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6° parte Montagem ,Colocando a tampa lateral Ford fusion 2.3
Tampa lateral achei pequeno rabaixo na parte de cima , porém como é com guia , aí não tem o que se fazer porque se tirar o guia vai fugir o retentor de a polia , aí melhor deixar como está e tentar corrigir no silicone na junta , junta com pequeno detalhe já para cobrir este erro
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Forte abraço
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Parabéns Ivan show de bola a montagem desse motor estou acompanhando desde o início
É verdade sim Ivan . O serviço fica bonito e um ótimo serviço ✌️
Excelente explicação tá me ajudando muito, esqueceu de por o guia de baixo da corrente da bomba de óleo!!!! Eu acho q nem precisava tbm!!! Mkkkkkk
Vc muinto simples vc merece crescer muito bom saber gue vc e cristão..
Parabéns, meu amigo, pela sua paciência e pela sua didática. Vídeo top ! Que Deus te abençoe cada vez mais com esses dons. Eu tô precisando trocar a bomba de óleo desse motor 2.3 16v duratec de uma Ranger e tô com uma dúvida. Tem que soltar o tensionador da corrente ou dá para trocar sem soltar ? Obrigado
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É nóises
Tranquilo, só faltou falar do torques do parafuso da tampa e a sequencia de aperto.
Ta quase roncando ford ta ficando no capricho
o meu ficou sem este parafuso que ele chamou de nada kkkkk quase fiquei louco com o óleo no chão da garagem kkkkkkk
A diferença que ficou na tampa deve ser por conta da junta de amianto no cabeçote.
Sabe me dizer a medida correta do retentor do semi eixo do fusion 2006
Boa tarde a biela mrmk e boa amigo ?
existe uma junta que vai nessa parte da tampa da corrente comando???
E tbm se dá para trocar com o motor no local ou só tirando o motor fora. Obrigado
@melhormecanicosorocaba
3 ай бұрын
fica bem apertado , tem cara que troca no lugar , a maioria saca o motor fora
Olá, Ivan. Comprei pelo mercado livre um retentor dessa tampa da corrente, original ford lacrado, escrito Fomoco, numero correto, etc, mas a espessura dele é 6mm, tá certo isso? E o anel interior é muito flácido, parece que nao vai vedar. O retentor velho é muito mais robusto, tem 8mm, e parece com qualidade muito superior, não senti firmeza, parece falsificação. Você tem alguma dica pra não ser enganado?
@melhormecanicosorocaba
Күн бұрын
difícil dizer , só estando com um outro original pra saber as vezes o seu já estava diferente no lugar
Boa noite me tira uma dúvida tenho Siena troquei os coxim mas parece que não ficou igual a o que tinha no carro ficou um pouco levando o outro era mais baixo
@melhormecanicosorocaba
4 жыл бұрын
Aí tem que ser original , já comprei paralelo e fica ass mesmo
@pantufaprestes601
4 жыл бұрын
@@melhormecanicosorocaba qual marca vc me indica para usar
Sabem nem falar e ainda fala mal da cola, loctite só tem preço, uso wurth a anos, tenho 17 anos de mecânica e nunca passei cola em retentor explicação péssima, chapou a tampa de cola igual pedreiro com massa !!!
@alexsoares1022
2 жыл бұрын
Cara tenho a mesma opinião que a sua , essa montagem parece dos Zé silicone . Retentor não vai cola e wurth e muito melhor que loctote
Parabéns, meu amigo, pela sua paciência e pela sua didática. Vídeo top ! Que Deus te abençoe cada vez mais com esses dons. Eu tô precisando trocar a bomba de óleo desse motor 2.3 16v duratec de uma Ranger e tô com uma dúvida. Tem que soltar o tensionador da corrente ou dá para trocar sem soltar ? Obrigado
@melhormecanicosorocaba
3 ай бұрын
Tem qie soltar