Einige Impressionen vom ersten Tag (Dienstag, 28.5.2019) des Plandampfes zum 50 jährigen Bestehens des BEM (Beyerrisches Eisenbahnmuseum in Nördlingen) in und um Nördlingen.
Die erste Szene zeigt die 50 0072-4 mit einem Zug mit 14 Sgmmns (mit leeren Containern), 280t 200m auf dem Weg von Nördlingen nach Harburg an der mittleren Wörnitz-Brücke bei Harburg.
In Harburg wurden 6 Wagen abgehängt.
Die zweite Szene zeigt den verbleibenden Zug an der großen Kurve südlich von Wörnitzstein. auf der Fahrt nach Donauwörth.
In Donauwörth wurde die Lok gedreht.
Die nächste Szene zeigt den Zug dann wieder auf der Rückfahrt nach Harburg bei der ausfahrt aus 'Donauwörth.
Die Wagen mit den leeren Containern wurden in Harburg gelassen und gegen ebenfalls 8 mit beladenen Containern getauscht. Das Gewicht der Wagen betrug nun ca. 640t, bei einer Länge von ca 110m.
Die nächste Szene zeigt den Zug an der Wörnitzbrücke bei Hoppingen.
In Nördlingen wurde der Zug mit der 52 8168-8 als Zuglok bespannt. Die 50 0072-4 wurde gedreht und Tender voraus als Schublok angehängt.
Die nächste Szene zeigt diese Komposition von der Strßenbrücke bei Löpsingen aus auf der Fahrt von Nördlingen nach Wassertrüdingen.
In Wassertrüdingen wurde die 52 8168-8 abgehängt um hinterher den "Henkelzug" nach Gunzenhausen zu ziehen.
Die 50 0072-4 zog den Zug dann alleine wieder nach Nördlingen.
Die nächste Szene zeigt diesen Zug bei Bettendorf auf der Fahrt zurück nach Nördlingen.
In Nördlingen ist dann die Gastlok 41 1144-9 der IGE Werratal Eisenach e.V. zusammen mit der 01 2066-7, die aus Arnstadt nach Nördlingen überführt wurde eingetroffen.
Die nächsten Szenen zeigen die 41 1144-9 und die 01 2066-7 beim aufnehmen von Vorräten in Nördlingen zusammen mit der 44 2546-8. In Nördlingen war da ein Betrieb wie man ihn sich von frrüher aus einem großen Betriebswerk vorstellt.