын

Jadąc Crafterem widzę z 10 aut do przodu :P

@izaakchwist180

7 жыл бұрын

Jadąc ciężarówką widzę 15 aut, licytujmy dalej :D

@DanielGameplayer

7 жыл бұрын

Gdy leciałem helikopterem, widziałem dachy waszych domów, nowych domów... :D

zróbcie cos o myciu samochodu bo ta szyba to nie za fajnie wyglada i nie tylko w tym odcinku.

Nowi Lekkostronniczy.

kzread.info/dash/bejne/mqaDyM6bopC0hrQ.html zapomnieliście użyć maszynki do golenia, a tak serio, serio- to co uznaliście za tak ważne, jest tak błahe, że aż dziwne, że musiał powstać o tym film na yt... Ale spoko, taki(a) ,18-sto letni(a) kierowca pewnie coś z tego się nauczy także chwała Wam za to i łapka up:)

Muchy wam w tych brodach się zalegną:)

5:00 w szkołach jazdy tak uczą stać na światłach...

Z tych 6 rzeczy to czasami tylko jadę na luzie z górki a tak po za tym to wszystko robię dobrze :)

jazda we mgle na długich, z górki na luzie? serio ludzie tak jeżdżą? dzięki ale dalej nie oglądam

@loczooo

6 жыл бұрын

Oj znam wiele osób, co popełnia ten błąd i zjeżdża na luzie, lub na sprzęgle

@mif4731

6 жыл бұрын

wszyscy których znam zjeżdżają na luzie z górki, bo samochód w tedy nie hamuje.

@robertkruczek4563

5 жыл бұрын

Ilekroć to zjeżdżam sobie dieselkiem na piątce z góry to nigdy mi samochód nie hamował - przeciwnie czasem musiałem redukować albo i nawet wcisnąć hamulec

A gdzie jazda całego ronda prawym pasem? Przecież to można szału dostać jak jedziesz spokojnie wewnętrznym pasem by zjechać ostatnim zjazdem a tu Ci cwaniak jadący taką samą trasą jak Ty jedzie zewnętrznym blokując innych przy tym aby zjechać z ronda 2 sekundy wcześniej.

Jeśli jedziecie w Mgiele wtedy przeciwmgielne, jeżeli we mgle to przeciwmgłowe :p

@Pojechani Trzymanie ręki na lewarku (przy skrzyni manualnej w trakcie jazdy) zużywa zęby skrzyni.

@gassmonkey5408

7 жыл бұрын

Adam Kozlowski znam niektórzych co ciągle smyraja drążek zmiany biegów, 90 % jazdy to łapa na lewaru. Jak mnie to wkurwia, na zakrętach wszędzie.

@nanab256

7 жыл бұрын

Kolejny internetowy mit nie mający żadnego oparcia w rzeczywistości.

@Rafo0401

7 жыл бұрын

Trzymać możesz spokojnie ale nie dociskać. Sam fakt położenia nie zużyje zębów skrzyni ale jak już obciążamy lewarek (pchając go) to wtedy się zgodzę

@nanab256

7 жыл бұрын

Żeby wpłynąć na zużycie skrzyni chociażby w 0,1% t trzeba by z całej siły pchać ten drążek przez wiele godzin.

@kokosnh1170

6 жыл бұрын

nie zęby skrzyni, choć od samego trzymania coś tam się wyciera w popychadle i chyba ma wpływ na pozycję popychadła, ale to trzeba lat. Zęby to można przy złym operowaniu zaprzęgłem rozwalić, choć prędzej synchronizatory pójdą, ale zależy.

WYŁĄCZ "długie" jak zostaniesz wyprzedzony Często jak nocą wyprzedzę jakiegoś zapominalskiego, to "chowam się" w fotelu bo wszystkie lusterka mnie rażą. W sumie to nie wiem jak dać komuś znać żeby je zgasił.

@czarnymurzyn6192

7 жыл бұрын

dać ostro po heblach

Po 26 godzinie jazy pierwsze słyszę o staniu/ dojeżdżaniu do świateł na luzie ... Nie uczą tego w mojej szkole jazy

Uff, żadnych z 6 błędów nie popełniam. :)

Dawajcie na 100 tysięcy zgólcie Brody !

ok z manualna skrzynia zgadzam sie ale co z automatem jak automat trzyma Tylko D

@BarKAR0LA

7 жыл бұрын

Automat należy trzymać na D, wrzucanie na luz na skrzyżowaniach jest szkodliwe.

Zużywa się docisk a nie sprzęgło

A ja nie robię nic z tego :D No czasem zdarzy mi się 5, ale staram się tego nie robić :D

Hello na myjniach znajdują się światła nawet w nocy działają xD

NIE WŁĄCZAĆ lewego kierunkowskazu przy wjeździe na rondo, k..... po co????

@martin1214g

6 жыл бұрын

Tego żeby wrzucić kierunek w lewo na rondzie uczyli 20lat temu na kursie jak pytałem po co na drodze w jednym kierunku i zjazdach tylko w prawo to instruktor nie umiał odpowiedzieć i nie wrzucałem a na egzaminie się zemścilo Trzy ronda w lewo i nie zdał Pan

@mockingjay5194

5 жыл бұрын

Tak uczą na kursach i tak wymagają na egzaminie...

Ciekawe ilu kierowców robi te błędy, ja akurat zadnego nie jestem nauczony

Nic nie zrozumiałem, ale też chcem takom brode

więcej cięć nie trzeba - serio

Ba! Na długich we mgle jest jeszcze gorzej niż na mijania

Sebastian co się stało tobie w prawym oku?

ja źle trzymam kierownicę - skręcam na pizze - bo jeżdżę francuzem xD

Bezsens totalny zwłaszcza o martwym polu. To wy jako zmieniający kierunek ruchu lub pas ruchu macie sie upewnić czy możecie to zrobić bezpiecznie. Dlatego warto wyrobić sobie nawyk obracania głowy i patrzenia przez szybę a nie tylko w lusterka

Oświecili mnie

Jest mgła a nie mgieł, więc światła przeciwmgłowe ;)

Ja nie popełniam żadnego z tych błędów.

Seba, co Ci się stało w oko?

Czy tylko ja nie popełniam żadnego błędu? Pozdrawiam.

Przeciwmgłowe od słowa mgła, Przeciwmgielne do słowa mgieł(kogo? czego?) - Dla mnie NIE

co kolega Piekarz ma w swoim prawym oku :o czy tylko mi się wydaje.. o.O

Jechanie autostradą na długich...

A jak mam hamulce ceramiczne? Hmm o ile wiem to im bardziej cieple to lepiej hamuja :v

kiedy aliexpres ?

Jak bracia wygladacie, ;-)