muy buena explicacion. un abrazo desde Vzla. exitos

el sensor IAT (Intake Air Temperature) es un termistor de dos cables y mide la temperatura en el colector de admisión. La densidad del aire es inversamente proporcional a la temperatura

Muy buena explicación graciassss

Gracias por este video

Cada vez más veo que mí maestro de mecánica tiene razón,, siempre dice que abusar de la tecnología traerá consecuencias,, seguiré capacitandome,, que más

Hola, este sensor puede fallar sin encenderse la luz del chek?

Super

Que puedo hacer si no llega voltaje al sensor IAT ya cheque cableado habrá un sensor o fusible relacionado con esa fala

Me puedes pasar una foto del sensor IAT de grand vitara 2005

Yo puedo probar haciendo puente en los cables que van al sensor a modo de prueba?

Que código de error te da ?

Puede este sensor dar fallas en caso de lluvias?ya que mi auto falla solo cuando llueve,cuando cambia el clima de calido a frío en minutos,con la lluvia. 🤔🤔🤔

@yormanperez292

Жыл бұрын

Pudo solucionar amigo?

Calidad de esplicacion colega

Se que es difícil diagnosticar por este medio pero les comento .Mí Renault Scenic motor k4m empezó a comportarse rara al arrancar en las mañanas muy frías. Arranca bien, pero debo dejar que caliente un poco el motor, ya que si la saco en frío, al acelerarla en segunda o tercera me da pequeños tirones, así que la llevo con mucha suavidad por unas cuadras y después se normaliza . Podrá ser el sensor de temperatura de aire ? Una ves que calienta, anda y regula perfecta, y aclaro que nunca se prendió la luz de cheacking, pensaba también un bujías pero sería raro ya que deben tener un año y mí coche anda muy poco. Gracias